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自動擋變速箱常見故障

時間：2022-08-10 15:08:53 汽車

自動擋變速箱常見故障

　　作為汽車三大件的一員——變速箱，對汽車自然是起到至關重要的作用。但大家有所不知，自動變速箱的故障率可以說是相當之高的。那么接下來，我們就一起來聊一下，自動變速箱常見故障及處理方法。

　　自動擋變速箱常見故障1

　　1.漏油

　　變速箱殼體或者油底殼處有油滲出，一個原因是由于密封件老化，密封不良引起;另一個原因是制造工藝不良造成殼體有沙眼。

　　2.入檔發動機熄火

　　掛入D或者R，發動機熄火這種故障可能是鎖止電磁閥損壞或鎖止控制閥發卡造成。

　　3.鎖檔

　　變速箱的輸入、輸出信號不正確或者是各元件本身或線路不良導致，有時也會有變速箱電腦和其他系統電腦的'通信有問題而產生。

　　4.入檔無反應

　　掛D或者R檔，然后松開剎車后，車輛并不動。這種情況多是由于輸入軸或者倒檔離合器損壞，或者D/R制動器損壞造成。

　　5.掛D/R檔沖擊，行駛沖擊

　　行駛過過程中車輛換檔沖擊、發沖，也是自動變速箱常見的故障現像，這有可能由于變速箱油過臟，導致閥體卡滯而引起。

　　6.變速箱打滑，加速無力

　　汽車在行駛過程中，加油門提速過程有發動機空轉的聲音，車子速度沒有提升，感覺整個車子無力，這種現象多數是由于離合器片有燒損引起。

　　7.變速箱進水

　　變速箱因外部原因造成進水，導致變速箱工作不正常，這個可能是由于水箱串油，或者有水從變速箱透氣帽處進入。

　　8.異響

　　車輛在行駛過程中，變速箱位置有異常響聲，這種現象多數是由于零件磨損引起，或者是安裝變速箱時安裝不到位引起。

　　自動擋變速箱常見故障2

　　一、汽車不能行駛。

　　故障現象：

　　1、無論將換擋桿位于倒擋還是前進擋，汽車都不能行駛;

　　2、冷車起動后汽車能行駛一小段路程，但熱車狀態下汽車不能行駛。

　　故障原因：

　　1、自動變速箱漏油嚴重，嚴重缺油;

　　2、換擋桿和手動閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，手動閥保持在空擋或停車擋位置;

　　3、進油濾網堵塞;

　　4、主油路嚴重泄漏;

　　5、油泵損壞。

　　二、自動變速箱打滑

　　故障現象：

　　1、起步時踩下油門踏板，發動機轉速很快升高但車速升高緩慢;

　　2、行駛中踩下油門踏板加速時，發動機轉速升高但車速沒有很快提高;

　　3、平路行駛基本正常，但上坡無力，且發動機轉速很高。

　　故障原因：

　　1、變速箱油油面太低;

　　2、變速箱油油面太高，運轉中被行星齒輪劇烈攪動后產生大量氣泡;

　　3、離后器或制動器磨擦片、制動帶磨損過度或燒焦;

　　4、油泵磨損過度或主油路泄漏，造成油路油壓過低;

　　5、離合器或制動器活塞密封圈損壞，導致漏漬。

　　三、沖擊過大

　　故障現象：

　　1、在起步時，由停車擋或空擋掛入倒擋或前進擋時，汽車沖擊(頓搓感)較嚴重;

　　2、行駛中，在自動變速箱升擋的瞬間汽車有明顯的.沖擊。

　　故障原因：

　　1、發動機怠速過高;

　　2、節氣門拉索或節氣門位置傳感器調整不當，使主油路油壓過高;

　　3、主油路調壓閥有故障，使主油路油壓過高;

　　4、換擋執行元件打滑;

　　5、油壓電磁閥不工作;

　　6、電腦有故障。

　　自動擋變速箱常見故障3

　　變速箱作為車上少有的機械部件，而且關乎車主的行車舒適性和安全，但是其一般要壞之間總是會有一定的征兆，變速箱故障會有什么征兆呢?

