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雪天開車有哪些注意事項(xiàng)

時(shí)間：2023-12-11 12:07:14 嘉璇汽車

雪天開車有哪些注意事項(xiàng)

　　每年冬季，天寒地凍，雪霧等惡劣多變的天氣，給道路交通帶來諸多不便，無疑也給人們的生產(chǎn)生活造成或多或少的影響。那么，雪天開車注意事項(xiàng)有哪些呢？下面就讓小編告訴大家吧！

　　雪天開車有哪些注意事項(xiàng)：

　　1、冰雪路行車，所有的技巧總結(jié)就是一個(gè)字“慢”：速度慢、轉(zhuǎn)向慢、慢剎車、慢加油、慢松離合，過猛的動(dòng)作對(duì)于冰雪路駕駛有害無益。

　　①速度慢：冰雪路一定要控制好車速，因?yàn)檐囁僭礁撸瑧T性越大、轉(zhuǎn)向時(shí)離心力也大，所以制動(dòng)、轉(zhuǎn)向都會(huì)變得困難。慢速行駛，有利操控。

　　②轉(zhuǎn)向慢：因?yàn)榈孛娓街Σ粔颍D(zhuǎn)向輪抓地力有限，急轉(zhuǎn)向時(shí)車身慣性大，希望保持原有的行駛軌跡，轉(zhuǎn)向容易失控。而且急轉(zhuǎn)向容易導(dǎo)致車身重心急劇偏移，產(chǎn)生側(cè)滑。

　　③慢剎車：即使有ABS、EBD、BA等電子系統(tǒng)的輔助，制動(dòng)力依然靠輪胎抓地力來實(shí)現(xiàn)，所以即使你把剎車踩死，也不能達(dá)到干燥路面一樣的制動(dòng)效果。制動(dòng)距離會(huì)比平常長很多，通常是干燥路面的四倍以上。對(duì)于沒有ABS的車輛來講，駕駛員只有通過輕踩剎車或者點(diǎn)剎來避免輪胎抱死，保持方向穩(wěn)定性。

　　④慢加油：起步或者加速時(shí)，一定要輕踏油門，以適應(yīng)冰雪路面較小的附著力，避免驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)，導(dǎo)致無法起步或者側(cè)滑跑偏。

　　⑤慢抬離合：起步或者換擋時(shí)，一定要緩抬離合，起步時(shí)猛抬離合和猛加油的效果一樣，容易讓車輪打滑。而換擋，特別是高速擋減低速擋時(shí)，太離合過猛會(huì)導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)輪猛然減速，這好比讓車輛急剎車，同樣容易產(chǎn)生危險(xiǎn)。

　　2、要掃清所有玻璃、后視鏡和前后車燈的積雪。特別注意不要偷懶不掃車頂上的雪，車頂上的雪如果不清除，行車時(shí)崩落會(huì)妨礙前、后擋風(fēng)玻璃的視線，殘留的雪可能會(huì)形成司機(jī)開車時(shí)視線的死角，甚至影響后方等其他駕駛?cè)说陌踩?/p>

　　3、室外停車結(jié)冰霜，千萬別用熱水除冰。正確的做法是：發(fā)動(dòng)引擎，并打開車中暖氣，用汽車玻璃專用的冰雪鏟自冰縫間慢慢鏟除冰塊。若沒有冰雪鏟，也可將大一點(diǎn)的硬質(zhì)塑料瓶蓋扣在玻璃上慢慢地刮。

　　4、在冰雪路面上提速時(shí)，車主可在略低于通常換擋時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋。當(dāng)在加速過程中，車主感覺車輪與地面有打滑或是車身甩尾側(cè)傾，方向把不準(zhǔn)的時(shí)候，就應(yīng)該松開一些油門甚至停止加速。在方向恢復(fù)控制后，再小角度地修正方向偏差。

　　5、上坡時(shí)，必須與前車保持加倍的距離，爭取一氣呵成完成爬坡，以免上坡時(shí)減速或打滑而無法順利到達(dá)坡頂。萬一爬坡時(shí)輪子因地上結(jié)冰而打滑，則可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈，增大摩擦力。必要時(shí)，也可利用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝，以避免車輪打滑。下坡時(shí)，須平穩(wěn)地?fù)Q至一擋，利用低速擋降低車速行駛。

