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游覽長城導游詞

時間：2022-07-14 12:50:52 導游詞

游覽長城導游詞(10篇)

　　作為一名優秀的旅游從業人員，通常需要準備好一份導游詞，導游詞事實上是一種對旅游景點進行歷史的、文化的、審美的解讀的文體。那么導游詞應該怎么寫才更有條理呢？以下是小編幫大家整理的游覽長城導游詞，僅供參考，大家一起來看看吧。

游覽長城導游詞(10篇)

游覽長城導游詞1

　　長城是中國古代一項極為雄偉的防御建筑工程。根據歷史記載，從戰國以來，有20多個諸候國家和封建王朝修筑過長城，其中秦、漢、明三個朝代所修長城的長度都超過了1萬里，若把各個時代修筑的長城加起來，大約有10萬里以上。

　　“萬里長城”的名稱，始于秦朝。從秦始皇三十三年(前214年)派蒙恬伐匈奴開始，到始皇死后，秦二世賜蒙恬、扶蘇死的時候 (前210年)為止，共用5年時間筑成。

　　據史籍記載，秦統一六國后，始皇派蒙恬將軍帶30 萬人，北伐匈奴。蒙恬斥逐匈奴后，以黃河以南土地為44縣，筑長城，利用地形，沿黃河、陰山設立屏障要塞，北面和東面沿趙、燕的舊長城，西面利用秦昭王的舊長城，連接起來，西起臨洮 (今甘肅省南部洮河邊)，東到遼東，綿延萬余里。這條秦長城，在今天的長城以北很遠的地方。

　　秦長城是用夯土的辦法筑成的。從現在臨洮北邊秦長城遺址可以看出：最下一層是生土，土上有一層壓得非常堅實的黃土，黃土上筑起有夯土層的城墻，夯土層為黃色粘土夾碎石。這雖是早期的夯筑辦法，卻創造了人類建筑史上的奇跡。

　　漢代因北方匈奴經常入侵，從漢文帝漢景帝開始，就繼續修繕秦長城。最后修成一條西起大宛貳師城、經龜茲、車師(均在今新疆境內)，居延(今內蒙境內)，直到黑龍江北岸，全長近2萬里的長城，城堡相連，烽火相望，形成一道堅固的防線。

　　從南北朝到元代，中間有很多王朝都修過長城，但規模都不如秦漢時代。

　　明朝建立以后，原來的統治者元蒙貴族逃回蒙古，不斷南下騷擾掠奪，東北又有女真族興起，所以明王朝十分重視北方防務。明朝200多年中差不多一直沒有停止過長城的修筑和鞏固長城的防務。最后修成全長 12700余里，東起鴨綠江，西達嘉峪關的長城，也就是今天我們所見到的長城。明長城的特點是;在重要的關隘地方，特別是在居庸關、山海關、雁門關一帶修筑了好幾重城墻，多的達到二十幾重。并在長城南北筑了許多城堡、煙墩(烽火臺)，用來瞭望敵情，傳遞警報。

　　長城的用途主要是防御北方游牧民族的擾掠，因當時游牧民族沒有固定的居處，相對中原王朝來說，還處于生產力相當低下的階段，有的部族經常劫掠外族，侵犯內地，對中原的農業生產和社會安定造成很大威脅。在古代作戰主要靠騎兵和步兵的條件下，高大的城墻便成為安全的屏障，有軍隊把守就更難逾越。

　　長城的修建，還有利于開發屯田、保護屯田，促進邊遠地區生產的發展，保障通訊和商旅往返的安全。秦漢時北部地區有寬大的直道和馳道，漢代又打通了西域的交通大道，文書的傳遞、使節和商旅來往都需要保護，長城烽燧正是沿著這條大道修筑的。

　　長城的建筑與軍事防御體系相配合。例如明代在長城沿線設有軍事管理區，叫做鎮。由總兵和鎮守指揮本鎮所轄長城沿線兵馬。有的鎮下面還設“路”，駐守在重要的關城地點，路的頭目叫“守備”。如山海關路，守備駐守在山海關城里，管附近十幾處關隘。

