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運輸管理自查報告

時間：2023-09-26 18:31:13 管理

運輸管理自查報告

　　我們眼下的社會，報告不再是罕見的東西，通常情況下，報告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？下面是小編精心整理的運輸管理自查報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。

運輸管理自查報告

運輸管理自查報告1

縣政府：

　　在局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，我局網(wǎng)站以“公開政務(wù)、宣傳交通法律法規(guī)、服務(wù)百姓”為宗旨，按照“規(guī)范統(tǒng)一、高度集中、突出重點、信息共享”的原則，及時公布交通動態(tài)、行政許可事項，縣域交通新聞。加強對網(wǎng)站的管理，保證安全、有效、可靠運行，為廣大群眾提供公開、透明、高效的公共服務(wù)，促進機關(guān)轉(zhuǎn)變職能，改進管理方式，提高行政效率，成為我縣交通形象宣傳的重要窗口。

　　一、努力強化網(wǎng)站安全保障

　　我局成立網(wǎng)站管理股室，指派專門人員負責組織協(xié)調(diào)本單位網(wǎng)站建設(shè)工作，網(wǎng)站管理系統(tǒng)的應(yīng)用和管理，欄目設(shè)置、頁面制作、信息采集和發(fā)布；協(xié)調(diào)相關(guān)股室門對有關(guān)欄目信息進行處理；對網(wǎng)站信息內(nèi)容進行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并報上級領(lǐng)導(dǎo)。

　　網(wǎng)站安全直接影響到網(wǎng)站運行質(zhì)量，我局始終把網(wǎng)站安全作為一項重要工作來抓，確保我局網(wǎng)站的順利運行。一是對網(wǎng)絡(luò)安全防范、網(wǎng)站信息管理、軟硬件設(shè)備安全管理以及網(wǎng)絡(luò)與信息安全預(yù)案的`建立等方面提出了明確的要求，建立了一系列管理制度。二是強化網(wǎng)站的日常安全管理工作，定期開展信息與網(wǎng)絡(luò)安全檢查，進行數(shù)據(jù)實時備份。三是加強網(wǎng)站的硬件配備，

　　二、推進網(wǎng)絡(luò)政務(wù)公開，增強交通工作透明度

　　按照“對各類行政管理和公共服務(wù)事項，除涉及國家秘密和依法受到保護的商業(yè)秘密、個人隱私之外，都要如實公開”的原則，我局積極實行政務(wù)公開，增強交通工作透明度，進一步推進我局依法行政的進程。

　　為了加快政務(wù)信息公開的步伐，我局制定了互聯(lián)網(wǎng)管理辦法，規(guī)定凡是能公開的政務(wù)信息、政務(wù)服務(wù)內(nèi)容、辦事程序都要在網(wǎng)上向社會公眾、服務(wù)對象公開，讓廣大百姓及時了解相關(guān)信息，增強了工作的透明度。

　　三．完善健全信息發(fā)布機制。

　　按照“統(tǒng)籌規(guī)劃，資源共享，安全保密、各有特色”的原則，定期通報各股室信息發(fā)布量，做到定人、定崗、定責。同時，對信息發(fā)布實行分類管理，嚴格網(wǎng)上信息審批，對一般性信息的發(fā)布由各股室負責人負責審核把關(guān)，重要信息的發(fā)布由上級分管領(lǐng)導(dǎo)審批。對涉及保密事項的問題，必須經(jīng)保密委員會確認未涉密后，才能上網(wǎng)發(fā)布，涉及人事、財務(wù)等內(nèi)容的發(fā)布，嚴格按有關(guān)人事、財務(wù)制度辦理，進一步規(guī)范網(wǎng)站信息發(fā)布管理。

　　我局在網(wǎng)站建設(shè)和管理中雖然取得了一定的成績，但也存在著一些問題，如一些欄目設(shè)置不盡合理，部分欄目內(nèi)容少、更新速度有待進一步慢，網(wǎng)站管理制度需要進一步健全等。我們將會更加努力，完善工作機制，全面提高網(wǎng)站的應(yīng)用水平，強化輿論宣傳，信息發(fā)布、網(wǎng)上咨詢、服務(wù)。樹立交通良好形象。

