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三峽導游詞

時間：2023-06-13 10:33:59 導游詞

三峽導游詞集合15篇

　　作為一位不辭辛勞的導游，總歸要編寫導游詞，導游詞是我們引導游覽時使用的講解詞。那么應當如何寫導游詞呢？下面是小編收集整理的三峽導游詞，歡迎大家分享。

三峽導游詞集合15篇

三峽導游詞1

　　黃河三峽因永靖境內黃河之上的炳靈峽、劉家峽、鹽鍋峽而得名。在流經永靖縣境內107公里的黃河主道上，大自然奇跡般地造化出了炳靈峽、劉家峽、鹽鍋峽三大峽谷無比秀麗的山山水水，劉家峽、鹽鍋峽、八盤峽三座大壩在黃河上巍然而起，炳靈湖、太極湖、毛公湖三大人工湖泊浩蕩高峽之間，更勾勒出風情萬千的絢麗畫卷。這就是著名的黃河三峽省級風景名勝區。

　　黃河三峽國家4A級旅游景區位于甘肅省中部西南的永靖縣，距省會蘭州市只有1小時車程，距青海西寧2.5小時車程、寧夏銀川7小時車程，蘭州中川機場1小時車程，區位優越，交通便利，游絲路必游黃河三峽。

　　中華民族的母親河--黃河在這片土地上呈獨特的.“S”形穿流而過，流經縣域107公里，構畫出集山水形勝、人文景觀為一體的太極山川。大禹治水，積石導河，造就了神奇的黃河三峽――炳靈峽、劉家峽、鹽鍋峽。

　　黃河三峽，不但有無限的風光，而且文化遺存豐富多彩。悠久的歷史，獨特的地理環境，造就了黃河三峽深厚宏博的文化底蘊。仰韶文化、齊家文化、馬家窯文化遺址遍布黃河兩岸。境內漢唐古城，名載史冊。長城、烽火臺、古渡口仍輝映著黃河浪濤。被譽為戲劇“活化石”的儺舞，在西部高原獨樹一幟的民歌“花兒”，以及盛行的秧歌曲、賢孝等民間曲藝藝術，是綻放的一朵朵藝術奇葩。20xx年3月，這里被列為聯合國民歌考察基地。又由于中原農業文化、高原牧業文化，以及西域佛教文化相互影響融合，使這里的文化姿態更加多彩，從而又形成了極具特色的地方民族風情。

　　美麗的黃河三峽因其特有的風情神韻，豐富的文化內涵和得天獨厚的山水風光，既無愧為甘肅的王牌旅游景點，也無疑將成為中外旅游者心中的圣地。

三峽導游詞2

　　你們好！我是你們的導游——劉騏菘，你們就叫我劉導吧。歡迎你們來到美麗的三峽觀光。今天能為大家服務，我感到十分高興和榮幸，希望三峽之旅和我的服務都能給大家留下深刻的印象。

　　長江三峽是萬里長江一段山水壯麗的大峽谷，為中國十大風景名勝之一。它西起重慶奉節縣的白帝城，東至湖北宜昌市的南津關，由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成，全長191公里。它是長江風光的精華，神州山水的瑰寶，古往今來，閃爍著迷人的光彩。長江三段峽谷中的大寧河，香溪，神農溪的神奇與古樸，使這馳名世界的山水畫廊氣象萬千。三峽的一山一水，一景一物，無不如詩如畫，并伴隨著許多美麗動人的`傳說。

　　長江三峽，人杰地靈：這兒，是中國古文化的發源地之一；著名的大溪文化，在歷史的長河中閃爍著奇光異彩。大峽深谷，曾是三國古戰場，是無數英雄豪杰用武之地；這兒有許多名勝古跡：白帝城、黃陵、南津關等。他們同旖旎的山水風光交相輝映，名揚四海。長江三峽是世界大峽谷之一，以壯麗河山的天然勝景聞名中外。請大家趕快進去看一看吧！

三峽導游詞3

各位遠道而來的游客：

　　大家好!!我是你們此次長江三峽四日游的導游員。我姓謝，大家叫我小謝就可以了。在這次旅程中，我會盡力安排好各位的行程，使大家在這次旅游活動中感到開心愉快。

　　現在，我們站在像巨型游輪的朝天門廣場，馬上就要揚帆開始我們的美妙旅程。在旅程開始之前，我就對大家將要游覽的長江三峽的一些情況給大家做個簡要的介紹。

　　大家都知道，長江是我國的第一大河，它從世界屋脊——青藏高原的沱沱河起步，納百川千流，自西向東，橫貫中國腹地，全長6300余公里。它滿載四季浪歌，永不停息地直奔東海。長江是僅次于南美亞馬遜河和非洲尼羅河的世界第三大河，她是孕育中華民族古老文明的搖籃。它流經四川盆地東緣時沖開崇山峻嶺，奪路奔流形成了壯麗雄奇、舉世無雙的大峽谷——長江三峽。

