常見汽車儀表盤知識

常見汽車儀表盤知識

　　無論在學習、工作或是生活中，大家都對那些朗朗上口的句子很是熟悉吧，句子是由詞或詞組構成的語言基本運用單位。那什么樣的句子才具有啟發意義呢？下面是小編為大家收集的常見汽車儀表盤知識，希望對大家有所幫助。

　　常見汽車儀表盤知識 1

　　汽車儀表由各種儀表、指示器，特別是駕駛員用警示燈報警器等組成，為駕駛員提供所需的汽車運行參數信息。所以，如何看以及如何看懂汽車儀表盤上面的信息對于駕駛原來說可謂是救命關鍵。

　　下面，我們就來看看汽車儀表信息解讀。

　　本文中所提到的儀表盤中的標識是在您的車擁有相關配置之后才會顯示的，并不是提到的所有標識在每款車上都有。請留意!

　　1、車輛基本情況提示標識

　　平常常見的并最常使用的圖標有：車門提示、手剎提示、安全帶提示、發動機自檢、潤滑油情況檢查、ABS系統檢查、安全氣囊檢查、蓄電池提示以及燃油量提示這么幾種。

　　另外，還有一些標識是因為相關車型儀表盤設計的原因而產生的，比如說水溫顯示標識，在北京現代老款悅動、東風日產驪威等沒有水溫表的車型上，這些標識就充當顯示車輛水溫是否正常的功能，一般情況下，藍色和綠色表示水溫低，紅色表示水溫高，不顯示任何顏色表示水溫合適。

　　剛才在說常用標識的時候提到了安全帶未系提示標識，而有些對安全要求比較高的車型，比如東風標致408會分開提醒主、副駕駛位置的人安全帶是否系好安全帶。

　　2、燈光信息提示標識

　　在儀表盤中除了剛才提示的一些關于車輛安全方面的標識外，還有一部分也是非常重要的，它的存在甚至關系我們駕車的安全，那就是燈光提示標識。不過這里也需 要提醒您一下，如果看到儀表盤上燈光表示亮起的時候可能實際上相應的燈光沒有亮，因此就需要我們在使用的過程中勤檢查燈光是否正常，因為特別是在夜間開 車，沒有燈光、甚至不正確使用燈光都會有交通事故的隱患存在。

　　說到這里也請各位車主朋友能夠在合適的時間恰當的'使用車輛燈光，比如夜間就要開車燈;遠光燈盡量不要長時間開啟等，錯誤的使用車輛燈光可能會給自己以及車輛造成不必要的麻煩。

　　3、變速箱/車輛行駛狀態提示標識

　　多數車型的自動變速箱車型為了能讓車主更好的控制車輛也設計了不同的模式來保證不同使用者的需求，下面幾個標識就是代表。

　　一般自動變速箱的車型會在儀表盤上面有一些提示標識，比如大眾獨有的換擋提醒標識、變速箱的SNOW雪地模式等。

　　此外，對于一些注重運動風格的車型來說還會有一些駕駛模式的選擇，如奧迪的駕駛模式選擇、斯巴魯的駕駛模式選擇等，你可以通過儀表盤上的圖標來了解目前車輛處于什么樣的駕駛模式，一般這種標識都是直接顯示相關模式的英文，總結來看主要有“Sport運動、Comfortable舒適、ECO經濟等幾種”

　　而在一些車型上還會有定速巡航裝置，為了讓車主更好的知道這個功能是否開啟，部分廠家也會在儀表盤上進行顯示，顯示標識也是巡航的英文“Cruise”，當功能啟動的時候，標識就會通過不同顏色來提醒你，一般來說綠色表示功能啟動。

　　4、電子安全裝置/四驅系統標識

　　國內90%以上在售的車都會有ABS防抱死系統，而隨著國內消費者對駕駛安全越來越關注，很多廠家紛紛在自己的車上增加了一些其他的電子安全裝置，而這也讓很多人在看到相關標識顯示時不知道車輛是否出現了問題。

　　目前在儀表盤上可以看到的電子安全系統標識有車身穩定系統、牽引力控制系統和胎壓檢測。這三個功能的圖標如果在儀表盤上出現，代表著您的車可能正在處于一個比較危險的情況。