　　關隘即關塞和隘口，是長城線上的重要據點，一般都在險阻的地方。兩山之間的狹窄通道稱為隘口，在隘口筑城設險堵塞通道，就稱為關塞。重要關口由守備把守，次要關口設千總把守。沿長城還有城、堡、障、堠等防御建筑。城是與長城緊密相聯的防御性城，不同于州城和縣城，面積不大，相距幾十里不等。障是比城更小的'小城，主要駐兵，也可有居民。堡是駐防的守兵所住，設“百總”或“把總”看守，守兵數目由幾十人到上百人不等。有些堡內有烽火臺。堠是一種專用于守望的簡易建筑。

　　長城兩邊還有烽火臺 (又稱煙墩臺)，有的緊靠長城兩側，也有在長城以外向遠處伸展的。臺上有少數守兵，白天燃煙，夜間放火。烽火臺是一個獨立的高臺子，臺子上有守望房屋和燃煙放火的設備，臺下有兵士住的房子和羊馬圈，他房等建筑，大約十里一個烽火臺。長城的城墻隨地形決定高低，地勢陡則矮一些，地勢緩就高一些。墻身內側隔不多遠就有一個圓形拱門，門里有磚石梯通到城墻頂上，可供守城士兵上下。墻頂外側砌成垛口，古代雉堞，上有瞭望口和射眼。城墻上每隔一定距離還有一個突出墻外的臺子，叫做墻臺，或敵臺。墻臺是平時守城士卒放哨的地方。敵臺是騎墻的墩臺，里邊可住守城士卒，儲存武器。

　　長城的建筑主要是利用地形，就地取材，有山的地方，盡量利用陡險的山脊，外側峭直，內側平緩。并開山取石，鑿成整齊的條石，內填灰土和石灰，非常堅實。黃土地帶主要用土夯筑。沙漠地帶用蘆葦和紅柳枝條層層鋪沙粒小石子。明朝的長城在重要地段用磚壘砌，就地開窯廠燒磚瓦，采石燒石灰。修長城的勞力主要是戍防軍隊，其次是強征的民夫，第三是發配充軍的犯人。

　　明代修長城時沒有施工和運輸的機械，主要靠人力搬運，大條石一塊就有20xx多斤，大城磚一塊也有30多斤，內含沙石子，非常堅硬，刀刻不動。搬運方法主要是排成長隊傳遞，也采用了手推小車、滾木、撬棍、絞盤等簡單的工具。有時還利用動物，但大量的工作還是靠人力完成的，所以修長城不知死了多少人。

游覽長城導游詞2

　　萬里長城是我國古代的一項最偉大的工程。

　　長城最初修建于明代。以前，大多數用土和石頭砌成的，平均高約7.8米，墻基平均高有5.6米寬，頂部有5.8米。在墻身的內部一面，每隔不遠就有一個劵門，有石梯通到墻頂上，守城的士兵可以由此上下的走路。墻身都用整整齊齊的條石砌成，內部填滿泥土、石塊，非常結實。

　　城墻的墻面寬45米左右。在靠外的一面則用磚砌成近兩米的'垛口。

　　城墻上每隔大約半里，有一個凸出墻外的臺子，這種臺子分做兩種，一種叫做墻臺，一種叫做敵樓。墻臺是放哨用的，敵樓是攻擊敵人用的。

　　烽火臺是專為傳遞軍情用的。形式是一個單獨的臺子，大多建在山頂上。如果發現敵人來犯，就點燃它。

　　長城的修建反映了我國古代勞動人民的高度智慧和毅力，也反映了我國古代建筑技術的偉大成就。

游覽長城導游詞3

各位游客，

　　大家好，我叫方靈兒，很榮幸當你們的導游。今天，我帶大家去觀賞世界聞名的長城。

　　現在，我們的汽車到了長城腳下，請大家跟著我，千萬不要走散了。長城像龍盤旋在山頂上，從東頭的山海關到西頭的嘉峪關，有一萬三千多里長，以它的宏偉雄姿，聞名于世界。長城是由城關、城墻、敵臺、烽火臺構成的，是我國古代民族統治集團間的軍事防御工程體系。

　　大家跟著我，現在我們到了八達嶺上。長城高大堅固，是用長長的條石和城磚砌成的。長城很寬，像寬闊的馬路，五六匹馬可以并行。城墻上有成排的垛子，垛子上有瞭望口和射口，供瞭望和射擊用。城墻上每隔三百米就有一座方形的堡壘，打仗的時候，城臺之間可以互相呼應。