　　長江三峽東起湖北宜昌市南津關，西至重慶市奉節縣白帝城，由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成，全長193公里。它是長江風光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來，閃耀著迷人的'光彩，無數中外游客為之傾倒。朋友們，讓我們開始神奇壯麗的三峽之旅吧長江三峽，中國10大風景名勝之一，長江三峽，地靈人杰。這里是中國古文化的發源地之一，著名的大溪文化，在歷史的長河中閃耀著奇光異彩;這里，孕育了中國偉大的愛國詩人屈原和千古名女王昭君;青山碧水，曾留下李白、白居易、劉禹錫、范成大、歐陽修、蘇軾、陸游等詩圣文豪的足跡，留下了許多千古傳頌的詩章;大峽深谷，曾是三國古戰場，是無數英雄豪杰馳騁用武之地;這里還有許多著名的名勝古跡，白帝城、黃陵廟、南津關……它們同這里的山水風光交相輝映，名揚四海

　　因為有了三峽，長江變得更加雄偉，風光變得格外秀麗。三峽風光是長江風光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來，三峽留下了歷代騷人墨客暢游的千古絕唱，三峽旅游一直是萬里長江不變的主題。三峽因長江而存在，長江以三峽而驕傲。，長江三峽，國之驕傲。

　　好了，給大家的游前簡介就做到這里，現在請大家隨著我一起登上我們的游輪，開始我們為期四天的長江三峽游。請大家在上船的時候注意安全哦!!

三峽導游詞4

　　大寧河小三峽即為有名的巫山小三峽。大寧河發祥于陜西省平利縣的中南山，流經重山峻嶺和大小峽谷，一路包容百川清流，穿過巫溪、巫山之間的云崖險峰，注入巫峽西口的浩浩長江。大寧河千姿百態，神秘莫測，從前長期隱匿無聲，近年因為我國游覽事業的發展，它初露真容，即一舉成名。有人贊揚它“不是三峽，勝似三峽”，“神矣絕矣，嘆為觀止矣”。大寧河小三峽是龍門峽、鐵棺峽跟滴翠峽的統稱，它是大寧河景致的精髓所在。小三峽南起巫山縣，北至大昌古城，全長約60公里。

　　龍門峽從巫山縣逆水而上，第一個峽谷就是龍門峽，峽長約3公里，峽口猶如瞿塘峽中的“夔門”，峽口兩岸峭壁巍峨入云，峰峰絕對，形若一扇扇鐵門，雄奇壯觀，故有“小夔門”之稱。進峽后，兩岸峰巒矗立，絕壁摩天，懸崖上翠竹垂蘿，搖曳多姿。河東巖壁上，有一清泉汩汩流入河中，人稱“龍門泉”；河西絕壁上可見一方方的石孔，有序地延長300余公里直到黑水河，這些石孔即為古棧道的陳跡。

　　鐵棺峽出了龍門峽，就是著名險灘“銀窩灘”了。這里山回水轉，灘險流急，實為航程上的`險途。過了險灘即進入鐵棺峽。鐵棺峽長約10公里，這里兩岸危峰兀立，構成一組組自然雕塑，個個妙不可言。東岸崖壁上有一金鱗閃閃的長巖，很像從天外漫游歸來的巨龍，且龍首已經進洞；對岸山腰有一溶洞，洞口有塊黃色圓石，如同正欲出洞的猛虎；西岸懸崖下有串串倒懸的鐘乳石，其樣子容貌像是兩匹駿馬，其頭已進山，但馬尾和后腿還在山外。

　　于是人們就給它們分辨取名為龍進、虎出、馬歸山。此外在河東岸離水面四五米高的絕壁石縫中還有一具玄色的懸棺，俗稱“鐵棺材”，鐵棺峽一名即由此而來。據考這“鐵棺”乃是戰國時代巴人的懸棺，其并非鐵鑄，僅因其色類似而言。目前懸棺群保留最完好的是巫溪縣東北25公里的荊州壩，那里有24具黑棺。

　　滴翠峽持續前往就是小三峽中最長、最迷人的滴翠峽。滴翠峽長約20公里，峽中鐘乳石遍布，石石滴水，處處蒼翠，故名滴翠峽。峽中有座宏大的赤壁山陡破河岸，其通體赤黃生輝，小木船從其腳下經由，猶如偉人足旁的螞蟻，這就是寧河十二景之一的“赤壁摩天”；赤紅色崖壁上掛滿蓮花般鐘乳石的就是“紅屏翠蓮”；那豎立江心的“關門巖”恰似巨扉鎖關，使船無路可行，緊逼巖前卻見大門開啟一縫，然剛擠過門縫，回首一看大門又合了起來，真令人驚疑。