　　XX縣交通運輸局

　　二0XX年七月三日

運輸管理自查報告2

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表：

　　根據(jù)上級民主評議政風行風的部署，我們運管部門被列入評議單位，這是上級領(lǐng)導(dǎo)對我們交通運輸行業(yè)的關(guān)懷和鞭策。自xx年以來，在縣糾風辦和各位評議代表的熱忱幫助和督促指導(dǎo)下，我所各項工作進展順利，取得了可喜成績。在此，我謹代表運管所班子和運管系統(tǒng)全體干部職工向各位評議代表表示衷心的感謝。現(xiàn)在我把我們運管部門的迎評工作開展情況，向各位領(lǐng)導(dǎo)和代表們作以匯報，不當之處，敬請批評指正。

　　一、領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織，周密安排，切實把行風建設(shè)納入重要議事日程

　　(一)、建立組織，全面動員。縣政風行風建設(shè)會議召開之后，所班子認真學習行評工作的有關(guān)文件精神，同時成立組織，討論制訂了工作方案，并在全系統(tǒng)召開了政風行風建設(shè)動員大會，一致認為：縣把交通運管部門列入評議單位，是我們難得的一次機遇，對促進行風乃至各項交通運輸事業(yè)的健康發(fā)展具有十分重要的意義。特別是xx年所新的領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后，我們抱著對縣委、縣政府和全縣人民高度負責的態(tài)度，重新調(diào)整充實了民主評議政風行風工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并明確了職責，把政風行風建設(shè)列入了運管工作的重要議事日程，一級抓一級，狠抓各項工作的落實，切實加強了對此項工作的領(lǐng)導(dǎo)。我們運管所的基本情況是：下設(shè)職能站股室隊26個，承擔著全縣道路旅客運輸、貨物運輸、機動車維修、搬運裝卸、道路運輸輔助業(yè)五大市場行政管理和行政執(zhí)法任務(wù)。有4個社會服務(wù)窗口，167人名職工。運輸行業(yè)的特點是：點多、面廣、線長、流動性強，任務(wù)繁重，管理難度大。

　　xx年以來，我們面臨運政體制改革，政企分開，運輸管理費收費任務(wù)交征稽所征收嚴峻形勢，開拓創(chuàng)新，加壓奮進，始終堅持“兩手抓，兩手都要硬”的方針，搶抓上級農(nóng)村客運場站建設(shè)機遇，積極協(xié)調(diào)部門關(guān)系，克服困難，使運輸行業(yè)管理工作取得了可喜成績，縣機動車性能檢測站升級改造順利完成，農(nóng)村客運站提前實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有客運站目標，113套農(nóng)村招呼站xx年得到全市推廣;方便車貨雙方，新建貨運信息服務(wù)部22家，成立運政客貨運輸有限公司一個，為彭婆鎮(zhèn)楊營村小學捐贈書桌板凳100套，水泥10噸，向四川災(zāi)區(qū)捐款15625元，開設(shè)運政咨詢服務(wù)熱線“96520”，推出社會“五個辦”服務(wù)承諾，即資料齊全馬上辦、資料不全指導(dǎo)辦、緊急事項加快辦、特殊情況優(yōu)先辦、重大項目跟蹤辦，為基層和廣大辦事群眾提供更直接、更及時的服務(wù)，文明單位創(chuàng)建工作穩(wěn)步推進，市場管理明顯加強，執(zhí)法行為進步規(guī)范，多次榮獲市縣表彰。在看到成績的同時，我們還清醒地認識到，運管系統(tǒng)面臨的困難和存在的問題還不少，群眾投訴舉報的現(xiàn)象時有發(fā)生，這說明我們的工作還不能完全使人滿意。因此，這次政風行風評議一開始，我們就做到了思想認識、組織領(lǐng)導(dǎo)、工作措施“三到位”，徹底克服工作上滿足現(xiàn)狀，怕揭短亮丑，丟面子，消極應(yīng)付，畏難情緒和評議與自已無關(guān)的思想。真正通過行評，幫助我們找準存在的問題，進一步理清運管工作發(fā)展思路，重塑運管新形象，一致認為：良好的行業(yè)形象，既是我們自身發(fā)展的需要，也是反腐敗斗爭的需要，更關(guān)系到黨和政府在人民群眾中的威望和社會政治穩(wěn)定。在具體部署上，一是層層建立相應(yīng)的組織，制訂實施方案;二是把握重點，認真查擺，重點解決群眾反映強烈的熱點、難點問題;三是采取有效措施，一步一個腳印，把評議工作不斷引向深入，所下發(fā)了省運輸局《民主評議政風行風工作的通知》和市交通局《xx年交通系統(tǒng)政風行風工作實施意見》。要求所屬各單位按要求細化量化責任目標，嚴格考核制度，并與年度責任目標掛鉤。經(jīng)過層層宣傳發(fā)動，周密部署安排，行評工作在全系統(tǒng)開展得有聲有色。

