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油品管理制度

時間：2024-07-09 16:50:47 管理

油品管理制度【精】

　　隨著社會不斷地進步，接觸到制度的地方越來越多，制度對社會經濟、科學技術、文化教育事業的發展，對社會公共秩序的維護，有著十分重要的作用。一般制度是怎么制定的呢？下面是小編為大家整理的油品管理制度，歡迎閱讀與收藏。

油品管理制度【精】

油品管理制度 1

　　一、目的：為加強油品安全，降低成本，特制訂本規定。

　　二、范圍：公司油品庫和臨時油品存放點

　　三、權責：管理部人事總務課

　　四、油品管理細則：

　　1. 油品庫配有庫管員進行管理，配有專屬鑰匙，對油品的進出進行登記。

　　2. 對于進出油品庫的人員嚴禁攜帶火種、禁止穿帶有金屬釘子的鞋子進入油品庫。

　　3. 非油品庫人員不得入內，若因工作需要進入，須得庫管員同意后進入并服從庫管員管理。

　　4. 各種油品的堆放合理，不得堆放太高且物品擺放穩固，防止倒塌傷人及引起安全事故。

　　5. 防止儲存方法不當導致油品泄漏或變質。

　　6. 對儲存有特殊要求的油品一定按要求進行特殊儲存及保養。

　　7. 油品的`發放一定要遵循“先進先出”，防止油品存放過長導致變質。

　　8. 必須保持油品庫及四周環境衛生無油污、整潔、干凈、通風。

　　9. 做好油品庫物品定置與標識工作。

　　10. 整理移動油品時，要注意安全，防止由于摩擦碰撞而引起火花，引發安全事故。

　　11. 各部門定期或不定期地進行安全隱患檢查，發現問題及時向領導及安全管理部門匯報。

　　12. 加強油品庫安全防盜工作，增加防盜意識。

　　13. 做好并保存好油品庫的記錄、文件、單據、做好賬務相符。

　　14. 對各種違反油品庫的安全管理行為，庫管員要制止、舉報。

　　15. 對油品庫及附屬設施損壞的，須及時申報維修。

　　五、本辦法未盡事宜隨時呈請協理裁決。

　　六、本辦法經協理核準后實施，修改亦同。

油品管理制度 2

　　為了加強cng加氣站油品管理，規范存儲、使用油品工作，確保油品存儲、使用安全，特制定本制度。

　　第一章職責

　　一、站長為油品庫安全管理第一責任人，負責加氣站油品庫的安全管理，貫徹落實各項安全管理制度。

　　二、維修工為油品庫專職管理人員。專職管理人員要準確、完整地做好進出油品明細帳，并定期盤點庫內油品、油量，發現庫存不足應及時擬制采購計劃報公司技安科。

　　三、當班班長為油品庫現場管理責任人，每班應堅持對油品庫及其消防器材巡查一次，及時發現隱患及時處理、報告。

　　四、公司技安科負責對各加氣站油品庫管理情況進行監督管理。

　　第二章油品庫設施要求

　　五、各站應建有符合要求的油品庫房。油品庫應建在陰涼處，避免陽光直曬；同時油品庫內應保持通風良好。

　　六、對于敞式油品庫，應采取相應的隔離措施和相應的防護措施，明確油品庫區域。

　　七、油品庫區域內電氣設備，均應按規范要求采用密閉防爆裝置，以防止因電氣火花而引起消防安全事故。

　　八、油庫周圍不要堆放柴草及其它易燃物品。

　　九、油品庫區域應有醒目的“嚴禁煙火”的警告標志，并配備足夠數量的消防器材（滅火器、消防沙等）。

　　第三章油品庫管理

　　十、油品庫為存放油品地，屬于易燃易爆區域，除相關管理、使用人員外，其他人員禁止入內。

　　十一、任何人員進入油品庫內，禁止攜帶火柴、打火機等易燃易爆物品；禁止穿帶鐵釘的鞋進入庫內。

