2017山區彎道駕駛技巧
正確控制方向盤是山路安全行駛的基本動作。正確的方法是，在進彎之前，雙手先做好準備，轉彎時以一手拉、一手推的主輔方式操作方向盤，這樣便能靈活快速地操作方向盤，以應付蜿蜒曲折、復雜多變的彎道情況。下面是jy135小編收集整理的2017山區彎道駕駛技巧，歡迎閱讀。
2017山區彎道駕駛技巧
在山區道路行駛，減速一定要提前。
以過高的車速進入彎道時，車輛穩定性下降，嚴重時會產生側滑或翻覆。同時駕駛人要根據所駕駛車輛的性能、載重量、重心、高度及道路的內外傾斜度適當控制車速。山區彎路，坡陡、彎急、路窄、盲區大，有時連續急彎，發現情況所剩的時間和距離都很有限，有的車速20公里/小時也顯得快了。遇有雨、霧、風、雪天氣，則更要低速行駛。
靠右行駛
這是機動車或非機動車必須遵守的規則，無論單車道還是雙車道，在視線不良時，左轉彎的車輛一定要盡量靠右行駛。右轉彎的車輛，在有中心分道線的彎道處，必須在自己線內行駛。在沒有中心線的彎道處，應根據道路和車輛的實際情況安全駕駛。
在彎道行駛鳴號
不是可鳴可不鳴，鳴號既可警告其他車輛和行人、非機動車，也可警告自己。在山區彎道上必須鳴號，這樣能夠提前通知對方車輛減速。
2017山區彎道駕駛注意事項
一、正確操作方向盤：正確控制方向盤是山路安全行駛的基本動作。正確的方法是，在進彎之前，雙手先做好準備，轉彎時以一手拉、一手推的主輔方式操作方向盤，這樣便能靈活快速地操作方向盤，以應付蜿蜒曲折、復雜多變的彎道情況。
二、要遵循“外—內—外”的轉彎路線：即進入彎道前先靠外線行駛，當汽車前部到了選定界線邊緣時，迅速向內轉動方向盤，待車頭行到新方向后立即回正方向直行。后退轉彎則應確認后無來車，緩慢地靠線行駛，當后輪接近道路轉角時，快速將方向盤向內轉動，待后輪退到新方向后外回正方向盤直倒。由于后退轉彎的難度、危險性較大，所以能前進轉彎的盡量不要后退轉彎，哪怕是繞上一大圈也不冤枉，尤其是坡度轉彎更應小心。
三、注意遠近要兼顧：不少駕駛員為了安全通過彎道，只顧眼前而忽視前方，以致錯失下一個彎道的轉彎時機。特別是山區蜿蜒曲折的連續彎道，往往使你忙個不停，因為當你發現對面有來車時已是兩車交會之時。所以在通過彎道時，要遠近兼顧，只有這樣才能避免錯過轉彎時機和突然情況的發生，保證通過彎道的順暢。
四、按照“慢進—快出”的轉彎辦法：由于車輛的慣性和離心力與車速成正比，所以轉彎時要降低車速。尤其是下坡彎路，由于車輛重心前移再加上入彎前踩制動的話，“頭重腳輕”的現象會明顯增加，極易導致轉向沉重和不足而發生滑出路面的交通事故。要避免此類事故，唯一的辦法就是遵循“慢進快出”的原則，過彎后要迅速離開彎道，以免影響其他車過彎而給自己造成隱患。
五、不可輕易超車：由于彎路道上盲區多，而且范圍較大，所以一般不宜超車。若遇前車動力或故障等原因行駛太慢時，需確定對面無來車而且路面較寬，方可超越，切忌輕舉妄動。
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