　　站在長城上往下望，原先的'事物變得渺小了，也能看到更全面更廣闊的畫面了。看著祖國的錦繡河山，我心中涌起了濃濃的愛國之情，也更有了作為中國人的自豪感。

　　現在，游長城就到此為止，希望大家有時間再來。

游覽長城導游詞4

尊敬的游客們，

　　大家好!我姓應，是你們的導游，請叫我應導。現在，我們即將來到美麗的長城，請做好準備。

　　長城到了!大家快點兒下車，來看看這氣魄雄偉的壯麗景觀。遠遠望去，長城就好像是一條長龍，在崇山峻嶺之間蜿蜒盤旋。長城從東頭的山海關到西頭的嘉峪關，有一萬三千里遠呢!

　　如果要從北京到達長城腳下，不過一百多里就能走到。我們現在踏著的這段長城修建在八達嶺上，用條石城轉而筑成，是不是非常高大堅固呀?這可都是勞動人民們的辛苦汗水換取來的。城墻頂十分平整，還很寬闊，像一條大馬路，五六匹馬也可以并行。大家來看，這成排的垛子約有兩米，這是方形的'瞭望口和射口，遠處的那些城臺是屯兵的堡壘，可互相呼應，大家可以進去看看。

　　這么偉大而獨一無二的巨大建筑物是怎樣建成的呢?其實是古代勞動人民的血汗與智慧凝結而成的。那么多城磚條石，一塊就有兩三千斤呀!古時候，既沒有火車汽車，又沒有起重機，就只能一步一步地抬上山嶺。這前不見頭后不見尾的萬里長城，是一個奇跡。

　　我就介紹到這里，現在大家可以休息一下，也可以四處欣賞。

游覽長城導游詞5

　　這里我也溫馨提醒各位：在游覽長城的過程中請注意安全，坡度較大的地方拉好扶手;不在長城上亂涂亂刻，做文明的游客!

　　游客們，現在我們來到了長城腳下。讓我們抬起頭來遠望，長城像蜿蜒的巨龍臥在連綿起伏的崇山峻嶺之中，宏偉壯觀。下面請大家隨我一起登上長城。我們腳下踩著的石塊，手扶著的條石，一塊就有兩三千斤重。當時沒有火車，沒有汽車，沒有起重機，勞動人民就靠肩扛，手抬。當時還流傳著“孟姜女哭長城”的傳說：勤勞智慧的.孟姜女到長城尋找修筑長城的丈夫，可是丈夫卻已經累死了，孟姜女連哭三天三夜，終于把長城哭倒了。長城凝結著多少勞動人民的血汗呀!

　　游客們，這是八達嶺長城的烽火臺，這些烽火臺可以在二到三小時之間將情報傳到數千里外的地方。烽火臺分兩層，上層是眺望臺，下層是士兵吃飯和睡覺的地方。那兒駐扎著許多士兵，一旦發現敵人，便點燃烽火，將消息傳到遠方，可見烽火臺在當時的軍事中有著多么重要的作用。

　　不知不覺，我們已快到“好漢坡”了。“好漢坡”意為只有好漢才能登上的險坡，是登八達嶺長城的必經之路，以險、陡而著稱世界。游客們，讓我們也登上這似乎通天的石級，做一回好漢吧!let'sgo!

　　經過好漢坡，就要到達頂峰了!看，那琥珀色的巨石上刻著毛主席的親筆題詞：不到長城非好漢!我身后的那塊石壁，上面是游人的刻字留念，你們也可以在上面留下自己的大名哦!

　　游客們，我們的長城之旅就要結束了，希望我的講解能讓大家對長城有更多的了解，愿雄偉壯觀的長城能給大家留下一段美好的記憶!