　　除了電子安全系統標識外，越來越多的人開始喜歡購買SUV車型，這樣在野外也能“耍”一把，因此購買一款擁有四驅系統的SUV也成為了目前的主流。如果您的車是四驅SUV的話也許就會看到下面的一些標識：陡坡緩降、四驅模式開啟、四驅模式鎖定、或者是四驅系統差速鎖鎖止等標識。當這些圖標出現之后就表示四驅系統正在工作。

　　ps.四驅轎車上可能也會出現一些關于四驅系統的表示，比如鈴木的凱澤西就會有。而多數情況下，四驅轎車在儀表盤上可能只會出現“4WD”表示，而這個標識也只會在車輛自檢時短暫的亮。

　　5、智能鑰匙提示標識

　　開車還要傳統的鑰匙嗎?早就不需要了，如果您的車擁有感應鑰匙和一鍵啟動系統，您只要將隨身攜帶一個“智能”鑰匙就可以開門，發動車輛。不過這套設備也有一點不太好，那就是智能鑰匙離車比較遠，就無法發動汽車，這時候儀表盤就會進行提示。

　　而對使用傳動鑰匙的車型來說，由于現在都會在鑰匙中植入電子芯片，鑰匙插入鑰匙孔后其中的電子芯片會發生信號與車載電腦進行匹配，如果匹配成功車輛就可以啟動，因此在一些車型上可能就會出現下圖的表示-鑰匙匹配提示標識。

　　以上我們說了目前主要會出現在儀表盤上的標識所代表的信息，而一些細心的車主則會發現自己車的儀表盤中還有一些標識是存在的，但是他們就沒有亮過。其實您不用擔心是相關系統壞了，只是您的車沒有這些配置。比如長安鈴木雨燕這款車，它的海外版車型有四驅系統，因此儀表盤上就有四驅系統的提示標識。而為了降低生產和設計成本，國產雨燕也就使用了與海外版一樣的中控儀表盤。

　　另外，這里也給您說一個您一定要注意的事情，如果發現儀表盤上的相關功能的標識指示燈亮了起來，那就意味著這個功能可能已經出現問題，建議您馬上去4S店進行檢測，以免出現更嚴重的問題從而導致更嚴重的車輛事故造成的人身事故的發生。

　　常見汽車儀表盤知識 2

　　基本介紹

　　不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規儀表有車速里程表、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。

　　現代汽車儀表盤的面膜下制作了各式各樣的指示燈或警報燈，例如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警報燈等。

　　車速里程表

　　車速里程表實際上由兩個表組成。一個是車速表，另一個是里程表。

　　傳統的車速表是機械式的。典型的機械式里程表連接一根軟軸，軟軸內有一根鋼絲纜。軟軸另一端連接到變速器某一個齒輪上。齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉，鋼絲纜帶動里程表罩圈內一塊磁鐵旋轉。罩圈與指針聯接并通過游絲將指針置于零位。磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化。平衡被打破指針因此被帶動。這種車速里程表簡單實用，被廣泛用于大小型汽車上。不過，隨著電子技術的發展。現在很多轎車儀表已經使用電子車速表，常見的一種是從變速器上的速度傳感器獲取信號，通過脈沖頻率的變化使指針偏轉或者顯示數字。

　　里程表是一種數字式儀表，它通過計數器鼓輪的傳動齒輪與車速表傳動軸上的蝸桿嚙合，使計數器鼓輪轉動。其特點是上一級鼓輪轉一整圈。下一級鼓輪轉1/10圈。同車速表一樣，目前里程表也有電子式里程表，它從速度傳感器獲取里程信號。電子式里程表累積的里程數字存儲在非易失性存儲器內，在無電狀下態數據也能保存。[1]

　　轉速表

　　轉速表一般設置在儀表板內。與車速里程表對稱地放置在一起。轉速表是按照磁性原理工作的，它接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈沖信號。并將此信號轉換為可顯示的轉速值。發動機轉速越快，點火線圈產生的脈沖次數越多，表上顯示的轉速值就越大。

　　現在轎車一般都是電子式轉速表，有指針式和液晶數字顯示式。表內有數字集成電路，它將點火線圈輸送過來的電壓脈沖經過計算后驅動指針移動或數字顯示。另外還有一種轉速表是從發電機取出脈沖信號送到轉速表電路解釋后顯示轉速值。不過因受發電機皮帶打滑等因素影響。數值不太精確。

