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工藝管理人員安全職責

時間：2024-12-01 14:44:01 管理

工藝管理人員安全職責

工藝管理人員安全職責1

　　一、內浮頂罐的結構和用途

　　內浮頂罐是立式圓筒形金屬油罐的一種，由于其在降低油品損耗、減少火災危險性以及滿足環保要求等方面較其它形式油罐更具優勢。內浮頂把介質即罐內儲料和空氣有效隔絕，從一定程度上也降低了發生火災爆炸的危險等級，內置浮盤是漂浮在油面上的金屬質頂蓋。

　　浮盤的結構特點：骨架設計成蛛網狀，將整個浮盤分成若干個小單元，再將蓋板固定在骨架上部。浮盤的浮力元件浮筒，采用無縫擠壓成形，焊縫少密封好，可靠性強，安全性好。浮筒與結構采用分體式，方便調整浮力大小及浮力分布，使浮力分布均勻，使浮頂運行平穩。目前，在煉化企業大量使用內浮頂罐儲裝汽油及其它易揮發性油品。

　　二、內浮頂罐驗收安全要求

　　內浮頂罐設計應符合《立式圓筒形鋼制焊接油罐設計規范》（gb50341-20xx）規范，在使用前按照設計規范和設計參數進行嚴格驗收和進水試驗，達到要求時方可投入使用。在投用過程中應達到以下安全要求：

　　1.內浮頂在全行程上應能無阻礙地正常運行，在升降和靜止狀態應處于水平漂浮狀態。

　　2.內浮頂周邊緣板、浮頂支柱及浮頂上所有開口接管，應至少高出液面150mm。

　　3.內浮頂上的所有金屬件均應互相電氣連通，并通過罐壁與罐外部接地件相連，各部位導電性良好。

　　4.支柱、導向裝置等穿過浮頂部位密封良好。

　　5.內浮頂上排液設施試用正常。

　　6.浮頂上裝設的自動通氣閥應在浮頂處于支撐狀態時自動開啟；當浮頂處于漂浮狀態時自動關閉，并應密封良好。

　　7.內浮頂的浮力元件均滿足氣密性要求。

　　8.當內浮頂處于最低支撐高度時，浮頂及其以下附件不得相互碰撞；當浮頂處于最大設計液位高度時，支柱不應與固定頂相碰撞。

　　9.內浮頂罐高液位報警裝置投用正常。

　　10.浮頂密封不得影響液面指示裝置和溢流孔的正常作用。

　　三、內浮頂罐使用工藝管理規定

　　1.內浮頂罐不得進入和儲存含有c3、c4及溶解有氫氣（氫氣壓縮機凝液等）組分的油品。

　　2.正常使用時不得使用蒸汽、氮氣向罐內掃線。必要時必須用水頂之后，用水量為管線容積的6倍以上，以不帶油花為合格。頂線后允許用蒸汽、氮氣掃線，但必須注意蒸汽、氮氣不能進油罐。

　　3.任何時候不得使用壓縮風向罐內掃線。

　　4.內浮頂罐油品貯存溫度、輸入油品溫度應控制≯38℃（汽油），其它油品嚴格按照工藝指標控制。

　　5.當內浮頂罐的`液位低于進油管時，進油流速要控制≯1m/s；當內浮頂罐的液位高于進油管時，收油速度要控制≯4、5m/s。

　　6.拔頭油、c5等輕組分應儲存在壓力容器中，不得單獨進入內浮頂罐儲存。

　　7.內浮頂罐油品在調入拔頭油、c5等輕組分時要控制調和比例不能超過10%，調和油品的雷德蒸汽壓(37、8℃)≯88kpa。

　　8.要對各生產裝置的壓縮機凝液、常減壓三頂瓦斯凝液和火炬罐凝液進行定期分析，含有c3、c4及溶解有氫氣的油品，要首先進行閃蒸減壓排出c3、c4及溶解氫氣后，方可進入內浮頂罐。

　　9.內浮頂罐收油前要了解油品的品種、數量、質量、溫度、所走流程、管線狀況，不符合要求的嚴禁進罐，避免溫度高、組分輕的油品進罐。

　　10.內浮頂罐正常收、付油品時，最低液位應控制在內浮頂處于支撐高度時液位以上200mm；最高液位應控制在最大設計液位高度以下300mm。

　　11.內浮頂罐內收油管應設置擴散管。

工藝管理人員安全職責2

　　煤礦水害是煤礦五大災害之一，是一種可能造成重大人員傷亡的事故類型，近年來全國發生過多起煤礦水害事故，集團公司歷史上也曾發生過一些水害事故。為引起各礦和有關單位對礦井防治水的高度重視，加強安全工作剛性考核，有效地杜絕水害事故的發生，特規定預防水害事故安全管理紅線如下：

