現代物流管理
導語;隨著經濟全球化和信息經濟時代的到來，市場的競爭格局發生了根本性的變化。現代物流管理代表了現代經濟不斷發展的趨勢和潮流，同時也是企業提升績效、塑造核心競爭力的源泉。本文簡要的論述了有關現代物流的管理，如何來提升企業的管理效率，增強企業的核心競爭力。
現代物流管理
前言
隨著經濟全球化和信息技術的迅速發展，企業生產、物資流通、商品交易、信息交換理念、方式和方法正在并將繼續發生深刻的變革。與此時應，作為企業降低生產成本、提高核心競爭力、增加經濟效益的有利資源，現代物流管理正在全世界范圍內廣泛興起，并將成為21世紀中國黃金產業之一。
1、物流和現代物流管理的概念
物流的概念最早是在美國形成的，當初被稱為PD(Physical Distribution)，譯成漢語的意思是“實物分配”或者“貨物配送”。1935年，美國銷售協會闡述了實物分配的概念：“實物配送是包含于銷售之中的物質資料和服務，以及在生產場所的流動過程中所發生的種種經濟活動。”1963年，物流的概念被引入日本。我國是在20世紀80年代才接觸“物流”這個概念，此時的物流已被稱為Logistics，而不是過去的PD的概念了。
現代物流管理是指企業規劃、調節、控制實物(原材料、在制品、成產品、商品)在企業內外流動的過程。它使食物在包裝、搬運、保管、庫存、流通加工、運輸、配送等活動的過程中，達到成本最小化、效益最大化;企業通過管理活動，使消費者能在正確的時間、正確的地點獲得所需求的貨物。
2、物流管理組織與機構
將物流系統的目標和任務分解，形成各種子目標和子任務，這些目標和任務分別由相應的子部門負責實現和履行。這種物流部門內部各子部門之間與總部的關系，將物流系統分成以下的典型結構：
顧問式結構
顧問式結構是一種整體功能比較弱的過渡式組織結構。這種結構的物流部門在企業中只是作為顧問的角色，只負責整體物流規劃、分析、協調和物流工程，對各部門的物流活動起指導作用。
顧問式結構的缺點是：物流效率低、資源浪費以及職權不明。
直線式結構
直線式結構是指物流部門對所有物流活動具有管理權和指揮權的組織機構，是一種簡單的組織機構。直線式結構的物流總經理，一方面管理下屬部門日常業務運作，同時又兼顧物流系統的分析、設計和規劃，此則對物流經理的業務水平提出了較高的要求。
直線式組織結構的優點是：物流經理全權負責所有物流活動，效率高，職權明晰;缺點是：總經理的決策風險較大。
直線顧問式
直線顧問式是在單純的直線式和顧問式的.基礎上合二為一。物流部對業務部和顧問部實行直接領導，具有指揮和命令權。顧問部的職責是對現存的物流系統進行分析、規劃和設計，并向上級提出改進意見。而對下層的業務部門沒有管理和指揮權，只起到指導和監督作用。這種組織結構中的物流部門，在功能上具有相對獨立性，并能消除單純直線式和顧問式存在的缺陷。
3、物流成本管理
在物流過程中，為了提供有關的物流服務，要占用和耗費一定的活勞動和物化勞動。這些活勞動和物化勞動的貨幣表現，即為物流成本，也稱物流費用。
所謂物流成本管理，就是通過成本去管理物流，即管理的對象是物流而不是成本，物流成本管理可以說是以成本為手段的管理方法。
物流成本管理的內容
物流成本管理的內容包括物流成本預測、物流成本決策、物流成本計劃、物流成本控制、物流成本核算、物流成本分析和物流成本檢查等。
物流成本管理的方法
物流成本管理有三種方法：物流成本橫向管理法、物流成本縱向管理法和計算機管理系統。
物流成本橫向管理法
物流成本橫向管理即對物流成本進行預測和編制計劃。物流成本預測是在編制計劃之前進行的。它是在對本年度物流成本進行分析，充分挖掘降低物流成本的潛力的基礎上，尋求降低物流成本的有關技術經濟措施，以保證物流成本計劃的先進性和可靠性。物流成本計劃按照時間標準進行劃分，有短期計劃、中期計劃和長期計劃。
物流成本縱向管理法
物流成本縱向管理即對物流過程的優化管理。物流過程是一個創造時間性和空間性價值的經濟活動過程。為使其能提供最佳的價值效果，就必須保證物流各個環節的合理化和物流過程的迅速暢達。物流系統是一個龐大而復雜的系統，要對他進行優化，需要借助先進的管理方法和手段。
計算機管理系統
計算機管理系統將物流成本的橫向和縱向連接起來，形成一個不斷優化的物流循環。通過每次循環、計算和評價，使整個物流系統不斷的優化，最終找出總成本最低的方案。
4、物流管理的戰略目標
物流管理在本質上要實現下列功能目標：快速響應、最小變異、最低庫存等等。
快速響應
快速響應關系到一個廠商是否能及時滿足客戶的服務需求的能力。信息技術提高了在最少的可能時間內完成物流作業和盡快的交付所需存貨的能力。這樣就可以減少傳統上按預期的客戶需求過渡地儲備存貨的情況。快速反應的能力把作業的重點從根本預測和對存貨的儲備的預期，轉移到以從裝運的方式對客戶需求作出反應方面來。
最小變異
變異是指破壞系統表現的任何意想不到的事件，它可以產生于任何一個領域的物流作業，諸如客戶收到訂貨的期望時間被延遲、制造中發生意想不到的損壞、貨物到達客戶所在地時發生損壞。物流系統在某種程度上可以把變異降到對低限度，提高物流生產率。、
最低庫存
最低庫存的目標涉及資產負擔和相關的周轉速度。在企業物流系統設計中，由于存貨所占用的資金是企業物流作業的最大經濟負擔。在保證供應的前提下提高周轉率，意味著存貨占用的資金得到了有效的利用。
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