　　6、切忌心急火燎地猛打方向，要記住冰雪路面的附著力遠(yuǎn)低于平常的干燥路面，一些不良駕駛習(xí)慣的危害性在這種路面狀況下就會(huì)有被放大的危險(xiǎn)。

　　7、在冰雪路上，盡量不踩制動(dòng)，而運(yùn)用減檔讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，必要時(shí)還可運(yùn)用駐車制動(dòng)，但應(yīng)按住駐車制動(dòng)的放松鈕，不要讓駐車制動(dòng)卡死。

　　8、上路前和停車休息再上路時(shí)，一定要試著踩幾腳制動(dòng)，以免結(jié)冰導(dǎo)致制動(dòng)失效。

　　9、如果出現(xiàn)滑胎，要保持冷靜，采用點(diǎn)剎的方法，即松開踏在制動(dòng)踏板的右腳，然后再踏下，快速地重復(fù)數(shù)次，便能有效地將汽車停下。

　　那么下雪天開什么車燈?

　　一般雪天能見度低，應(yīng)該注意燈光的正確使用。

　　一是開啟霧燈、近光燈，幫助駕駛員瞭望前方情況，使駕駛員對(duì)前方情況看得清楚一些。

　　二是開啟示廓燈和前后位燈，示意自己車輛的存在，使前后行駛的車輛，能夠看到自己的具體位置及通行情況，方便他們采取相應(yīng)的措施。

　　雪天行車四大妙招

　　妙招一：提前保養(yǎng) 冬季檢測有必要

　　定期保養(yǎng)非常重要，可以始終使車輛處于最佳的工作狀態(tài)，每當(dāng)冬季來臨之時(shí)，到4S店進(jìn)行一次保養(yǎng)是非常重要的，如果是北方地區(qū)，還可以根據(jù)實(shí)際需要，換上粘稠度略低的機(jī)油。在做保養(yǎng)的同時(shí)，維修技師還能根據(jù)冬天用車的需要，對(duì)空調(diào)系統(tǒng)、輪胎狀況、燈光系統(tǒng)等進(jìn)行必要的檢查，確保日常行駛的安全。

　　妙招二：停車有技巧避免愛車被“凍僵”

　　在大雪天，車輛熄火后，可以通過撥桿，將雨刷停留在刮刷的最大極限位置處，然后用雨刷壓住塑料薄膜等，防止露天過夜車輛的前風(fēng)擋玻璃上積雪過厚，同時(shí)也可以避免雨刮器和前擋玻璃凍在一起，這樣的功能在北方城市實(shí)用性非常的高。

　　另外，在露天停車場過夜，在確保安全的情況下，自動(dòng)擋車型將變速箱切換至P擋，手動(dòng)擋將變速箱放在1擋，不要將手剎車?yán)穑悦鈿鉁剡^低將手剎車凍僵，影響第二天的正常出車。

　　妙招三：起步階段緩加油門 ASR加速防滑系統(tǒng)顯效力

　　冰雪路面，車輛起步困難是較為常見的一種情況，特別對(duì)于前驅(qū)車來說，前輪一旦打滑，很容易出現(xiàn)危險(xiǎn)。因此在冰雪路面起步時(shí)，踩油門的力度要更輕一些，切不可大油門起步，很容易產(chǎn)生側(cè)滑的現(xiàn)象。

　　妙招四：平穩(wěn)行駛控制車速是關(guān)鍵

　　駕駛時(shí)，除了避免猛打方向盤以外，車速的控制也顯得很重要，并且盡可能用低檔位行車，自動(dòng)變速箱可以用手動(dòng)模式控制檔位，手動(dòng)擋車型控制擋位更加便利，低檔位可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)能力，加上有預(yù)見性的制動(dòng)，避免盲目超車，安全行車還是很有保障的。

　　穩(wěn)字當(dāng)頭

　　“穩(wěn)”在雪天駕駛中十分重要。具體體現(xiàn)在起步“穩(wěn)”和行車“穩(wěn)”。平穩(wěn)的起步對(duì)雪天行車很重要，往往起步打滑會(huì)使駕駛者心理緊張，進(jìn)而在行車中出現(xiàn)危險(xiǎn)。起步“穩(wěn)”是指輕加油，慢走車，起步時(shí)最好不要打方向盤。