　　大寧河小三峽以峰秀、景幽、灘險、石美為其特點。久居大都市的旅游者定會覺得八怪七喇，宛如旅行在神話世界中。

三峽導游詞5

各位游客：

　　大家好，歡迎大家跟隨我一起游覽三峽風光。

　　一進到三峽，前面的美景盡收眼底，首先，你將會看到在三峽七百里中，兩岸都是相連的山，全然沒有中斷的地方連綿起伏的山巒遮住了太陽，如果不是正午和半夜，就會看不見太陽和月亮。等到了秋冬之時，潭水碧綠，怪柏凌峰的時候，長長會聽到有高處的猿猴放聲長叫，聲音接連不斷，呻吟了很久才漸漸消失所以，打魚的`人唱到：巴東三峽巫峽長，猿鳴三聲淚沾裳。

　　讓我們一起感受三峽獨一無二的美景，感受作者的心靈。

三峽導游詞6

　　大家好！歡迎您到三峽大壩參觀游覽！下面我將通過介紹，使大家對工程有一個較為全面的了解。

　　我們現在所看到的是三峽工程的1：1250的微縮模型，它反映的是20xx年三峽工程全面竣工之后的壩區景觀。先讓我們來確認一下我們目前所處的方位吧！剛才各位途徑享有“公路博物館”之美譽的三峽工程專用公路、壩區主干道江峽大道后，經過了永久船閘，然后盤山而上來到了三峽壩區平方公里征地范圍內的海拔制高點—壇子嶺。壇子嶺因其山體形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名，海拔米，只要大家登上壇子嶺的頂部觀景臺，便可俯瞰三峽壩區的施工全貌，飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風光和秭歸新縣城的遠景。因此，壇子嶺作一個永久性的觀景臺，隨時歡迎您的到來。

　　模型上的藍色水流代表長江，長江的左岸右岸是如何區分的呢？順水而立，您的右手方向為右岸，即通常所說的江南，相對地，各位剛才來的這一邊為長江的左岸，即為江北，背對的是長江的下游宜昌方向。

　　宏偉的長江三峽工程主體建筑物由橫跨長江的攔河大壩、位于其中段的泄洪壩段、左右岸發電廠房及通航建筑物組成。它的建設方岸是：一級開發、一次建成、分期蓄水、連續移民。

　　攔河大壩以185平臺為左岸起點，延伸到長江南岸的白巖尖，軸線全長約為2309米，屬于混凝土重力壩（用混凝土澆筑的依靠壩體的自重來對抗庫區的.水壓和其它荷載作用不同于另一種壩—拱壩）。大壩建成之后，壩頂會形成一條溝通江南與江北的公路，寬度為15米，大壩底部寬度為124米，如果您從側面看這個大壩剖面，它呈現為直角梯形，大壩的海拔高程與185平臺等高，為海拔185米。這樣，萬里長江就將在西陵峽中段被攔腰截斷，從三峽大壩直至上游重慶市六百多公里的水路就將形成一個天然的河道型水庫，水庫容量為393億立方米，正常水庫水位是海拔175米，洪水來臨之前，將水位降低至海拔145米，這樣防洪庫容量達到億立方米。

　　中段的泄洪壩段長483米，22個溢流表孔（寬為8米，堰頂高程156米，主要作用是泄洪）與23個溢流深孔（7米×9米，孔底高程為90米，主要作用是沖沙。）主要承擔渲泄洪水和清除泥沙的任務，泄洪的設計最大流量是萬立方米/秒，相當于千年一遇的洪水流量，因為歷史上長江上最大的洪水發生于1870年，當時的最大水流量為萬立方米/秒。黃陵廟的木柱上就留下了當時的水跡，這為我們的三峽工程的設計提供了珍貴的水文質料。相信1998年的洪水給大家留下了深刻的印象，荊江大堤全面告急、牌洲灣決口、九江新區被淹，直接經濟損失高達1600億，這次洪水的最大流量是萬立方米/秒。所以在大壩竣工之后，荊江河段的防洪標準將大大提高。

