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車輛管理安全協議

時間：2024-01-22 15:22:36 管理

車輛管理安全協議

　　現如今，很多地方都會使用到協議，簽訂協議可以約束雙方履行責任。想寫協議卻不知道該請教誰？下面是小編為大家整理的車輛管理安全協議，僅供參考，大家一起來看看吧。

車輛管理安全協議

車輛管理安全協議1

　　甲方：

　　乙方：

　　為了保證在安拆過程中的施工安全順利進行，項目部就施工安全方面的有關事宜達成如下協議：

　　1、甲方對乙方在本單位的施工范圍內履行安全監督檢查和管理職責。

　　2、甲方對乙方的安裝資質及塔吊的安裝告知書、檢測報告、塔吊使用證等其他證照進行審查或溝通，對乙方的安裝拆卸人員發現有未成年工、童工等與《勞動法》相違背的人員進行清除，并作出罰款等處理。

　　3.甲方要對乙方進行現場安全教育，講解國家、企業的安全方針、政策、規范、制度、等條例，監督對乙方施工的安全交底，同時檢查乙方的交底執行情況。

　　4、乙方所有安裝拆卸人員必須持證上崗，熟悉機械的安全性能;施工前，施工負責人要向操作人員做專項技術安全交底，并下技術指導書。 5、施工人員進入現場必須服從安全員的監督，必須正確佩戴個人安全防護用品，不得擅自拆除現場的安全防護設施，違者進行處罰，對造成事故者追究其責任。

　　6、參與安裝塔機的指揮員、司機、電工、起重工必須經過培訓，持證上崗。

　　7、安裝前，應對塔身機構、繩輪系統、傳動電氣系統進行仔細檢查，有安全隱患不得安裝，保險限位齊全可靠。

　　8、安裝塔機時，必須按照技術要求和標準嚴格執行，不得隨意互換和偷工減料，不得隨意改動安裝工藝，各種螺絲、繩卡要達到安全技術要求，不得用替代品。

　　9、頂升時，上部必須保持平衡，有故障時，應先排除故障后，在進行頂升和安裝，四級以上風不允許頂升。 10、登高人員必須配帶安裝帶、工具袋，工具和螺栓要抓牢不得掉落裝于工具袋中，不允許隨便拋擲。

　　11、登高人員必須經過體驗、身體合格方可登高。

　　12、全體施工人員要聽從統一指揮、統一思想、統一行動，看明信號后，再進行操作。

　　13、遇大雷雨、暴風等惡劣氣候時，一律停止作業。

　　14、所有安裝人員絕不允許在安裝拆卸塔機期間喝酒，要保持足夠的睡眠，保持清醒的頭腦，精力充沛，完成安裝任務。 15、安裝和拆卸的.過程中嚴格按照施工方案以及塔吊出廠說明書的技術要求進行作業。乙方必須建立安全保證體系，有專職安全員，由甲方統一管理。 16、乙方安全員要組織搞好班前安全活動，作好記錄，隨時接受甲方檢查。

　　17、乙方必須嚴格遵守國家和企業制定的關于安全生產、現場文明施工、安全消防管理等的規章制度，對甲方提出的安全隱患及下發的整改通知單要及時進行整改、反饋、確保安全施工。 18、乙方有權拒絕違章指揮和冒險作業。

　　以上各項管理規定必須嚴格遵守，如因不遵守或違背本部管理規定違章作業所發生的一切后果包括甲方所有的經濟損失全部由乙方負責，甲方不負責乙方任何責任損失。

　　甲方負責人(簽字)：乙方負責人(簽字)：

　　簽約地址：辦簽約時間：

　　注：本協議一式兩份，甲乙雙方各持一份

車輛管理安全協議2

　　項目業主（簡稱甲方）：

　　施工單位（簡稱乙方）：

　　工程名稱：

　　為了加強對施工期間進出校園的施工車輛進行有序安全管理，維護學校正常教學秩序，保證師生生命安全，杜絕發生安全事故，確保雙方權益。雙方本著平等、協商的原則，就施工期間進出校園的施工車輛管理達成如下協議：

　　一、乙方應履行的安全職責

　　1、進出校園的施工車輛，必須主動在門衛室登記，必須遵守學校的規章制度和學校的合理建議，服從門衛同志的管理。

　　2、施工車輛（挖掘機、材料運送車等）進出校園時，必須緩行，時速不得超過5km，禁止鳴笛，做到車輛主動讓行人。

　　3、學生行課期間（包括課間休息）施工方進出的車輛在進出校門的時候，施工方必須事先派出1-2名工作人員隨車引導車輛前行，制止師生圍觀追逐車輛。隨車引導人員及時做好開關校門的.工作。

　　4、中午休息期間（每天12點-14點40分）、下午放學后（每天下午6點后）及節假日、周末雙休日期間，施工方要及時自行做好在施工車輛進出校門后的開鎖校門的工作，不得把學生和閑雜人員放進校園，也不得讓學生和閑雜人員圍觀追逐車輛。