游覽長城導游詞6

　　1987年12月長城被列入《世界遺產名錄》

　　長城的主體工程是綿延萬里的高大城墻，大都建在山嶺最高處，沿著山脊把蜿蜒無盡的山勢勾畫出清晰的輪廓，塑造出奔騰飛躍、氣勢磅礴的巨龍，從而成為中華民族的象征。在萬里城墻上，分布著百座雄關、隘口，成千上萬座敵臺、烽火臺，打破了城墻的單調感，使高低起伏的地形更顯得雄奇險峻，充滿巨大的藝術魅力。

　　各地的長城景觀中，北京八達嶺長城建筑得特別堅固，保存也最完好，是觀賞長城的最好地方。此外還有金山嶺長城、慕田峪長城、司馬臺長城、古北口長城等。天津黃崖關長城、河北山海關、甘肅嘉峪關也都是著名的長城游覽勝地。

　　中國萬里長城是世界上修建時間最長，工程量最大的冷兵器戰爭時代的國家軍事性防御工程，凝聚著我們祖先的血汗和智慧，是中華民族的象征和驕傲。

　　根據歷史記載，從戰國以來，有20多個諸侯國和封建王朝修筑過長城。最早是楚國，為防御北方游牧民族或敵國，開始營建長城，隨后，齊、燕、魏、趙、秦等國基于相同的目的也開始修筑自己的長城。秦統一六國后，秦始皇派著名大將蒙恬北伐匈奴，把各國長城連起來，西起臨姚，東至遼東，綿延萬余里，遂稱萬里長城，這就是“萬里長城”名字的由來。但今天我們所見到的主要是明長城。

　　秦長城只有遺跡殘存。秦始皇為了修筑長城動用了30萬人，創造了人類建筑史上的`奇跡。長城的修建客觀上起到了防止匈奴南侵，保護中原經濟文化發展的積極作用。中國的長城是人類文明史上最偉大的建筑工程，它始建于20xx多年前的春秋戰國時期，秦朝統一中國之后聯成萬里長城。漢、明兩代又曾大規模修筑。其工程之浩繁，氣勢之雄偉，堪稱世界奇跡。歲月流逝，物是人非，如今當您登上昔日長城的遺址，不僅能目睹逶迤于群山峻嶺之中的長城雄姿，還能領略到中華民族創造歷史的大智大勇。

　　長城位于中國北部，東起山海關，西到嘉峪關，全長約6,700公里，通稱萬里長城。長城的修建持續了兩千多年，根據歷史記載，從公元前七世紀楚國筑“方城”開始，至明代(1368-1644年)共有20多個諸侯國和封建王朝修筑過長城，其中秦、漢、明三個朝代長城的長度都超過了5千公里。如果把各個時代修筑的長城加起來，總長度超過了5萬公里;如果把修建長城的磚石土方筑一道1米厚、5米高的大墻，這道墻可以環繞地球一周有余。

　　中山先生曾評價：“始皇雖無道，而長城之有功于后世，實上大禹治水等”。

　　漢代繼續對長城進行修建。從文帝到宣帝，修成了一條西起大宛貳師城，東至黑龍江北岸，全長近一萬公里，古絲綢之路有一半的路程就沿著這條長城，是歷史上最長的長城。

　　到了明代，為了防御韃靼、瓦刺族的侵擾，從沒間斷過長城的修建，從洪武至萬歷，其間經過20次大規模的修建，筑起了一條西起甘肅的嘉峪關，東到遼東虎山，全長6350公里的邊墻。(但據報道，1990年一個徒步走完長城全長的中國人的計步器顯示的是6700公里。)

　　長城有極高的旅游觀光價值和歷史文化意義。現在經過精心開發修復，山海關、居庸關八達嶺、司馬臺、慕田峪、嘉峪關等處已成為馳名中外的旅游勝地。蹬高遠眺，憑古懷幽，古戰場的金戈鐵馬似乎就在眼前。如今，長城與埃及的金字塔，羅馬的斗獸場，意大利的比薩斜塔等同被譽為世界七大奇跡，是中華民族古老文化的豐碑和智慧結晶，象征著中華民族的血脈相承和民族精神!

游覽長城導游詞7

　　大家好！

　　我是一位小小導游。今天，我就給出大家介紹一下世界遺產——長城。

　　毛主席曾經說過：“不到長城非好漢。”今天，你們要登長城做好漢了！

　　祝賀你們！

　　你們知道嗎？長城被列入“世界”遺產的時間是1987年12月。長城是中國的像征，身為中華兒女的我們，又怎么能不驕傲呢？大家記得古時候有一個傳說嗎？那是勤勞的.孟姜女為了找被官兵捉去建筑長城的丈夫，經過許多艱難困苦，來到長城邊。當她四處打聽，才知道丈夫被活活地累死了，于是，她在長城哭