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自行車的常識(shí)問(wèn)答

時(shí)間：2022-11-07 19:32:00 雪桃汽車

關(guān)于自行車的常識(shí)問(wèn)答匯總

　　中國(guó)是自行車王國(guó)，自行車是中國(guó)老百姓最常用的交通工具。從自行車的結(jié)構(gòu)和使用來(lái)看，它涉及了許多物理知識(shí)，現(xiàn)將自行車的有關(guān)物理知識(shí)以問(wèn)答的形式展示出來(lái)，僅供參考。

關(guān)于自行車的常識(shí)問(wèn)答匯總

　　1、自行車輪胎、車把套、腳踏板以及剎車塊處均刻有一些凹凸不平的花紋，這樣做的目的是什么？

　　答：設(shè)計(jì)花紋可增大接觸面的粗糙程度從而增大摩擦。

　　2、自行車所有車軸處均有滾珠，并且車軸處經(jīng)常上一些潤(rùn)滑油，為什么？

　　答：所有車軸處均有滾珠，可變滑動(dòng)摩擦為滾動(dòng)摩擦，來(lái)減小摩擦；加潤(rùn)滑油，可使接觸面彼此分離，大大地減小摩擦，從而保證自行車處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

　　3、當(dāng)人騎自行車前進(jìn)時(shí)，停止蹬自行車后，自行車仍然前進(jìn)，若不繼續(xù)施力，它最終要停下來(lái)，為什么？

　　答：當(dāng)不蹬腳踏板時(shí)，自行車還會(huì)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)是由于自行車具有慣性。若不繼續(xù)施力，它最終要停下來(lái)，是因?yàn)樽孕熊囀艿搅四Σ磷枇?，改變了運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，速度逐漸減小。

　　4、騎自行車上坡時(shí)為什么要走S形路線？

　　答：走S形路線，相當(dāng)于增加了斜面的長(zhǎng)，可以省力，使上坡更容易。

　　5、自行車的車座為什么要設(shè)計(jì)成較寬大的“馬鞍形”？

　　答：設(shè)計(jì)成較寬大的“馬鞍形”，可以增大人與車座的接觸面積，減小對(duì)人臀部的壓強(qiáng)，讓人騎行時(shí)感到舒服些。

　　6、當(dāng)人騎自行車快速前進(jìn)時(shí)，若緊急剎車，一般情況下為什么不要先捏緊前剎車？

　　答：快速行駛的自行車，如果突然把前輪剎住，后輪就會(huì)跳起來(lái)。這是因?yàn)榍拜喪艿阶枇Χ蝗煌Ｖ惯\(yùn)動(dòng)，但車上的人和后輪沒(méi)有受到阻力，由于慣性，人和后輪要保持繼續(xù)向前的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以后輪會(huì)跳起來(lái)。不能單獨(dú)用自行車的前閘剎車，否則會(huì)出現(xiàn)翻車事故！

　　7、在炎熱的夏天，自行車輪胎內(nèi)的氣體為什么不能充得太足？

　　答：這是為了防止自行車爆胎，因?yàn)閷?duì)于質(zhì)量、體積一定的氣體，當(dāng)溫度越高時(shí)，壓強(qiáng)越大，當(dāng)壓強(qiáng)達(dá)到一定程度時(shí)，若超過(guò)了輪胎的承受能力，就會(huì)發(fā)生爆胎的情況。

　　8、用打氣筒給自行車車胎打氣時(shí)，不一會(huì)兒氣筒壁就會(huì)熱起來(lái)，為什么？

　　答：筒壁會(huì)熱起來(lái)，是因?yàn)榇驓馔驳幕钊麎嚎s空氣做功，空氣的內(nèi)能增加，氣體內(nèi)能傳給筒壁，使筒壁溫度升高。同時(shí)打氣過(guò)程也是克服活塞和筒壁摩擦力做功的過(guò)程，也能使筒壁的內(nèi)能增加，溫度升高。

　　9、騎自行車剎車時(shí)，為什么手用的力越大，自行車停得越快？

　　答：用力越大，自行車的閘皮對(duì)車胎鋼圈的壓力就越大，在接觸面一定時(shí)，閘皮和鋼圈的摩擦力就越大，所以停得越快。

　　10、緊蹬自行車前進(jìn)時(shí)，前后輪受到的摩擦力方向一樣嗎？自行車由于慣性前進(jìn)時(shí)，前后輪受到的摩擦力方向一樣嗎？為什么？

　　答：緊蹬前進(jìn)時(shí)，方向不一樣；由于慣性前進(jìn)時(shí)，方向一樣。因?yàn)榫o蹬自行車前進(jìn)時(shí)，后輪受到的摩擦力方向向前，是自行車前進(jìn)的動(dòng)力，前輪受到的摩擦力方向向后，是自行車前進(jìn)的阻力；自行車靠慣性前進(jìn)時(shí)，前后輪受到的摩擦力方向均向后，這兩個(gè)力均是自行車前進(jìn)的阻力。

