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河北趙州橋景點(diǎn)導(dǎo)游詞

時間：2023-02-14 17:34:38 導(dǎo)游詞

　　作為一名導(dǎo)游，時常需要編寫導(dǎo)游詞，導(dǎo)游詞可以加深游客對景點(diǎn)的印象，是提升講解水平的重要工具。那要怎么寫好導(dǎo)游詞呢？以下是小編為大家收集的河北趙州橋景點(diǎn)導(dǎo)游詞，希望能夠幫助到大家。

河北趙州橋景點(diǎn)導(dǎo)游詞

河北趙州橋景點(diǎn)導(dǎo)游詞1

　　各位游客：你們好！

　　歡迎你們來到河北趙縣趙州橋，我是你們的導(dǎo)游xx。

　　天下聞名的趙州橋座落在河北省趙縣城南2.5公里處洨河之上，距石家莊市東南區(qū)域僅有45余公里。趙州橋是世界橋梁史上第一座敞肩拱石橋，建于隋代開皇年間(公元581-620年)，距今已有1420年的歷史。

　　趙州橋又稱安濟(jì)橋，此橋全長64.40米，拱頂寬9米，兩端寬9.6米，跨徑37.38米，拱矢高7.23米。這座橋建得精巧新奇，造型優(yōu)美，通體為巨大花崗巖石塊組成，28道獨(dú)立石拱縱向并列砌筑組成單孔孤形大橋橫跨在洨水兩岸。橋大拱兩端之肩上又各設(shè)兩個小拱，這些敞開的小拱減輕橋身重量的同時，又起到了減少流水沖力、加速暢洪的作用，設(shè)計可謂非常科學(xué)合理。當(dāng)時，使用這種敞肩拱還是世界橋梁建筑史上的第一次，屬于開先河之舉。

　　因趙州橋?qū)儆凇肮砀窆ぁ敝鳎О倌陙恚耖g均傳說此橋是神仙魯班祖師修建的。其實(shí)，趙州橋是我國隋代杰出的匠師李春和眾多石匠集體建造的`，有史記載。保持1420年屹立風(fēng)姿，趙州橋成為橋梁建筑史上難得一現(xiàn)的秀美風(fēng)景，已被國家列為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

　　好，游客朋友們，趙州橋就為大家講解到這兒，謝謝各位的支持!

河北趙州橋景點(diǎn)導(dǎo)游詞2

各位游客：

　　前方就是我們本次旅行的目的地——趙州橋。

　　也許有朋友要問：“趙州橋為什行能有如此牢固的抗震力呢？”這就要從它的下部基礎(chǔ)說起了，千百年來，關(guān)于趙州橋的基礎(chǔ)如何一直是個謎，并存有種種假設(shè)性的疑說。1979年，中國社會科學(xué)院自然學(xué)史研究小組對趙州橋橋臺基礎(chǔ)進(jìn)行了鉆探勘察，其發(fā)現(xiàn)結(jié)果令人大吃一驚。趙州橋橋臺之短，地基之淺，出人意料。橋臺僅由五層排石壘成，高1。549米，長約5米，橋臺面積約為100平方米。橋臺下的土質(zhì)由第四紀(jì)沖積層的亞粘土和輕亞土構(gòu)成，和我們腳下的土質(zhì)沒什么兩樣，除此這外，沒有絲毫的人工夯筑基礎(chǔ)。概括化驗分析，這種土層穩(wěn)定性強(qiáng)，土質(zhì)均勻，基本承載力為34噸/平方米，并且粘土層壓縮性小，地震時不會產(chǎn)生砂土液化，屬良好天然地基。由于科學(xué)利用了土壤結(jié)構(gòu)，進(jìn)行了合理設(shè)計，所以橋基兩側(cè)受力均衡，遇震時能克服不均勻沉降，因此地震和洪災(zāi)奈何不了趙州橋。在這樣的天然地基和這樣小的橋臺上，卻能建造出這樣大跨度的石拱橋，這在中外建橋史上確是十分罕見的。

