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參觀車間心得體會

時間：2023-01-21 16:30:03 心得體會

參觀車間心得體會

　　我們從一些事情上得到感悟后，通常就可以寫一篇心得體會將其記下來，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢？以下是小編精心整理的參觀車間心得體會，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

參觀車間心得體會

參觀車間心得體會1

　　油，在現代人的生活里，是不可或缺的一樣東西。那么油是怎樣生產的呢在金龍魚的生產工廠里可以找到答案。

　　金龍魚工廠是益海嘉里公司旗下的一個小公司，是一幢不起眼的小房子，用最簡潔的白色磚片砌成。i走進大廳，映入眼簾的是益海嘉里公司旗下的各個公司，有金龍魚、口福、海皇、歐麗薇蘭等等。再往里走，是益海嘉里在中國各個地區的分布情況。走上二樓，首先看到了金龍魚廠家生產的不同種類的油，比如深海調和油、山茶籽油、芝麻油、橄欖油等。講解員給我們講述著各種油的不同之處，比如芝麻油的.顏色是呈深褐色的，非常香醇，適用于涼拌，和芝麻油類似的是橄欖油，呈墨綠色，但它可以用來炒菜......后來，講解員還給我們講了油的使用方法和儲存方式。

　　講解完畢，打開左手邊的門簾，一條生產線展現在我們眼前。

　　第一個車間，是全機械的，運送著一個個空的油瓶。到了第二個車間，出現了工作人員，他們每個人都身著藍色的工作服，帶著白色口罩。那一個個空油瓶傳過來時，先是貼上標簽"唰唰唰"半人工半機器，這樣的合作讓工作效率快樂許多。第三個車間是一個轉盤一樣的機器，共35根管子對準油瓶，2秒鐘就能完成35瓶的灌油工作。接下來是人工操作——裝瓶蓋。由于傳送帶的速度很快，所以我看到油瓶上的瓶蓋不是轉上去

　　的，而是敲上去的。"啪"一個，"啪"一個，速度不亞于機器。再下去是裝拎柄，這可比裝瓶蓋簡單多了，一套就行了。人工工作到此結束，后面就全是高科技，掃條形碼，就像人照x光片一樣，一個一個進去，一個一個出來。掃完之后，一個廋廋長長的機器，"肚子"里裝著一個個紙箱，等一箱的瓶數到齊了，箱子也就套了上去。最后，一個有著16只手的桔色機器人一個箱子一個箱子上封條，它的1秒鐘的工作量可抵得上8個人10秒的工作量呢!

　　參觀完了油的生產線，我們又去看了一些五谷雜糧，了解了一些粗糧對人體的好處。

　　一個多小時的參觀很快就結束了，讓我領略了科技給我們帶來的便捷，帶來的效應。金龍魚工廠之所以讓大家都來參觀，為了增加加工鏈的透明度以外，更是要讓生活大眾信任他們吧。這又使我想起了"饅頭""豬肉"，這些人們生活離不開的必需品卻讓人望而卻步。那么，是否在透明的背后更多的是誠信，是良知，是造福于人類的科技，這一切還終究是取決于我們人類自己吧......

參觀車間心得體會2

　　昨日在部門同事Alan的帶領下，我和本部門的兩位新同事到公司的生產車間進行了參觀學習。踏入BIWIN來，這是我第一次到生產車間參觀學習。

　　上午懷著一顆好奇的心態我們走進了一樓的車間，首先我就為她的干凈、和現代化氣息感到無比的震撼，我們上午首先參觀的是一樓前端，進去之前要穿著好專業服飾，然后經過無塵室的除塵過程之后，我們才能進入一樓的前端，負責接待我們的是一樓的生產主管，在他的帶領下我們首先參觀了一樓前端的完整生產線的廠區，透過他深情的講解，我了解到了Flash生產的全部過程，包括拋磨，切割等復雜的工藝。在參觀完前端之后，我們參觀了一樓的后端，車間主管給我們介紹了產品在前端生產之后的另外一些工序，包括封膠、打印激光、不良檢測等等，個性是不良檢測，層層把關，各種檢測都做得十分細密和精致，透過對一樓的大致了解，我們基本明白了Flash生產的工序和檢驗的'工序。