　　位于泄洪壩段兩邊的是左右兩個壩后式廠房，模型上的圓孔代表我們將來要安裝的水電機組的臺數，我們將在左岸發電廠房安裝14臺水電機組，右岸發電廠房安裝12臺水電機組，每臺機組的單機容量為70萬千瓦。相當于一個丹江口水電站的發電量。這樣大容量的發電機組目前在全世界僅有21臺，其中目前居世界第一位的巴西和巴拉圭合建的伊泰普水電站擁有18臺，目前居世界第三位的美國大古力水電站擁有3臺，而將來三峽水電站將擁有26臺水電機組（每臺機組重達600噸超過埃菲爾鐵塔），總裝機容量達1820萬千瓦，年發電量847依度，相當于葛洲壩水電站年發電量的倍，相當于廣東大亞灣核電站年發電量的10倍，于當今世界最大的伊泰普水電站相比，其三峽大壩為中心，可以輸送到1200平方公里左右，最東—上海；最西—蘭州；最南—廣州；最北—天津，源源不斷地輸向華中、華東和四川東部地區，促進這些地區的水電開發和經濟騰飛，實現“西電東送”的戰略格局。水能是清潔的可再生能源，不會消耗自然資源和造成環境污染。三峽工程每年可以節約四千萬噸至五千萬噸的原煤，減少火力發電，減輕環境污染，從而優化中國的能源結構。

三峽導游詞7

各位朋友：

　　大家好！首先我代表中國長江三峽開發總公司（和大三峽國旅）歡迎您的到來，感謝您對三峽工程的關心和支持。（自我介紹和司機介紹略）相逢就是有緣，我覺得非常高興能陪同大家參觀。如果您在旅游過程中有什么意見，建議和要求，我們將盡力為您服務。

　　一個繁榮富強的國家總有關系國計民生的骨干工程，影響深遠，澤被后世。宜昌市是中國有名的水電之城，七十年代破土動工的葛洲壩水利樞紐工程給宜昌市的經濟帶來了第一次騰飛，而在新千年到來之際，舉世矚目的三峽工程更是成為世人注目的焦點，所以各位在世際之交參觀世紀工程一定會成為你一生中最難忘的旅程。

　　今天，我們將經過享有“公路橋梁隧道博物館”之美譽的三峽專用公路進入封閉式管理的壩區，一睹現代工程的壯觀場面，同時可享受幽靜的峽谷風光。

　　我們的車現在正行駛在三峽專用公路上，三峽專用公路是三峽工程的配套工程之一，目前已成為連接宜昌市與封閉性壩區的唯一干道，屬于準一級限速公路，全長28。64公里。三峽工程的對外交通運輸是以公路為主，水路為輔。三峽工程的人員，設備物質正是通過這條公路源源不斷地運往位于崇山峻嶺中的三峽工程工地的。由于地質條件復雜，施工難度大，三峽工程建設者不怕困難，大膽采用了先進技術，歷時兩年，耗資14億，三峽專用公路終于在1995年竣工通車。三峽專用公路上的橋梁、隧洞的長度比例占了40%，而且橋梁設計各異，充分體現了現代橋梁的施工藝術，這也許正是它被稱為“公路工程博物館”的由來吧。

　　所有駛入三峽專用公路的.車輛，必須裝有“黑匣子”，此黑匣子實際上是行車記錄儀，它能有效地控制駕駛員超速行駛、疲勞駕駛、突然加速減速等不良駕駛行為，對車輛技術狀況分析、交通事故鑒定分析、保證游客生命財產安全提供很好的幫助。沒有“黑匣子”的車輛，一經查出，將沒收其專用公路車輛行使證。

　　現在，我們將通過黃柏河特大橋，它是三峽專用公路上四座特大橋之一，橋身長280M，跨度160米，為上承式橋梁。橋身下的黃柏河是長江葛洲壩水利工程上游的一條小支流，河水非常清澈，而珍稀魚類“中華鱘”便在黃柏河江心小島上中華鱘研究所找到了安居立命之地。中華鱘是與恐龍同時代的古老物種，距今已有1千4百萬年了，被科學家譽為“活化石”，列為國家一級保護動物。中華鱘生活于東海，軟骨硬鱗，成魚可長達4米，壽命長達60歲。每年9至11月間，便由長江口溯江而上，經3000多公里長途跋涉，回到四川宜賓市以上的金沙江江段產卵，待幼鱘長到15CM左右，又順江而下，但由于葛洲壩水利工程的修建，大壩阻隔中華鱘回游路線，為了保護中華鱘以及其它魚類，經科學家考察，在宜昌縣曉溪塔黃柏河的河心島上，建立了中華鱘人工繁殖研究所，這是我國長江第一個中華鱘人工繁殖基地。各位游客若有雅興，可以去觀賞一下國寶中華鱘，它是一種十分紳士的魚類……（介紹葛洲壩水利工程的情況）

