標志自動擋車檔位介紹
標志自動擋檔位有哪些呢？下面是小編為大家手機整理的有關于標志自動擋車檔位介紹，供大家參考，希望對你有所幫助！
啟動發動機前，應將自動變速器操縱手柄置于P（正常前進擋）位或者N（空擋）位，才能啟動發動機。當操縱手柄處在其他位置時，不能啟動發動機。
行車時可將超速擋開關打開。如果有模式開關的話，可以把模式開關置于經濟模式或者標準模式位置上，這樣可以節省一些汽油。加速時，應慢慢地加大油門，特別是排量較小的自排車，更是急不得，如果沒有特別的需要，不要急加油門，應盡量把發動機轉速控制在經濟轉速范圍內。汽車起步后，慢慢加油門。
汽車行駛途中突然熄火時，操縱手柄還在行駛擋位置，此時轉動點火開關是無法啟動發動機，最好是先將汽車停下來，然后把操縱手柄掛入P擋位或者N擋位，才可以啟動發動機；另一種辦法是在汽車滑行途中把操縱手柄掛入N位，然后啟動發動機，再把操縱手柄掛入行駛擋位就可以繼續駕車了。
需要在短距離內高速超車時，可在超車前先猛踩油門，并且踩住不放，此時，汽車會有一點抖動，這是自動變速器自動下降了一個擋位，可以使汽車獲得足夠的扭矩來迅速提高車速。在完成超車后，應立即松開油門，使自動變速器自動升一個擋位，恢復正常行駛。這種高轉速、低擋位的駕駛方法對汽車損害較大，所以不宜經常使用。
特殊路面要小心操控
?。?）在小坡道行駛時，可將操縱手柄置于D擋位，用油門或剎車來控制上、下坡的車速就可以了。而在較大的坡道行駛，當汽車上坡后車速慢下來，并且覺得動力不夠時，可以將操縱手柄置于2擋位，然后加油門繼續行駛就可以了；如果駛過一段坡后，車速又慢下來，并且覺得動力不夠時，可以將操縱手柄置于1擋位，再繼續行駛。
（2）汽車在下長坡時，最好將選擋桿放在1擋或L擋位，并禁止將選擋桿放在N擋位。因為汽車在下坡進，車速會由于汽車的自重而增加，如果選擋桿在D擋位，就要頻繁地使用制動，從而易造成車輪制動器過熱或使制動失效，這在汽車下坡時是極其危險的。
?。?）在泥濘路面上行駛時，如果操縱手柄置于D擋位，當驅動輪打滑時，應立刻松開油門踏板。由于打滑的驅動輪轉速很快，自動變速器就會升高一擋，從而進一步加劇了驅動輪的打滑。此時可以將操縱手柄置于2擋位或1擋位，甚至L擋位，來限制自動變速器的最高擋位。
?。?）倒車時，可在汽車完全停穩后，把操縱手柄置于R擋位，松開剎車，不需要加油門，以怠速慢慢地倒車；如果倒車中要越過臺階、突起物或者要爬坡時，應緩慢地加大油門，而在越過臺階、突起物或者爬完坡后應及時松開油門，并且立刻踩剎車控制車速。
拓展：
正確駕駛自動擋汽車
很多人買車都會選擇自動擋，特別是新手，由于自動擋車容易上手，不易熄火換擋等特點很受新手喜愛，所以關于自動擋車的操作，需要介紹一下。
怎樣駕駛自動擋汽車
進入駕駛室后先系好安全帶。
插入鑰匙，發動車輛。
注意看儀表盤中的轉速表，冷車發動時發動機轉速一般都在1000轉以上，等待約10秒鐘，等轉速到1000轉以下。
等轉速到1000轉以下時，右腳踩住剎車，用右手放下手剎。
將擋位從P檔換到D檔。P檔為停車擋，D擋位前進擋，N擋為空擋，R擋為倒檔，S擋為手動模式。(注意此時右腳仍踩著剎車)
擋位換到D擋后，右腳緩緩抬起剎車，車輛就往前開了，然后稍加油門，車輛慢慢提速。(注意：剎車和油門都用右腳控制，新手時刻記住剎車位置，緊急時刻才不會將剎車和油門搞混)
很多人買車都會選擇自動擋，特別是新手，由于自動擋車容易上手，不易熄火換擋等特點很受新手喜愛，所以關于自動擋車的操作，需要介紹一下。
自動擋車字母介紹
R是倒車檔、P是停車檔、N是空檔、D是一般的開車時用的檔，其中基本分D1，D2和D3。代表：D1：最高檔等于手動檔的1-2檔(一般用在爬坡)、D2：最高檔等于手動檔的3-4檔(一般用在道路擁擠走走停停的時候)、D3：最高檔等于手動檔的5-6檔(最常用的檔位)。
自動擋車檔位介紹
常見的自動檔分兩種，一種是純自動檔的，一種是手自一體的。
先說純自動檔的，一般有P，R，N，D，(D3，)D2和D1。P是指的駐車檔，R是倒檔，N是空檔，D是行車檔，從D3D2D1也是行車檔，但是和D檔有些小區別，這些檔位不是按照一般的發動機轉速變檔的，這樣的目的是為了讓車在同樣的速度下有更高的發動機轉速，提供更大的功率和扭矩輸出，一般是在高速超車和趴陡坡的時候用的，有些車沒有D3，D檔下面直接是D2。
再說手自一體，檔位有P，R，N，D和M/S。P，R，N和D檔和純自動檔的沒有什么區別，不同點是M/S檔，這個檔是手動模式檔(有的也叫運動模式)。放在這個檔位上，把檔桿向+的方向推動是進檔，向-的方向是退檔。直接推動檔桿就行，不用踩剎車。有些車的手動模式會設置5000轉強制進檔，有些車沒有這種設置。
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