　　1、掛檔困難

　　這主要針對的是手動擋車型，車主一般都喜歡一腳剎車、一腳離合然后進行掛檔，當車主發現掛入一檔之后，踩下離合就無法進行掛檔，不管是向上換擋還是向下換擋都出現困難，這時候其實就已經表示變速箱出現了一定的問題，主要包括變速箱油不足以及粘度不足，離合器聯動出現問題等。

　　2、異味

　　車主如果在開車或者啟動的時候聞到變速箱出現異味比如一股燒糊的'味道，這時候車主千萬就要小心了，因為這一般表示變速箱過熱，因為變速箱各零部件的配合都是需要潤滑的，如果傳動液不足的情況就有可能出現變速箱過熱著火，當然也有可能是變速箱油有洩漏或臟污，需要更換。

　　3、噪音

　　當車輛處于空擋或者換擋的時候，變速箱內發出的奇怪聲音，這時候也意味著變速箱存在問題了，一輛好好的車總不可能無緣無故的響吧，這一般都是倒檔齒輪或軸承磨損，車主應該盡早更換。

　　4、滑檔

　　正常運作的變速箱，當汽車靜止時，變速箱檔位應該停在你指定的檔位，或者計算機指定的維持一定轉速范圍的檔位，直到您或電腦啟動換檔。但是速箱齒輪自動滑檔，汽車可以自發地從驅動檔位跳出，轉到空檔上。這時候車主就要小心，應該及時到車發發或者4S店進行維修。

　　自動擋變速箱常見故障4

　　自動變速箱的常見故障有：

　　1、漏油：變速箱殼體或者油底殼處有油滲出，原因是密封件老化、密封不良、制造工藝不良造成殼體有沙眼；

　　2、入擋發動機熄火：掛入D或者R擋時發動機熄火，可能是鎖止電磁閥損壞；

　　3、鎖擋：變速箱的輸入、輸出信號不正確或路元件本身線路不良；

　　4、入擋無反應：掛D或者R擋，然后松開剎車后車輛并不動，這種情況多是由于輸入軸或者倒擋離合器損壞造成；

　　5、行駛過程中車輛換擋沖擊、發沖：可能由于變速箱油過臟，導致閥體卡滯而引起；

　　6、變速箱打滑，加速無力：汽車在行駛過程中加油門提速有發動機空轉的.聲音，這種現象多數是由于離合器片有燒損引起。

　　自動擋變速箱常見故障5

　　自動變速箱的常見故障有以下幾種：

　　1、變速箱打滑故障：行駛的過程中，加油門時，可以聽到發動機空轉但車子沒有明顯的速度提升，加速無力。

　　2、變速箱漏油故障：能明顯感覺到車子起步比較費力，在行駛過程中雖然踩油門轉速提升，但車子沒有明顯的'加速跡象。

　　3、變速箱頓挫故障：在行駛過程中，變速箱在升擋時產生的沖擊、振動、頓挫感都比較強烈或者在急加速的時候有卡頓、聳車的感覺。

　　4、變速箱異響故障：車子在怠速時或行駛以及高負荷行駛過程中，聽到變速器有異響，甚至很大的噪音，在擋位切換時有無節奏、沉悶的響聲。

　　5、汽車掛擋困難故障表現：掛、換擋費力，像被什么卡了一下，有頓挫感。

　　自動擋變速箱常見故障6

　　1、變速箱故障燈提示、報警：這種情況一般為變速箱出現電控單元故障或機械單元故障。前者可能出現假性提示，假性提示只需對數據進行專業處理，對變速箱硬件沒有傷害，費用僅限于人工費。故障燈提示有時也是偶發性的，有時會出現鎖擋，特別在加速途中出現鎖擋將導致車子失速，會有一定危險性。因此遇到報警提示都需盡快到專業維修中心檢查。

　　2、打滑：踩油門，發動機轉速升高，速度上不去。尤其是車子出地庫、爬高架時表現明顯。初期癥狀是偶發的。如果在駕駛習慣良好，車齡又不長的情況下，很多可能是變速箱油的問題導致的。這時候變速箱并沒有真正損壞，一般通過換油就能解決。還有一種可能就是離合器片、制動器、活塞三者沒有匹配默契而導致打滑，這種情況就應盡快找專業維修機構檢查。

　　3、頓挫：車子升降檔時有沖擊頓挫感，或在加速時有卡頓慫車的感覺。初期可能是因為電磁閥異常，不能對油壓正常調整，多數是油變質了，閥道磨損致使電磁閥受損。初期只需更換電磁閥，價格不貴。若等到后期磨損更嚴重了，變速箱內部的雜質就會進一步產生破壞力度，導致閥芯損傷，嚴重的'話則需要更換閥體，維修費就貴了。