　　如果是自動(dòng)變速箱有雪地模式，最好開啟此功能。如果是手動(dòng)變速箱，在地面很滑的情況下，可二擋起步，這樣可以減少動(dòng)力的輸出，防止打滑。

　　行車“穩(wěn)”是指雪天駕駛時(shí)避免急打方向盤、急加速或是急剎車，并且應(yīng)該盡可能地低速行駛。降雪會(huì)導(dǎo)致路面積雪結(jié)冰或是道路泥濘，使得輪胎抓地力下降。在駕車過程中稍有不慎車輛就容易打滑，而這種情況是十分危險(xiǎn)的。雪天行車中首先應(yīng)當(dāng)注意的是入彎前要提前把車速降低，不可在入彎后再踩剎車減速。無論是否配備ABS的車輛，在剎車前最好都先預(yù)踩幾下剎車，這樣可以提醒后車減速以避免追尾。行車中要注意避免急打方向盤，轉(zhuǎn)彎也盡量使方向盤平穩(wěn)，避免在彎道中間糾正方向使車輛側(cè)滑。特別要提醒的是，在冰雪路面回正方向的時(shí)機(jī)應(yīng)略早于正常路面。

　　剎車方面，需要注意的是，如果在路面結(jié)冰或是車輛下陡坡的情況下，應(yīng)盡量采用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力進(jìn)行制動(dòng)。手動(dòng)變速箱可采用雙聯(lián)動(dòng)的制動(dòng)方式，即在踩制動(dòng) 的同時(shí)迅速將高速擋轉(zhuǎn)入低速擋，抬起離合器踏板，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力和制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)產(chǎn)生功效。如果沒有配備ABS的車輛在雪天下陡坡時(shí)應(yīng)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)而少踩剎車，如果情況緊急應(yīng)拉手剎進(jìn)行制動(dòng)，因?yàn)檫@樣僅僅是對(duì)后輪制動(dòng)，而不會(huì)造成前輪抱死使方向失去控制。

　　提前預(yù)判小心無錯(cuò)

　　對(duì)于車主來說，雪天駕車的“預(yù)判”是必不可少的。降雪往往會(huì)對(duì)駕駛員的行車視線造成很大影響，這就要求駕駛者要對(duì)可能出現(xiàn)的情況進(jìn)行提前判斷，避免情況發(fā)生時(shí)緊急打方向盤或緊急制動(dòng)而出現(xiàn)危險(xiǎn)。一般而言，降雪時(shí)應(yīng)與前車保持更長的距離，并且盡量選擇自己熟悉的路段行駛。轉(zhuǎn)彎和變道時(shí)應(yīng)提前打轉(zhuǎn)向燈，在接近彎道時(shí)應(yīng)盡量使車輛與彎道外側(cè)保持足夠的安全距離。

　　如果遇到降雪太大以至無法判斷前方路面情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)靠路邊停車并亮起雙跳燈，待視線達(dá)到行車要求時(shí)再繼續(xù)行駛。此外，萬一在行車途中出現(xiàn)側(cè)滑或甩尾現(xiàn)象也不要驚慌，此時(shí)應(yīng)輕收油門然后略微回正方向，在轉(zhuǎn)向與回正間不斷調(diào)整，但不要過大，以不超過車輪正常行駛位置為限。切忌在出現(xiàn)側(cè)滑或甩尾的時(shí)候猛踩剎車，這樣不但對(duì)減速?zèng)]有效果，反而會(huì)使車輛失去控制，造成事故。

　　最后要提醒廣大車主的是，遇大雪天氣應(yīng)避免使車輛停放于樹木或不結(jié)實(shí)的棚戶、廣告牌下面，以免樹枝或篷頂被雪壓斷后砸損車輛。

　　行車誤區(qū)

　　有人認(rèn)為在冰雪路上，后驅(qū)車比前驅(qū)車更好開，這是不對(duì)的，原因是：

　　后輪驅(qū)動(dòng)的轎車通常以高性能為賣點(diǎn)，原因是其前后重量分配合理，加速時(shí)車輪抓地力好，通過油門容易掌控車輛姿態(tài)。前驅(qū)車傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊、成本更低而被廣泛使用，這也讓后輪驅(qū)動(dòng)轎車物以稀為貴。

　　因?yàn)檫@種驅(qū)動(dòng)形式更多地出現(xiàn)在少部分中高級(jí)轎車和高性能車上，給人留下后輪驅(qū)動(dòng)車更容易駕駛的印象。

