坡道起步熄火的解決方法
若是起步時離合器踏板抬得太低，還達不到半聯動位置，松腳剎車時，車可能會后溜。為了控制后溜的距離(超過20厘米就不合格)，一定要慢慢松腳剎車，當發覺車有后溜苗頭時，能及時踩緊剎車，使車停住，再將離合器踏板抬一點，再慢慢松腳剎車，如還有后溜苗頭，則重復以上步驟，直到車緩緩前進為止。下面是jy135小編收集整理的坡道起步熄火的解決方法，歡迎閱讀。
這個首先要分析熄火的原因以及了解自己的操作步驟是否正確。
1、掛上一檔后首先給油，把油門踩到1500—2000轉(看轉速表)右腳穩到不動(一定不能再抬油門踏板了!)
2、慢抬離合到半聯動點時，再往回踩一點點(即快到半聯動點，而實際沒有到半聯動點的部位)左腳就穩到不動，同時快速松手剎，記住，松手剎一定要快。
松手剎完成的同時，如果發現車子有要后溜的跡象，再把左腳的離合輕輕松一點就別松了，控制油門保持在1500—2000轉，一般車子就會起步了。這樣做一般不會造成熄火。駕校里的師傅和很多貼子通常要我們到了離合的半聯動點就左腳穩到不動，再去送手剎，往往由于初學者送手剎松得過慢、油門沒控制好而容易熄火。
由于離合快到半聯動點，而實際沒有到半聯動點的部位，即使油門沒有控制好掉了一點下來，可以及時給油跟上，不會因為油門沒控制好而熄火;同時，絕對可以避免到了半聯動點，手剎松慢了，手剎把車子憋熄火了這個主要引起熄火的原因。另外，由于離合快到半聯動點，而實際沒有到半聯動點的部位，即使松手剎動作完成的瞬間車子有點后溜，我們可以通過輕抬離合、輕踏油門的配合解決，而且，一般情況下，即使有后溜，后溜的距離絕對不會超過考試要求的30厘米。
科目二坡道起步主要考察兩個內容：熄火和后溜。有學員認為多加練習可以避免熄火的情況發生。該學員表示，可以找個找個坡不大且安全的地方練習，先用右腳踩制動，左腳將離合踩到位，掛1檔，將離合抬至半連動時，左腳悶住不放，車有輕微的抖動，右腳松剎車，看車是否下滑。不下滑就算成功一次，這樣反復練習，就會提高技術的。但要注意的是盡量少用2檔，如果油跟不上或跟得不是很大，比起1檔來說，很容易熄火。
另一名學員則通過兩方面講解了如何解決熄火的問題。
其一，若是起步時離合器踏板抬得太低，還達不到半聯動位置，松腳剎車時，車可能會后溜。為了控制后溜的距離(超過20厘米就不合格)，一定要慢慢松腳剎車，當發覺車有后溜苗頭時，能及時踩緊剎車，使車停住，再將離合器踏板抬一點，再慢慢松腳剎車，如還有后溜苗頭，則重復以上步驟，直到車緩緩前進為止。
其二，若是起步時離合器踏板抬得太高，已經超過半聯動位置，快松腳剎車時，起步太快，可能會熄火。為了避免熄火，一定要慢慢松腳剎車，使車緩慢前進，一般可以避免熄火。
總結：你記住一點慢，定點停車后，慢慢松理合，千萬不要快，松到車感覺有點震動不是很厲害的時候，慢慢松剎車，一定要慢，這時候你就感覺到車有點向上頂，你在慢慢松理合，感覺車忘上走時候你就完全松開剎車，離合還是慢慢的抬起來。多練幾下就找到感覺了。開車還是要靠自己找感覺，祝你成順利拿到本本。
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