　　十二、油品庫內嚴禁吸煙，油庫周圍50米內禁止使用明火。

　　十三、購回的油品應立即放入油品庫內，并做好明顯的`標識（包括油品類別、規格以及用途）；存放油品的容器應加蓋密閉。

　　十四、場站使用的潤滑油存量不得超過一桶（180公斤），用于清洗零配件的汽油應做到隨用隨買，存量不得超過10l。

　　十五、存放油品的場所應配置相應的防泄漏設施,油桶下應盡可能配備集油盤。

　　十六、使用油品應嚴格遵照用多少取多少的原則，不得隨意亂取亂用。

　　十七、取用油品時應小心,盡量不致使油品泄漏、打翻。一旦發生油品泄漏或打翻,應及時用木屑、抹布等吸干,并將現場打掃干凈。

　　十八、夜間停電進入油品庫應使用手電筒或應急燈，禁止使用明火照明。

　　十九、場站堅持每班檢查油品庫消防器材，確保消防器材完好、有效。當油品庫發生火警應立即報告，并充分使用現場消防工具及時滅火，嚴禁使用水滅火。

　　二十、廢油應單獨用容器盛裝，并做好標識。廢油存放量最高為1桶，定期將廢油交由經正式批準的供應商處置，并保留有效轉移聯單以備查。

　　二十一、公司技安科每周應對場站油品庫管理情況進行檢查，發現問題及時告知場站，并督促整改。

　　第四章處罰

　　二十二、對于違反上述規定的，公司將按照《安全精細化管理辦法》“營業區及輔助生產區”管理要求和其他相關規定進行處罰。

油品管理制度 3

　　1、油品庫內除保管員、上級領導、被上級領導許可的人員外，其他人員禁止入內。

　　2、任何人員進入油品庫內，絕對禁止攜帶火柴、打火機等發火易燃品。禁止穿帶鐵釘的鞋進入庫內。

　　3、油品庫區域嚴禁吸煙，油庫周圍50M內禁止使用明火。

　　4、油品庫區域內電氣設備，均應按規范要求采用密閉防爆裝置，夜間停電進入油品庫應使用手電筒，禁止使用明火照明。

　　5、開啟油罐、油桶的入孔、油蓋，測量油面或取樣作業時，禁止使用黑色金屬的.工具，防止產生火花，防止發生火災。

　　6、油品庫區域的防火設備，應定期檢查，保持一貫的完好性，油品庫發生火警應立即報告，并充分使用現場消防工具及時滅火，禁止使用水滅火。

　　7、油品庫區域應有醒目的“嚴禁煙火”的警告標志。

油品管理制度 4

　　隨著我國單套煉油裝置規模越來越大，成品油長輸管線作為一種經濟、快捷的運輸手段，其建設長度、運輸能力迅速增加。長輸管線埋置地下，不僅會受到腐蝕，還可能發生建筑施工不慎挖斷管線、偷盜油品的不法分子蓄意破壞管線、受地面外力擠壓造成管線錯位等各類情況引起的泄漏、起火、爆炸等事故，造成巨大的人員傷亡和財產損失。

　　20xx年12月26日，尼日利亞拉各斯的一條汽油管道發生爆炸，造成至少260人死亡。事故的原因是，一伙盜賊幾個月來一直從這條油氣管線上偷汽油，他們在偷油后沒有將管線密封好，造成大量汽油泄漏。附近居民聞訊趕來，用各種容器盛裝汽油，現場混亂不堪，不料管道突然起火，死傷嚴重。

　　末站油品通過碼頭裝船供應給客戶

　　我國也發生過由汽油管線泄漏引起的事故。20xx年7月19日，由撫順鋪設到鲅魚圈的成品油輸油管線，在營大公路大石橋附近發生錯位泄漏事故。撫順石化人員在用挖掘機作業尋找漏油點的過程中引發大火，所幸沒有造成人員傷亡；20xx年12月30日凌晨，中石油蘭鄭長成品油管道渭南支線在分輸投產過程中，發現流量異常，隨即停止輸送。經巡線發現渭南站支線出站約2、75km處，有大量漏油進入赤水河，并流入渭河。經對漏油點開挖檢查，初步分析事故原因為第三方施工破壞所致。