　　11、人騎自行車上坡前，為什么要緊蹬幾下？

　　答：這樣做的目的是增大自行車的速度，來(lái)增大人和自行車的動(dòng)能，這樣上坡時(shí)這些較大的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為較大的重力勢(shì)能，能上得更高一些。

　　12、當(dāng)人自行車下坡時(shí)，即使不踩腳踏板，車的速度也會(huì)越來(lái)越快，為什么？

　　答：自行車下坡時(shí)，速度越來(lái)越快，是由于下坡時(shí)人和自行車的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為人和自行車的動(dòng)能，而人和車的質(zhì)量不變，所以速度變大。

　　13、自行車坐墊下的有許多彈簧，它們有什么作用？

　　答：當(dāng)自行車在不平的路面騎行或遇到障礙時(shí)，車座下被壓縮的彈簧發(fā)生形變產(chǎn)生彈力，彈簧的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，從而起到緩沖減震作用。

　　14、自行車的車鈴聲是怎樣產(chǎn)生的？為什么有的自行車在行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生雜音？

　　答：自行車車鈴的把手經(jīng)過(guò)手的撥動(dòng)，帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪使帶有彈簧錘的軸旋轉(zhuǎn)起來(lái)，彈簧錘敲打鈴蓋，金屬鈴蓋發(fā)生震動(dòng)，發(fā)出聲音因?yàn)檎駝?dòng)的物體能發(fā)聲，若用手按住鈴蓋，鈴聲振動(dòng)就會(huì)停止。自行車有些部位零件松動(dòng)時(shí)，騎行時(shí)引起振動(dòng)也能發(fā)聲。

　　15、自行車的后面的“尾燈”有什么作用？

　　答：自行車的后面“尾燈”其實(shí)并不是燈而是一個(gè)反光鏡，它是由許多角反射器組成的。當(dāng)有光線從任意角度射向它的表面時(shí)，它都能把光“反向射回”。在夜間，當(dāng)汽車燈光照到它前方的自行車尾燈上，無(wú)論入射方向如何，反射光都能反射到汽車上，其光強(qiáng)遠(yuǎn)大于一般的漫反射光，就如發(fā)光的紅燈，能引起汽車司機(jī)的注意，防止交通事故的發(fā)生。

　　16、自行車剎車手閘是省力杠桿嗎？為什么？

　　答：剎車手閘是省力杠桿，因?yàn)槿藗冇煤苄〉牧湍苁管囬l以比較大的壓力壓到車輪的鋼圈上，使自行車停下來(lái)。

　　17、自行車的那些部件組合相當(dāng)于“輪軸”？

　　答：（1）中軸上的腳蹬和花盤齒輪：組成省力輪軸，因?yàn)槟_蹬半徑大于花盤齒輪的半徑；（2）自行車手把與前叉軸：組成省力輪軸，因?yàn)槭治瞻淹獾陌霃酱笥谇安孑S的半徑；（3）自行車后軸上的齒輪和后輪：組成費(fèi)力輪軸，因?yàn)辇X輪的半徑小于后輪的半徑。

　　18、人騎上自行車時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)車胎變癟，同時(shí)車胎會(huì)在路面上留下印痕，這表現(xiàn)了力的哪一個(gè)作用效果？

　　答：力能使物體發(fā)生形變。

　　19、為什么自行車在運(yùn)動(dòng)中容易保持平衡，而在停下時(shí)卻無(wú)法保持平衡？

　　答：原因之一是車輪的陀螺效應(yīng)。當(dāng)車輪圍繞著軸快速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，會(huì)阻礙軸心的移動(dòng)。因此，運(yùn)動(dòng)中的車輪會(huì)對(duì)自行車的傾倒形成阻力。當(dāng)在桌子上轉(zhuǎn)動(dòng)硬幣時(shí)，可以觀察到同樣的效果，運(yùn)動(dòng)中的硬幣可以保持平衡，當(dāng)速度減小時(shí)，硬幣會(huì)倒下。

