高溫天氣容易爆胎嗎
導讀：在我們的生活中車子爆胎的事情非常的常見，很多種原因都會引起爆胎，那么高溫天氣容易爆胎嗎？高溫天氣如何預防爆胎呢？下面我們一起來看看吧！
高溫天氣容易爆胎嗎
高溫天氣爆胎的風險會增加。爆胎的原因多種多樣，總結下來有如下原因：過度磨損、輪胎老化、超速超載、氣壓過高或偏低、撞擊或劃傷、輪胎有起包現象、輪胎有爆裂缺陷等。其中輪胎的氣壓高低會隨著氣溫的變化而變化，夏季高溫襲來，路面溫度升高，胎壓很容易上升，一旦胎壓過高，很容易加速輪胎磨損，從而引起爆胎。
高溫天氣如何預防爆胎
夏季胎壓控制在10%左右
夏季高溫襲來，路面溫度升高，胎壓很容易上升，一旦胎壓過高，很容易加速輪胎磨損，從而引起爆胎，所以夏季胎壓應控制在10%左右。
切勿長時間連續行車
高溫天氣，在高速路上一般開兩個小時后就要讓車停下來，給輪胎降溫降壓，但不能往車胎上灑水，以免輪胎變形，縮短使用壽命，要讓其自然降溫。
盡量避免急加速和急剎車
當氣溫達到35℃到37℃，汽車時速達到100公里以上的高速行駛時，應盡量避免急加速和急剎車，因為在這種情況下輪胎的磨損和瞬間壓力的增加容易發生爆胎事故。
輪胎定期換位
定期將輪胎換位可以修正車輪平衡度，使同一輛汽車上的輪胎磨損均勻。車輪不平衡超標，高速行駛時將會產生高頻的擺動，造成輪胎偏磨，不利于行車安全。
及時更換輪胎
夏季高溫會加速輪胎橡膠磨損老化，鋼絲層強度下降，一般輪胎花紋溝內有凸起標記，就是在提醒車主及時換胎。 6、清除輪胎異物 經常剔除胎面花紋溝槽中的石子或物，以免輪胎胎冠變形。檢查輪胎胎側有無剮、刺傷，是否露出簾線。若有，應及時更換。
高溫天氣開車的注意事項
防機體過熱
夏季環境溫度高，發動機容易過熱。因此，夏季應加強對發動機冷卻系統的檢查、保養，及時清除水箱、水套中的水垢和散熱器芯片間嵌入的雜物。
防燃油氣阻
溫度越高，燃油(特別是汽油)蒸發越快，越容易在油路中形成氣阻。因此，夏季應及時清洗燃油濾清器，保證油路暢通;行車中將一塊濕布蓋在燃油泵上，并定時淋水以保持濕潤，減少氣阻的產生。一旦燃油系統產生氣阻時，應立即停車降溫，并扳動手油泵使油路中充滿燃油。
防車胎爆裂
夏季機車輪胎內的氣壓會隨著溫度的升高而升高，容易產生爆胎事故。因此，出車前應適當降低車胎氣壓。若行車中胎溫過高時，應及時將車停于陰涼處休息降溫，切勿采用潑冷水的辦法降溫。
防疲勞磕睡
夏季氣溫高，駕駛員睡眠不足，行車中容易疲勞磕睡。因此，出車前應注意休息，保證充足的睡眠，盡量利用早晚時間行車，避開習慣睡眠時間行車。
防高熱中暑
夏季日照強、氣溫高，駕駛員流汗多，精力消耗大，易發生中暑。為預防中暑，駕駛員在出車前和行車途中應避免食用辛辣油膩食物，多食用新鮮蔬菜，多飲用清涼飲料，并注意補充鹽分。
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汽車爆胎的應對措施
1、 爆胎后最好的應對方法就是：緊握方向盤，其他什么都不做，待車輛穩定后再緩慢制動并駛離主干道。切記不要緊急制動，以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。
2、前輪輪胎爆胎：因為前輪關乎汽車的轉向，爆胎對汽車的行駛路線就會有很大的影響。因此，前輪爆胎時第一個動作是緊急握住方向盤，待穩定后再緩慢制動并駛離主干道 。在此過程中一定不能反復猛打方向盤，同時也不能急剎車，停車后在車輛后方樹立警示三角牌，防止二次事故。
3、 后輪輪胎爆胎：與前輪胎相比，后輪胎就不是那么危險。車主只要握好方向盤就可以，然后反復點踩踏制動踏板，這樣可以把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆胎后輪胎所承受的壓力。記住，不要過分用力踩制動踏板。
4、 若無備用胎緊急救援電話。如有備胎，必須找一塊平坦的硬地進行更換，盡量避免在斜坡處換胎，以免千斤頂滑落而出事故。
最后要特別注意的是，如果在高速公路上發生爆胎，無法行駛時。要及時在前后布置警戒標志，并退到安全的地方等待救援，避免發生二次事故。
防止汽車爆胎的方法
行駛在道路上，車主們最怕的就是爆胎，特別是炎炎夏日，開車的時候要特別注意。
首先確認是前輪爆胎還是后輪爆胎?
如果是前輪爆胎，那么雙手不能亂摸，一定要握緊方向盤，調整車頭方向，動作不能過大或者過猛。另外，更加不能急踩剎車，等車輛速度逐漸降下來后，再將車輛駕駛進緊急車道上，然后在車后遠處(100-200米)處放置警示三角牌。
若是后輪爆胎，車子將會偏爆胎的一則移動，此時應收油門將汽車速度緩降下來。值得提及的是，與前輪爆胎不一樣，由于后輪不具有導向功能，而且一般車的后來承載重量相對不高，因此，后輪爆胎并不是非常危險，只需要握穩方向盤。
如何預防爆胎?
1. 將夏季胎壓的減小量控制在10%左右最為合適
夏季高溫襲來，路面溫度升高，胎壓很容易上升，一旦胎壓過高，很容易加速輪胎磨損，從而引起爆胎。如果車主資金比較充裕，還可為輪胎和備胎充氮氣。氮氣為惰性雙原子氣體，化學性質極不活躍，熱膨脹系數低，熱傳導性低，在溫度變化時，體積膨脹的程度遠比空氣低，降低了爆胎幾率。充氮氣的輪胎行駛時變形小，抓地能力提高，降低了滾動阻力而減少燃油消耗。
2. 高溫天氣，在高速路上一般開兩個小時后就要讓車停下來，但不能往車胎上灑水，以免輪胎變形。同時要注意中途停車讓輪胎休息一下降降溫。給輪胎降溫降壓時，要讓其自然降溫，不可采用往輪胎上潑冷水等手段，這樣會使輪胎產生裂紋，縮短輪胎使用壽命。
3. 盡量避免急加速和急剎車
當氣溫達到35℃到37℃，汽車時速達到100公里以上的高速行駛時，容易發生爆胎事故。在長途、高速行駛中，應盡量避免急加速和急剎車，因為這樣的舉動會使胎內“容量”變小，加劇輪胎的磨損和增加瞬間壓力從而引發爆胎。因此車主們在長途、高速行駛中應養成中速行駛的習慣。
(JIAZHAO)
4. 停車應當保證四輪都停在同一水平地面上，切不可將車停在一高一低的路面上。否則，處于最低處的輪胎會受到過高的壓力，造成輪胎內部鋼絲變形導致輪胎損壞。
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