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吊裝應(yīng)急預(yù)案

時間：2024-11-07 00:37:31 毅霖應(yīng)急預(yù)案

[集合]吊裝應(yīng)急預(yù)案（15篇）

　　在我們平凡的日常里，難免會面對無法預(yù)料的突發(fā)事件，為了可以第一時間作出應(yīng)急響應(yīng)，時常要預(yù)先開展應(yīng)急預(yù)案準(zhǔn)備工作。那么大家知道應(yīng)急預(yù)案怎么寫才規(guī)范嗎？下面是小編精心整理的吊裝應(yīng)急預(yù)案，歡迎閱讀與收藏。

[集合]吊裝應(yīng)急預(yù)案（15篇）

　　吊裝應(yīng)急預(yù)案 1

　　一、編制依據(jù)

　　為加強(qiáng)對起重機(jī)安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護(hù)正常的社會秩序和施工秩序，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，結(jié)合本項目實際，特制定本項目起重吊裝安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。

　　二、預(yù)案的適用范圍

　　本預(yù)案所稱安全事故，是指在本單位起重吊裝使用中發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：

　　1.因檢查維修出現(xiàn)問題而造成事故。

　　2.起重工違章作業(yè)，不按要求去操作，圖省力，習(xí)慣作業(yè)。

　　3.操作不檔;違章違紀(jì)蠻干，不良操作習(xí)慣;判斷操作失誤，指揮信號不明確，安全意識差和操作技能低下是引發(fā)的事故。

　　4.操作者素質(zhì)不高，技能低，不會識別和預(yù)測危險性，導(dǎo)致判斷決策失誤。

　　5.安全裝置不全或部件失控，起重機(jī)械與建筑物或其他設(shè)施的安全間距不符合規(guī)定。

　　6.選擇吊具、吊點(diǎn)不適合、幫匝方法不正確，致使物體墜落。

　　7.指揮人員指揮信號不當(dāng)或司機(jī)誤接信號且誤動作。

　　三、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)

　　應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　應(yīng)急救援辦公室設(shè)在質(zhì)量安全部，辦公室主任由擔(dān)任。聯(lián)系電話。

　　救援突擊隊隊長由擔(dān)任，成員由項目部職工擔(dān)任。

　　1.職責(zé)與分工

　　①.項目應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組由項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工各部門主任組成。

　　②.組長由項目經(jīng)理擔(dān)任，是應(yīng)急救援全過程的全權(quán)指揮，下達(dá)指令，組織本項目可動用力量參與救援，向上級和地方政府有關(guān)部門通報情況，協(xié)調(diào)消防、救護(hù)、醫(yī)療機(jī)構(gòu)參與救援。

　　③.小組其他成員向組長負(fù)責(zé)，由組長協(xié)調(diào)各成員工作的有序進(jìn)行，按各自分工履行職責(zé)，確保救援任務(wù)的順利完成。

　　④.現(xiàn)場搶險隊隊長由領(lǐng)導(dǎo)小組委派，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的事故處理。

　　⑤.現(xiàn)場搶險隊隊長職權(quán)

　　(1)向領(lǐng)導(dǎo)小組及時報告事故現(xiàn)場情況。

　　(2)做好事故救援的指揮和協(xié)調(diào)工作。

　　(3)對事故現(xiàn)場實施保護(hù)性措施。

　　(4)對難以解決的緊急情況做出反映安排。

　　四、應(yīng)急措施

　　當(dāng)起重機(jī)械發(fā)生重大事故時，工作現(xiàn)場人員應(yīng)以國家利益高于一切的責(zé)任心，采取緊急措施，最大限度地降低事故可能造成的.危害。

　　1.如起重機(jī)械發(fā)生重大事故，要及時向事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。

　　2.應(yīng)急救援中心接到事故發(fā)生報告后，救援人員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場展開救援。現(xiàn)場人員立即關(guān)閉事故周圍電源。救援人員赴現(xiàn)場后應(yīng)了解現(xiàn)場情況，穩(wěn)定現(xiàn)場人員情緒。

　　3.立即搶救受傷人員，減少人員傷亡。同時拔“120”急救中心請求增援。

　　4.采取有效救援措施：急調(diào)大型吊車、準(zhǔn)備充足人員等，盡量減少事故損失和造成更嚴(yán)重后果。

　　5.保護(hù)現(xiàn)場，按要求組織救援。

　　五、救援程序

　　1.事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場職務(wù)最高的負(fù)責(zé)人應(yīng)立即指揮現(xiàn)場人員利用可利用工具進(jìn)行救援工作，如有傷員應(yīng)立即向就近醫(yī)院求援，實施搶救。

　　2.事故現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要隨時向項目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告事故現(xiàn)場救援進(jìn)展情況和已采取的應(yīng)急措施，需要時啟動應(yīng)急救援預(yù)案。

　　3.事故發(fā)生后，應(yīng)第一時間向領(lǐng)導(dǎo)小組報告，項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、職能部門、職能個人按職責(zé)迅速進(jìn)入搶救狀態(tài)，并向集團(tuán)公司安監(jiān)局報告事故情況;需要時緊急調(diào)動公司重大事故應(yīng)急救援組織立即趕到事故現(xiàn)場進(jìn)入緊急救援狀態(tài)。

　　六、事故的調(diào)查及善后處理工作

　　1.對事故現(xiàn)場要及時清理清查，以便于盡快恢復(fù)生產(chǎn)。

　　2.事故單位要對事故進(jìn)行分析討論，檢查安全措施貫徹情況。

　　3.項目質(zhì)安部對事故單位的分析討論的材料進(jìn)行審查，各單位要組織職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)。

　　4.組織召開事故通報大會，形成材料上報上級安檢部門。

　　5.事故責(zé)任人處理根據(jù)(安全管理條例)進(jìn)行處罰，對重大責(zé)任人要追究刑事責(zé)任。本救援預(yù)案針對有可能發(fā)生的起重機(jī)安全事故，組織實施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進(jìn)行事故調(diào)查處理的指導(dǎo)性文件，可在實施過程中根據(jù)不同情況隨機(jī)進(jìn)行處理。本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。

　　吊裝應(yīng)急預(yù)案 2

　　1.前言

　　為適應(yīng)中國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對電力的需求，裝機(jī)容量逐年快速增加，單機(jī)容量也大幅提高，目前中國已有許多單機(jī)容量600MW、800MW、1000MW的超大型火電機(jī)組大規(guī)模建設(shè)。大容量機(jī)組的本體結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大的變化，設(shè)備的外形尺寸和零部件重量大幅度增加，這些變化對工程建設(shè)而言都是新的挑戰(zhàn)，特別是超高、超長、超重大型設(shè)備的吊裝，已成為超大容量機(jī)組工程建設(shè)施工中的難點(diǎn)、重點(diǎn)。能否解決好大型設(shè)備的安全吊裝這一難題，關(guān)鍵是要做好切實可行的安全措施和應(yīng)急預(yù)案，也是確保發(fā)電廠工程建設(shè)安全的重中之重。

　　火力發(fā)電廠安裝中，容易發(fā)生重大事故的大型設(shè)備吊裝一般包括：鍋爐鋼架(大板梁)、鍋爐汽包、除塵器、發(fā)電機(jī)定子、變壓器、汽輪機(jī)本體、加熱器、除氧器、除氧水箱、脫硫吸收塔及GGH等設(shè)備的吊裝。為保證電力建設(shè)工程中大型設(shè)備吊裝過程中的安全，需對過程中可能出現(xiàn)的吊裝事故實行有效控制，保證人員、設(shè)備、機(jī)械的安全，減少對環(huán)境造成的污染，將損失降低到最低限度，本文結(jié)合實際，闡述了大型設(shè)備吊裝安全措施和應(yīng)急預(yù)案，但愿對類似工作會有所幫助。