　　1、采掘生產必須由地質部門提供盤區地質說明書、回采工作面地質說明書和掘進工作面地質說明書等有關的地質資料，回采和掘進過程中必須進行地質預報和水文地質預報。違反上述規定，免去地質科長職務。

　　2、井下和地面探放水工程必須編制正規的探放水設計，由礦總工程師組織審批，大型探放水工程設計報集團公司審批。違反上述規定免去礦總工程師職務。

　　3、巷道掘進必須堅持“有疑必探、先探后掘、長探短掘”的原則，由掘進隊或礦專門指定的隊伍進行探放水工作。違反上述規定的免去分管開拓工作副礦長職務。

　　4、回采工作面采前必須對上層采空區積水進行疏干排放，嚴禁頂水采煤。違反上述原則的免去生產礦長職務。

　　5、采掘作業必須按《煤礦安全規程規定》配備必要礦井、盤區和工作面的排水系統，杜絕無排水系統生產的現象。違反上述原則免去生產礦長職務。

　　6、有承壓突水危險性的礦井必須進行突水危險性評價，不進行此項工作的'追究礦總工程師和礦長責任。

　　7、采掘工作面地質說明書中必須明確采掘工作面的排水系統和設施的配置，對不按設計安裝管路、水泵、形不成排水系統，造成水淹工作面事故，追究分管準備工作副礦長和生產副礦長的責任。

　　8、沒有地測機構或地測機構不健全，發生重大地測工作失誤，免去礦長職務。

　　9、測量給線、開口、貫通必須嚴格執行測量規程等有關的技術規定，不能造成無效進尺或不能正常貫通的情況。出現上述情況免去分管測量工作科長職務，并追究地質科長和礦總工程師責任。

　　10、發生透水事故造成人員傷亡的按國家、省市和集團公司有關事故處理規定執行。

工藝管理人員安全職責3

　　（1）貫徹落實有關安全的法律法規、標準，對業務范圍內的安全工作負責。

　　（2）編制、修訂工藝操作規程、工藝指標，負責對員工進行技術培訓、教育、考核。

　　（3）參加安全教育、培訓、檢查，參加技安措項目的'審查和驗收。

　　（4）對生產工藝過程或狀態進行危害分析、風險評價，提出改進措施，落實整改。

　　（5）嚴格執行安全“五同時”，在安排各類作業活動時，同時安排安全工作。

工藝管理人員安全職責4

　　一、閥池和地下管網

　　1、避免坍塌事故：放坡開挖基坑的坑壁不能小于安全坡度；基坑挖土堆方的高度和邊坡坡度不應小于安全距離；基坑的上口邊與建筑物、堆置物或停機處的距離不應小于安全距離；基坑支護設計要合理。

　　2、避免起重傷害：不能違反操作規程，吊裝時重物不能過載，措施或方案要嚴謹，進入管理制度要完善，無關人員禁止進入作業范圍，不準疲勞作業，駕駛員要按操作規程駕駛車輛，嚴禁使用帶病車輛，避免因索具不牢、鋼絲繩斷、綁扎不合理、吊點選擇不當引起的.得當，吊車指揮操作要得當，嚴禁在吊車起重臂作業范圍內停留。

　　3、避免車輛傷害：嚴禁人貨混裝或超速、超載，不準疲勞作業，駕駛員要按操作規程駕駛車輛，嚴禁使用帶病車輛。

　　4、小心觸電：漏保不能失靈，移動電纜拖拉時絕緣不能損壞，電纜不能被設備碾壓，開關箱用電要符合要求。焊接鋼筋時防護措施要得當，以防弧光輻射。

　　5、小心環氧煤防腐中毒，在預防粉塵時，安全防護措施采取要得當，避免壓風機造成的機械傷害。

　　二、地上管網

　　1、避免起重傷害：不能違反操作規程，吊裝時重物不能過載，措施或方案要嚴謹，進入管理制度要完善，無關人員禁止進入作業范圍，不準疲勞作業，駕駛員要按操作規程駕駛車輛，嚴禁使用帶病車輛，避免因索具不牢、鋼絲繩斷、綁扎不合理、吊點選擇不當引起的得當，吊車指揮操作要得當，嚴禁在吊車起重臂作業范圍內停留。

