新手學車的掛檔技巧
學車一般指駕駛員考試，駕駛員考試 (機動車駕駛員考試）是由公安局車管所舉辦的資格考試，只有通過駕駛員考試才能取得駕照，才能合法的駕駛機動車輛。以下是小編為大家整理的新手學車的掛檔技巧相關內容，僅供參考，希望能夠幫助大家！
1、新手學開車，不能上來以后就學掛檔和踩油門，這樣很危險，油門和掛檔都要有個過程。當剛開始接觸汽車時，要將檔位的情況、離合器和檔桿之間的配合、掛檔時手腳之間的配合了解清楚。
2、新手首先應該先熟悉車的各部件及作用，學會轉動方向牌，學會踩離合，學會踩剎車。然后練習直行、轉彎、倒桿、側位停車等。在此基礎上，練習掛檔。右腳先適當踩油門，使車加速，然后左腳踩離合，右手把檔位桿輕輕撥到二檔，然后放松離合。熟悉以后用同樣的方法掛三檔、四檔、五檔，這是加檔練習。
3、練習減檔。放松油門，讓車輛適當減速，左腳離合，右手減檔，然后放松離合，這樣就減了一檔。同樣的方法可以再減一檔。
4、剛開始掛檔不能快，一定要有節奏，一定要摘移到位，摘掛檔時手的不同部位怎么去接觸檔球，怎么輕摘，怎么樣重掛。
5、掛檔時必須是腳比手快一剎那，加到或減速到相應的速度，腳不將離合器踩到底，手不準摸檔。
6、五指并攏，虛抓實握檔球，用小臂帶動手去掛檔，小型車的一、二檔在空檔的左側，三四檔在空檔的稍靠右側方，五檔在最右側上角。在向上摘掛時，用手掌的下半部分去摘掛，在向下摘掛時，用右手除了大拇指外的四個手指去摘掛，這樣特別省力。
7、在摘檔的時候，不要用力過大，避免摘檔用力過度掛到別的檔去，掛檔的時候稍用力就可。
8、在掛檔時一定先將離合器踩到底，再去摸檔，一定要先將檔摘下，再去移到要掛的檔口。一定要在相應的檔口前停頓一下，再稍用力掛檔。
9、掛檔時，用力要輕柔，輕快，忌生猛，輕快----輕了，才可快，不需太快，以一，兩秒以上為佳，按照要領，動作清晰，幅度行程到位[到位時，用力可滯重，即暗力，確保入檔]，在左，右[1，3，5]檔位，換到中間檔[3，4]時，只需前后用力，橫向應利用其自身的彈性，回歸中間空檔位置，切忌左右用力，反而偏離空檔。
①0-1，輕柔左靠，靠到即止，順邊前推，多感覺左靠的幅度。
②1-2，輕柔左靠，順邊后拉，左靠力度稍大于檔位桿彈力即可。
③2-3，一推時緩緩發力，感覺檔位桿彈回空檔，順勢二推，細細體會檔位桿彈出的感覺，二推的行程。
④3-4，輕緩用力，一拉到底，感覺擋位桿彈回，及到底的行程。
⑤4-5，一推時緩緩發力，感覺檔位桿彈歸中間，輕柔右靠，靠到力止，順邊二推，細細體會檔位桿彈回中間的感覺，右靠的幅度，順邊前推的行程。
⑥5-4，一拉時緩緩發力，感覺檔位桿彈歸中間，順勢二拉，細細體會檔位感彈回中間的感覺，后拉的行程。
⑦4-3，輕緩用力，一推到頂，感覺檔位桿彈中，及二拉到頂的行程。
⑧3-2，一拉時緩緩發力，感覺檔位桿彈會中間，輕柔左靠，靠到力止，順邊二拉，細細體會檔位桿彈回中間的感覺，左靠的幅度，二拉到底的行程。
10、如何掌握換擋時機？應看轉速來選擇換擋時機。最佳換擋時機是因車而異的，轉速上升快、高轉扭力強的車可以在3000以上甚至4000rpm才換擋，而低扭強的車往往在2000rpm以上就可以換擋。總之，只要在紅線區范圍之內都可以換擋，重要的是你要了解自己的車，讓車子和乘客都感覺暢順舒服就好。
11、換擋動作越快越好嗎？理論上，換擋的速度越迅速，損失的動力越少，性能當然越好。但是猛烈的換擋動作極容易傷到齒輪、同步器等機構，會對變速箱造成磨損。尤其在一些跑車上，由于沒有同步器，因此換擋時更需要在空擋處做短暫停留，換擋才能更順暢。即使現在大部分量產小車的擋位咬合都很平順，我們還是建議換擋的動作不要太快，這樣有助于延長齒輪組壽命。
12、空擋滑行省油嗎？當車子空擋滑行時，發動機處于怠速狀態，此時仍需要供應一定的油量來維持發動機怠速運轉，因此空擋滑行其實是不省油的。反而車子掛擋滑行的時候，發動機的供油量為零，活塞的運動僅僅是靠機械慣性來維持，這時才最省油。另外在日常駕駛中，當車速低于20km/h時為了減輕踩離合的負擔，是允許短距離空擋滑行的，但高于這個車速則萬萬不可，尤其是在下坡路段，容易因長時間剎車而導致剎車過熱失靈等嚴重后果。
13、步檔位控制。不要相信二檔起步更快更穩的謠言，起步檔位就應該在一檔。只要是車輛由靜止到啟動，檔位就應該保持在一檔上。
14、逐級換擋。路考嚴禁跳躍式換擋，檔位的更換只能是一檔到二檔、二檔到三檔這種逐級更換。否則考試記錄儀會記錄下來，并且扣除相應的分數。如果是失誤將檔位掛錯的話，考生可以立即踩下離合器，將檔位退回位置，再重新掛檔。
15、換擋要穩。換擋時離合器一定要踩到底，并且只有達到里一定的車速范圍才換擋。
16、換擋也要目視前方。不論是在老的考綱還是新的駕考考綱里，看換擋都是要扣分的，而且扣分不輕。
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