　　下午我們參觀的是二樓的生產車間，二樓主要是負責將一樓生產好的Flash進行再次檢驗，并且激活，然后封裝的過程，工序雖然沒有一樓那么復雜，工作環境也沒有一樓要求的嚴格，但是公司的同事卻沒有絲毫的懈怠，都是一絲不茍的在做自我的本職工作，也正是因為他們每一個人的一絲不茍，才保證了BIWIN在市場上優良的質量口碑。

　　不知不覺中，參觀就要結束了。在回來之后，我想了很多。我認為透過這次參觀學習活動主要給了我以下三個方面的收獲：

　　首先透過這次參觀我更加深刻的認識到了Flash的生產工序，讓我對SSD固態硬盤中的Flash有了更加系統的認識。

　　其次透過這次的參觀學習，讓我在應對客戶的時候也有了更加足夠的底氣，之前在其它公司做推廣的時候，因為公司規模很小，我們就是害怕客戶過來參觀，所以我們既不邀請客戶來考察，也不期望客戶來考察，但是此刻我能夠很有信心的對客戶說，如果您對我們的生產潛力和質量有任何懷疑，那就請您親自過來參觀一下吧！這是公司給我們的信心，讓我們以后在推廣我們的產品的時候，能夠更加大膽和自信的向客戶介紹我們的SSD，介紹我們的BIWIN。

　　最后公司同事的專業技術和敬業精神也深深的感染了我，讓我深刻的認識到了與大家的差距，這也促使我在今后的工作中，要虛心向大家學習，提高自我的水平，努力做好本職工作，為公司貢獻自我的力量！

參觀車間心得體會3

　　周五下午的天氣灰蒙蒙的，仿佛在預告著大雨即將來臨，然而今天的天氣并不像前兩天那樣的悶熱。我們宇通班的同學在12點20分，就都來到了學校操場上的乒乓球臺這里集合了，我們排列的整整齊齊的，像是剛來大學軍訓的時候，等候著教官檢閱的樣子。每個人的臉上都露著微笑和期盼的樣子，仿佛在等待著什么，這時候，整齊的隊伍里開始有了躁動，我看了一下時間：12點30分。所有人的眼睛都向著學校北門望去，來了兩輛寫著“通勤”的大客車。當時同學們臉上的微笑已經不再含蓄了，嘴里都在說著什么，但我們的`隊形保持的好像比之前更整齊，更像一個即將被檢閱的隊伍了。客車停在了我們的面前，老師指揮著我們上車，我們依次的坐在車上，而我坐在了一個靠近后排的位子上，同學們都已經做好后，司機師傅發動了客車，我們開始去往今天的目的地——宇通客車廠。這時的時間是12點36分，同學們都在議論著什么，無意中聽到了一句：宇通人，真的很準時。（因為我們通知是說12點20分都在操場集合，車會在12點半左右的時間到）這句話讓我們好多的同學都不約而同的點頭默認，誰都沒有再說什么。

　　在車上我們做了大約有一個小時的時間，就看到了雄偉而壯觀的宇通大廈，然后看到的就是好多和我們坐的一樣的寫著“通勤”的客車停在了馬路的旁邊，我們都知道，我們的目的地到了。下車后我們兩輛車的同學們在一個廣場上集合，宇通的接待人員給我們講解了一些今天要參觀的車間和一些要注意的事項，我們附近的車間都是做什么的，工作區和辦公區都分別在哪里，以及我們當時在的那個廣場的主要用途，之后我們一起在那個廣場上拍照留念后，我們又參觀了一些公司擺放各式各樣的樣品車，小鋼俠，大鼻子校車，旅游車，機場擺渡車等等。待我們看過后，我們剛才坐的那輛大巴車又停在了我們身邊，我們同樣是被安排在兩輛車上，以不同的世間和地點出發參觀生產車間。

