夏季汽車空調常見故障有哪些
在這個炎炎夏日，汽車空調對車友們來說簡直就是夏日必不可缺的享受，但是如果汽車空調出現故障壞了該怎么辦?不及時處理的話，簡直就像待在蒸籠里一樣，究竟是哪里出現故障，又不懂怎么檢查?沒關系，下面小編給大家一一解析~
一、夏季空調不涼的后果
1、新車空調不涼
去年9月底購買的新車，汽車空調的制冷功能就一直沒用過，今年入夏后開車比較少，也沒有發現車輛出毛病。最近氣溫升高，打開空調后發現制冷效果不明顯。把車送到維修店后，添加制冷劑、檢查空調壓縮機，花了將近千元錢也沒有把空調不涼的毛病徹底解決。
2、老車空調不制冷
車輛已經快五年了，行駛也近15萬公里，屬于典型的老年車了，現在空調效能越來越差，打開空調，雖然感覺風呼呼的吹，空調風噪音非常大，但是車內溫度卻降不下來，而且油耗也高達十幾個降不下來。
二、汽車空調不涼的原因
空調不涼分完全不制冷、制冷效果差等這些原因，而且導致這一現象也是由很多情況引起的，不要盲目的下判斷，要根據正規空調檢測流程來做出判斷再進行維修。
1、 氟的質量與純度
氟的質量與純度在車載空調中起到了至關重要的作用，通常劣質的氟會導致空調運轉效率低下。
2、 冷凝器與水箱
冷凝器與水箱的散熱情況也會影響空調的使用，長時間不清理會導致冷凝器與水箱被異物灰塵所覆蓋。
3、 氟的使用
很多車主認為空調中的氟越多越好，其實并非這樣。在加氟過程中，氟的量既不可多也不可少。少了會使空調管內壓力不夠，多了則壓力過大。以上兩種情況下，空調都無法正常運轉制冷。
4、 膨脹閥的質量
膨脹閥是制冷系統中的一個重要部件，一般安裝于儲液筒和蒸發器之間。劣質的膨脹閥會使制冷劑起不到應有的作用。