三峽導游詞8

　　各位親愛的游客朋友們好，歡迎大家來到三峽游玩，很榮幸能夠成為大家的導游，接下來由我來為大家介紹本次的景點。

　　三峽全長有700里，但很神奇的是，這700里中沒有任何一處缺口。并且重重的扇實際我只能讓我們在政務才能看見太陽，在夜深的時候才能看見月亮。而這峽中的水一年四季都有自己的特點。夏天的水流十分湍急，流速非常之快，春冬的碧波給人以舒適的`感覺，秋天那水都是安靜的很。哦，對了，現在大家聽到的只是峽中高猿的叫喊，沒有什么特別之的。

三峽導游詞9

各位朋友：

　　大家好！我是你們的導游涂登濤，我們聽過北魏地理學家酈道元在《水經注》里有這樣一段描述：“自三峽七百里中，兩岸連山，略無闕處。重巖疊嶂，隱天蔽日，自非停午夜分不見曦月？”對，他所寫的正是接下來兩三天里，我和大家要一起乘船游覽的長江三峽。大家都知道，我們的祖國山河壯美，長江三峽，它是長江風光的精華，神州山水的瑰寶，傲列中國十大旅游名勝之一，瞿塘峽的雄偉，巫峽的秀麗，西陵峽的險峻，以及它們之中大寧河、香溪、神農溪的神奇與古樸？可見長江三峽閃爍著經古不衰的獨特魅力。

　　長江三峽，地靈人杰。這里是中國古文化的發源地之一，著名的大溪文化，在歷史的長河中奇光異彩；這里孕育了中國偉大的愛國詩人屈原和昭君；這里有三國古戰場，是無數英雄豪杰馳騁用武之地；這里有許多著名的名勝古跡，白帝城、黃陵廟。三峽是川鄂兩省人民生活的地方，主要居住著漢族和土家族，他們都有許多獨特的風俗和習慣。每年農歷五月初五的龍舟賽，是楚鄉人民為表達對屈原的崇敬而舉行的一種祭祀活動。巴東的背婁世界、土家人的獨特婚俗、還有那被稱為魚類之冠，神態威武的國寶———中華鱘。

　　四川之后，被四川盆地周圍的群山阻擋，便順勢切割，奪路奔流，形成了奇秀壯麗的三峽。

　　長江三峽由瞿塘峽、巫峽和西陵峽組成。它西起重慶市奉節縣的白帝城，東到湖北省宜昌市的南津關，跨奉節、巫山、巴東、秭歸、宜昌等縣市，全長公里（其中峽谷段90公里），也就是常說的“大三峽”，除此之外還有大寧河的“小三峽”和馬渡河的“小小三峽”。

　　首先我們來到了“鬼城”豐都，大家請看，這就是《西游記》、《封神演義》、《聊齋志異》等古典名著中所提到的.“陰曹地府”、“鬼國幽都”。我想大家肯定納悶了，我們在陽間活得好好的，又沒做什么大逆不道、十惡不赦、傷天害理的事，怎么要來走這一遭，下十八層地獄呢？哈哈，沒事，我們都是良民，只不過游游三峽，今天我們就當是孫大圣了，鬼門關也來闖闖！豐都古為“巴子別都”。東漢和帝永元二年置縣，是傳說中人類亡靈的歸宿之地，集儒、佛、道民間文化于一體的民俗文化藝術寶庫，被譽為中國“神曲之鄉”、人類“靈魂之都”。

　　現在我們進入了瞿塘峽，它是三峽中最短的一個，但最為雄偉險峻，難怪古代詩人發出“縱將萬管玲瓏筆，難寫瞿塘兩岸山”的贊嘆。

　　瞿塘峽最雄偉的一段當屬奉節的夔門，它是長江三峽的西大門，峽中水深流急，江面最窄處不到50米。你們看，那臨江的石壁上刻著孫元良的“夔門天下雄，船機輕輕過。”與夔門遙相對應的是北面的白帝城，也就是當年劉備托孤的地方，三國的故事膾炙人口，深入人心，古往今來，多少人為其中的英雄扼腕嘆息。

　　“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。”古時候，三峽的確有許多猿群分布，不過由于近代水上交通的發展，無數輪船來往，船笛聲音過大，加之周圍森林的破壞，猿猴失去了賴以生存的環境，所以我們現在很難聽見猿聲了。不過，在比三峽更為狹窄幽深的大寧河小三峽里還有分布，這也是讓人十分欣慰的。