　　2.潛在錯誤隱患

　　2.1方案性錯誤

　　一般是由于方案編制者的經(jīng)驗不足，計算有誤，方案審批者也沒能把好關(guān)等原因?qū)е路桨高x擇錯誤。施工時如果采用錯誤的吊裝方案，必然會造成人力、物力的嚴(yán)重浪費(fèi)，使施工過程無法正常進(jìn)行，還可能會引發(fā)無法想象的嚴(yán)重事故。

　　2.2吊裝過程的錯誤

　　由于吊裝方案技術(shù)交底不明確、施工工具使用不當(dāng)、起重指揮不當(dāng)、起重機(jī)司機(jī)誤操作，都會產(chǎn)生吊裝過程的錯誤，引發(fā)機(jī)毀人亡的嚴(yán)重事故。3.安全措施

　　3.1培訓(xùn)人員

　　制定大型設(shè)備吊裝方案的專責(zé)工程師，必須有很好的專業(yè)知識和豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗。由項目部主管總工程師負(fù)責(zé)，在設(shè)備吊裝開始前由專責(zé)工程師對設(shè)備吊裝施工的人員進(jìn)行起重吊裝工程施工技術(shù)要求、主要施工步驟、安全措施等培訓(xùn)。培訓(xùn)后必須經(jīng)過書面考核，及格后方可上崗。

　　3.2配備資源

　　(1)人員：從事大型設(shè)備吊裝作業(yè)的起重工人、操作起重機(jī)械的司機(jī)、起重指揮必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。(2)機(jī)械：用于大型設(shè)備吊裝作業(yè)的起重機(jī)械，必須狀況良好，檢驗合格，具有起重機(jī)主管部門頒發(fā)的使用許可證。(3)安全措施：安全措施全部落實，達(dá)到技術(shù)方案要求。

　　3.3措施實施

　　3.3.1吊裝方案的制定

　　容易發(fā)生重大事故的大型設(shè)備吊裝，應(yīng)由負(fù)責(zé)施工的專責(zé)工程師編制，專業(yè)工程師審核，項目部主管總工程師批準(zhǔn)的吊裝方案。吊裝方案制定應(yīng)作調(diào)查研究，結(jié)合現(xiàn)場的實際，參考同類工程成熟的施工經(jīng)驗，征求施工人員的意見。特別重大的設(shè)備吊裝。必要時可向有關(guān)的大專院校、科研機(jī)構(gòu)咨詢，可制定兩個以上的吊裝方案，經(jīng)由專家匯審，進(jìn)行安全、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的比較，從中選擇出一個執(zhí)行。

　　3.3.2辦理安全作業(yè)票

　　凡是重量達(dá)到起重機(jī)械額定負(fù)荷的95%：兩臺及兩臺以上起重機(jī)械抬吊同一物件;起吊精密物件，或起吊不易吊裝的大件，或在復(fù)雜場所進(jìn)行大件吊裝;起重機(jī)械在輸電線路下方或其附近工作，必須辦理安全施工作業(yè)票，并應(yīng)有施工技術(shù)負(fù)責(zé)人在場指導(dǎo)，否則不得進(jìn)行吊裝工作。

　　3.3.3遵守事項

　　應(yīng)綁牢起吊物。吊鉤懸掛點(diǎn)應(yīng)與吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，嚴(yán)禁偏拉斜吊，落鉤時應(yīng)防止吊物局部著地引起吊繩偏斜，吊物未固定時嚴(yán)禁松鉤;千斤繩的夾角一般不大于90°，最大不得超過120°;起吊大件或不規(guī)則組件時，應(yīng)在吊件上拴以牢固的溜繩;起重工作區(qū)域內(nèi)無關(guān)人員不得停留或通過，在伸臂及吊物的下方嚴(yán)禁任何人員通過或逗留;起重機(jī)吊運(yùn)重物時一般應(yīng)走吊運(yùn)通道，嚴(yán)禁從人頭上越過;對吊起的重物進(jìn)行加工時，應(yīng)采取可靠的支承措施并通知起重機(jī)操作人員;吊起的重物不得在空中長時間停留，在空中短時間停留時，操作人員和指揮人員均不得離開工作崗位;起吊前應(yīng)檢查起重設(shè)備及其安全裝置;重物吊離地面約10cm時應(yīng)暫停起吊并進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)良好后方可正式起吊。

　　兩臺及兩臺以上起重機(jī)抬吊同一重物時。綁扎時應(yīng)根據(jù)各臺起重機(jī)的允許起重量按比例分配負(fù)荷;在抬吊過程中，各臺起重機(jī)的吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，升降、行走應(yīng)保持同步，各臺起重機(jī)所承受的載荷不得超過本身80%的額定能力。

　　用一臺起重機(jī)的主、副鉤抬吊同一重物時，其總載荷不得超過當(dāng)時主鉤的允許載荷。起重機(jī)在工作中如果遇機(jī)械故障或有不正常現(xiàn)象時，應(yīng)放下重物，停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行故障排除，嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行調(diào)整或檢修。如果起重機(jī)發(fā)生故障無法放下重物時，必須采取適當(dāng)?shù)谋ｋU措施，除排險人員外，任何人嚴(yán)禁進(jìn)入危險區(qū);嚴(yán)禁以運(yùn)行的設(shè)備、管道以及腳手架、平臺等作為起吊重物的承力點(diǎn);利用構(gòu)筑物或設(shè)備的`構(gòu)件作為起吊重物的承力點(diǎn)時，應(yīng)經(jīng)核算，利用構(gòu)筑物時，還應(yīng)征得原設(shè)計單位的同意;當(dāng)工作地點(diǎn)的風(fēng)力達(dá)到五級時，不得進(jìn)行受風(fēng)面積大的起吊作業(yè)，當(dāng)風(fēng)力達(dá)到六級及六級以上時，不得進(jìn)行起吊作業(yè);遇有大雪、大霧、雷雨等惡劣氣候或夜間照明不足，使指揮人員看不清工作地點(diǎn)，操作人員看不清指揮信號時不得進(jìn)行起重工作。

　　3.3.4進(jìn)行技術(shù)交底

　　施工技術(shù)交底是施工工序中的首要環(huán)節(jié)，必須貫徹執(zhí)行，未經(jīng)技術(shù)交底不得實施吊裝。交底執(zhí)行會簽制度，大型設(shè)備吊裝技術(shù)交底由技術(shù)負(fù)責(zé)人交底，全體人員參加。必要時，可邀請業(yè)主、監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人參加。

　　施工人員應(yīng)按交底要求進(jìn)行吊裝工作.不得擅自變更吊裝方法，有必要更改時應(yīng)取得交底人同意。發(fā)生事故時，事故原因如屬于交底錯誤由交底人員負(fù)責(zé);屬于違反交底要求者由施工負(fù)責(zé)人或施工人員負(fù)責(zé);屬于違反施工人員應(yīng)知應(yīng)會要求者由施工人員本人負(fù)責(zé);沒有執(zhí)行施工技術(shù)交底而造成事故的由各級領(lǐng)導(dǎo)人負(fù)責(zé)。

　　3.3.5檢驗試驗

　　在大型設(shè)備吊裝中，凡使用自行設(shè)計或委托有關(guān)的大專院校、科研機(jī)構(gòu)設(shè)計，自行制作或委托有關(guān)的廠家制作的構(gòu)件作為主要吊裝措施，在吊裝措施設(shè)置完成，設(shè)備正式起吊前，均應(yīng)作負(fù)荷試驗。如條件限制。不能作負(fù)荷試驗，需經(jīng)起重專業(yè)總工程師批準(zhǔn)。

　　負(fù)荷試驗一般應(yīng)模擬正式起吊過程進(jìn)行全程試驗。負(fù)荷試驗的載荷，應(yīng)大于設(shè)備的起吊重量1.2倍。負(fù)荷試驗不宜直接采用設(shè)備本身。