　　由于長輸管線系統存在易燃、易爆以及易腐蝕、有毒、易流失等不安全因素，危險性很大。一旦發生事故，就可能造成人員傷亡、環境污染和油料物資的大量損失，因此，搞好首末站、管線和閥室的長輸管線系統安全管理，對保證長輸管線安全生產具有十分重要的現實意義。

　　系統安全管理方法

　　對長輸管線實行首末站、管線和閥室安全管理，主要是從系統安全管理體制、安全管理技術、安全管理方法、安全管理法規以及安全管理理論等入手，對涉及安全的各個環節，如組織體制、監督管理、生產作業、安全形式分析、危險因素辨析等，進行有效控制，從而保證生產過程順利進行。系統安全管理主要包括以下幾方面。

　　安全管理組織體制，主要從安全管理組織機構設置的原則、形式、任務、目標等方面進行研究，從而達到優化體制建設的目的；安全管理基礎工作，主要研究系統安全管理法規建設，安全培訓教育的組織與實施，安全設計及其評價，危險因素辨析，安全檢查方案的制定與實施等內容；生產和檢修作業安全管理，主要研究系統收發、儲存、檢修維修、改造施工作業的組織實施等安全管理；設施、設備的安全管理，主要研究系統罐區、輸油管線、裝卸油設備、泵房設備、電氣設備、消防設備等安全管理內容，常見事故及其預防措施，安全檢查與維護；勞動保護，主要包括生產作業中毒物的來源、危險、產生的原因及防護，生產噪聲的危害及控制、勞動保護用品發放及使用等內容；作業人員的安全管理，主要是人的行為與安全的關系，人的行為的弱化及防范措施，員工的不安全行為的表現以及消除這些不安全行為所采取的對策；應急管理，主要包括應急體系建設，應急設備的配備，應急人員的教育和培訓，應急演習的實施，與周邊政府、社區關系的協調等內容；事故管理，包括事故報告程序，事故調查分析處理程序及方法，事故發生發展規律，事故的預測預報理論及方法等內容。

　　長輸管線系統的安全防范措施

　　長輸管線火災事故的預防，是安全防范的首要任務。石油化工行業火災蔓延和擴展速度極快，后果嚴重。尤其是長輸管線系統火災蔓延和擴展速度更快，且難以撲滅。特別是爆炸事故，一旦發生，必然造成重大損失。采取預防措施，加強明火管理，嚴防火種產生是系統安全管理的重要措施。企業應在醒目位置設立“嚴防煙火”“禁火區”“長輸管線保護標志”等警戒標語和標牌，禁止攜帶各類火源和易產生碰撞火花的釘鞋器具等進入庫內，加強管線巡查力度，禁止在長輸管線周邊進行動土作業。操作和維修設備時，應使用不發火的工具。生產區內，不準無阻火器車輛行駛。禁止拖拉機、畜力車等進入首末站。

　　對首末站內的擴建、改造和檢修維修，使用電氣焊或其他維修火焰動火作業，必須實行許可證制度，認真做好風險分析，落實好各項動火安全防范措施，氣體經取樣分析合格，并經健康安全環保部審批。應注意以下方面：對動火設備或管道進行清洗、置換；對動火地點、設備、管道和環境作危險因素分析；應急預案和消防措施的完善，即動火前要制定完善的應急預案，并組織人員進行培訓和演練，動火現場要配備足夠的消防設施，并設專人監護；沒有健康安全環保部（主管部門）批準的《動火證》，嚴禁動火。

　　在進行操作前，應根據首末站、管線和閥室的工藝特點、設備及法蘭狀況，首末站區布置及管線等情況，制定出切實可行的事故預警方案，定期組織員工有針對性地進行事故搶險演練，使員工掌握處理事故的基本知識、手段和方法，以便在出現突發事件時，能夠做到準確判明險情，搶險措施得當，及時排除事故，將突發事件消滅在萌芽階段，避免釀成大的災害。