　　(二)開門迎評，接受監(jiān)督。為了切實搞好自查自糾工作，我們強調(diào)堅持四項原則，即：要堅持自下而上查擺，誰主管誰負責的原則;堅持以自我查擺為主的原則;堅持民主評議與自我查擺相結(jié)合的原則;堅持邊整邊改的原則。行評工作開展以來，我們始終真誠地開門接受評議，接受監(jiān)督。主要采取以下幾種民意調(diào)查形式：

　　1、開門整風形式。全所干部職工人人發(fā)言，個個查擺。

　　2、召開座談會，咨詢車貨主，走出去請進來，請人大代表、各界群眾、司機車主面對面評議，取得了真實客觀的效果。

　　3、廣開言路，設(shè)立舉報箱、監(jiān)督電話、健全監(jiān)督制約機制，及時反饋有關(guān)情況。

　　4、通過對案例排查分析，找出薄弱環(huán)節(jié)和疑點跟蹤調(diào)查。

　　5、下發(fā)征求意見卡征求意見。

　　6、配合評議代表明查暗訪。給評議代表介紹情況、提供資料、提供全方位服務(wù)，使評議代表吃透情況，找準立問題。

　　7、加強輿論宣傳，報道行評動態(tài)，及時傳達行評建議，反映行業(yè)評議好的做法和經(jīng)驗。

　　8、組織督促檢查，推動行評工作開展。

　　(三)突出重點，自查自糾。在鞏固往年行評工作成果的基礎(chǔ)上，所班子把行評和今年新解放、新跨越、新崛起大討論活動結(jié)合起來，在全所開展行政執(zhí)法大整頓，通過行評和開展思想作風紀律整頓，查出的共性問題主要有以下幾種：

　　1、個別行政執(zhí)法“窗口”單位服務(wù)不夠、仍存在有“門難進，臉難看、事難辦”和“冷、硬、橫、推”現(xiàn)象。客運市場“站外經(jīng)營”現(xiàn)象時有發(fā)生;

　　2、公路“三亂”還末根除，還存在個別執(zhí)法人員違紀上路查車行為;

　　3、個別執(zhí)法人員法制觀念不強、素質(zhì)不高，在執(zhí)法和管理中，存在重處罰少管理現(xiàn)象;

　　4、監(jiān)督機制不健全;

　　5、個性問題主要表現(xiàn)在：極少數(shù)執(zhí)法人員法制觀念淡薄，在執(zhí)法和管理中存在執(zhí)法不公、有法不依，甚至徇私舞弊;極少數(shù)人政治業(yè)務(wù)素質(zhì)差，有令不行，有禁不止等等。對上述問題的存在，我們除加強經(jīng)常性教育外，發(fā)現(xiàn)一起，嚴肅查處一起。如發(fā)現(xiàn)個別執(zhí)法人員違法亂紀，我們除對當事人作出撤銷職務(wù)，調(diào)離執(zhí)法崗位外，還將進行全所通報，從而強化了依法管理意識，促進了廉政和行風建設(shè)。規(guī)范了執(zhí)法行為，贏得了群眾的好評。

　　二、采取得力措施，集中全力，認真搞好整改工作

　　行評工作開展以來，我們緊緊圍繞“建設(shè)、管理、執(zhí)法、服務(wù)”四個方面，通過“抓制度、促管理，抓教育、促提高，抓典型，促一般，抓承諾、促服務(wù)，抓領(lǐng)導(dǎo)、促基層，抓廉政、促行風”的“六抓六促”，結(jié)合職工教育整頓和完善內(nèi)外監(jiān)督體系，使廣大執(zhí)法人員的文明執(zhí)法自覺性進一步提高，有力地促進了行業(yè)作風建設(shè)。

　　1、重大問題，立項整改。在行風評議中，查擺是前提，整改是關(guān)鍵。在整改當中，我們把群眾意見較大，社會反映較多的問題，作為整改的重中之重，如運政執(zhí)法不規(guī)范問題。