　　4.應(yīng)急預(yù)案

　　4.1建立組織機(jī)構(gòu)

　　成立專門的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組織結(jié)構(gòu)，做到項項吊裝應(yīng)急突發(fā)事件有專人負(fù)責(zé)。

　　4.2應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)程序

　　發(fā)生緊急事故時，發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即向應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)成員或組長及項目部應(yīng)急組相關(guān)成員報告，亦可根據(jù)緊急事態(tài)情況直接報告地方相關(guān)救援機(jī)構(gòu)。吊裝隊?wèi)?yīng)急組長必須立即向項目部應(yīng)急組報告，并立即趕到現(xiàn)場。組織人員進(jìn)行救援。

　　項目部應(yīng)急組相關(guān)成員接到報告后立即趕到現(xiàn)場，同時向項目部應(yīng)急組副組長或項目部應(yīng)急組組長報告，報告后不得離開現(xiàn)場，應(yīng)組織人員進(jìn)行救援。項目部應(yīng)急組組長、副組長根據(jù)現(xiàn)場緊急事態(tài)情況迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，并立即報告地方救援機(jī)構(gòu)，同時向公司應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)報告。公司應(yīng)急組組長根據(jù)事態(tài)情況協(xié)調(diào)和部署救援工作，必要時組織公司救援組有關(guān)成員趕赴現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)。

　　4.3應(yīng)急資源配備

　　各級應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)辦公室必須設(shè)置固定電話，應(yīng)急組成員聯(lián)系電話應(yīng)保持暢通，大型設(shè)備吊裝的施工區(qū)域醒目位置懸掛應(yīng)急圖，應(yīng)以視覺方式向全體員工展示撤離路線、緊急出口的位置以及其它關(guān)鍵設(shè)施的位置。在大型吊裝設(shè)備的施工區(qū)域醒目位置懸掛安全警示標(biāo)識牌。大型設(shè)備吊裝的施工區(qū)域禁止非該項目施工人員進(jìn)入，項目部綜合辦公室配備足量急救藥品，備置救護(hù)車與其它醫(yī)療救助設(shè)備。

　　4.4培訓(xùn)與演練

　　培訓(xùn)演練計劃表

　　培訓(xùn)演練實施。力學(xué)基礎(chǔ)知識、起重機(jī)常識、應(yīng)急處置方法及事故發(fā)生時的信息傳遞、安全規(guī)章制度、各種緊急事故處理的一般知識采取集中培訓(xùn)。專責(zé)工程師、工區(qū)專責(zé)安全員具體講課，培訓(xùn)不少于20課時。培訓(xùn)后必須經(jīng)過書面考核，及格后方可上崗。

　　5.結(jié)束語

　　電廠建設(shè)中大型設(shè)備吊裝安全措施和應(yīng)急預(yù)案，從規(guī)章制度、責(zé)任落實、安全投入、教育培訓(xùn)、隱患治理、事故查處等多方面加大管理力度，強(qiáng)化安全防范措施.有效地控制事故和糾正習(xí)慣性違章行為。對于落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，促進(jìn)大型設(shè)備吊裝安全工作向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化方向邁進(jìn)，是大有裨益的。開展危險點(diǎn)的分析與預(yù)控，加強(qiáng)過程監(jiān)督、檢查、控制和糾正工作，保障廣大職工在電廠建設(shè)中的生命安全與健康，從而把安全管理工作推向一個新的水平。

　　吊裝應(yīng)急預(yù)案 3

　　一、應(yīng)急準(zhǔn)備

　　1、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　　(1)項目部大型起重吊裝事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：項目經(jīng)理

　　組員：生產(chǎn)負(fù)責(zé)人

　　安全員：

　　各專業(yè)工長：

　　技術(shù)員：

　　質(zhì)檢員：

　　值勤人員：

　　值班電話：

　　大型起重吊裝事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對項目突發(fā)大型起重吊裝事故的應(yīng)急處理。

　　2、培訓(xùn)和演練

　　(1)項目部安全員負(fù)責(zé)主持、組織全機(jī)關(guān)每年進(jìn)行一次按大型起重吊裝事故“應(yīng)急響應(yīng)的要求進(jìn)行模擬演練。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后由組長組織對“應(yīng)急響應(yīng)＇的有效性進(jìn)行評價，必要時對“應(yīng)急響應(yīng)的.要求進(jìn)行調(diào)整或更新。演練、評價和更新的記錄應(yīng)予以保持。

　　(2)施工管理部負(fù)責(zé)對相關(guān)人員每年進(jìn)行一次培訓(xùn)。

　　3、應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng)

　　(1)應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：簡易單架、跌達(dá)損傷藥品、包扎紗布。

　　(2)各種應(yīng)急物資要配備齊全了并加強(qiáng)日常管理。

　　二、應(yīng)急響應(yīng)

　　1、防大型起重吊裝事故發(fā)生，項目部成立義務(wù)小組，由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，生產(chǎn)負(fù)責(zé)人及安全員，各專業(yè)工長為組員，主要負(fù)責(zé)緊急事故發(fā)生時有條有理的進(jìn)行搶救或處理，外包隊管理人員及后勤人員，協(xié)助副項目經(jīng)理做相關(guān)輔助工作。

　　2、發(fā)生大型起重吊裝事故后，由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員，由安全員打事故搶救電話“120＇，向上級有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救，同時通知副項目經(jīng)理組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行現(xiàn)場搶救。

　　4、事故后處理工作

　　1)查明事故原因及責(zé)任人。

　　2)以書面形式向上級寫出報告，包括發(fā)生事故時間、地點(diǎn)、受傷(死亡：人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。

　　3)制定有效的預(yù)防措施，防止此類事故再次發(fā)生。

　　4)組織所有人員進(jìn)行事故教育。

　　5)向所有人員進(jìn)行事故教育。

　　6)向所有人員宣讀事故結(jié)果，及對責(zé)任人的處理意見。

　　吊裝應(yīng)急預(yù)案 4

　　一、危險性分析及相應(yīng)控制措施：

　　房屋建筑施工中的起重吊裝作業(yè)有造成事故的重大危險源和重要環(huán)境因素：

　　1、無吊裝方案或方案未報批引起重大起重傷害，控制措施是吊裝作業(yè)無方案或方案未批準(zhǔn)不得開工；

　　2、吊裝作業(yè)人員無證上崗引起重大起重傷害，控制措施是從事特種作業(yè)必須持證上崗；

　　3、構(gòu)件就位后未采取固定措施摘鉤引起重大起重傷害，控制措施是構(gòu)件就位后，應(yīng)立即將拉桿和支撐焊牢或錨固，方可摘鉤。

　　4、疲勞駕駛操作、精力不集中引起一般起重傷害，控制措施是合理調(diào)整工休時間，杜絕疲勞駕駛；

　　5、吊車力矩限位器、行程限位器等不靈敏引起一般起重傷害，控制措施是落實設(shè)備日檢、巡檢責(zé)任制，及時檢修，確保設(shè)備狀況良好；

　　6、超載、超限或吊裝不明重量的構(gòu)件引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行《主要施工機(jī)械操作規(guī)程》“七禁止”“十不吊”規(guī)定；

　　7、斜拉、斜吊或吊地下埋設(shè)的物件引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行《主要施工機(jī)械操作規(guī)程》“七禁止”“十不吊”規(guī)定；

　　8、惡劣天氣從事吊裝作業(yè)引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行《主要施工機(jī)械操作規(guī)程》規(guī)定；

　　9、起重臂下停留、行走引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行《主要施工機(jī)械操作規(guī)程》規(guī)定；