　　“曾經滄海難為水，除卻巫山不是云。”好了，我們已經出了瞿塘峽，現在來到了重慶與湖北交界處的巫峽。巫峽以幽深秀麗著稱。整個峽區奇峰突兀，怪石磷峋，峭壁屏列，綿延不斷，是三峽中最可觀的一段，宛如一條迂回曲折的畫廊，充滿詩情畫意。巫山十二峰，千姿百態，其中最嫵媚動人便是神女峰。你們看，群山上有塊凸石，正像一位亭亭玉立、含情脈脈的少女，在云霧中時隱時現。

　　我給大家講一個關于巫山十二峰在夏禹治水的年代，瑤池西王的傳說。23個女兒——瑤姬，她聰慧美母的第麗，心地善良，但是十分厭倦天上枯燥便邀約她的十一個姐妹來到人的生活，間。當她們游歷到巫山時，只見十二條惡龍興風作浪，正在治水的大禹也圍困瑤姬敬佩大禹三過家門而不入的其中。決定助他一臂之力。她降服了那精神，十二條惡龍，還贈予大禹治水天書《上，但還沒來得及教他如何破譯清寶經》時，西王母便派來天兵天將將瑤姬等十二仙女捉回天庭。十二仙女早不想回天宮，便掙脫神鏈，重回人間。幫助大禹疏通了河道，解除了水患。從此，十二仙女愛上了三峽，成天奔波在巫山群峰之間，為船夫除水妖，為樵夫驅虎豹，為農夫施云雨，久而久之，便化成十二座奇秀絕美的峰巒，而瑤姬所化的神女峰就是最杰出的代表。

　　出了巫峽，現在我們來到了西陵峽。朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。不錯，不久我們就將到達江陵，也就是我們所稱的荊州。

　　三峽水利樞紐工程位于湖北省宜昌市三斗坪，是建國以來首個經全國人民代表大會全體會議通過的基本建設工程，是治理和開發長江的關鍵工程。它因規模宏大、綜合效益顯著、涉及面廣、影響深遠而舉世矚目。

　　從1994年12月14日截流成功到竣工，總投資億，淹沒耕地43。13畝，移民113。18萬人，正常蓄水位175米，總庫存容393億立方米，防洪庫存221。5億立方米，充分發揮防洪、發電、養殖、旅游、保護生態、南水北調等綜合效益，是世界上其他巨型電站無法比擬的。不過很多城鎮、鄉村、文物被永久淹沒在長江水中，不過很多石刻、廟宇等文物古跡已被整體搬遷到新址，使我們能夠再次飽覽它們的風采。

　　三峽大壩下游38公里處便是葛洲壩水利樞紐工程。

　　現在我們來到了長江三峽的最后一站——南津關，長江在這里沖出三峽，從此，水闊天空，巨灘緩流。

　　好了，各位游客們，我們這次愉快的長江三峽之旅快要結束了，不過長江三峽依然等候著您，期盼著您的再次光臨！

　　接下來的安排是我們將乘汽車至xx機場，再直飛xx。

　　如果我在旅途中有什么處理不當之處或對我們旅行社有一些建議，請你們一定要告訴我，我以及旅行社一定會虛心接受批評，不斷加勉，謝謝！

三峽導游詞10

　　大家好，歡迎大家來到美麗的長江三峽旅游觀光。正如大家所知道的，長江是我國的第一大河，它發源于青海省唐古拉山脈的西南側，流經青海，西藏，云南，四川，重慶，湖北，湖南，江西，安徽，江蘇，上海等11個省市。納百川千流，自西向東，橫貫中國腹地，最后注入東海。全長6300公里，是僅次于南美亞馬遜和剛果河的世界第三大河流，它孕育了中華民族古老文明，更與山融合而成了壯麗雄奇、舉世無雙的峽谷——長江三峽。長江三峽西起重慶奉節白帝城，東至湖北宜昌南津關，由雄偉壯觀的瞿塘峽、幽深秀麗的巫峽和灘多水急的西陵峽組成，全長193公里。瞿塘峽以雄著稱，西起重慶奉節白帝城，東至大溪鎮，峽長雖然只有短短的8千米，是三峽中最短的一個，卻有著“西控巴蜀收萬壑，東連荊楚壓群山”之勢。接著就是以秀出名的巫峽，巫峽因巫山而出名，西起重慶巫山城東的大寧河口，東至湖北巴東縣的官渡口，是三峽中的唯一一個地跨兩省市的峽谷，全長45公里。船在巫峽中行，時而大山當前，時而峰回路轉，“山窮水復疑無路，柳暗花明又一村”無疑是它最好的寫照。所以有人把巫峽比喻作一條“迂回曲折的山水畫廊”。最后經過一段山舒水緩的寬谷地帶，我們便來到西陵峽。風光綺麗的西陵峽，西起秭歸縣香溪河口，東至湖北宜昌南津關，全長76公里，是長江三峽中最長的峽谷。因位于“楚之西塞”和夷陵也就是現在的宜昌市的西邊，故稱西陵峽。西陵峽以“險”出名，以“奇”著稱，奇險化為西陵峽的壯美。相信大家必定聽說過這幾句詩:“朝發白帝彩云間，千里江陵一日還，兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”。這膾炙人口的詩句，正是來源于詩仙李白的名作《朝發白帝城》，而這里所說的白帝城，正是我們今天所參觀第一個景點。位于長江北岸的白帝城，原名紫陽城，它是新莽時期公孫述割據四川之際建筑的，因為傳說城中有井，井中白霧騰空，其形狀宛如一條白龍，直沖九霄，于是公孫述自稱白帝，城也改名白帝城。三峽工程蓄水后，水將淹沒至半山腰，形成水霧繚繞，仙山瓊閣搬的仙境。說到這個三峽工程，全名為長江三峽水利樞紐工程。是一座治理和開發長江的關鍵性骨干工程，具有防洪，發電和航運等綜合效益。建成的三峽大壩壩高185米，蓄水位為175米，年發電量達847億千瓦時，是新中國最偉大的工程。好了，我們即將靠岸了，請大家跟我一起去近距離欣賞白帝城的美。