　　2、避免車輛傷害：嚴禁人貨混裝或超速、超載，不準疲勞作業，駕駛員要按操作規程駕駛車輛，嚴禁使用帶病車輛。

　　3、小心觸電：漏保不能失靈，移動電纜拖拉時絕緣不能損壞，電纜不能被設備碾壓，開關箱用電要符合要求。

　　4、避免機械傷害：壓風機放置位置要合理；電動砂輪防護罩不能破損。

　　5、小心環氧煤防腐中毒，在預防粉塵時，安全防護措施采取要得當。

　　三、池內工藝

　　1、避免高處墜落事故：安全防護措施要得當，勞保穿戴要整齊，避免由于外力影響造成的墜落。

　　2、避免起重傷害：不能違反操作規程，吊裝時重物不能過載，措施或方案要嚴謹，進入管理制度要完善，無關人員禁止進入作業范圍，不準疲勞作業，駕駛員要按操作規程駕駛車輛，嚴禁使用帶病車輛，避免因索具不牢、鋼絲繩斷、綁扎不合理、吊點選擇不當引起的得當，吊車指揮操作要得當，嚴禁在吊車起重臂作業范圍內停留。

　　3、避免車輛傷害：嚴禁人貨混裝或超速、超載，不準疲勞作業，駕駛員要按操作規程駕駛車輛，嚴禁使用帶病車輛。

　　4、避免物體打擊：砌筑時高處小心落物，腳手板及砌筑工具小心滑落。

　　四、設備安裝

　　1、避免車輛傷害：嚴禁人貨混裝或超速、超載，不準疲勞作業，駕駛員要按操作規程駕駛車輛，嚴禁使用帶病車輛。

　　2、避免高處墜落事故：安全防護措施要得當，勞保穿戴要整齊，避免由于外力影響造成的墜落。

　　3、避免起重傷害：不能違反操作規程，吊裝時重物不能過載，措施或方案要嚴謹，進入施工現場管理制度要完善，無關人員禁止進入作業范圍，不準疲勞作業，駕駛員要按操作規程駕駛車輛，嚴禁使用帶病車輛，避免因索具不牢、鋼絲繩斷、綁扎不合理、吊點選擇不當引起的得當，吊車指揮操作要得當，嚴禁在吊車起重臂作業范圍內停留。

　　4、電焊操作時周圍人員防護措施要到位，防止弧光輻射；焊接操作時勞保穿戴要整齊，小心灼傷。不了解情況不能直接用手觸摸剛切割過的物件。

工藝管理人員安全職責5

　　天然氣處理過程在很多方面具有與化工、石化行業等生產過程相同的特點。近幾十年來，隨著經濟發展和科技進步，給這些行業帶來了巨大變化，其規模不斷擴大，生產過程大量采用新的工藝、技術和設備、材料，隨之而來的是產品品種更多且儲存量更大、應用的工藝技術更復雜、操作條件更苛刻、工藝系統危害更多等，而愈來愈復雜的工藝系統又對安全提出了更高的要求。因此，為防止災難性的工藝安全事故發生，確保工藝系統的設計、生產滿足有關安全要求，就有必要建立和貫徹有效的工藝安全管理系統。

　　1、工藝安全

　　(1)工藝安全是一門獨立的學科，其基本出發點之一是預防工藝物料(或能量)泄漏。雖然天然氣處理過程發生的各類事故通常表現為火災、爆炸和有毒物質暴漏等形式，但都可歸咎為物料的泄漏或能量的釋放(也可視為一種泄漏形式)。

　　工藝系統一旦出現泄漏，就可能導致災難性的工藝安全事故。這種物料泄漏或能量釋放可能發生在正在運行的工藝裝置、原料或產品儲罐、輸送管道或槽車以及船舶等。

　　在天然氣處理過程中，泄漏出來的天然氣或凝液氣化后形成蒸氣云，其體積增大并蔓延，接觸到火源后就會引發火災或爆炸。火焰烘烤臨近設備、管線，又可導致它們破裂；爆炸也可造成周圍設備、管線破裂。這樣，就會出現更多的泄漏，形成更大范圍的火災或更多的爆炸，即

　　泄漏→蒸氣云→火源→火災或爆炸→更多泄漏→更多火災或爆炸

　　反之，如果工藝物料按照正常工況(溫度、壓力、流量等)在設備、管線內運行，整個工藝系統就處在安全狀態。

　　(2)工藝安全的目的是在設計、施工、生產和維修中，運用工程知識、原理和經驗，消除或減少與工藝過程相關的危害。

　　此處所謂的“工藝過程相關的危害”，一方面是指工藝介質本身的危害，另一方面是指工藝過程(對該物料的處理、加工和儲運等)所賦予的危害。例如，含硫天然氣中h2s的毒性屬于其本身的危害性；而在壓力容器和管線內流動的高壓含硫天然氣就具有一定的能量，此處的“具有能量”是指含硫天然氣在高壓的處理過程中所帶來的危害性。