　　10、作業(yè)人員未按規(guī)定佩帶護(hù)品引起重大起重傷害，控制措施是從事特種作業(yè)必須按規(guī)定佩帶防護(hù)用品；

　　11、鋼絲繩扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》第516條規(guī)定；

　　12、卡環(huán)質(zhì)量缺陷引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》第515條規(guī)定；

　　13、起吊物件不設(shè)溜繩起重傷害一般執(zhí)行《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》第523條規(guī)定；

　　14、構(gòu)件倒運(yùn)未放穩(wěn)擱實或支撐不牢導(dǎo)致物體打擊，控制措施是執(zhí)行《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》第531條規(guī)定；

　　15、酒后作業(yè)起重傷害一般禁止酒后從事吊裝作業(yè)；

　　16、穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋作業(yè)導(dǎo)致高空墜落，控制措施是禁止穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋從事吊裝作業(yè)；

　　17、在起吊構(gòu)件上放置工具、用品等引起物體打擊，控制措施是禁止在起吊構(gòu)件上放置其他物品；

　　18、手拽腳蹬未穩(wěn)固的構(gòu)件引起高空墜落，控制措施是構(gòu)件就位時不得用手拽或用腳蹬構(gòu)件；

　　19、綁扎不牢、綁點(diǎn)不準(zhǔn)引起一般起重傷害，控制措施是起吊前應(yīng)檢查綁扎是否符合要求；

　　20、鋼絲繩與水平面的夾角小于30度，引起一般起重傷害，控制措施是綁扎鋼絲繩與構(gòu)件的夾角不得小于30度；

　　21、兩臺吊機(jī)抬吊時動作不協(xié)調(diào)引起一般起重傷害，控制措施是兩機(jī)抬吊時必須統(tǒng)一指揮，動作配合協(xié)調(diào)，吊重分配合理，吊重小于單機(jī)起重量的80%；

　　22、起吊后運(yùn)行速度忽快忽慢或突然制動引起一般起重傷害，控制措施是重物起吊或降落速度要均勻；

　　23、吊車與架空導(dǎo)線的安全距離不夠?qū)е掠|電事故，控制措施是執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》3.1.2條規(guī)定；

　　24、使用裂紋、變形的吊鉤、吊環(huán)引起車輛傷害，控制措施是班前檢查及時更換。

　　二、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的組成、職責(zé)分工

　　工程項目經(jīng)理部成立應(yīng)急預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長（現(xiàn)場總指揮），設(shè)立應(yīng)急辦公室室及聯(lián)系電話，并成立現(xiàn)場搶救組、報警組、后勤組，分別明確人員組成及各自職責(zé)。

　　組長：全面領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急預(yù)防小組的工作，總體協(xié)調(diào)各部門在緊急應(yīng)變中的分工協(xié)作和響應(yīng)中的統(tǒng)一指揮調(diào)度，對人力、物力和財力進(jìn)行調(diào)配。

　　應(yīng)急辦公室：設(shè)在項目部安質(zhì)科，辦公室主任為安質(zhì)科科長，具體負(fù)責(zé)突發(fā)事故的應(yīng)急處理工作，由現(xiàn)場搶救組、報警組和后勤組組成。

　　現(xiàn)場搶救組：負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的人員及財產(chǎn)的現(xiàn)場搶救，在醫(yī)護(hù)人員到達(dá)之前，對受傷人員進(jìn)行初步緊急救護(hù)。協(xié)助醫(yī)療救護(hù)人員將傷員送至安全地點(diǎn)。

　　報警組：負(fù)責(zé)事故發(fā)生后撥打急救電話，人員緊急疏散和清點(diǎn)工作，并引導(dǎo)急救車迅速到達(dá)事故現(xiàn)場。救護(hù)人員到達(dá)現(xiàn)場后向其介紹情況，協(xié)助緊急救護(hù)。

　　后勤組：負(fù)責(zé)應(yīng)急響應(yīng)中的財力、物力的調(diào)配，保證搶救工作的順利進(jìn)行，并負(fù)責(zé)協(xié)助事故調(diào)查和善后處理工作。

　　三、事故報告和現(xiàn)場保護(hù)

　　1、事故發(fā)生后，事故單位應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定，立即上報項目經(jīng)理部、公司及地方有關(guān)部門。

　　2、事故報告的內(nèi)容應(yīng)包括事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、工程項目名稱；傷亡人數(shù)；事故原因的初步判斷、簡要經(jīng)過；已經(jīng)采取的救助措施和救助要求；事故報告單位、人員、通信方法。

　　3、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報告后，由辦公室負(fù)責(zé)人確定是否啟動本預(yù)案，確需啟動，領(lǐng)導(dǎo)小組組長和小組成員立即趕赴現(xiàn)場。在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下，積極實施應(yīng)急救援，公司治安部門趕赴事故現(xiàn)場，與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門一起搞好現(xiàn)場保護(hù)，維護(hù)現(xiàn)場治安和交通秩序。因排除險情、搶救傷員和財產(chǎn)等原因，確需移動現(xiàn)場物品時，應(yīng)做出標(biāo)記和詳細(xì)記錄，最大限度地保護(hù)現(xiàn)場、保留痕跡和物證。

　　四、有關(guān)規(guī)定和要求

　　為能在事故發(fā)生后，迅速準(zhǔn)確、有條不紊的處理事故，盡可能減少事故造成的損失，平時必須做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備工作，落實崗位責(zé)任制和各項制度。具體措施有：

　　落實應(yīng)急救援組織，救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員和救援人員應(yīng)按照專業(yè)分工，本著專業(yè)對口、便于領(lǐng)導(dǎo)、便于集結(jié)的`原則，建立組織、落實人員，每年初要根據(jù)人員變化及時調(diào)整確保組織的有效落實。

　　按照任務(wù)分工和事故的性質(zhì)做好物資器材準(zhǔn)備，如：指揮通訊、救護(hù)、搶修器材及交通工具。上述各種器材應(yīng)指定專人保管，并定期檢查保養(yǎng)，使其處于良好狀態(tài)，各重點(diǎn)目標(biāo)設(shè)救援器材柜，專人保管以備急用。

　　定期組織救援訓(xùn)練和學(xué)習(xí)，各隊按專業(yè)分工每年訓(xùn)練一次，提高指揮水平和救援能力。

　　對員工進(jìn)行經(jīng)常性的應(yīng)急常識教育。指導(dǎo)和組織群眾采取各種措施進(jìn)行自身防護(hù)和互救工作。

　　建立完善各項制度：

　　（1）值班制度，建立晝夜值班制度。分公司不分晝夜，只要施工，事故現(xiàn)場救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須有人值班。

　　（2）檢查制度，結(jié)合安全生產(chǎn)工作檢查，定期檢查應(yīng)急救援工作落實情況及器具保管情況。分公司每季度檢查一次。項目部每月檢查一次。

　　五、具體實施

　　（一）、責(zé)任分工

　　應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)報警、指揮義務(wù)救援隊員組織人員疏散并疏通道路、迎接救援車輛；負(fù)責(zé)、組織義務(wù)救援隊員救助；施工員、安全員負(fù)責(zé)組織義務(wù)隊員在相關(guān)隊伍、部門的配合下根據(jù)預(yù)案實施救助并保護(hù)好現(xiàn)場；應(yīng)急辦公室負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場工作人員疏散、人員緊急救助、通知醫(yī)院急救。