　　電器、雷電、靜電等火花均能引起油氣的燃燒和爆炸，所以，企業在設計、采辦、安裝中應嚴格執行規范要求，控制以上各類火源的產生。同時，在日常的管理中，還應注意定期對電器設備和設施進行檢查、維修和保養；雷雨季節前，應對避雷設備進行檢測，對檢測中發現的問題及時整改；接地裝置每年應校驗一次，保證接地電阻在10ω以下；員工工服應符合安全規定的要求。

　　除做好個人防護措施外，還應加強關鍵部位的通風管理以及輸油設備、罐區的管理和檢查，從源頭上消除毒源和噪聲源。首末站內的溫度和濕度不僅影響員工工作，干擾員工的行為，而且對生產設備會產生破壞性影響。因此，在高溫、高濕及低溫事故多發季節，更應該縮短每班作業時間，加強對設備的檢修。另外，首末站內各場所的照明設計要合理，環境色調要適宜。

　　此外，還應積極組織巡線隊伍，堅持24h巡邏，主動貫徹“立足自我，企民共防、依靠政府”的方針，與沿線的村鎮簽訂共同巡防的協議、互通有無，采取共同巡邏、交叉巡邏等方式。在重點地段，采取駐站巡邏、蹲坑抓捕的方式防止打孔盜油的案件發生，并運用高科技控制手段對設備進行全天候的.監控。一旦出現異常情況，監控人員能迅速的確定具體的地點和位置，并可迅速向可疑地點附近巡線隊員通報。加強與輸油管線沿線政府部門的協調，對重點犯罪地區及時通報地方公安部門，有效地遏制管線上打孔盜油案件的發生。

　　長輸管線火災撲救

　　首末站、長輸管線和閥室系統輸送和儲存的油品具有易燃、易爆，燃燒值大、燃燒溫度高、燃燒范圍較寬且爆炸下限低等特點。一旦發生油品火災事故，若撲救不及時，就有可能發生爆炸、建筑物與設備塌崩飛散和引起火情進一步擴大等繼生災害，造成更加嚴重的后果。因此，及時撲救初起火災是極為重要的。常采取的撲救措施如下。

　　1、堵塞泄漏，杜絕火種

　　消除油氣的泄漏，杜絕火種的產生，這是防止火災蔓延最重要的步驟。不管是否已發生，當石油氣仍從工藝裝置中外泄時，都要立即采取措施將泄漏點控制住，同時切斷電源，嚴禁一切明火的產生。

　　工作人員應關閉漏點管道上的閥門。若無上游閥門，可采用內襯橡皮的卡箍將漏點臨時堵塞，盡快把泄漏的油氣移走。若泄漏點一時難以堵塞或火勢大，人員無法靠近時，要將周圍受到威脅的易燃易爆物品轉移到安全的地點，不能轉移的要用水進行冷卻。產生泄漏但未著火時，堵漏時要嚴防著火。

　　2、控制火區，撲滅火災

　　在切斷氣源的同時，根據火災發生地點的不同啟用不同消防器材，以阻斷空氣與火苗及石油氣的繼續接觸?；馂娜舭l生在儲罐、管道斷裂口處，可用直流水槍或高壓水槍，對準根部撲熄或用滅火機等撲救，防止復燃；若火情發生在儲油罐內，應及時向油面噴射足夠的滅火泡沫，同時還要加強著火油罐的冷卻，盡可能地降低儲罐的溫度。

　　3、冷卻降溫，防止爆炸

　　對著火區進行撲滅的同時，現場指揮人員還要根據火勢大小和周圍易燃物的情況，及時向臨近火區的容器或設備表面進行噴水降溫，以避免其他容器受火焰的烘烤而導致物理爆炸事故。