　　4、換擋延遲；有些車換擋延遲是因為油變質了導致油壓不足，很多情況下更換變速箱油即可解決問題。有的車則是因為天生的設計缺陷，一般十萬公里后就容易出現該故障，主要原因在于機械部件如鋁鼓、波浪片磨損導致油壓不夠，該問題需及時檢查。

　　5、異響：車子開起來后出現非正常的響聲，可能原因一般是變速箱內齒輪或軸承受力過大或自身材質欠佳，也有可能是一些金屬部件接觸面不夠光滑導致，這種情況出現應及時檢查維修，否則將擴大損壞面積。

　　6、變速箱出現高溫：通常在行駛過程中，儀表盤提示變速箱溫度過高，只要有提示則說明溫度已經達到120度以上。一種情況是變速箱內多組摩擦元件同時工作而導致高溫。這種情況必須停車自然降溫，否則會快速損傷變速箱內摩擦元件。另一種情況就是變速箱散熱器水管堵塞，無法散熱，這種情況則需要維修。

　　7、掛檔后發動機熄火：變矩器內單向離合器卡死，起不到單向增扭作用。這種情況一般是偶發，但需盡快到專業維修機構排查處理。

　　自動擋變速箱常見故障7

　　以下是自動變速器常見的故障：

　　1、掛檔難、有頓挫感：如果變速箱內相關齒輪等部件得不到足夠的潤滑，且形不成持久的潤滑膜，使得部件無法流暢工作，起步或行駛過程中，掛、摘、換擋發澀、費力，好像被卡住一般，有聳車、震動、頓挫感，有時涼車易掛擋，熱車難掛擋。

　　2、自動擋闖擋、有沖擊感：如果變速箱內出現雜質，在閥體形成堵塞，閥體上下運動不暢，無法順序實現對油壓的'調節，導致闖擋、換擋沖擊故障，起步沒動力，低速或中速行駛時汽車有明顯聳車和頓挫感，同時儀表盤上的轉速表針上下浮動；中高速行駛過程中急踩油門踏板的情況下，車子打滑，轉速表針急速上升和有明顯的沖擊感；由P檔掛入R檔和D檔，車子有明顯的沖擊感、闖檔。

　　3、變速箱異響、噪音大：如果變速箱內臟污，軸承、齒輪等部件出現磨損或嚴重磨損，或齒輪側面有損壞，車子在怠速時行駛以及高負荷行駛過程中，就會聽到變速器有異響，甚至很大的噪音，在掛換擋時有無節奏、沉悶的響聲。

　　4、變速箱溫度過高：行駛過程中電腦顯示變速箱溫度過高或行駛一段后感覺變速箱過熱，甚至燙手。

　　自動擋變速箱常見故障8

　　①汽車無法行駛

　　不管是在R擋還是D檔，汽車還是不能行駛的話，很可能是因為自動變速箱出現漏油的情況了。這時候就需要看一下車底，是否有紅色的油液漏出來，如果有的話就說明變速箱漏油了。

　　處理方法

　　如果是密封圈出現老化的話，只要將其更換就可以了。那如果是箱體接合面處出現損壞的話，我們適當加厚紙墊進行修補，但對于嚴重滲油的`情況，就需要用到焊補的方式了。

　　②汽車升檔異常

　　如果感覺升檔前的轉速明顯比以前高（ECO模式/Normal模式），甚至連升檔也不可以的話，很可能是因為節氣門拉索或節氣門位置傳感器不當，其次，也可能是因為車速傳感器存在故障。

　　處理方法

　　首先我們需要排查一下出現異常的原因，如果是因為位置傳感器不當的話，就需要我們重新調整位置了。那如果是因為車速傳感器存在故障的話，這時候就得更換一個新的上去。

　　③發動機空轉

　　通常來講，發動機空轉是分為兩種情況的，一種是變速箱瞬間從高檔位降到低檔位，這類情況很可能是因為控制系統或者散熱系統出現異常了。而另一種情況，則是（加速或換擋時）出現短暫的打滑空轉現象，但出現這個情況的原因，很可能是出在變速箱本身。

　　處理方法

　　這時候單靠自己是很難解決的，因為檢查汽車控制系統或者散熱系統，本來就是一個大工程。那如果是第二類情況的話就更不用說，整個修復過程是需要將變速箱解體檢查的。要知道自動變速箱是一個非常復雜的部件，先別說怎么去檢查問題，單是拆裝整個過程就已經非常考驗技術了。所以，如果是發動機出現空轉的話，最好還是交給專業人員處理吧。

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