新車還需要拉高速嗎
新車出了磨合期，拉高速似乎也是很多車主買車后的標準任務，認為不拉高速，車子的性能不但受阻，速度也不快。其實，拉高速可以有，但是“拉高速”不等于“高速開快車”。那么，新車需要拉高速嗎?下面和jy135小編一起來看看吧!
新車還需要拉高速嗎
避免拉高速的幾點誤區
拉高速的原理
大家都知道，汽車發動機的工作原理是，氣缸內活塞運動做功，從而達到車輛的運行。然而，新車的氣缸等機械部件中，并沒有那么平滑，因此，我們就要磨合!
磨合當然需要機油的潤滑，機械部件相互摩擦，會產生金屬鐵屑，充分磨合之后就使得機械內部的運動更加平滑，這樣，磨合的效果就達到了!我們拉高速，其實和磨合的原理是一樣的!
拉高速時間
首保前拉高速很明顯是不明智的!因為在第一次保養之前，有很多鐵屑隨著機油在引擎里運轉，這時拉高速時非常有隱患的。因為有碎屑，所以不可避免的就是在缸內有劃痕。建議大家在首保過后進行。
高速怎么拉?
拉高速，不是拉車速，而是拉轉速!換個說法，拉轉速，就是磨合程度更大一些。在經過之前“溫柔”的磨合過程以后，車輛運行逐漸變的穩定。此時拉高轉速，可以讓車輛進一步磨合!
有人說，在一個轉速上，持續5-10分鐘才叫拉高速，這樣并不準確，為什么呢?因為功率和轉速扭矩是有一定的轉速區間的。因此，完全沒有必要將轉速停留在紅線區間。一般在3000-4000換擋就可以，另外，也不一定非要去高速公路上，日常行車就可以達到拉高速的效果!
觀點
現在的汽車制造工藝已經相當的成熟，以前拉高速是為了彌補制造工藝上的不足，而現在，確實沒有那個必要了。
對于新車而言，盲目的`拉高速還有可能損壞發動機，得不償失。所以需要進行磨合的重點不是發動機，而是剎車系統，因為新車的剎車片較厚，而且剎車碟涂有一些防銹油液，這需要車主在啟用新車后，使用均勻的力道多踩幾次剎車，以達到去除剎車碟油液的目的。如果車主盲目地極速行駛，一旦遇到突發狀況，剎車系統很可能成為安全隱患。
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