　　（二）、發(fā)現(xiàn)事故，報警階段

　　1、主要報警方式：使用電話或其它方式向分公司和地方部門報告；

　　2、向120報警主要內(nèi)容：

　　（1）、報警人部門電話號碼、姓名或身份；

　　（2）、事故發(fā)生的地點(diǎn)、部位；

　　（3）、人員傷勢大小情況。

　　（三）事故處理：

　　確認(rèn)事故后，應(yīng)立即做到：

　　1、現(xiàn)場人員迅速運(yùn)用既有預(yù)案進(jìn)行救援，并將實情報告給公司負(fù)責(zé)人；

　　2、工地負(fù)責(zé)人采用多種形式同與現(xiàn)場保持密切聯(lián)系，及時掌握事件、事故的進(jìn)展情況；

　　3、如人員傷勢嚴(yán)重，應(yīng)立即向120報警，通知就近醫(yī)療急救準(zhǔn)備救助，指派專人在主要道口迎接救助車輛；

　　（四）、人員疏散、傷員救助階段

　　確認(rèn)事故后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)出疏散命令，義務(wù)救援隊員應(yīng)立即通知現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行疏散。

　　1、人員疏散及傷員救助

　　（1）派出一名義務(wù)救援隊員組織有關(guān)人員沿安全指示方向疏散；

　　（2）阻止人員進(jìn)入有危險的場所；

　　（3）相關(guān)人員疏散到就近安全地帶集合，由作業(yè)隊對疏散出來的工作人員逐一清點(diǎn)并上報分公司；醫(yī)院救護(hù)人員及作業(yè)隊疏散出來的人員隨時準(zhǔn)備救護(hù)傷員；

　　2、事故救援

　　（1）在場的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員、管理人員迅速組織救援，根據(jù)人員傷勢情況決定是否向“120”報警。

　　（2）作業(yè)隊義務(wù)救援隊員接到通知后，應(yīng)迅速趕赴事故現(xiàn)場，到達(dá)現(xiàn)場后立即按照指揮人員啟動的救援預(yù)案進(jìn)行救援；

　　救援的原則：一是救人第一和集中兵力的原則；二是先控制、后救援的原則；三是先重點(diǎn)、后一般的原則。

　　吊裝應(yīng)急預(yù)案 5

　　一、目的

　　為認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，依據(jù)《安全生產(chǎn)法》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》，編制《起重、吊裝工程施工安全措施及應(yīng)急預(yù)案，以指導(dǎo)和提高各級安全生產(chǎn)管理人員及施工操作人員的管理水平和安全素質(zhì)，保障施工過程中的安全生產(chǎn)，解決施工項目安全管理中的不安全隱患問題，實現(xiàn)安全生產(chǎn)工作“以人為本”的理念。強(qiáng)化過程控制，消除和減少施工全過程的事故隱患，保障員工的安全。

　　二、適用范圍

　　凡在企業(yè)范圍內(nèi)從事建筑起重、吊裝施工生產(chǎn)和管理的有關(guān)活動，并對建設(shè)工程實施安全管理的單位或個人均應(yīng)遵守本辦法。

　　三、總要求

　　3.1建筑工程施工必須堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針。

　　3.2施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)由總承包單位負(fù)責(zé)，分包單位必須服從總承包單位的管理與監(jiān)督檢查。

　　3.3進(jìn)入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員，必須參加安全培訓(xùn)，考核合格方可上崗。未經(jīng)培訓(xùn)或考核不合格的，不得上崗。

　　3.4施工作業(yè)人員必須熟知本工種的安全操作規(guī)程和施工現(xiàn)場的.安全生產(chǎn)制度。不得違章作業(yè)。對違章作業(yè)的指令有權(quán)拒絕，并有責(zé)任制止他人違章作業(yè)。服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮，未經(jīng)許可，不得從事非本工種作業(yè)。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

　　3.5進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須正確戴好安全帽；按照作業(yè)要求正確穿戴個人防護(hù)用品；嚴(yán)禁赤腳穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場。

　　3.6每日作業(yè)前對作業(yè)環(huán)境、設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查。發(fā)現(xiàn)不安全隱患，立即解決；重大隱患，報告領(lǐng)導(dǎo)解決，嚴(yán)禁冒險作業(yè)。作業(yè)過程中應(yīng)加強(qiáng)檢查，隨時發(fā)現(xiàn)隱患行為，并解決新的安全隱患；下班前進(jìn)行確認(rèn)檢查，機(jī)電設(shè)備是否拉閘、斷電、門上鎖，用燈是否熄滅，方可離開現(xiàn)場。

　　3.7從事作業(yè)的人員，必須進(jìn)行身體檢查，無妨礙本工種的疾病。必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，取得特種操作證，方可進(jìn)行特種作業(yè)。嚴(yán)禁無證作業(yè)。

　　3.8六級以上強(qiáng)風(fēng)和大雨、大雪、大霧天氣，應(yīng)停工程起重吊裝作業(yè)。

　　3.9作業(yè)中出現(xiàn)不安全險情時，必須立即停止作業(yè)，組織撤離危險區(qū)域，報告領(lǐng)導(dǎo)解決，不準(zhǔn)冒險作業(yè)。

　　3.10施工現(xiàn)場用火，應(yīng)按照規(guī)定申請批準(zhǔn)。并派專人看火。嚴(yán)禁在禁止煙火的地方動用煙火。配備的防火設(shè)施和設(shè)備，應(yīng)保證其有效性。

　　3.11施工現(xiàn)場的各種設(shè)施、設(shè)備和警告、安全標(biāo)志等未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意不得任意拆除和隨意挪動。

　　3.12電動機(jī)械的用電箱必須按照規(guī)定安裝漏電保護(hù)器。箱門過錯整并上鎖，由專人負(fù)責(zé)。電動機(jī)械和電動工具的軟線或電纜應(yīng)保證外皮和接頭等處的完整，以防觸電事故的發(fā)生。

　　3.13機(jī)械的齒輪，皮帶輪等高速運(yùn)轉(zhuǎn)的外露部位，必須安裝防護(hù)或防護(hù)板。操作機(jī)械嚴(yán)禁戴手套。女工應(yīng)戴工作帽，長發(fā)不得外露。禁止直接用手清理操作臺面的殘屑，不得在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時，清理或維修。

　　3.14施工現(xiàn)場發(fā)生傷亡事故，必須立即搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場，并按照規(guī)定，逐級上報。

　　3.15起重工必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓(xùn)和持證上崗。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

　　3.16作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品。吊裝區(qū)域無閑散人員，障礙已排除。吊索具無缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其他物件無連接。確認(rèn)安全后方可作業(yè)。輪式或履帶式起重機(jī)作業(yè)時必須確定吊裝區(qū)域，并設(shè)警戒標(biāo)志，必要時派人監(jiān)護(hù)。嚴(yán)禁在帶電的高壓線下或一側(cè)作業(yè)。必須作業(yè)時，須滿足和保持最小安全距離。

　　3.17作業(yè)時必須執(zhí)行安全技術(shù)交底，聽從統(tǒng)一指揮。

　　3.18使用起重機(jī)作業(yè)時，必須正確選擇吊點(diǎn)的位置，合理穿掛索具，試吊。除指揮及掛鉤人員外，嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)。

　　3.19使用兩臺吊車抬吊大型構(gòu)件時，吊車性能應(yīng)一致，單機(jī)荷載應(yīng)合理分配，且不得超過額定荷載的80％。作業(yè)時必須統(tǒng)一指揮，動作一致。

　　吊裝應(yīng)急預(yù)案 6

　　工程名稱

　　一、總則

　　1.1目的

　　規(guī)范起重機(jī)械事故(事件)應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序，確保起重機(jī)械突發(fā)事故(事件)的處置協(xié)調(diào)、有序、高效，最大程度地減少人員傷亡，減輕經(jīng)濟(jì)損失和社會影響，保證項目工程的順利進(jìn)展，特制定此起重機(jī)械事故(事件)應(yīng)急措施和救援預(yù)案(以下簡稱預(yù)案)。

　　1.2工作原則

　　⑴科學(xué)高效，以人為本。建立科學(xué)、高效的應(yīng)急工作機(jī)制，保障施工作業(yè)人員的生命安全和身體健康，最大程度地預(yù)防和減少起重機(jī)械事故(事件)造成的人員傷亡及公共財產(chǎn)損失。

