汽車燃油添加劑常識
汽車燃油添加劑，是為了彌補燃油在某些性質上的缺陷并賦予燃油一些新的優良特性，在燃油中要加入的功能性物質。其添加量以微量為特征，從百萬分之幾到百分之幾。那么，汽車燃油添加的必備常識有哪些呢?下面jy135小編來告訴大家吧!
汽車燃油添加劑常識
燃油在發動機內的工作原理：
經過濾清器除掉其中雜質，經過油泵送到化油器或噴射裝置以霧化的形式進入燃燒時，通過燃燒交給發動機熱量，發動機再將熱量轉化成機械功。前面與燃油燃燒的充分性相聯系，叫燃燒效率;后面是這些熱量究竟能有多少會轉換成功，會和燃燒的過程，特別是燃燒的均勻性相聯系，影響的是發動機作為熱機的機械效率。整體上是將燃油的化學能轉化為熱能進而轉化為機械能的過程。在燃油燃燒做功過程中，通常根據壓力變化的發展特征將燃燒過程分為三個階段：
誘導期：從電火花點燃到形成火焰中心，燃燒時間約占全部過程的15%。
明顯燃燒期：從火焰中心形成到火焰傳播至燃燒末端，明顯燃燒期對發動機功率和經濟性起決定作用的。
補燃期：燃油中殘余油及不完全產物，繼誘導期和明顯燃燒期之后，從氣缸壓力下降到燃燒結束階段。補燃期長，會使發動機經濟效益降低。
燃油添加劑的.分類
燃油添加劑品牌種類煩多，但從根本上，在零售市場上大致只有以下四類：
燃油清潔劑
燃油清潔劑的主要功效是用于清潔發動機的燃油供給系統、噴油嘴，部分清潔劑也有清除積炭的功效。這一類別的添加劑主要用于在汽車4S店汽車保養用，以及一些加油站銷售的液體產品也屬于這個類別。該類別的產品基本都是液體形態。
燃油抗爆劑
又名：辛烷值提升劑 燃油抗爆劑的主要功效是用于提升汽油的辛烷值，由于賽車壓縮比極高，普通汽油無法滿足比賽要求，所以這類產品一般用于在賽車比賽中使用。嚴格意義上講，這類產品屬于催化劑，其主要成分通常都含有MMT或MTBE，這類含錳的催化劑會在燃燒過程中在汽缸內形成硬度較高的積錳，嚴重時會對發動機造成損傷，導致燒機油、發動機溫度過高及早期磨損的情形，所以，不宜長期使用。該類別的產品基本都是液體形態。
動力燃油催化劑
動力燃油催化劑是由美國進入中國的新產品，其含有分散劑、活性劑、殺蟲劑、耐腐蝕劑、抑制劑、潤滑劑、積碳表面活性劑、燃燒表面活性劑等多種成份，從而成為了一種復合功能的高效率燃油催化劑。
動力燃油催化劑，多數情況下以固體的形態使用，能快速、完全溶解于燃油中，使普通燃油經過再次催化變為更高品質的動力燃油。動力燃油燃燒速度更快、燃燒更加充分，同時，可以適應更高壓縮比的發動機。
動力燃油催化劑適用于所有使用汽油、柴油的活塞式發動機。經過再次催化后的動力燃油可全面提升發動機的性能。如動力提升、油耗下降、運轉平穩、減少有害氣體排放等。
柴油抗凍劑
柴油抗凍劑也是市場上新出現的產品，主要功效是防止臘在低溫狀態下結晶，從而保障在嚴寒情況下機械依然能夠正常工作。依據添加份量，可以形成不同的結晶溫度，最高濃度情況下，可以保護在攝氏零下55度依然保持發動機正常工作。柴油抗凍劑為液態。該產品填補了國內的空白。
這四類產品中，燃油清潔劑、燃油抗爆劑只能小劑量短時期間隙性使用，動力燃油催化劑和柴油抗凍劑可以長期使用。
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