　　4、嚴密組織，指揮得當

　　一旦發生火災，現場人員應保持冷靜，理智處理，迅速采取相應的對策，及時報警。對于初起火災，在場的全體人員要做到不慌不亂，堅守崗位，聽從指揮，措施得當，撲救準確。對一時不能撲救的火災，也應采取有效的措施，為專業消防人員撲救贏得時間。

　　相關鏈接

　　長距離輸油管道由站場、線路和輔助系統組成，其中站場分為首站、中間站和末站。首站、中間站和末站分別設置油罐區，用于調節來油或發油與管道輸送量之間的不平衡。首站的作用是通過泵房給油品提供能量，使油品沿管線流動，完成油品輸送任務。中間站和末站的主要作用是儲存來油，并將油品供應給批發客戶或終端用戶。

油品管理制度 5

　?。ㄒ唬┤霂欤喝霂烨皣栏駲z查供方原料的質量、數量、重量、包裝及生產日期等是否符合《進貨檢驗標準》，經公司部門主管審核批準后方可入庫。

　?。ǘ┮巹潊^域：入庫后由倉庫主管按照《常用化學品儲存通則》（GB15603-1995）及公司制定的程序文件《化學品詳細資料清單》科學管理、分類、分區堆放整齊。填寫《化學品入庫清單》及《原料登記卡》并及時入帳。

　?。ㄈ╊I料：生產車間接到客戶貨源后，生產主管立即通知化學品倉庫，由發料員將《化學品領料單》交車間主管師傅填寫所需原料品種及所需數量，經總管或生產主管審核確認簽字后，由發料員照單發料。

　　（四）退料：各車間所使用的'原料若存放時間過長、過期、變質，影響產品質量的，或者該批貨已經做完，不再使用的原料的，剩余部分要立即封存，再通知倉庫發料員，由車間主管師傅填寫《退料單》，經總管或生產主管審核確認雙方簽字后，由倉庫主管及時入帳并在登記卡上登記，同時通知采購部門與供應商退換。

　?。ㄎ澹┍P點：每月底對化學品倉庫物料進行一次盤點，嚴格檢查倉庫物、帳、卡是否一致，并填寫《化學品月度儲存使用明細表》及《化學品倉庫管理情況報告》、《洗水部每月用藥存量統計表》。

　?。┳⒁馐马棧夯瘜W品倉庫安全管理參照《危險化學品安全管理制度》的要求進行管理。倉庫內嚴禁煙火，閑人免入。保持室內整潔衛生，及時清除污染源。發現意外情況按照公司《緊急應變處理控制程序》處理。

油品管理制度 6

　　1、門衛根據車輛入廠規定,對進廠車輛的車況、帶煙帶火情況、防火帽情況、著裝、手機等進行檢查及告知,同時查驗車輛車牌號,與計量車間提供車牌不符者不得進廠裝卸油品。

　　2、進入廠區機動車輛必須帶好防火帽并按規定路線行駛,如有違反給予500元/次罰款。

　　3、廠區限速行駛,最高時速不準超5公里,違者罰款500元。

　　4、進廠車輛在過磅時,駕駛室內不準有人,如在過磅時車輛私自藏人或用其他方式影響稱重的,一經發現按偷油處理給予最低20000元罰款。(情節特別嚴重的,視情況加大處罰金額)

　　5、為了防止冒油、火災及其它突發事件發生,在緊急情況能夠及時有效的處理,凡是車輛進入公司在裝卸油品過程中,司機和押運員必須在作業現場值守配合油品車間操作員的工作;如果不在作業現場公司員工有權拒絕裝卸油品作業。

　　6、車輛有影響安全行駛的故障、蓄電池接觸不可靠、剎車鼓高熱的不準進廠。

　　7、不準在廠內檢修沖洗車輛,特殊情況必須維修的,經公司領導批準后方可進行。

　　8、車輛?？垦b卸車臺時,應聽從作業區指定人員的'指揮,車輛與棧臺之間要有安全距離;待裝、待卸車輛與裝卸油品的車輛應保持足夠的安全距離嚴禁堵塞安全通道,駕駛員不準離開車輛。