　　⑵安全第一，預(yù)防為主。遵循預(yù)防為主、常備不懈的方針，加強(qiáng)起重機(jī)械安全管理，落實事故預(yù)防和隱患控制措施，有效防止起重機(jī)械安全事故發(fā)生。

　　1.3編制依據(jù)

　　《起重機(jī)械使用管理規(guī)則》TSGQ5001—20xx《起重機(jī)械安全規(guī)程》GB6067—85《通用橋式起重機(jī)》GB/T14405—93《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等相關(guān)國家相關(guān)法律法規(guī)

　　二、適用范圍

　　本預(yù)案適用于施工現(xiàn)場的所屬起重機(jī)械發(fā)生的各類事故(事件)。

　　三、組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)

　　3.1組織機(jī)構(gòu)

　　成立起重機(jī)械應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組(下簡稱起重機(jī)械應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組)。

　　3.2起重機(jī)械應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

　　3.2.1組長、副組長職責(zé)

　　1)組織編制、修訂起重機(jī)械事故(事件)應(yīng)急預(yù)案。

　　2)確定事故的響應(yīng)級別;協(xié)調(diào)相關(guān)部門的救援配合。

　　3)協(xié)調(diào)應(yīng)急車輛、物資的.供給。

　　3.2.2成員職責(zé)

　　1)負(fù)責(zé)組織對起重機(jī)械工作人員進(jìn)行突發(fā)事故(事件)應(yīng)急處置知識的培訓(xùn)和演練及評估工作。

　　2)負(fù)責(zé)起重機(jī)械事故(事件)調(diào)查、上報工作;協(xié)助有關(guān)部門對起重機(jī)械突發(fā)事故(事件)的調(diào)查、取證、處理。

　　3)現(xiàn)場警戒、人員疏散、傷員救護(hù)。

　　4)組織起重機(jī)械人員進(jìn)行自救，及時恢復(fù)正常的工作秩序。

　　3.3應(yīng)急響應(yīng)過程基本流程和主要步驟

　　應(yīng)急響應(yīng)的過程分為：報警、接警、判斷響應(yīng)級別、應(yīng)急啟動、控制及救援行動、判斷事態(tài)是否擴(kuò)大、應(yīng)急恢復(fù)和應(yīng)急結(jié)束。應(yīng)急響應(yīng)過程基本流程和主要步驟見附圖一。

　　四、應(yīng)急措施

　　4.1吊車事故(事件)應(yīng)急措施1)各類型吊車一旦發(fā)生作業(yè)中剎車失靈事故，操作人員應(yīng)充分利用一瞬間短暫的時間，緊急鳴笛示警，吊鉤滑輪倍率大的起重機(jī)應(yīng)緊急操作回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，把荷重轉(zhuǎn)至無人區(qū)域空曠地帶，吊鉤滑輪倍率小的起重機(jī)可嘗試打反車制動，如果荷重下方無人員作業(yè)和障礙物，變幅式起重機(jī)應(yīng)立即增幅，防止因突然卸載造成起重機(jī)向后傾覆事故的發(fā)生，努力將人員傷亡、機(jī)械和設(shè)備損失降低到最大限度。

　　2)吊車一旦發(fā)生基礎(chǔ)、路面或支腿突然下沉事故，操作人員應(yīng)充分利用一瞬間短暫的時間，空載情況下應(yīng)立即將配重回轉(zhuǎn)到基礎(chǔ)或路面較為堅定的一側(cè)，同時增幅或收幅，保持起重機(jī)平衡;帶載情況下應(yīng)立即卸載，或用回轉(zhuǎn)、變幅的方法保持整機(jī)平衡;事故得到控制后，立即組織救援，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　3)較大起重臂主臂工況作業(yè)時若突然遭遇6級以上大風(fēng)或起吊迎風(fēng)面較大的重物時遭遇5級以上大風(fēng)，必須停止作業(yè)，操作人員應(yīng)充分利用短暫的時間，立即卸載，將起重臂增至最大幅度，轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向，同時將吊鉤與地面的荷載錨定，以增加起重機(jī)的穩(wěn)定性;

　　4)當(dāng)?shù)踯嚢l(fā)生繩索斷裂時刻，操作人員應(yīng)充分利用一瞬間短暫的時間，緊急鳴笛示警，以防下面人員被砸傷，應(yīng)組織人員保護(hù)好現(xiàn)場，在工作場地周圍豎立警示標(biāo)志，要警戒任何人不準(zhǔn)通過危險區(qū),聯(lián)系有關(guān)人員檢修，查出問題，并及時向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)匯報。

　　5)當(dāng)?shù)踯嚦霈F(xiàn)火災(zāi)時或者觸碰高壓線后，應(yīng)第一時間關(guān)閉車輛發(fā)動機(jī)，拿滅火器進(jìn)行撲救。第一時間進(jìn)行報警并上報，盡量遠(yuǎn)離吊車，應(yīng)組織人員保護(hù)好現(xiàn)場，要警戒任何人不準(zhǔn)通過危險區(qū)，直到救援人員趕到現(xiàn)場。

　　6)當(dāng)?shù)踯嚢l(fā)生傾覆,對生產(chǎn)裝置造成了損壞，如發(fā)生危險品泄漏，甚至引發(fā)了火災(zāi)，應(yīng)立即啟動《綜合預(yù)案》。

　　7)當(dāng)起重機(jī)械正在作業(yè)中遇到突然停電或線路電壓下降時，司機(jī)應(yīng)盡快將各控制手柄打回零位，切斷操縱急停開關(guān)，并通知指揮人員。如停電時重物吊在半空中，司機(jī)和指揮人員均不得離開崗位，要加強(qiáng)警戒，嚴(yán)禁任何人通過危險區(qū)。

　　8)當(dāng)起升機(jī)構(gòu)制動器在工作中突然失靈時，司機(jī)要沉著冷靜，必要時將控制器打到低速檔，做慢速反復(fù)升降動作，同時開動大車或小車，選擇安全地區(qū)放下重物。

　　4.2電動葫蘆、天吊事故(事件)應(yīng)急措施

　　1)當(dāng)電動葫蘆/天吊使用時，突發(fā)停電，操作人員不準(zhǔn)離開現(xiàn)場,要警戒任何人不準(zhǔn)通過危險區(qū),在工作場地周圍豎立警示標(biāo)志，聯(lián)系有關(guān)人員現(xiàn)場值班，組織人員保護(hù)好現(xiàn)場。等電力恢復(fù)或設(shè)備處理完后將吊運(yùn)的重物放好后才能離開。

　　2)當(dāng)電動葫蘆/天吊使用時，發(fā)生繩索斷裂，應(yīng)組織人員保護(hù)好現(xiàn)場，派有關(guān)人員檢修，查出問題，及時向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)匯報。

　　3)當(dāng)電動葫蘆/天吊使用時，發(fā)生工件墜落，出現(xiàn)人員傷亡，應(yīng)組織人員保護(hù)好現(xiàn)場，及時撥打120急救電話或把受傷人員送醫(yī)院搶救，組織有關(guān)人員開現(xiàn)場會，對事故現(xiàn)場勘察取證，分析事故原因，找出事故責(zé)任，同時向主管領(lǐng)導(dǎo)如實報告事故情況。

　　4)起升機(jī)構(gòu)制動器在工作中突然失靈時,要沉著冷靜,做慢速反復(fù)升降動作,同時開動葫蘆/天吊,選擇安全地點(diǎn)放下重物。

　　五、應(yīng)急處置和應(yīng)急救援

　　5.1.起重機(jī)械發(fā)生事故(事件)后，第一目擊者應(yīng)首先采取緊急措施開展先期處置，并及時向起重機(jī)械應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告。起重機(jī)械應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組迅速組織人員開展救援活動，同時做好應(yīng)急處置現(xiàn)場記錄。重大事故(事件)在事發(fā)后10分鐘內(nèi)向內(nèi)蒙古興泰建筑有限責(zé)任公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告。