　　大家都知道我們今天要參觀的便是長江三峽了，在我國流傳這樣的一句話:“三峽天下壯，請君乘船游。”接下來就請大家和我登上“輕舟”號，一起去領略一下三峽獨特的魅力吧!三峽的形成與長江是息息相關的，而長江呢，是我國第一大河流，發源于青藏高原，全長6300余公里，途徑我國11個省市自治區，最終注入東海，同時它也世界第三大河流，是僅次于亞馬遜河以及尼羅河。長江在途徑四川東部奉節時，沖開了崇山峻嶺，奔騰而下，形成了我們現在所看到的長江三峽，但是我們平常所說的三峽，則是瞿塘峽、巫峽以及西陵峽的總稱了。她西起四川東部奉節白帝城，東至湖北宜昌南津關，全長201公里。其中瞿塘峽以雄偉險峻，巫峽以幽深秀麗，西陵峽以灘多水急而著稱。好了，各位朋友，我們現在即將進入的便是長江三峽的第一峽谷——瞿塘峽了。瞿塘峽全長8公里，在三峽中以雄偉險峻著稱。大家可以看到，在峽谷入口處有兩塊天然的絕壁對立，形成一個天造地設的大門，這便是夔門了，有一句話叫做:夔門天下雄。浩浩蕩蕩的長江經過此處，由于河道突然變窄，使得江水如同萬馬奔騰，十分壯觀。而夔門同時也是世界上最有錢的門，為什么這樣說呢?如果大家不相信的話，可以拿出新版的十元人民幣，看看它的背后，便是夔門了。所以我建議大家在這里拍張照，一來可以作為留戀，二來也可以給大家帶來多多財氣，同時我也在這里祝愿大家的財運能夠像這江水進入夔門一樣滾滾而來。進入夔門之后，便真正進入瞿塘峽了，由于這里地勢險峻，兩岸崇山無數，使得長江在這里變成了一條細帶，向上看只能看到云天一線，向下看卻看到波濤洶涌，是不是讓人感到膽戰心驚呢?瞿塘峽雖然較短，但是卻同時擁有風箱峽、古棧道等諸多景點，特別是風箱峽中的懸棺更是令人驚奇。大家可以看到，在前面峭壁中有一條裂縫，裂縫中是不是有幾個類似于風箱的東西呢?那便是古人的懸棺了!據考證，這些懸棺已有20000多年的歷史，但古人是如何把笨重的懸棺放上懸崖上的則是未解之謎了。隨著游船出了大寧河口，我們現在到的便是長江三峽中幽深秀麗的巫峽了，它西連大寧河口，東至巴東縣關渡口，全長45公里，是三峽中最完整的一個峽谷，因此人們又稱它為大峽。雖然巫峽的美景眾多，但最引人注目的還是巫山十二峰了，那么今天我將重點給大家介紹我們眼前的神女峰。大家抬頭往上看，在那群峰之巔聳立著一座山峰，峰頂有一人形石柱，看上去就像是一位亭亭玉立的少女，深情俯視著長江，那便是傳說中的神女峰了。傳說在很久以前，三峽中有十二條惡龍，它們危害百姓，無惡不作，王母娘娘的小女兒瑤姬知道后，便與眾姐妹商量來到人間屠殺惡龍，并教給大禹治水的方法，而她們呢也被三峽美麗的景色所吸引，于是就變為巫山十二峰守護著三峽，神女峰便是瑤姬的化身了。好了，現在隨著游船使出神女峰，放眼望去，大家可以看到，江面突然變得開闊，而我們現在所在的位置便是三峽中最后的一個峽谷，西陵峽了，西陵峽全長45公里，是三峽中最長的峽谷，素以灘多水急而著稱，但是后來隨著三峽大壩的修筑，這已經成為了歷史，現在船行于江面上，大家可以感到十分的平穩。西陵峽歷來有三灘四峽，三灘分別是青灘、泄灘、崆嶺灘，而四峽則是兵書寶劍峽、牛肝馬肺下、燈影峽以及牛黃峽，西陵峽更是灘中有灘，峽中有峽，大灘有小灘，灘多水急。三峽的船夫世世代代在這里與激流殊死搏斗，每當有船夫駛進西陵峽時，就會發生“觸礁船破碎，滿江尸浮沉”的'慘劇，大家可以順著我的手勢看到，在青灘之上有一座白骨塔，是專門用來堆積死難船夫的尸首的。那么說到這里呢，大家不用擔心，其實自從修建了三峽大壩，這里的江水也變得十分平緩，這里也就從險點變為景點了。隨著三峽的建成，這里的水位也不斷上升，已經淹沒了兵書寶劍峽和牛肝馬肺峽，而人們現在也已經把牛肝馬肺峽的相關文物送到文物保護區了，待建成之后將對游人開放，大家有機會的話也是可以去參觀的。好了，各位朋友我今天給大家的講解就到這里，那么我們今天的行程呢，到這里也就要告一段落了，短短的一天我們就參觀了三峽各個景區，大家的激情與活力給我留下了深刻的印象，同時我也希望自己的講解能給大家帶累美好的回憶，如果我有什么做的不周到的地方還請大家多多指正。在中國有句俗話，叫做“兩山不能相逢，兩人總能相遇”，而我也期待著與大家再次的相遇，最后，在這里祝愿大家身體健康，萬事如意。