　　不過，實(shí)際上，前驅(qū)車更符合人們的駕駛習(xí)慣，例如轉(zhuǎn)向時(shí)前驅(qū)車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足時(shí)，正常的駕駛習(xí)慣是收油門，前驅(qū)車就容易回到正常行駛狀態(tài)。而后驅(qū)車則相反，要加油才能走回預(yù)期路線。在冰雪路面上，前驅(qū)車比后驅(qū)車更好開。因?yàn)榍膀?qū)車的前輪既是轉(zhuǎn)向輪也是驅(qū)動(dòng)輪，方向?qū)蛐暂^好，起步加速時(shí)因?yàn)榍膀?qū)車重心比較靠前，所以前輪負(fù)荷大附著力更好，更不容易打滑。而后驅(qū)車前輪和后輪分別負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)，所以在濕滑路面容易出現(xiàn)動(dòng)作不協(xié)調(diào)，更容易出現(xiàn)推頭和側(cè)滑的情況。

　　行車路上別緊張

　　●技巧一上路別緊張。遇到緊急情況時(shí)，精神緊張會(huì)導(dǎo)致慌張、反應(yīng)遲鈍。高速交警在雪天事故處理過程中發(fā)現(xiàn)，遇到冰雪天氣開車，心里沒有把握的駕駛員最容易發(fā)生事故。這類底氣不足的駕駛員大多是新手，本身駕車經(jīng)驗(yàn)就不足，加上惡劣天氣的影響，開車過度緊張，從而導(dǎo)致了對(duì)自己車輛與其他車輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的錯(cuò)誤估計(jì)，遇到異常情況難免措施不當(dāng)引發(fā)事故。只要放松心情、慢速行駛，多數(shù)情況都可以輕松處理。

　　●技巧二早晨擦車窗。早晨熱車時(shí)，別只坐在車?yán)锏戎萝嚢押箫L(fēng)擋和側(cè)窗上的雪清理一下，順手擦一擦后視鏡和轉(zhuǎn)向燈，為行駛中觀察做好準(zhǔn)備。

　　由于夜間氣溫較低，經(jīng)常出現(xiàn)雨刷被凍住的情況。在風(fēng)擋上的冰融化之前，請(qǐng)別開動(dòng)雨刷刮雪，雨刷的驅(qū)動(dòng)電機(jī)可能因此燒毀。

　　●技巧三轉(zhuǎn)彎前先減擋。很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過程中輕帶剎車減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉(zhuǎn)彎時(shí)車的中心在彎角外側(cè)，剎車容易造成車輛側(cè)滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤，對(duì)處理意外情況非常不利。應(yīng)在直線行駛中，將速度降低到適合轉(zhuǎn)彎的車速，并隨之減到合適的擋位然后再轉(zhuǎn)彎。這是雪中安全駕駛的重要技術(shù)。

　　●技巧四保持牽引力。在任何情況下，始終保持掛擋行駛。在雨雪天氣，保持適當(dāng)?shù)臓恳Ω踩恍Ｈ绻驗(yàn)檐囕啽朗拱l(fā)動(dòng)機(jī)被憋滅而失去動(dòng)力，將是最糟糕的事情。

　　●技巧五側(cè)撞更便宜。如果發(fā)生事故無可避免，那么側(cè)撞的代價(jià)更小些。

　　●技巧六保持除霜常開。

　　●技巧七起步用二擋。在冰面上或已經(jīng)被壓實(shí)的雪地起步，如果出現(xiàn)打滑的情況，可用二擋起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話，很容易出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。由于差速器的存在，前驅(qū)動(dòng)會(huì)向驅(qū)動(dòng)力較小的車輪一側(cè)竄動(dòng)，司機(jī)會(huì)本能的修正方向盤，但仍難以控制。

　　●技巧八霧燈不能常開。如果沒有大霧，請(qǐng)關(guān)上后霧燈；如果是在城里開車，請(qǐng)把前霧燈也關(guān)了。由于霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒有必要的時(shí)候讓它胡亂發(fā)亮，只會(huì)干擾其他駕車人的視線，嚴(yán)重的話，可能造成車禍。在城里的街道上，經(jīng)常看見一些車的大燈、后霧燈一齊亮，晃得后車的司機(jī)睜不開眼。