　　5.2應(yīng)急救援：

　　1)事故發(fā)生后，應(yīng)急小組要立即組織救援工作，調(diào)動現(xiàn)場各種車輛、器材和人員，搶救傷員，控制事故狀態(tài)，保護(hù)事故現(xiàn)場，立即向上級領(lǐng)導(dǎo)報告，協(xié)助上級領(lǐng)導(dǎo)向當(dāng)?shù)氐胤秸踩O(jiān)察部門匯報情況。

　　2)發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員觸電或其它傷害，必須立即救護(hù)傷員。對傷情較重的傷員，要立即進(jìn)行現(xiàn)場急救(心肺復(fù)蘇和外傷處理)，并立即向就近的醫(yī)療機(jī)構(gòu)求助或直接撥打120急救電話向急救中心求助。

　　3)發(fā)現(xiàn)相關(guān)人員和財產(chǎn)受災(zāi)后，應(yīng)立即實施救援，并向上級領(lǐng)導(dǎo)報告，協(xié)助上級領(lǐng)導(dǎo)向當(dāng)?shù)氐胤秸踩O(jiān)察部門報告。

　　六、善后處置

　　起重機(jī)械事故(事件)應(yīng)急處置結(jié)束后，起重機(jī)械應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)迅速清理現(xiàn)場，核實損失情況，協(xié)助有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查、取證和理賠工作，提出整改建議，并按內(nèi)蒙古興泰建筑有限責(zé)任公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指令組織整改，迅速恢復(fù)正常工作秩序。

　　1)檢查起重機(jī)械災(zāi)害情況，制定修復(fù)方案，并組織實施。

　　2)對起重機(jī)械進(jìn)行危害辨識和短期及長期的影響評價。

　　3)對起重機(jī)械的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行測試和評估，及時恢復(fù)生產(chǎn)。

　　七、保障措施

　　7.1通信保障

　　起重機(jī)械應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長、起重機(jī)械值班電話必須保證全天24小時通訊暢通。

　　7.2物資保障

　　起重機(jī)械內(nèi)應(yīng)配備必要的應(yīng)急救援物品，并指定專人保管和維護(hù)保養(yǎng)，確保應(yīng)急處置工作有效開展。

　　八、宣傳、培訓(xùn)和演習(xí)

　　8.1宣傳教育

　　每年至少組織起重機(jī)械及相關(guān)部門工作人員進(jìn)行一次法律法規(guī)和應(yīng)急知識的學(xué)習(xí)，提高應(yīng)急處置能力。

　　8.2培訓(xùn)與演練

　　每年至少組織起重機(jī)械及相關(guān)部門工作人員進(jìn)行一次應(yīng)急救援技能培訓(xùn)，熟悉預(yù)案操作程序和處置方法，每年至少組織一次預(yù)案演練，檢驗預(yù)案培訓(xùn)效果，提高應(yīng)急救援人員的應(yīng)急處置能力。

　　九、附則

　　9.1預(yù)案更新

　　起重機(jī)械應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)預(yù)案實施與演練情況，及時對預(yù)案進(jìn)行修訂，保證其有效性、可操作性。

　　9.2獎勵與責(zé)任

　　起重機(jī)械應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組對在應(yīng)急救援行動中表現(xiàn)突出、消除了重大險情的個人提出獎勵建議;拒不執(zhí)行救援措施造成損失的，對相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任追究，按照國家和行業(yè)有關(guān)規(guī)定提出處理意見。

　　吊裝應(yīng)急預(yù)案 7

　　一、目的：

　　為了對施工過程中突發(fā)的觸電事故及時采取有效控制和實施搶險，防止事故影響蔓延，最大限度降低損失，特制定本預(yù)案。

　　本預(yù)案將事故分為三級：

　　1.一級事故是指由于工作中因觸電導(dǎo)致死亡1人以上或重傷3人的事故。(事故發(fā)生后立即報告)

　　2.二級事故是指由于工作中因觸電導(dǎo)致重傷1～2人的事故。(事故發(fā)生后立即報告)

　　3.三級事故是指由于工作中因觸電發(fā)生的一般工傷事故。(事故報告時間不準(zhǔn)超過12小時)

　　公司成立常設(shè)工程施工突發(fā)事故搶險小組。發(fā)生

　　一、二級突發(fā)事故時，搶險小成員要立即趕赴事故現(xiàn)場，調(diào)查研究情況并提出搶險方案。

　　公司突發(fā)事故搶險小組由公司宋世明經(jīng)理和工會、安保部、人力資源中心、工程部、資產(chǎn)部、行政部等有關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成。

　　二、程序：

　　1.項目經(jīng)理部設(shè)立應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長，成員包括車輛管理人員、醫(yī)務(wù)人員、司機(jī)、工會人員、安保人員及施工員等，并每日設(shè)人員值班。

　　2.項目經(jīng)理部應(yīng)急預(yù)案小組應(yīng)建立信息聯(lián)絡(luò)網(wǎng)，一旦發(fā)生事故，保證全體成員能及時到位。

　　3.項目經(jīng)理部應(yīng)隨時備有應(yīng)急用車，有專人值班，遇到緊急事故能保證馬上行動，及時搶救傷員。

　　4.項目經(jīng)理部要公布應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組主要人員電話，便于聯(lián)系。

　　5.項目經(jīng)理部的應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組分三個系統(tǒng)即：

　　a)報警與通訊系統(tǒng)——事故發(fā)生后迅速上報。

　　b)現(xiàn)場搶險系統(tǒng)——事故發(fā)生后立即營救人員、保護(hù)現(xiàn)場、工程排險、縮小事故范圍、降低事故損失。

　　c)救援保障系統(tǒng)——提供搶救器材，保障搶險工作順利開展。以上三個系統(tǒng)都要落實具體人員。

　　三、應(yīng)急方法

　　1.發(fā)生傷亡事故后，首先由現(xiàn)場作業(yè)人員對受傷害者進(jìn)行搶救，并立即報告項目經(jīng)理或應(yīng)急預(yù)案值班人員，項目經(jīng)理部組織人員進(jìn)行全力搶救，派車將受傷人員送往醫(yī)院搶救治療。

　　2.事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場要迅速撤離與事故處理無關(guān)的人員及群眾，安全員要對現(xiàn)場進(jìn)行隔離，保護(hù)。對現(xiàn)場進(jìn)行勘察并畫出草圖，記錄事故經(jīng)過。

　　3.項目經(jīng)理在搶救傷員的同時，應(yīng)立即向分公司經(jīng)理報告。報告后也要與搶救人員聯(lián)系，掌握最新情況便于事故的處理。

　　4.分公司經(jīng)理接到報告后，立即向公司安保部報告。并趕往事故現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查了解。

　　5.公司安保部負(fù)責(zé)人接到傷亡事故報告后，首先向主管安全生產(chǎn)的經(jīng)理、公司總經(jīng)理及公司法人報告并趕往事故現(xiàn)場進(jìn)行初步調(diào)查，同時將事故發(fā)生地點(diǎn)、時間、傷亡情況，初步原因分析等事故概要向城建集團(tuán)安保處報告，最遲不得超過二十四小時(特大事故不準(zhǔn)超過12小時)。

　　四、職責(zé)：

　　1.公司安保部應(yīng)立即前往事故現(xiàn)場進(jìn)行事故調(diào)查并接受、配合上級部門進(jìn)行調(diào)查取證工作。

　　2.本著三不放過的原則公司成立由工會、安保部、資產(chǎn)等有關(guān)部門組成的事故調(diào)查小組，對事故進(jìn)行分析，查出事故原因及事故責(zé)任者并提出初步處理意見報公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