　　聽到這里，朋友們也許明白了趙州橋千年不墜的兩個重要原因，就是趙州橋獨(dú)特的建造方法和對天然地基的科學(xué)測算和利用。然而，趙州橋千年不墜的最重要原因當(dāng)是李春劃時代的創(chuàng)舉——即敞肩圓弧拱式橋型就是指以趙州橋為代表首創(chuàng)的這種橋型，即在中央主拱兩側(cè)的橋肩上分別挖開了兩兩對稱的四個拱，做成“空撞券”，這就是敞肩拱結(jié)構(gòu)，國際上稱作Openspandrel（即空腹式，或稱空腔式）。它到底有什么優(yōu)越性呢？首先是加大了渲泄量，四個小拱可增大過水面積達(dá)16。5%，減輕了對橋的水平?jīng)_擊力，增強(qiáng)了保護(hù)橋身的作用，歷次對洪水抗擊的實(shí)踐均證明了這一點(diǎn)；另外，空撞券的建筑形式敞開了肩部，又節(jié)省了石料，不但大大節(jié)省了人力物力，更重要的是減輕了橋身自重，分散了橋身對橋臺地基的垂直壓力，所以趙州橋的橋臺才可以造得那么輕巧實(shí)用，并且能直接座落在天然地基之上；再看李春的這種設(shè)計，并在敞肩的四個小拱拱石外圍，還鋪設(shè)了一層16—30mm的拱頂薄填石，恰好符合了材料力學(xué)彈性拱的原理。大家知道，彈性拱原理是十九世紀(jì)才形成于文字的理論，在世界上只有不到二百年的歷史，但在一千四百年之前，中國的李春已經(jīng)成功地將這一原理運(yùn)用到實(shí)踐中去了，這不能不說是一個世界奇跡。通俗地講，運(yùn)用材料力學(xué)的彈性拱原理造橋，這種結(jié)構(gòu)就可以將受力點(diǎn)的力分散到橋的.每一個橫截面上，趙州橋之所以千年不墜，正是緣于李春這種敞肩拱式橋型設(shè)計的高度科學(xué)性和合理性，也是趙州橋?qū)W派在世界橋梁建筑史上最重要的貢獻(xiàn)，我們完全可以說，是趙州橋首開了敞肩拱式橋型的先河。而西方第一次出現(xiàn)這種橋型是在1883年，當(dāng)時法國在亞哥河上建造了安頓尼特鐵路石拱橋（PontAntionnette sur lagout），還有盧森堡建造的大石橋（Pont deLuxembourg）等，但它們至少已經(jīng)比趙州橋晚了一千二百多年。難怪英國的李約瑟博士總結(jié)說：“李春以及他所創(chuàng)造的敞肩式拱橋比歐洲同種類型橋的出現(xiàn)，確實(shí)優(yōu)先達(dá)千年以上”。我國著名橋梁專家茅以升先生曾指出：“趙州橋是一座單孔石拱橋。中國石拱橋的出現(xiàn)雖早于隋代，但趙州橋卻具有創(chuàng)新特點(diǎn)和重大技術(shù)成就。它以石塊砌筑，弓形的拱圈拼法也有特殊，更為巧妙的是在主拱圈之上加設(shè)小拱，開創(chuàng)了‘敞肩’型式的結(jié)構(gòu)設(shè)計。而一千多年來的使用實(shí)踐證明，趙州橋傳統(tǒng)，不但為中外石拱橋普遍繼續(xù)，也為現(xiàn)代的鋼筋混凝土拱橋所廣泛應(yīng)用，并出現(xiàn)了各種新的發(fā)展。”確實(shí)，敞肩拱的應(yīng)用，不但使橋形變得更加優(yōu)美，最重要的是它有節(jié)省材料、減輕自重、簡化橋基、渲泄洪水的幾個作用和功能，它的設(shè)計和建筑結(jié)構(gòu)科學(xué)合理、穩(wěn)定性強(qiáng)。千百年來，趙州橋的結(jié)構(gòu)技巧、藝術(shù)風(fēng)格被廣泛的借鑒運(yùn)用，對世界橋梁建筑有著不可磨滅的突出貢獻(xiàn)，是當(dāng)之無愧的橋梁之祖！

