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電動車怎么保養

時間：2023-01-16 13:09:38 毅霖家電

電動車怎么保養

　　只有做好保養的工作，那么電動車使用壽命才會延長，電動車怎么保養呢？來看小編的詳細介紹吧！

　　1、每隔一個月請定期檢查前后釵、車把、平釵中軸、后減震器、緊固件是否松動，消費者如發現任何一處有松動，請到當地指定維修部，由專業人員進行維修。

　　2、潤滑是保養電動車的重要內容，應對前軸、中軸、飛輪、前叉避震器轉動支點等部件每半年至一年進行一次擦洗，按需加黃油或機油。

　　3、剎車系統的調整：將剎車鋼絲固定座上的螺釘松開，然后抽緊或放松剎車鋼絲，使兩邊剎車塊距車圈的平均距離為1.5mm-2mm然后擰緊螺絲。

　　4、電動車騎行一段時間后鏈條會松動，調整方法如下：松開后軸螺母，將調鏈器調整到鏈條松緊適度，同時注意后輪與車架平行，然后再擰緊兩邊螺母。如果鏈條偏緊，按上述方法反向操作即可。鏈條松緊適宜(垂度10mm-15mm)。

　　5、調整鞍座高低時，注意鞍座上的安全線不應露出，并注意鞍座夾緊螺母和鞍管夾緊螺栓緊固扭矩不小于18N.m。

　　6、應經常檢查車閘性能是否良好，注意雨、雪天和下騎行時增加制動的距離。

　　充電器及充電注意事項注意：在電網電壓不穩定的地區，當電網電壓波動超過AC220V±20%時，推薦使用小功率交流穩壓器，否則容易造成充電器對電池充電不足或充電器出現故障。本充電器不需接地。

　　充電方式：建議用戶在有條件的情況下最好是隨用隨充，充電器指示燈呈"綠色"時表示電池已充滿，此時電池處于浮充狀態，無需切斷電源。若有急事，指示燈呈"橙色"時也可以使用。當您直接在車上充電時，請關閉電動車上總電源電門鎖開關，將充電器輸出插頭插入電池盒上充電插座，再將充電器輸入電源插頭插入AC220V電源插座。將充電器置于通風處，以保持充電器良好的通風條件。當您取下電池充電時，請注意將電池和充電器平穩放置，防止跌落。切勿將電池倒置，嚴禁在充電器、電池盒上覆蓋其它物品，以利于通風散熱。希望對你有幫助．

　　拓展：

　　電動車的特性在夏季保養汽車

　　1、車主需要了解電動車的特點：

　　A、動力電池產生300V以上的高壓,高壓線束顏色一般采用桔黃色，不要隨便拆卸高壓部件;

　　B、動力電池安裝在底盤下面，電動車不能涉深水行駛;

　　C、電動汽車的動力電池為車上所有附件提供電能，比如空調等。日常開空調會導致續駛里程下降;

　　D、動力電池是利用電池的化學反應獲取能量，因此都存在低溫性能下降的現象，夏天不存在這個問題。

　　2、雨季行車前應先做好行車前檢查，主要檢查雨刷器、車輛空調除霧功能是否正常

　　3、通常雨天行駛速度盡量不要超過60km/h;如遇暴雨天氣，盡量不要行駛，如行駛，時速不應超過20km/h

　　4、當雨季行駛時車輛發生故障無法行駛后，應當靠邊停車將三角架等待救援，嚴禁自行維修

　　5、在泥濘路面行駛時，不要猛踩加速或制動踏板，以免發生側滑

　　6、請勿駛入深水中，以免發生漏電短路事故

　　7、當車輛被積水浸泡時，不要考慮繼續行駛，應迅速斷電并離開車內，盡量不要與車身金屬接觸，以免發生觸電

　　8、避免高溫充電。因動力電池溫度特性，車輛高速行駛后，夏季建議停放30分鐘后，在陰涼通風處進行充電

　　9、暴雨打雷時、盡量不要充電，車輛在露天或者地勢較低的地方充電時，下雨后應終止充電，以免積水高度超過充電口發生短路。

　　純電動車保養注意事項

　　一、正確掌握充電時間

　　在使用過程中，應根據實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應充電了;如只剩下紅燈亮，應停止運行，盡快充電，否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。充滿電后運行時間較短就充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時間在10小時左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃，應停止充電。

　　二、保護好充電器

　　一般的使用說明書上面都有關于保護充電器的說明。很多用戶沒有看說明書的習慣，往往除了問題以后才想起找說明書看，經常為時已晚，所以先看說明書是非常必要的。為了降低成本，現在的充電器基本上都沒有做高耐振動的設計，這樣，充電器一般不要放在電動自行車的后備箱和車筐中。特殊的情況下，必須要移動，也要把充電器用泡沫塑料包裝好，防止發生振動的顛簸。很多充電器經過振動以后，其內部的電位器會漂移，使得整個參數漂移，導致充電狀態不正常。另外需要注意的就是充電的時候要保持充電器的通風，否則不但影響充電器的壽命，還可能發生熱漂移而影響充電狀態。這樣都會對電池形成損傷。所以，保護好充電器也是非常重要的。

　　三、定期深放電

　　電池定期進行一次深放電也有利于"活化"電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負荷的條件下騎車到第一次欠壓保護。注意，我們特別強調第一次欠壓保護。電池在第一次欠壓保護以后，電池經過一段時間以后，電壓還會上升，又恢復到非欠壓狀態，這時候如果再使用電池，對電池的傷害很大。在完成完全放電以后，對電池進行完全充電。會感覺電池容量有所提升。

　　四、避免充電時插頭發熱

　　220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動92To.COM、接觸面氧化等現象都會導致插頭發熱，發熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給您帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。

　　五、每天都充電

　　即便您的續行能力要求不長，充一次電可以使用2到3天，但是還是建議您每天都充電，這樣使電池處于淺循環狀態，電池的壽命會延長。一些早期使用手機用戶以為電池最好是基本使用完了以后再充電，這個看法是不對的，鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那么強烈。經常放完電對電池的壽命影響比較大。多數充電器在指示燈變燈指示充滿電以后，電池充入電量可能是97%～99%。雖然僅僅欠充電1%～3%的電量，對續行能力的影響幾乎可以忽略，但是也會形成欠充電積累，所以電池充滿電變燈以后還是盡可能繼續進行浮充電，對抑制電池硫化也是有好處的。

　　六、嚴禁存放時虧電

　　蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態。虧電狀態是指電池使用后沒有及時充電。在虧電狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。

　　七、避免大電流放電

　　電動車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。

　　八、電動汽車的清洗

　　電動車的清洗應按照正常洗車方法，清洗過程中應注意避免水流入車體充電插座，避免車身線路短路。

　　在以下情況下，將引起油漆層的剝落或導致車身和零部件腐蝕，須立刻清洗車輛。

　　在沿海一帶行駛時;

　　在撒有防凍劑的路面上行駛時;

　　在沾有油脂等雜物時;

　　在空氣里含有大量灰塵、鐵屑或化學物質的地區內行駛時;

　　電動車的手工清洗