　　9、裝卸作業前,當事人(司機)須填寫危險化學品裝卸作業許可證;裝卸作業時,必須先將車體有效接地,卸車時易燃液體要靜止2分鐘后方可取樣卸料;作業完畢,要經過規定的靜止時間,才能進行拆除靜電接地線等其他作業。

　　10、裝卸液體物料時,運輸車輛的儲槽的出口與軟管的連接處一定要捆綁牢靠。在裝卸物料的過程中嚴禁車輛隨便開動,如需開動爬坡卸料時,必須關閉車槽出口的出口閥,拆除軟管。

　　11、打開裝油孔蓋時,不允許使用鐵器敲擊、鋸搓孔蓋,以免造成火災或爆炸事故。

　　12、裝卸油品完畢時,油管(鶴管)和靜電接地線還沒有拆除不準啟動車輛。

　　13、操作人員要自始至終堅守充裝現場,充裝完畢后檢查各有關閥門是否關嚴,確認無誤后方可離開現場。

　　14、發現跑油時,有關裝油點和鄰近裝油位置上的一切裝油作業都應立即停止。所有卸油或下部裝油時開著的閥門都應關閉。主要人員留在裝油臺上。溢泄出來的油品清除干凈以前,不得操縱車輛的啟動器。在裝油負責人宣布該地區是安全之前,不得恢復裝油。

　　15、如果在裝卸油期間發生火災,應立即停止一切作業,未受影響的車輛應立即開至安全地段。關閉油罐閥切斷油源,并立即實施滅火作業。

　　16、所有裝卸車輛在廠區應謹慎駕駛,如因駕駛人員駕駛不當導致破壞裝卸車臺靜電接地設施的給予500元處罰。

　　17、在裝卸油品時,發生跑冒油事件后,屬于當事人(司機)責任的,對當事人(司機)予以罰款(罰款金額=跑油量×油品單價+跑油量×油品單價×2)所跑冒滴漏的油品由當事人(司機)負責清理回收。

　　18、裝卸區安全設施及消防器材必須齊備,當班人員為該區域安全設施及消防器材的負責人,如檢查發現安全設施及消防器材有挪用、損壞、失效等情況,追究當班人員責任,給予500元處罰。

　　19、對于在裝卸車過程中,及時避免安全事故、設備損壞、發現偷油、或計量期間車上藏人等危害公司安全及利益的個人,給予獎勵500以上的獎勵與表彰。

　　20、安全科對違反相關制度責任人進行現場核實并作出相應處罰,相關工作人員嚴禁利用職務之便徇私舞弊,一經發現將嚴肅處理。

油品管理制度 7

　　1、油品計劃及庫存報表由加油站核算員負責,采購油品款項、結算業務由核算員負責。

　　2、加油站核算員依據庫存和銷售情況,及時提出油品購進計劃申請,及時組織油品,防止因庫存量低正常銷售。

　　3、油品結算必須及時準確,核算員應及時掌握預付款信息,防止因油料款不足導致購進計劃無法實施。

　　4、油品采購計劃單由核算員制作,站領導簽字確認并加蓋公章由公司領導審核,以傳真的形式發至中石油銀川銷售分公司,核算員需跟蹤油品采購計劃的'落實情況。

　　5、購進油品后,核算員需確認油品配送單的相關信息,并保留加油站驗收聯和購貨單位記賬聯,以便和財務對賬及油品核算。

　　6、油品的采購計劃、款項、結算等業務必須分工明確,責任到人

　　7、油品結算應及時與公司財務對賬,避免發生賬目錯誤。

油品管理制度 8

　　1.目的：規范油品的使用和現場管理

　　2.適用范圍：適用于日常設備維護保養、設備檢修、設備改造過程中油品的使用和管理.

　　3.油品管理員職責

　　（1）負責人指定油品堆放場地.

　?。?）負責日常油品使用的監督檢查.