　　20、自行車的輪胎為什么用橡膠制成？?jī)?nèi)胎為什么還要充氣？氣門芯有什么作用？

　　答：早期的各種車輛的輪子都是木制的或鐵制的，運(yùn)動(dòng)時(shí)顛簸不已?，F(xiàn)代自行車使用橡膠并且內(nèi)胎充足氣，主要是通過(guò)減輕壓力（相同體積的橡膠和木材、鋼鐵相比質(zhì)量小，對(duì)地面的壓力?。﹣?lái)減小對(duì)地面的壓強(qiáng)，減小自行車前進(jìn)的阻力，同時(shí)通過(guò)橡膠彈力的作用可起緩沖減震的作用。充氣內(nèi)胎上的氣門芯，起著單向閥門的作用，只讓氣體進(jìn)入，不讓氣體外漏，方便進(jìn)氣，保證充氣內(nèi)胎的密封。

　　拓展：騎自行車運(yùn)動(dòng)的相關(guān)常識(shí)

　　一、騎自行車減肥的正確姿勢(shì)

　　一：坐墊角度

　　一般情況下自行車的坐墊要水平安裝，或者前段要稍微低一些，但是盡量不要前段上翹。有人騎完車后常常會(huì)抱怨胯下痛，這可能是坐墊前端對(duì)臀部或大腿內(nèi)側(cè)的壓力過(guò)大所致，這時(shí)需要檢查一下你的坐墊是否水平，甚至可以將坐墊的鼻端稍稍向下調(diào)整一點(diǎn)，這樣做可以減輕對(duì)胯下部位的磨損。

　　二：坐墊高度

　　如果自行車的坐墊高度不合適你的話，那么騎長(zhǎng)途的時(shí)候身體就容易出現(xiàn)膝蓋疼痛的現(xiàn)象，并且大多數(shù)的時(shí)候，膝蓋的損傷一般是無(wú)法完全恢復(fù)的。醫(yī)生也只能夠幫你保持現(xiàn)狀的狀況不再惡化，需要我們重視坐墊的高度的設(shè)置，姿勢(shì)正確就不會(huì)損傷到我們的關(guān)節(jié)了。

　　騎自行車減肥車座最合適的高度，當(dāng)腳蹬到最低點(diǎn)時(shí)，腿可不費(fèi)勁地伸直，膝蓋可以不用彎曲，但腿稍稍使勁伸直的時(shí)候，膝蓋可以有微量彎曲，就好了。這樣在騎行中可以讓血液在騎行過(guò)程中通過(guò)膝蓋。當(dāng)然，如果你還不適應(yīng)新單車，不習(xí)慣把坐墊調(diào)得過(guò)高，可先降低一些，慢慢再升高，一切以安全為先。

　　三：背部、脖子的姿勢(shì)

　　騎自行車減肥的過(guò)程中，身體的背部是直的，但不是豎直，而是前傾且筆直的，身體要從臀部前傾，不僅是為了好看，更是需要讓脊柱得到伸展，否則長(zhǎng)期騎車后，后背會(huì)疼痛難忍。另外，脖子也要挺直了，不要太低或者太挺，不然脖子會(huì)酸痛的，如果你覺(jué)得自己的脖子低一些，耷拉著腦袋才舒服，那這個(gè)時(shí)候你就要休息了。

　　四：有氧騎車法

　　有氧騎車法要求騎行至少要連續(xù)進(jìn)行30分鐘左右，中等速度即可，同時(shí)注意加深呼吸，這種方法對(duì)心肺功能的提高很有好處，而且有助于減肥。這是因?yàn)槿梭w在運(yùn)動(dòng)的前30分鐘代謝方式主要是糖代謝，30分鐘以后才開(kāi)始消耗脂肪，因此想減肥的朋友千萬(wàn)不能“半途而廢”。

　　五：間歇騎車法

　　這是一種依靠快慢速度的交替有效鍛煉人體心臟功能的訓(xùn)練方法，在騎行過(guò)程中先慢騎幾分鐘，再快騎幾分鐘，和跑步訓(xùn)練中的“跑走交替”有著相似的作用。不過(guò)，這里指的“快”并不是隨心所欲的速度，只有達(dá)到了運(yùn)動(dòng)心率的強(qiáng)度才是真正有效的，否則就是徒勞一場(chǎng)。

