汽車空調使用應避什么誤區
進入6月份，車內空調開始越來越多地派上用場。俗話說“好馬還要配好鞍”，此時的維修廠、4S店迎來了汽車空調養護維修的高峰。當然，做好養護清潔只是其一，夏日車主在使用空調上更應注意 “四禁區”。
禁區一：車輛啟動就打空調
夏天，氣溫30℃以上是常事，而車內溫度達到60℃更是司空見慣，此時很多車主都習慣在啟動車子后直接關窗將空調打開這個現象很多車主都有，但其實在車內溫度過高的情況下，空調的制冷效果并不是最佳。一般來說，先打開所有車窗利用自然風使車內溫度降低一些，然后打開空調的制冷功能，將溫度和風速調至適中(溫度調至20℃左右為宜)，這樣會有更好的制冷效果。
禁區二：內循環模式打到“黑”
很多車友在使用空調時只開內循環，雖然制冷上內循環有更直接的效果，但方海云特別強調，在空氣質量不好的情況下內循環可以有效防止車外空氣污染物進入，但如果長時間只用內循環，車內空氣無法與外界空氣正常流通，對人體的健康有一定危害。通常情況下在早晨空氣質量良好的情況下可將空調調至外循環模式，這樣更能保證車內的空氣清新。
禁區三：誤按聯動開關致空調“不給力”
目前市面上很多車輛都會有一個聯動開關按鍵，而很多車主因為不熟悉此按鍵具體功能而導致空調工作不力。不同的車型不同的品牌聯動開關的命名都不同，比較常見的有“DUAL”、“MONO”、“ECON”、“SYNC”等，一旦開啟此功能，車子即進入節能模式，此時空調壓縮機關閉，制冷效果將明顯下降，所以才會出現空調制冷不給力的情況。
禁區四：停車熄火后再關空調
很多車主都會有停車熄火后再關空調的習慣，甚至有少數車主認為車輛熄火空調會自動關閉而不去關閉空調。先熄火再關空調很容易因空調蒸發器溫度較低而滋生細菌和霉菌，從而引發車內空調異味;同時，如若空調未關閉啟動車輛，將增加發動機負荷，對發動機也會有一定的損害。據了解，一般在車輛到達目的地前幾分鐘應關閉空調制冷系統，保證空調系統內的相對干燥，從而有效防止空調風道的異味產生。
當自己的愛車長時間沒有行駛，也許車輛已經會因為受到環境影響或因長期未使用而使得汽車各部分狀況發生異常，以致失去原有的技術性能。相關專業維修人員表示，即便是許久未開的新車，也要在平日做好檢查和保養。
那如何進行檢查保養呢?專業汽修人員告訴記者，首先抓住汽車關鍵部分進行檢查，包括發動機的情況。如果久置未開的汽車，應當每月至少起動發動機一次，先怠速運轉4~5分鐘，看看發動機的運轉情況是否有異常。如有異?，F象，需及時調整、維修。
檢查是否生銹
其次，要檢查車輛各部分是否存在金屬生銹的情況，銹蝕主要是空氣中的水分、氧氣以及腐蝕性物質的共同作用造成的。因此，對于長期停駛的汽車，保持金屬表面清潔。停放車輛的車庫內應經常保持通風則顯得非常重要。平日需及時清除汽車上的灰塵、臟物和水分。在易銹蝕的部位和機件表面應涂以機油、潤滑脂或者用油紙包扎起來。而對于各總成機構上的孔隙，應加以密封，避免空氣、水分和灰塵進入內部。
另外，還要檢查棉麻制品的霉爛及地毯等市內裝飾物，由于這些物品很容易吸收水分，特別是在潮濕地區和陰雨季節，更易受潮霉變。因此，車主應對車上的棉麻制品經常檢查，適時晾曬，保持干燥。
最后還要檢查橡膠制品是否存在老化變質的現象。為防止橡膠制品的老化，應避免陽光直接照射及礦物油接觸。
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