參觀車間心得體會4

　　今天上午，我們一個班的同學一起到常州的工業園區，參觀了江蘇曠達集團和江蘇伊思達紡織有限公司。

　　首先，來談一下關于我參觀曠達集團的一些體會。

　　曠達集團是專業從事交通工具內飾面料及專用有色差別化滌綸絲的研發、生產和銷售的企業。該公司的總部位于長三角太湖灣旅游度假區，而我今天參觀則是位于常州市武進紡織工業園區的生產基地。剛進企業的時候，我們觀看了一個視頻，這很好的介紹了該公司的一些基本資料，其中包括了企業獲得的榮譽以及公司文化、公司的產業。有一個我們紡院的91屆的.學姐建議我們在將來工作的時候堅持“目標、堅持”四個字，她說只要這樣，我們不一定會取得成功，但是會一步一個腳印，把最終的目標分成N個時間目標，終將會成功的。

　　該公司的產品系列包括經編、緯編、機織和劍桿系列的。它的理念一直堅持“資源有效利用、環保”。充分發揚了“紡織與低碳”的現代生活理念。

　　而我們這次主要參觀的是化纖第一線的生產情況。其生產過程有烘干、流體、絲體、卷繞等。滌綸低彈絲、空氣變形絲都是化纖相關的產品。

　　不過還有面料加工車間因為沒有時間，所以沒來及看。

　　另外一個就是江蘇伊思達企業，伊思達是集科、工、貿為一體的集團型民營股份制紡織印染自營進出口企業，下轄江蘇伊思達紡織有

　　限公司、常州東方伊思達染織有限公司，及氣紡、環紡、筒子染色和牛仔面料五個產品事業部。

　　而我們主要參觀的就是面料事業部和筒染事業部。

　　在面料事業部里，我們看的就是重型無梭劍桿織機，所織的的織物都是厚型的。我們進去看的時候，織的的正是一塊比較厚的面料。它的用途既可以做毯子，也可做窗簾，但基本上都是做家紡的。有時候我們冬天穿得那種厚厚的衣服，也是這種織機做的。

　　然后看了染整實驗室，看起來有點像我們學校的化學實驗室，不過在里面看到了一個學姐是我們學校的，反正就是只要我們把該學的好好學。

　　又大概看了一下染筒事業部。里面分為絞紗染色和筒子染色。正好我們最近學了染整概論，所以這對于我們的學習有了更近一步的認識。

　　這次參觀，我們重點了解和學習到：

　　1.滌綸纖維（長絲、短纖維）生產和工藝技術原理，包括相應的生產工藝過程、工藝參數控制與產品質量控制的關系，不過因為當時在工廠里的噪音太大了，所以好多沒聽清楚，不過我相信用過以后的學習，我會知道的更多。

　　2．了解滌綸纖維的半成品、成品纖維的檢測方法和質量指標，當時在那兒的時候就看見一個工人拿了一大堆的亂得滌綸絲，還以為是廢品。

　　3．綜合運用所學的知識，培養分析、解決生產與產品質量管理問題的能力。這是我們充分認清了專業前景，為以后從事專業工作做好充足的心理準備。

參觀車間心得體會5

　　生產車間是企業生產經營活動的主戰場，隨著生產逐漸向多品種小批量生產轉型，生產面臨越來越多的挑戰：產品種類越來越多、交貨期越來越短，緊急訂單越來越多；不斷變化的市場需求使得生產能力有時不足，有時過剩；庫存不斷增加，場地不夠用等。精益生產逐漸提上日程，在這種時機下廠領導組織了一次很有意義的參觀培訓活動，為上述問題的解決拓展了思路，提供了有效的方法。我非常有幸得到這次參觀去工廠參觀的機會。下面對這次工廠的參觀學習做如下小結：