　　指示燈和警報燈

　　1 正時齒形帶指示燈

　　某些采用正時齒形帶傳動和上置式凸輪軸的進口 汽車，一般都限制發動機正時齒形帶的使用期限(大約 l0萬km)，到時候必須更換。為了使維修人員能夠按時更換正時齒形帶，在儀表盤上設置了正時帶使用期限指示燈"TBELT”，使用中需要注意以下幾點。

　　(1)當指示燈亮起，應立即觀察里程表，若累計行駛里程達到或超過l0萬km，必須更換正時齒形帶，否則正時齒形帶可能斷裂，使發動機無法正常工作。

　　(2)更換新正時齒形帶后，要撥開里程表盤上的復位開關外面的橡皮塞，用小圓棒按壓一下里面的復位開關，使正時齒形帶指示燈熄滅。若操作復位開關后指示燈不熄滅，可能是復位開關失靈或線路搭鐵，應檢修和排除故障。

　　(3)更換新正時齒形帶后還要將里程表拆下來，把里程表上所有的讀數都調整到“0”位。

　　(4)如果汽車尚未行駛l0萬km指示燈已經發亮，可以按壓復位開關使正時齒形帶指示燈熄滅。

　　(5)如果在指示燈發亮之前更換正時齒形帶，應拆下里程表，重新設定區間計數器，使里程表內的區間計

　　數器齒輪的零位對準其傳動齒輪。

　　(6)如果只更換里程表而不更換正時齒形帶，應把計數器齒輪設定在原里程表的位置上。

　　2 排氣溫度警報燈

　　現代轎車由于在排氣管上安裝了三效催化轉化器，所以排氣溫度有所提高，但是過高的排氣溫度容易造成三效催化轉化器損壞，因此此類汽車又安裝了排氣溫度警報裝置。當排氣溫度警報燈點亮時，駕駛人應當立即降低車速或停車，待排氣溫度下降以后，該警報燈會自動熄滅(但是熔斷式排氣溫度警報燈點亮后，如果不加以調整或維修，會一直亮著)，如果排氣溫度警報燈不熄滅，應該查明原因，排除故障以后再繼續行駛。

　　3 制動器警報燈

　　制動器警報燈呈現紅色，圖案是圓圈內有一個 “!”符號。如果紅色制動器警報燈點亮，說明制動系統存在下列情況：

　　(1)制動器的摩擦片嚴重磨損；

　　(2)制動液液面過低；

　　(3)駐車制動器已經拉緊(駐車制動開關閉合)；

　　(4)在一般情況下，若紅色制動器警報燈點亮，ABS警報燈會同時亮起，因為在常規制動系統有故障的情況下，ABS也無法發揮應有的作用。

　　4 制動防抱死警報燈

　　制動防抱死警報燈呈現黃色(或琥珀色)，圖案是圓圈內有“ABS”字樣。

　　對于裝備防抱死制動系統(ABS)的汽車，將點火開關轉至“ON”位時，儀表盤上的ABS警報燈點亮 3 s 6 s，這是ABS的自檢過程，屬于正常現象。自檢過程一結束，如果ABS正常，該警報燈就會熄滅。如果自檢后ABS警報燈持續點亮，說明ABS電控單元檢測到有不利于防抱死制動系統正常運行的故障 (例如當車速超過20 km/h時，車輪轉速傳感器信號不正常)，或EBV(電子制動力分配系統)已經關閉。在這種情況下如果繼續行駛，由于制動系統的功能已經受到影響，電子制動力分配系統不再調節后輪的制動力，制動時后輪可能提前抱死或出現甩尾現象，因而有發生事故的危險，應該進行檢修。

　　在車輛行駛中，ABS警報燈閃爍或常亮表示故障的.程度不同，閃爍表示故障已經被ECU確認并且存儲；常亮表示ABS的功能喪失。如果在行車中發覺汽車的制動性能不正常，但是ABS警報燈不亮，說明故障出在制動系統的機械部分和液壓部件上，而不在電子控制系統。