　　2、“窗口”問題，重點整改。運政“窗口”行業(yè)，是社會風氣的晴雨表。行風的好壞，不僅關(guān)系到交通行業(yè)的形象，而且關(guān)系到群眾的利弊，是人民群眾聚焦的重點。群眾在這方面反映的問題，突出表現(xiàn)在服務(wù)、執(zhí)法兩個方面。為此，我們在所有服務(wù)“窗口”單位，都實行掛牌服務(wù)，亮證服務(wù)，并設(shè)立監(jiān)督臺，公開辦證程序。在行政執(zhí)法方面，嚴格執(zhí)法程序，認真填寫執(zhí)法文書，要求執(zhí)法人員持證上崗，亮牌服務(wù)，文明執(zhí)法，同時實行網(wǎng)絡(luò)管理，不僅提高了工作效率，而且提高了工作透明度。

　　3、單位問題，主動整改。根據(jù)縣糾風伊糾辦[xx]7號文件反饋交通系統(tǒng)意見，我們本著“有則改之，無則加勉”原則，經(jīng)過梳理，認為三輪車違法載客，車輛亂停亂放現(xiàn)象問題嚴重。對此我們認真討論，從伊川實際出發(fā)，制定整頓方案，決定從培育客運市場入手，根據(jù)客運市場需求，合理增添更新出租車輛，以舒適廉價，安全快捷豪華車輛淘汰現(xiàn)有三輪車;其次是加大政策宣傳力度，加大治理整頓三輪車違法載客處罰力度。再者是積極與交警、城建部門聯(lián)系，爭取多管齊下，共同管理。

　　4、加強領(lǐng)導(dǎo)，督查整改。為了搞好整改，所班子按照誰主管誰負責的原則，根據(jù)工作分工，定時間，定標準，定責任，抓落實。如今年伊糾辦[xx]7號文件反饋意見，反映個別執(zhí)法人員作風粗暴，素質(zhì)差，罰款不開票問題。我們制定措施立即進行執(zhí)法整頓，政策條件不許可的緩期辦理，有些無法落實的說明情況，取得代表們的理解。如對口扶貧問題，單位支不付出，經(jīng)費緊張，我們只能打緊開支，想法籌措。

　　三、建章立制，糾建并舉，鞏固成果，把行風建設(shè)納入經(jīng)常化、制度化、規(guī)范化軌道

　　行風評議是階段性工作，而糾正部門和行業(yè)不正之風是一項長期的任務(wù)。只有把糾風工作納入部門或行業(yè)長效管理，才能鞏固和發(fā)展行風評議成果。我們著眼“長效”，重點在“納入”上做文章。

　　(一)建立健全以黨風廉政建設(shè)責任制為核心的各項規(guī)章制度。xx年以來，我們根據(jù)運管實際，層層建立黨風廉政建設(shè)責任制和考核追究制，實行主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)各負其責，依靠群眾支持和參與，建立起抓黨風，促行風的`網(wǎng)絡(luò)體系和運轉(zhuǎn)機制。從而把行風建設(shè)，同黨風建設(shè)一起納入制度建設(shè)的軌道中。在行政管理、行政執(zhí)法方面建立起交通行政執(zhí)法監(jiān)督制度，交通行政執(zhí)法錯案追究制度等規(guī)章制度。

　　(二)加強行業(yè)外部監(jiān)督制約機制。為增強運管工作透明度，xx年以來，我們在全系統(tǒng)先后推出政務(wù)公開、服務(wù)承諾公開，辦事程序公開、服務(wù)項目公開等多種機制，發(fā)動群眾積極參與，充分發(fā)揮主人翁作用。

　　(三)加強思想政治工作和職業(yè)道德教育。以人為本，教育先行。xx年以來，我們在抓文明單位建設(shè)的同時，把職工政治思想教育和職業(yè)道德教育納入行風建設(shè)之中，定期制定職工培訓(xùn)計劃，有組織地對職工進行行業(yè)培訓(xùn)和道德教育，利用黨組織政治工作優(yōu)勢，及時化解矛盾，從而增強了運管干部職工干事創(chuàng)業(yè)的工作責任心和事業(yè)心，較好地推動了運管工作的開展。