　　趙州橋——它是我國古代勞動人民留下的珍貴文化遺產(chǎn)，見證了中華民族的聰明智慧，也見證了世界文明古國歷史文化的燦爛輝煌，同時還見證了整個人類的文明和力量。朋友們，面對趙州橋，我們能不為祖國和人民感到驕傲嗎！多少年來，它一直受到全世界的尊重和稱頌，今天，它更應(yīng)該激勵著我們?nèi)コ浞职l(fā)揮自己的聰明才智，為建設(shè)偉大的祖國貢獻(xiàn)自己的力量！

河北趙州橋景點(diǎn)導(dǎo)游詞3

游客朋友們：

　　大家好！

　　歡迎你們到趙縣來，光臨舉世聞名的趙州橋（導(dǎo)游員自我介紹），很高興能為大家作導(dǎo)游服務(wù)，并預(yù)祝各位旅途愉快！現(xiàn)在我們所處的地方是以趙州橋為中心而建的趙州橋公園。這是公園的大門正門口，門楣上這塊“瞻奇仰異”橫匾是清朝順治年間趙州知事孔興訓(xùn)所書，此匾題字已被《中華名匾》一書所收錄。等大家參觀完以后，是否也會產(chǎn)生同感，認(rèn)同趙州橋確是一處偉大而奇異的景觀呢？再看眼前的這塊影壁正面上，選刻前我國當(dāng)代已故著名橋梁專家茅以升先生的《中國石拱橋》的文章。茅老的這篇文章最早發(fā)表在1962年3月4日的'《人民日報》上，原文較長，以下節(jié)錄的這一段主要總結(jié)了趙州橋的情況。茅老在文章中說“我國的石拱橋幾乎到處都有。這些橋大小不一，形式多樣，有許多是驚人的杰作。其中最著名的當(dāng)推河北省趙縣的趙州橋”（該文選自作者后入載的初中語文課本第三冊）。茅老以非常科學(xué)、準(zhǔn)確的語言分析了趙州橋的幾個特點(diǎn)，闡述了趙州橋的科學(xué)價值、歷史價值、藝術(shù)價值以及它在世界橋梁建筑史上的突出貢獻(xiàn)和重要地位。這些接下來還要為大家做詳細(xì)講解。

　　請大家隨我一同來欣賞影壁背面的漢白玉浮雕群。趙州橋建于隋朝，距今已有一千四百年的悠久歷史，是現(xiàn)存于世界上最古老的一座石拱橋典范。在這一千多年間里，就流傳著許許多多關(guān)于趙州橋的各種神話傳說故事。其中最具代表性的，就是下面所描述的這段動人故事：相傳趙州橋是由魯班爺在一個晚上造成的，真乃一夜成橋，驚動天下。就連仙境里的神仙也聞名而至，張果老身騎著小毛驢，柴王爺手推獨(dú)輪車，他們要考驗趙州橋的承載能力，走到了大橋中央，只見張果老手中拂塵一擺，接來日月星辰，柴王爺運(yùn)用法術(shù)，拘來五岳名山。剎那間，只見毛驢奮力揚(yáng)蹄，落地踏然有聲；柴王爺猛力推車，車聲隆隆。趙州橋在超常負(fù)荷下，被壓得搖搖欲墜。就在這千鈞一發(fā)之刻，只見魯班縱身躍入橋下，單手向上一舉，就穩(wěn)穩(wěn)地托住了大橋。神仙順利過橋后，神仙順利過橋后，趙州橋依舊安然無恙。而在橋面上從此也就清晰地留下了驢蹄子印、車轍印和膝蓋印等幾處仙跡，也因此而留下了河北民歌《小放牛》的一段千古絕唱：“趙州橋來魯班爺修，玉石欄桿圣人留，張果老騎驢橋上走，柴五爺推車軋了一道溝。”這個美麗的傳說故事表達(dá)了老百姓對趙州橋的贊頌和對建橋者的崇拜。橋面上這些仙跡至今歷歷在目，下面就請大家隨我一路去找一找、看一看。

　　朋友們，我的講解基本上就要結(jié)束了，趙州橋公園還設(shè)有陳列室和展覽室（及碑林），里面是和趙州橋有關(guān)的實(shí)物和圖片展覽等，如果大家還有時間、感想的話，不妨到那里去看一看，可以加深對趙州橋文化的進(jìn)一步了解。另外，我們趙縣的歷史悠久、文物眾多，除趙州橋并稱“姊妹橋”的永通橋及大觀圣作之碑（共四處國保），以及重現(xiàn)生機(jī)的千年古剎柏林禪寺等迷人景點(diǎn)，也希望大家到那里一游，以盡余興，我愿意再次為大家導(dǎo)游服務(wù)。