　　話說長江源自青藏高原，千里迢迢流至東海，一路從容廣闊，直至三峽才盡顯其萬馬奔騰之如虹氣勢，游客朋友們，現在我們就是在巴東三峽的起點白帝城。說起白帝城，我想諸位并不陌生，首先是詩仙太白的《早發白帝城》：朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。再者是劉備白帝城托孤：勿以善小而不為，勿以惡小而為之。一首首膾炙人口的詩篇，一句句家喻戶曉的格言，為我們講述著白帝城在歷史上的重要地位，從東漢末年的金戈鐵馬到盛唐時期的琴棋書畫，白帝城記錄著歷史的傷痕與光澤，為我們展現了悠悠五千年的中華民族。游客朋友們，過了白帝城，我們現在就算正式進入三峽了，酈道元在三峽中講：或王命急宣，有時朝發白帝，暮到江陵，期間千二百里，雖乘奔東風，不以疾也。滾滾長江，從唐古拉山脈滔滔而來，一路無拘無束，至瞿塘峽，忽然兩岸連山，長江便從群山之山劈開一條峽谷，一時湍流直下，氣勢如虹，李白寫道：兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。正與酈道元的雖乘奔御風，不以疾也，想照應，充分表現了長江在三峽中水流迅速的特點。如今我們坐在游輪上，難以感受到那種沿訴阻絕的意境，但大家看水流拍在船上的浪花，絕非是小江小河中常有的。我們現在看到的，正是三峽水電站，這是全世界最大的水電站，我想大家可能了解過，伊泰普水電站是全球最大的水電站，但就在前兩年，這一紀錄再次被炎黃子孫創造的奇跡超越了，1820億千瓦的電機與千億度的發電量都遙遙領先于全世界，這理應是我們祖國的驕傲。現在我們經過的是大壩的五級排水系統，這宏偉的機械，充分展現著水電站的博大氣勢，是我們華夏民族智慧的結晶。朋友們，到了江陵，我們的三峽之旅就要告一段落了，在這次旅行中，我們既看到了自然的魅力，又欣賞到人類的智慧，希望大家不要忘記這里，牢牢記住一句話我住在中國，我的家鄉有三峽。

　　我國著名學者余秋雨強烈推薦外國友人到長江三峽游覽風光，而且告訴外國友人我國最值得觀賞的景地莫過于此。是什么樣的風景至使余秋雨賦予三峽這樣的評價？是什么抓住了他的眼球？我們大家今天都很榮幸地來到了此地，可以大飽眼福，欣賞美景，共同探索三峽之美。在三峽長達七百里的地界里，兩岸都是高聳的山峰，沒有一點兒缺口，真是活像母親緊抱著孩子，不留一?