　　四、行風評議體會很深，收獲很大

　　通過行風評議，我們深深體會到：

　　(一)行風評議是發(fā)揚社會主義民主，拓寬群眾監(jiān)督渠道的有效方法。一個行業(yè)的行風好壞，不僅關(guān)系到行業(yè)自身的形象，而且關(guān)系到改革、發(fā)展和穩(wěn)定的大局，關(guān)系到人民群眾的切身利益。行風評議作為一種社會性群眾監(jiān)督渠道，對于行風建設(shè)向更深層次發(fā)展，有著巨大的推動力。行風評議使我們發(fā)現(xiàn)了我們經(jīng)常不易注意的問題，為我們提供了正確的思路和方法，對促進我們物質(zhì)文明和精神文明建設(shè)起到了很大推動作用。

　　(二)行風評議是促進思想觀念轉(zhuǎn)變的催化劑，有利于干部職工自身素質(zhì)的提高。由于長期受計劃經(jīng)濟和傳統(tǒng)觀念的影響，我們在思想觀念，工作作風和管理體制上，還存在著許多不適應(yīng)市場經(jīng)濟體制和新的形勢要求的地方，通過行評，問題基本上暴露得比較充分。因此，在行風建設(shè)上首先就要找到自己的坐標，不能顛倒服務(wù)和站在被服務(wù)的位置。檢驗我們服務(wù)工作的標準，就是要看我們的工作群眾滿意不滿意。群眾不滿意的地方，就必須進行改革。通過行風評議，進一步增強了我們提高自身素質(zhì)的緊迫感和壓力感。

　　(三)行風評議是加油站，促使我們要把行風工作納入部門和管理工作中去。一個行業(yè)的行風是這個行業(yè)各項工作的綜合反映，不能就行風抓行風。行風問題實質(zhì)上是一個行業(yè)服務(wù)觀念問題，它是靠管理體制和制度來保證的。評議中反映的不少問題，多數(shù)是由于管理和制度上的原因造成的。因此糾風工作要做到標體兼治，就必須把工作的重點放在加強管理和制度建設(shè)上來，各職能部門上下動手，各負其責，從建章立制著手，促使行風建設(shè)向制度化、規(guī)范化邁進。

　　行風評議收獲很大，概括來說，行風評議使交通部門行業(yè)社會服務(wù)意識，職業(yè)道德水準和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及各項管理工作都有明顯加強。與人民群眾生活密切相關(guān)的軟硬件環(huán)境日益完善。公路建設(shè)重在建設(shè)，但根本目的是提高運輸較率。通過行評，增進了社會各界對交通工作的理解，對下步我們管理工作帶來了很大幫助。交通行業(yè)眼前主要困難是：體制不理順，執(zhí)法環(huán)境差，管理難度大，執(zhí)法人員缺少執(zhí)法手段。

　　經(jīng)濟要發(fā)展，交通需先行，隨著公路建設(shè)步子加快，村村通公路工程的延伸，我們深知交通管理工作責任重大，但我們堅信，在縣委、縣政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，交通系統(tǒng)全體干部職工團結(jié)拼搏，一定會使伊川交通事業(yè)有一個新的質(zhì)的飛躍，一定不會辜負各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評議代表和社會各界對我們的期望。我們也決心以政風行風評議為契機，扎扎實實地把我們各項交通工作做好，為振興伊川經(jīng)濟，做出更大的貢獻。

運輸管理自查報告3

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表：

　　一、領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織，周密安排，切實把行風建設(shè)納入重要議事日程

　　（一）、建立組織，全面動員。縣政風行風建設(shè)會議召開之后，所班子認真學習行評工作的有關(guān)文件精神，同時成立組織，討論制訂了工作方案，并在全系統(tǒng)召開了政風行風建設(shè)動員大會，一致認為：縣把交通運管部門列入評議單位，是我們難得的一次機遇，對促進行風乃至各項交通運輸事業(yè)的健康發(fā)展具有十分重要的意義。特別是xx年所新的領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后，我們抱著對縣委、縣政府和全縣人民高度負責的.態(tài)度，重新調(diào)整充實了民主評議政風行風工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并明確了職責，把政風行風建設(shè)列入了運管工作的重要議事日程，一級抓一級，狠抓各項工作的落實，切實加強了對此項工作的領(lǐng)導(dǎo)。我們運管所的基本情況是：下設(shè)職能站股室隊26?