　　二、甲方應履行的安全職責

　　1、給乙方施工車輛的進出提供方便，協助乙方教育師生在施工車輛進出校園的時候注意安全，不準圍觀追逐，遠離施工車輛。

　　2、對進出校園的乙方施工車輛進行監督，發現安全隱患及時責令乙方整改。

　　三、安全責任的追究

　　違反協議規定，在校內因工程車輛造成師生安全事故或其它財產損失，按事故原因承擔相應責任。

　　四、協議的終結

　　施工工程結束后自行終結協議。

　　五、本協議一式五份，甲方執三份、乙方執兩份。未盡事宜由甲乙雙方共同協商解決。

　　甲方（簽章）乙方（簽章）

　　負責人簽字：負責人簽字：

　　年月日年月日

　　聯系電話：聯系電話：

車輛管理安全協議3

　　為了加強學校的安全監督管理，防止和減少安全事故，保障師生的身心健康，積極預防和減少學生的傷害事故，特制定接送學生車輛安全管理責任協議書，明確責任，共同做好學校安全工作。

　　甲方：××中學

　　乙方：校車司機

　　乙方責任人必須履行的職責范圍：

　　1、駕駛員必須熟悉交通法規，在平時必須努力學習有關部門制定的新的道路交通方面的規則，并運用于實際。

　　2、在行車過程中，必須嚴格遵守交通安全規則，杜絕超載，確定做到行車安全，杜絕一切事故發生。

　　3、經常注意車輛保障制動系統設備完好，每天行車之前要檢查車輛，發現問題及時維修，絕對不帶問題出車。

　　4、按規定定期保養維護、按時檢驗，使車輛始終保持最佳狀態。

　　5、接送學生在校門口停放車輛時，要聽從學校值班人員的'管理，順序停放。

　　6、由于乙方原因，在接送學生的過程中，造成學生傷害事故的，由乙方承擔責任，甲方概不負責。

　　7、造成事故的，甲方有責任協助乙方做好處理。

　　8、本協議自簽字之日起生效。

　　甲方：(單位章)

　　乙方負責人：(簽名) 具體責任人：(簽名)

　　××××年××月××日

車輛管理安全協議4

　　為了加強學校管理，保證學生的安全，創建平安校園，特與長期進入學校停放的車主或司機簽定如下安全保證協議：

　　1、學校教職工或家屬個人車輛（含摩托車），若需長期在校園內停放，必須簽訂本協議書，且服從管理。

　　2、所有的車輛必須停放在學校指定的.位置，不得亂停亂放。對于停放在學校的任何車輛，學校不負責車輛的安全及保護工作。

　　3、教職工駕駛私家車上下班時間必須避開學生上下學高峰，上下班時凡有學生正在進出校園，不得尾隨而入，一是可將車輛停放在校園大門口以外，待學生全部進入后，再將車開進。二是提前到校可在學生上學前到崗，放學時必須等學生散靜后方可開車離校。

　　4、任何車輛在校內造成學生安全事故或其他財產損失，車主及駕駛者負全部責任。

　　5、學生上課期間，任何機動車輛一律不準進入校園，如有特殊情況必須經學校有關領導同意后門衛方可放行進入。在校園內禁止鳴笛，不得隨意啟動，保證學校的正常教學秩序。

　　6、任何車輛的進出停放都必須服從學校門衛保安人員的管理，不服從管理者，門衛人員有權制止停放和進出。

　　7、學校教師車主應時刻牢記交通安全，文明駕車，不酒后駕車，不飆車，遵守學校及交通部門的規定，自覺做遵守交通規則的模范。以上規定，希望各位機動車車主自覺執行，和學校簽定安全協議書，積極支持學校的工作，為師生安全負責，為創建平安校園盡自己的一份力。

　　本協議一式三份，甲方由學校辦公室、安全員各持一份、乙方由車主持一份，本協議從甲、乙雙方簽字之日起生效。

　　甲方：（單位蓋章）

　　乙方：車主車牌號：

　　車主：（簽字或蓋章）

　　康縣太石學區

　　20xx年6月14日

車輛管理安全協議5

　　甲方：__________實業有限公司

　　乙方：

　　為了進一步搞活經營機制，挖掘資源潛能，不讓____業務流失，發揮公司在____的優勢，公司購買一臺大型高一級宇通客車，配合專線，由____客運分公司經營，經甲、乙雙方共同協商，特制定本協議并共同遵守執行。

　　一、購買方式

　　1、甲方籌資購買大型高一級宇通廠牌車一輛，車牌照號：發購車款____萬，總計：__________。

　　二、經營方式

　　甲方將車輛責任經營權交給乙方，乙方自主經營，自負盁虧進行營運。

　　三、折舊方式

　　根據車輛的'購車價，加上卡牌費用合計總車價折舊，按六年平均分扣。

　　四、繳納方式

　　乙方應在每月月底向四方繳納折舊費：銀行利息按____%繳納：合計：__________。

　　其它一切日常費用(含保險費、油料、過橋過路費、年審年檢費、修理費、配件、員工工資、違章罰款等費用)由乙方自理。

　　五、甲方權利和義務

　　1、甲方負責辦理好該車行駛證和營運證;