　　二、騎自行車可以減肥嗎

　　騎自行車不但可以減肥，而且還可使身材勻稱。由于自行車運(yùn)動(dòng)是需要大量氧氣的運(yùn)動(dòng)，所以還可以強(qiáng)化心臟功能。同時(shí)還能防止高血壓，有時(shí)比藥物更有效。踩自行車壓縮血管，使得血液循環(huán)加速，大腦攝入更多的氧氣，再加上吸入大量新鮮空氣，會(huì)覺(jué)得腦筋更清楚。騎在車上，你會(huì)感覺(jué)十分自由且暢快無(wú)比。它不再只是一種代步工具，更是愉悅心靈的方式。

　　1、能預(yù)防大腦老化，提高神經(jīng)系統(tǒng)的敏捷性

　　現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)研究結(jié)果表明，騎自行車是異側(cè)支配運(yùn)動(dòng)，兩腿交替蹬踏可使左、右側(cè)大腦功能同時(shí)得以開(kāi)發(fā)，防止其早衰及偏廢。

　　2、能提高心肺功能，鍛煉下肢肌力和增強(qiáng)全身耐力。

　　騎自行車運(yùn)動(dòng)對(duì)內(nèi)臟器官的耐力鍛煉效果與游泳和跑相同。此項(xiàng)運(yùn)動(dòng)不僅使下肢髖、膝、踝3對(duì)關(guān)節(jié)和26對(duì)肌肉受益，而且還可使頸、背、臂、腹、腰、腹股溝、臀部等處的肌肉。關(guān)節(jié)、韌帶也得到相應(yīng)的鍛煉。

　　3、能減肥

　　騎自行車時(shí)，由于周期性的有氧運(yùn)動(dòng)，使鍛煉者消耗較多的熱量，可收到顯著的減肥效果。

　　4、能益壽延年

　　根據(jù)國(guó)際有關(guān)委員會(huì)的調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在世界上各種不同職業(yè)人員中，以郵遞員的壽命最長(zhǎng)，原因之一就是他們?cè)趥鬟f信件時(shí)常騎自行車的緣故。

　　三、騎自行車減肥快嗎

　　無(wú)論是騎自行車還是在健身房里蹬固定自行車，都是不錯(cuò)的減脂運(yùn)動(dòng)。騎自行車每一小時(shí)消耗熱量480大卡，與同等強(qiáng)度的跑步消耗的熱量差不多，因此，騎自行車減肥快，而且對(duì)雙腳的沖擊力小。運(yùn)動(dòng)的最佳時(shí)間是40～60分鐘。低于40分鐘，無(wú)法保證減脂效果;超過(guò)1小時(shí)，則會(huì)造成身體傷害。

　　在健身房，固定自行車最受人們歡迎，因?yàn)殄憻挄r(shí)不僅可以坐在上面看電視、聽(tīng)音樂(lè)，甚至臥式的固定自行車還裝備了靠背，的確很舒服。健身者通過(guò)固定自行車進(jìn)行有氧運(yùn)動(dòng)時(shí)，在運(yùn)動(dòng)的前20分鐘到30分鐘內(nèi)，消耗的是人體內(nèi)由食物轉(zhuǎn)化成的糖原，運(yùn)動(dòng)30分鐘后，身體才開(kāi)始分解體內(nèi)的脂肪。低于40分鐘的固定自行車運(yùn)動(dòng)，雖然能對(duì)心肺起到一定的鍛煉作用，但并不能消耗更多脂肪。

　　四、騎自行車減肥注意事項(xiàng)

　　1、騎車時(shí)上體稍前傾，頭不要過(guò)多前探，腰部稍彎曲，兩肩放松，兩臂伸直，不駝背，不塌腰，蹬車時(shí)，腿要直。

　　2、女同志騎車，車把位置應(yīng)比男同志略高，以保持上身平直，使身體重心放在坐骨部位，減輕手臂的負(fù)擔(dān)。這種體姿還利于平穩(wěn)行車。

　　3、車座要柔軟且高度適中，這樣才能最大地減輕臀部所受的壓力。

　　4、初學(xué)騎車者，可選擇較為平坦的路面;熟練后，可選擇有一定坡度的道路，以增強(qiáng)熱量的消耗，更好地達(dá)到減肥的目的。

　　5、在人群較密集的地方，速度不可太快，以防止碰撞跌倒。

　　6、騎車前要檢查車況，如剎車、車鈴、輪胎等，防止運(yùn)動(dòng)中的意外。

　　7、遇有雨霧冰雪天氣，暫停騎車鍛煉，可選擇其他方法。

　　8、若騎車時(shí)出現(xiàn)心慌、氣悶、