　　4.管理要求

　　油品的現場存放

　　（1）油品應存放在指定地點,并進行標識.

　　（2）存放油品的容器應加蓋.

　?。?）存放油品的場所應配置相應的放泄漏設施,木屑、抹布、空桶、油桶下應配備集油盤.

　　油品使用

　?。?）油品使用時應小心,盡量不致使油品泄漏、打翻.

　　（2）一旦發生油品泄漏和打翻,應及時用木屑、抹布吸干,然后裝袋放入含油廢物箱.

　?。?）設備維修調換下來的油以及清洗零件的柴油應分別倒入廢油桶.

　?。?）含油抹布、回絲、手套用完后放入含油廢物箱.

　?。?）開啟油罐、油桶的`入孔、油蓋，測量油面或取樣作業時，禁止使用黑色金屬的工具，防止產生火花，防止發生火災。

　?。?）礦內屬車隊管轄的生產用車油料領用，由駕駛員提出申請，經保管員登記車輛車號、行使里程、加油數量后，由保管員開領料單，主管隊領導簽字后，保管員憑票加給所需車輛，駕駛員簽字認可。

　　（7）非生產方面用油，由用油單位申請并經礦主管部門簽字批準，主管隊領導簽字后，保管員給予發放登記，并由領用人簽字認可。

　　搬運及儲存管理：

　　（1）易燃、油品及化學品必須儲存在專用庫房、專用場地，并設專人管理，庫房內要有符合規定數量的滅火器材。

　?。?）氧氣、乙炔瓶口螺絲禁止上油，不能和油脂和可燃物接觸。（高壓氧遇油脂及有機物容易引起燃燒爆炸），搬運時不得順道滾動，拖拉。裝車時應平放，要有防滾動措施，搬運人員不要戴油污手套操作。保管應存放在陰涼干燥的專用庫房（棚），遠離熱源火種防止日光曝曬。

　?。?）油品庫內除保管員、上級領導、被上級領導許可的人員外，其他人員禁止入內。

　?。?）任何人員進入油品庫內，絕對禁止攜帶火柴、打火機等發火易燃品。禁止穿帶鐵釘的鞋進入庫內。

　　（5）油品庫區域嚴禁吸煙，油庫周圍50M內禁止使用明火。

　?。?）油品庫區域內電氣設備，均應按規范要求采用密閉防爆裝置，夜間停電進入油品庫應使用手電筒，禁止使用明火照明。

　　（7）油品庫區域的防火設備，應定期檢查，保持一貫的完好性，油品庫發生火警應立即報告，并充分使用現場消防工具及時滅火，禁止使用水滅火。

　?。?）油品庫區域應有醒目的“嚴禁煙火”的警告標志。

　?。?）油料采購由保管員根據需求油料名稱、數量、型號報核算員，經核算員審核，隊長簽字，礦主管部門同意后，聯系礦指定的油料供應點供油。由礦經營主管部門、車隊主管人員、保管員共同驗收后，交保管員按規定供油程序使用。

油品管理制度 9

　　1.目的

　　為了加強對本公司油品,的采購、運輸、入庫、儲存、領用及廢棄進行有效的控制，達到預防污染，保護環境，控制風險的目的，特制訂油品管理辦法

　　制定本辦法是為了最大限度地控制油品對環境的污染，節約資源。

　　2.適用范圍

　　本程序適用于公司項目部及各部

　　3 引用標準

　　3.1 GB/T 28001-20xx《職業健康安全管理體系規范》

　　3.2 SY/T6276-1997《石油天然氣工業健康、安全與環境管理體系》

　　4職責

　　4.1項目部負責油品（成品油除外）使用計劃的編制，生產管理部負責成品油使用的審批

　　4. 2項目部負責油品采購、運輸、入庫、儲存，發放的管理控制，月末負責向生產管理部上報年月份加油站收發、存統計報表。

　　4.3各使用部門負責化油品直達料的運輸、入庫、儲存，發放的