　　各位朋友如果對我的講解有什么意見和建議，敬請指出，幫助我改進(jìn)工作，我將很樂意傾聽，因為我知道這是大家對我的關(guān)心和愛護(hù)。最后，我要說：“趙州橋橫跨亞、非、拉，趙州橋也連結(jié)著你、我、他”。我們將再次歡迎朋友們的光臨，祝大家一路順風(fēng)，收獲一份好心情！謝謝大家，再見！

河北趙州橋景點(diǎn)導(dǎo)游詞4

各位游客：

　　你們好！我叫袁xx，今天由我來做你們的導(dǎo)游。

　　今天我們旅游的景點(diǎn)是趙州橋。首先，讓我給你們講一講趙州橋的來歷吧！趙州橋是隋朝的石匠，李春發(fā)明的，還參加了建造，直到現(xiàn)在已經(jīng)有一千四百多年了。

　　橋很雄偉。橋長五十多米，有九米多寬，中間行駛車輛和馬車，兩旁走人。這么長的橋，全部用石頭做成，下面沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞，橫跨于三十七米多寬的河面。大橋洞頂上的左右兩邊各有兩個拱形的小橋。

　　好啦，各位游客，我們已經(jīng)到了趙州橋，請各位游客有秩序地下車。說到這里，有位游客問：“發(fā)大水的時候，趙州橋是怎么承受下來的呢？”

　　不急，我沒有講解完。平時，河水從大橋洞流過，發(fā)大水的時候，河水還可以從四個小橋洞流過。這種設(shè)計，在建橋史上是一個創(chuàng)舉，既減輕了流水對橋身的'沖擊力，使趙州橋不容易被大水沖毀，又減輕了趙州橋自身的重量，為國家節(jié)省了石料。

　　又有游客問：“趙州橋堅，牢固嗎？”當(dāng)然，趙州橋不但堅固，而且美觀。橋面兩側(cè)有石欄，欄板上雕刻著精美的圖案：有的刻著兩條飛龍，前者相互抵著，各自回首遙望；有的刻著兩條互相纏繞的龍，嘴里吐出美麗的水；還有刻著雙龍戲珠。所有的人似乎都在游動，真的像活了一樣。

　　趙州橋體現(xiàn)了勞動人民的智慧與才干，是我國的歷史文化遺產(chǎn)，非常寶貴。

　　好了，游客們自由活動，祝你們玩得開心！

河北趙州橋景點(diǎn)導(dǎo)游詞5

　　各位游客，大家好!歡迎來到世界聞名的趙州橋。我是你們今天的導(dǎo)游蔣忠潔。現(xiàn)在我們眼前的這座石拱橋就是趙州橋了。這座橋坐落于河北省趙縣的洨河上，至今已經(jīng)有1400多年的歷史了，是隋朝的石匠李春設(shè)計的并參加建造的。趙州橋建于公元前620年，趙州橋創(chuàng)造了世界之最，被譽(yù)為“華北四寶”的美名。

　　我們腳下的趙州橋非常雄偉。它全長為64.4m，跨徑為37.2m，寬為9.6m。你們肯定會想這座趙州橋千年不倒，是不是橋下方有數(shù)不清的橋墩，其實(shí)不是的，它只有一個拱形的大橋洞。很不可思議吧!

　　好，游客們，大家看過來，大橋洞的左有右兩邊，還有兩個拱形的小橋洞。平常，河水從那個大橋洞流過，發(fā)大水的時候，河水則從兩個小橋洞流過，這就是它一直都沒有的龍被河水沖垮的原因。這種設(shè)計，是建橋史上的.一種創(chuàng)舉，它既減輕了河水對橋身的沖擊性，使橋不容易被大水沖毀，又減輕了橋身15%的重量，而且還節(jié)省了很多石料呢!

　　你們肯定會想這么堅固的橋，應(yīng)該不美觀吧!你們認(rèn)真看下橋兩側(cè)的石欄。發(fā)現(xiàn)沒有，上面有雕刻有很多精美的