　　因此，工藝安全既關注工藝過程中所涉及的各種物料的理化性質，同時又關注如何處理、加工和儲存這些物料。

　　(3)工藝安全所指的安全有別于傳統的“安全”概念。傳統的安全概念主要是指使用各種個人防護用品和建立相應的規章制度來保護作業人員，防止發生人員傷害事故。工藝安全所指的安全則強調采用系統的方法對工藝危害進行辨識，根據建設項目不同階段(設計、施工和生產)的特點，采用不同方式辨識所存在的危險有害因素和評估它們可能導致的事故頻率和后果，并提出對策措施消除危害以避免事故發生，或減輕危害可能造成的.事故后果。工藝安全重視以往設計的經驗教訓，強調嚴格執行相關的設計標準和規范。

　　(4)工藝安全的側重點是工藝系統或設備、設施本身。職業安全更多的是關注作業人員的行為，而工藝安全除了關注作業人員及周圍人員的安全外，則較關注工藝系統或設備、設施本身是否存在技術缺陷或安全隱患，并且重視泄漏事故對工廠設備、設施的損壞和對環境的破壞。

　　2、工藝安全管理

　　(1)工藝安全管理的主要目的是預防危險有害物料(或能量)的泄漏，特別是防止由于它們泄漏使人員受到傷害。完善的工藝安全管理系統不但可減少甚至避免人員傷害，也可避免事故帶來的重大財產損失。此外，還可通過消除或減少工藝系統中存在的安全隱患，提高工藝設備的可靠性，減少不必要的停車，保證產品質量，提高生產效率，降低生產成本以及延長工藝設備使用壽命等。

　　(2)工藝安全管理的主要對象是處理、使用、加工、儲存危險有害物料的工廠、裝置、設備或設施。它強調運用系統的管理手段來辨識、理解、消除和控制工藝系統的危險有害因素，在設計上確保工藝系統具備可以接受的安全性，并使工藝系統在建成后按照設計意圖安全運行。

　　(3)工藝安全管理關注工藝系統的“變化”。許多工藝系統安全事故都是由于該系統的“變化”所引起的，例如液位偏高、流量過大、機泵故障等。這種“變化”可能是自發的，也可能是外部作用的結果。如果這些“變化”處于設計預期的范圍內，就不會發生事故；反之，由于這些“變化”使工藝系統的運行工況超出設計預期的安全范圍，就很可能出現操作問題或事故。這些“變化”可能發生在工藝、設備、設施或作業人員等方面，而且在工廠、裝置、設備或設施的使用壽命周期中不可避免地會發生，重要的是要將這些“變化”納入管理中。

工藝管理人員安全職責6

　　1、所有操作人員必須掌握本崗位工藝安全信息，主要包括：

　　(1)木質品危險性信息：物理特性、化學特性、毒性、職業接觸限值；

　　(2)工藝信息：流程圖、化學反應過程、最大儲存量、工藝參數安全上下限值；

　　(3)設備信息：設備材料、設備和管道圖紙、電氣類別、調節閥系統、安全設施。

　　2、各車間應落實專人對工藝安全信息進行管理，并及時更新，保證工藝安全信息隨時保持完整、有效、可靠。

　　3、各車間應嚴格執行企業各項生產設施安全管理制度，保證下列設備設施運行安全可靠、完整：

　　(4)壓力容器和壓力管道，包括管件和閥門；

　　(5)泄壓和排空系統；

　　(6)緊急停車系統；

　　(7)監控、報警系統；

　　(8)聯鎖系統；

　　(9)各類動設備，包括備用設備等。

　　4、車間應對工藝過程進行風險分析，主要包括：

　　(10)工藝過程中的危險性；

　　(11)工作場所潛在事故發生因素；

　　(12)控制失效的影響；

　　(13)人為因素等。

　　5、生產裝置應組織檢查，進行安全條件確認。車間必須組織進行開車前的安全確認；對全廠性停車檢修后的開車，由生技部組織進行開車前的`安全條件確認。安全條件應滿足下列要求：

　　(14)現場工藝和設備符合設計規范；

　　(15)系統氣密測試、設施空運轉調試合格；

　　(16)操作規程和應急預案已制訂；

　　(17)編制并落實了裝置開車方案；

　　(18)操作人員培訓合格；

　　(19)各種危險已消除或控制。

　　6、生產裝置停車應滿足下列要求：

　　(20)由裝置所?