　　第一、生產車間的布局優化與改善

　　1、生產線的精益布局

　　X工廠嚴格按生產流程設計和優化生產線，北京工廠以組裝技術為主，每一條生產線都是以最便于生產過程中物料的流轉而設計，盡最大可能的優化工位設計，提高工作效率。天津工廠的生產模式以制造加工為主，車間的布局以大型設備為主，在設備安裝之前，以相同比例的模型進行放置，經過反復實踐和模擬物料流轉，設計出最有的布局方案，然后將位置固定，后期對設備進行安裝。

　　2、設計線邊庫

　　在北京工廠和天津工廠的每條生產線旁邊，都標識有線邊庫，即生產線旁邊的物料庫。線邊庫存放一定數量的原材料、在制品、零部件等，既有效節約往返庫房領料的時間，也保證產品及時運轉，有效的提高了工作效率。

　　第二、急單、插單、短交期訂單的解決對策

　　1、面對急單、插單和短交期的挑戰。

　　北京工廠生產50%按計劃、50% 按訂單。生產計劃以三天為一個周期，累積、循環、滾動。為了保證生產的正常運轉，三天內的計劃為固定計劃，不允許變更，三天后的計劃根據需求進行變更。

　　2、緊急訂單的常規解決辦法。

　　關于產品備料，銷售部門根據數據做出預測，計劃人員準備兩套計劃模型，應對目前生產狀況及產量翻倍的狀況。

　　第三、車間人員的管理

　　1、培養下屬，班組長注重組員能力培養，培養梯隊。

　　2、細化班組內部工作：將安全、急救、物品領用等事情劃分到個人，對女員工的管理應該結合實際，合理安排崗位，激發員工潛能，善用員工的長處。

　　3、一線管理過程中對考勤務必做到精細化管理，避免因人員出勤問題對生產造成影響。 4班組的考核須做到量化，并且應根據生產情況和特殊情況作出實時調整，以做到考核切實有效。主要包括以下幾個方面：生產任務完成率、產品質量、EHS、5S、多崗位培訓、項目改進、請假、勞動紀律等

　　第四、現場目視管理及5S改進

　　1、每個班組都有詳盡的生產看板，里面包含的內容全面且細致，每一項內容都責任到人。包括有EHS、Quality、Delivery、Production、Inventory、5s、Idea七個方面。

　　2、GE工廠的5s并不是單純的整理、整頓、清掃、清潔、素養，而是以結果為導向，做任何事情都有完整的流程，都有制度，都需要落到實處。現場人員主動改進，5S責任到人，每個班組都有實施5S優秀與不良實際案例圖片對照

　　3、合理化建議也設有詳盡的看板和建議收集欄，包括了OMS更新、設計更改、質量隱患、工藝改進、其它判定五個方面，以及每一項建議的實施進度。合理化建議同時與考核掛鉤，實施激勵政策。

　　4、條碼技術每個都有唯一的條碼標識，記錄產品的'追溯信息，產品的入庫以條碼的識別為主。

　　5、電子看板，顯示當前作業狀態，如出現異常發出警示。

　　第五、生產模式

　　北京工廠由推動式轉變為以拉動式生產模式為主，每天早晨進行沙盤模擬，下發主生產計劃，以看板的形式進行傳遞拉給非主計劃。各班組刷卡領任務，完成后刷卡，電子看板進行顯示。相對于過去的推動式生產，前一作業將零件生產出來“推給”后一作業加工，在拉式生產中，是后一作業根據需要加工多少產品，要求前一作業制造正好需要的零件。“看板”就是在各個作業之間傳遞這種信息、運營這種系統的工具。我們目前生產采用的是推進式生產，每一工序都根據生產計劃，盡其所能地生產，盡快完成生產任務，不管下一工?