　　2、甲方負責協助乙方辦理車輛年檢，營運檢驗和有關換證、年審工作，費用由乙方承擔;

　　3、甲方有權調動車輛權利，但與乙方結算費用。

　　六、乙方權利和義務

　　1、乙方在營運中，應嚴格遵守客運規定和交通法規;

　　2、經營期間，乙方車輛發生交通事故，造成車輛損壞或人身傷亡事故時，除向保險公司索賠外，差額不足部分及其它費用由乙方承擔;

　　3、必須保持車輛整潔、衛生、技術狀況良好;

　　4、乙方有權招聘駕駛員、乘務員，但由甲方考核并存檔。

　　七、附則

　　1、責任經營期內，如遇不可抗力的原因造成無法營運或國家政策及有關部門對所經營調整時，合同自動終止。

　　2、甲乙雙方以本協議為依據，未盡事宜，雙方可再共同協商，并以書面形式另訂補充協議，補充協議與本合同具有同等效力。

　　3、本協議壹式貳份，甲乙雙方各執壹份。

　　4、本協議自雙方簽字、蓋章之日起生效。

　　甲方簽章：

　　乙方簽章：

　　代表人簽章：__________

　　簽訂時間：__________

車輛管理安全協議6

　　甲方：甘肅張掖巨龍建材有限責任公司

　　乙方：

　　依據《合同法》、《安全生產法》及其他有關法律、法規，為了保證甲乙雙方生產安全，保障雙方的人身、財產安全，明確雙方的安全管理職責，經雙方共同協商一致，簽訂本協議。

　　一、適用范圍

　　本協議適用所有進出甲方廠區、并在廠區行駛及進行裝卸作業的供應商及承運商（車輛）。

　　二、雙方管理責任

　　（一）按照《安全生產法》規定，乙方對所雇用承擔拉運任務的車輛安全負主要責任，乙方要確保車輛證照齊全，經常性地對車輛駕駛員進行安全教育，經常性深入甲方工作現場查看雇用車輛安全運行情況，確保車況完好無安全隱患，督促雇用車輛駕駛員嚴格執行甲方規定的所有安全管理內容，有條件的要設專職安全員，負責雇用車輛的現場安全管理，確保雇用車輛安全。

　　（二）按照《安全生產法》規定，甲方對所有進入廠區的車輛安全負有監管責任，對違反廠區交通規則和管理內容的車輛不安全行為進行制止和處罰，嚴防廠區車輛安全事故的發生。

　　三、管理內容

　　（一）車輛進出管理

　　乙方所有進入廠區的機動車輛均應遵守相關的環境、職業健康安全方面的法律法規及本公司的相關規定，進出大門應主動接受門衛查驗，服從門衛統一指揮，嚴禁無牌證車輛進入廠區；嚴禁無證司機駕駛車輛進入廠區；嚴禁帶病及存在安全隱患的車輛進入廠區；嚴禁攜帶無關人員進入廠區；

　　（二）車輛行駛管理

　　乙方車輛進入廠區后，必須要嚴格遵守廠內交通規則和甲方的各項管理制度及禁止、警告和提示標志規定的內容；正常行駛時速不得超過15公里/小時，進入作業區時速不得超過5公里/小時；嚴禁酒后駕駛、嚴禁疲勞駕駛、嚴禁逆向行駛；乙方進入廠區嚴格按甲方規定的'路線行駛，乙方車輛駕駛員不得隨意進入與工作無關的區域。

　　（三）作業管理

　　車輛裝卸過程中發動機必須嚴格熄滅并采取駐車制動措施，車輛卸貨時必須服從甲方現場管理人員的指揮，不得隨意插隊；裝卸過程中需要移動車輛時，應先關上車廂門或攔板，在保證車上無作業人員的情況下方可移動車輛，起步要慢，停車要穩；禁止在裝卸作業區內維修車輛；進入廠區下車及作業時必須正確佩戴安全帽，散裝裝車司機作業時必須要正確系好安全帶；倒車過程中，必須要開啟指示燈、鳴喇叭，仔細觀察后方情況，在確認無盲區后慎重低速倒車，原燃材料車輛上堆卸車必須要經甲方現場管理人員同意，拆除擋車指示牌，有隨車人員指揮方可卸車；所有車輛必須無條件服從甲方的統一安全管理。

　　四、約束考核

　　（一）乙方要建立內部對雇用車輛的考核機制，確保車輛安全。

　　（二）乙方違反以上管理內容，一經甲方檢查發現，嚴格進行處罰，并在當月結算中兌現；對安全管理混亂，存在嚴重安全隱患的，按合同規定退出甲方供應商（承運商）名錄。

　　五、雙方可根據實際管理情況補充協議內容，補充內容作為協議附件，與協議具有同等效力。

　　六、本協議一式三份，甲乙雙方各持一份，存檔一份，自簽訂之日起實施。

　　甲方：（簽字蓋章）乙方：（簽字蓋章）

　　甲方代理人：