川藏線自駕游注意事項
導語：川藏線是川藏公路的簡稱。川藏公路是連通四川成都與西藏拉薩之間汽車通行的第一條公路。在此路修通前，千百年來，中國西南部各民族的經濟、文化交往樞紐就是逶迤在橫斷山區和西藏高原的崇山峻嶺之間，一條世界上地勢最高、路況最為險峻的交通驛道--茶馬古道。川藏線自駕游注意事項有哪些，下面告訴你!
川藏線自駕游注意事項
1、車況良好，出發前徹底檢察，該換的一定要換，該修的一定要修。路途遙遠，你開的車型，在藏區不一定有配件。說不定就讓你拋錨在前不著村兒后不著店兒的地方。
2、了解路況，密切關注要經過地方的最新路況。
3、結隊出發，組隊最直接的優點就是資源共享相互幫助。組隊后不僅能從物質給養上帶隊員最大幫助，而且能在心理上讓隊員有個依靠感歸屬感，這點非常重要。
4、有個經驗豐富的領隊，有了這么一個高人，就像給大家吃一粒定心丸。他會告訴你這條路的行車注意事項。也會妥善安排行程計劃和住宿地。想好好體驗一次川藏線自駕游，可以選擇在成都租車，小編在這里推薦成都川藏線318越野車俱樂部，關鍵是次俱樂部有專業的代駕司機，常年跑川藏線，一切有關川藏線路況、高原行車經驗、山路行車經驗等等都能游刃有余。
5、有高原行車經驗，大家都知道，進入高原后氧氣減少，頭部供氧也會相應缺失，很多人就會出現頭疼頭暈，注意力不集中，反應遲滯。如果沒有經驗，這些都有一定的危險性。
6、良好的`山路行車經驗。或許你會說，沒經驗我開慢一點，不就行了。確實，這對你來說是沒問題，但是對于你身后排成長龍的車輛來說，司機的內心一定是崩潰的。在這么窄的兩條道上，他們會一輛接一輛的超過你，想想從你身邊擦身而過的車輛都會不寒而栗。
7、良好的停車習慣。不按規矩的亂停車，不僅嚴重影響其他車輛的正常行駛，而且極易造成交通事故，甚至是人員傷亡。
8、備上鏈條。不管啥季節，高山埡口都有可能降雪結冰，所以，帶一副鏈條，有備無患。這個物品在川藏線上是非常有必要的。
9、上不走，路況復雜，夜晚行車極不安全;下雨不走，多數峽谷地帶或山區下雨后都會有落石，危險性很大;下雪不走，下雪后路面濕滑，也極可能會有結冰，特別危險。
談到自駕游，如果你說沒有去西藏自駕游過，你都不好意思說自己喜歡自駕!而事實上也確實是這樣，自駕西藏是個讓人羨慕嫉妒恨，但又充滿了驚險的事情!
所以，也就由此誕生了一個很具備普遍性的問題：去西藏，該開什么車好?
糾結這個問題的人很多，有人說一定要開大車，開霸氣一點的，開底盤高的，開四驅車......也有人說，川藏線的路上，一路上奧拓，乃至于QQ都會見到，所以不要糾結于車的問題!
雖然我是支持后者的看法，但是如果從大眾的角度來考慮，去西藏，該開的車應該具備以下幾個特征：
1、選擇空間大的車型
選擇大空間的車沒啥其他原因，可以帶的東西多，而且相對而言空間大了，坐的也很舒服，不會因為空間小太擁擠而難受。畢竟西藏自駕游算是長途旅行，時間長，路程遠，加上路況和天氣的原因，所以需要準備的物品還是需要很多的。這一點對于全家出行的家庭來說，很重要!
2、選擇軸距長的車型
選擇長軸距的車主要是因為其行駛穩定性比短軸距的車好。開車去西藏，大部分都是山路，而且霧氣雨雪天氣會很多，加上彎路特別多，萬一開快了，就會因為軸距的問題發生意外。當然，如果注意安全行車，那基本上沒啥差別!
3、選擇維修點多的車
有人稱之為保有量大的車，反正我是這么理解的。在我自駕環游中國之前，因為資金的問題，我只能選擇國產車(沒辦法，為了省路費)。在國產車里，我最喜歡的是陸風，但是因為其維修點的緣故，最終我選擇了長城。這個車在中國到處都有維修點，所以一路上也不怕出狀況!當然，如果你要出境游，盡量還是買豐田，這車大部分國家都有。如果是國產車，那就......
4、其他
至于SUV啊，四驅啥的，我覺得有錢就配好點，沒錢就把上面幾點搞定就OK了。在我認識那些自駕環游中國的朋友中，除了濤哥開的是霸氣的坦途，其他的要么是福特轎車，要么是比亞迪轎車，要么就是我這種國產車。所以也別擔心車的問題。
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