　　5 驅動防滑控制指示燈

　　驅動防滑控制系統(ASR)指示燈的圖案是圓圈內有一個“△”符號。

　　例如一汽寶來1.8T轎車具有驅動防滑控制功能，當汽車加速時，若ASR檢測到車輪有滑轉的趨勢，就通過間歇關閉噴油和推遲點火提前角來降低發動機的輸出轉矩，以調節牽引力，防止驅動輪打滑。

　　ASR在任何轉速范圍內都能協同ABS一起工作。當點火開關接通后，ASR自動啟用，即所謂“缺省選擇”。駕駛人可以通過儀表盤上的ASR按鈕手動取消驅動防滑控制，當儀表盤上的ASR指示燈亮起，表示 ASR已經關閉。

　　在下列情況下，需要車輪有一定程度的打滑，應當關閉ASR系統。

　　(1)車輪安裝了防滑鏈。

　　(2)轎車在積雪或松軟路面上行駛。

　　(3)轎車陷在某處，需要前后移動，擺脫困境。

　　(4)轎車在坡道上起步，但是一側車輪的附著力極低時(例如右邊輪胎在冰面上，而左邊輪胎在干燥的路面上)。

　　如果不存在上述情況，則不要關閉ASR。在汽車行駛過程中ASR指示燈一旦亮起，說明電控單元(ECU)已經關閉驅動防滑系統，駕駛人會感覺到轉向盤操縱沉重。根據ABS/ASR系統的工作原理，當該系統出現故障時，輪速傳感器信號的傳輸會中斷，使汽車上其他需要輪速信號才能正常工作的控制系統 (例如轉向助力系統)同時受到影響，因此只有排除了 ASR的故障，轉向盤操縱沉重的現象才會隨之消失。

　　6安全氣囊指示燈

　　安全氣囊系統(SRS)指示燈有3種顯示方法，一是 “SRS”字樣，二是“AIR BAG”字樣(1992年8月以前生產的豐田汽車)，三是“氣囊保護乘員”圖形。

　　SRS指示燈的主要功用是指示安全氣囊系統是否處于正常狀態，同時具有故障自診斷功能。如果點火開關轉到ON(或ACC)位置后SRS指示燈一直發亮，調取故障代碼又顯示正常，說明蓄電池(或SRS電控單元的備用電源)的電壓過低，但是SRS電控單元設計時未將此故障編成代碼存入存儲器，所以沒有故障代碼顯示，當電源電壓恢復正常約10s后，SRS指示燈將自動熄滅。

　　由于SRS平時不使用，一旦使用之后就報廢，所以該系統不像汽車上的其他系統那樣在使用過程中表現出故障現象來，必須依靠自診斷功能找出故障原因，因此SRS的指示燈和故障代碼就成為最重要的故障信息來源和診斷依據。

　　7 危險警報燈

　　危險警報燈用于汽車出現重大故障或緊急情況時向其他車輛和行人發出警示。危險警報信號的表示方式是前、后、左、右轉向燈同時閃爍。

　　危險警報燈由獨立的開關控制，一般與轉向信號燈共用一個閃光器。當接通危險警報燈開關后，兩側的轉向指示燈電路同時接通，前、后、左、右轉向燈及儀表盤上的轉向指示燈同時閃爍。由于危險警報燈電路將閃光器與蓄電池連接，因此危險警報燈在點火開關關閉(OFF)和停車時也可以使用。

　　8 電瓶指示燈

　　顯示蓄電池工作狀態的指示燈。接通電門后亮起，發動機啟動后熄滅。如果不亮或長亮不滅應立即檢查發電機及電路。

　　9 燃油指示燈

　　提示燃油不足的指示燈，該燈亮起時，表示燃油即將耗盡，一般從該燈亮起到燃油耗盡之前，車輛還能行駛約50公里左右。

　　10 清洗液指示燈

　　顯示風擋清洗液存量的指示燈，如果清洗液即將耗盡，該燈點亮，提示車主及時添加清洗液。添加清潔液后，指示燈熄滅.

　　11 電子油門指示燈

　　本燈多見于大眾公司的車型中，車輛開始自檢時，EPC燈會點亮數秒，隨后熄滅，出現故障，本燈亮起，應及時進行檢修.

　　12 前后霧