　　3.由分公司經(jīng)理組織分公司相關(guān)人員成立恢復(fù)生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，盡快恢復(fù)正常生產(chǎn)。

　　4.公司應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組由劉憲生董事長任組長、吳秉軍總經(jīng)理任副組長、組員由安保部、人力資源中心、工程部、資產(chǎn)部、行政部有關(guān)人員組成。

　　5.項目經(jīng)理部的項目經(jīng)理、安全生產(chǎn)委員會及應(yīng)急預(yù)案小組有關(guān)人員配合公司及市有關(guān)管理部門的調(diào)查處理。

　　6.項目經(jīng)理部應(yīng)急預(yù)案小組每半年應(yīng)進(jìn)行一次預(yù)練演習(xí)。

　　五、起重吊裝事故預(yù)防及搶救

　　1.預(yù)防措施：

　　1.1起重設(shè)備嚴(yán)格遵守《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定。

　　1.2起重設(shè)備必須持有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的使用證。

　　1.3進(jìn)場設(shè)備必須經(jīng)過驗收。

　　1.4起重機(jī)械、牽引機(jī)械和輔助重要工具，要標(biāo)明最大負(fù)荷量，以避免超載運(yùn)行。

　　1.5起重機(jī)械的安全裝置(如限位器、控制器、聯(lián)鎖開關(guān)等)要保持齊全、靈敏、可靠。

　　1.6起重機(jī)械的緊急開關(guān)、信號裝置等應(yīng)工作正常。

　　1.7起重機(jī)械外露部分應(yīng)加防護(hù)罩，以防絞傷。

　　1.8起重機(jī)械的前輪擋板、軌道末端車擋立柱、緩沖器等應(yīng)齊全、可靠。

　　1.9起重機(jī)橋架、平臺上應(yīng)設(shè)欄桿，防止人或物墜落。

　　1.10鋼絲繩(鏈條、麻繩)、吊鉤(吊環(huán))等應(yīng)符合安全技術(shù)規(guī)定。

　　1.11起重機(jī)的'制動裝置應(yīng)安全可靠，主要零部件無嚴(yán)重磨損。

　　1.12起重機(jī)械的起重和牽引能力應(yīng)符合出廠要求，不得任意改變。

　　1.13所有起重機(jī)械應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查、按期即使進(jìn)行保養(yǎng)，保持起重機(jī)械的良好工作狀態(tài)。

　　1.14隊起重機(jī)械的操作人員要進(jìn)行崗位培訓(xùn)，堅持持證上崗制度。

　　1.15嚴(yán)禁違章指揮，嚴(yán)禁違章操作，嚴(yán)禁無證上崗(無操作合格證)的人員上機(jī)操作。

　　1.16外租起重設(shè)備必須簽定租賃合同，合同書必須約定各自安全生產(chǎn)管理職責(zé)。

　　1.17作業(yè)前要進(jìn)行安全技術(shù)交底和班前安全生產(chǎn)教育。

　　1.18司吊、司索及指揮人員必須持證上崗，并嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

　　1.19大型設(shè)備、模板、支架拆裝要嚴(yán)格遵守《作業(yè)指導(dǎo)書》。

　　1.20重點(diǎn)部位施工要設(shè)專職監(jiān)控人員進(jìn)行管理。

　　2.急救措施：

　　2.1嚴(yán)重創(chuàng)傷出血傷員的現(xiàn)場救治

　　創(chuàng)傷性出血現(xiàn)場急救是根據(jù)現(xiàn)場現(xiàn)實條件及時地、正確地采取暫時性地止血，清潔包扎，固定和運(yùn)送等方面措施。

　　2.1.1止血

　　(1)壓迫止血法:先抬高傷肢，然后用消毒紗布或棉墊覆蓋在傷口表面，在現(xiàn)場可用清潔的手帕、毛巾或其他棉織品代替，再用繃帶或布條加壓包扎止血。

　　(2)指壓動脈出血近心端止血法:按出血部位分別采用指壓面動脈、頸總動脈、鎖骨下動脈、頹動脈、股動脈、腔前后動脈止血法。該方法簡便、迅速有效，但不持久。

　　(3)彈性止血帶止血法:當(dāng)肢體動脈創(chuàng)傷出血時，一般的止血包扎達(dá)不到理想的止血效果而采用之。如當(dāng)肪骨上1/3段或股骨中段嚴(yán)重創(chuàng)傷骨折時，常伴有動脈出血，傷情緊急，這時，就先抬高肢體，使靜脈血充分回流，然后在創(chuàng)傷部位的近心端放上彈性止血帶，在止血帶與皮膚間墊上消毒紗布棉墊，以免扎緊止血帶時損傷局部皮膚。止血帶必須扎緊，要加壓扎緊到切實將該處動脈壓閉。同時記錄上止血帶的具體時間，爭取在上止血帶后2小時以內(nèi)盡快將傷員轉(zhuǎn)送到醫(yī)院救治，若途中時間過長，則應(yīng)暫時松開止血帶數(shù)分鐘，同時觀察傷口出血情況。若傷口出血己停止，可暫勿再扎止血帶;若傷口仍繼續(xù)出血，則再重新扎緊止血帶加壓止血，但要注意過長時間地使用止血帶，肢體會因嚴(yán)重缺血而壞死。

　　2.1.2包扎、固定

　　創(chuàng)傷處用消毒的敷料或清潔的醫(yī)用紗布覆蓋，再用繃帶或布條包扎，既可以保護(hù)創(chuàng)口預(yù)防感染，又可減少出血幫助止血。在肢體骨折時，又可借助繃帶包扎夾板來固定受傷部位上下二個關(guān)節(jié)，減少損傷，減少疼痛，預(yù)防休克。

　　2.2搬運(yùn)

　　經(jīng)現(xiàn)場止血、包扎、固定后的傷員，應(yīng)盡快正確地搬運(yùn)轉(zhuǎn)送醫(yī)院搶救。不正確的搬運(yùn)，可導(dǎo)致繼發(fā)性的創(chuàng)傷，加重病痛，甚至威脅生命。搬運(yùn)傷員要點(diǎn):

　　2.2.1在肢體受傷后局部出現(xiàn)疼痛、腫脹、功能障礙，畸形變化，就提示有骨折存在。宜在止血包扎固定后再搬運(yùn)，防止骨折斷端可因搬運(yùn)震動而移位，加重疼痛，再繼發(fā)損傷附近的血管神經(jīng)，使創(chuàng)傷加重。

　　2.2.2在搬運(yùn)嚴(yán)重創(chuàng)傷伴有大出血或己休克的傷員時，要平臥運(yùn)送傷員，頭部可放置冰袋或戴冰帽，路途中要盡量避免震蕩。

　　2.2.3在搬運(yùn)高處墜落傷員時，若疑有脊椎受傷可能的，一定要使傷員平臥在硬板上搬運(yùn)，切忌只抬傷員的兩肩與兩腿或單肩背運(yùn)傷員。因為這樣會使傷員的軀干過分屈曲或過分伸展，致使己受傷了的脊惟移位，甚至斷裂將造成截癱，導(dǎo)致死亡。

　　2.4創(chuàng)傷救護(hù)的注意事項

　　2.4.1護(hù)送傷員的人員，應(yīng)向醫(yī)生詳細(xì)介紹受傷經(jīng)過。如受傷時間、地點(diǎn)，受傷時所受暴力的大小，現(xiàn)場場地情況。凡屬高處墜落致傷時還要介紹墜落高度，傷員最先著落地部位或間接擊傷的部位，墜落過程申是否有其他阻擋或轉(zhuǎn)折。

　　2.4.2高處墜落的傷員，在己確診有顱骨骨折時，即使當(dāng)時神志清楚，但若伴有頭痛、頭暈、惡心、嘔吐等癥狀，仍應(yīng)勸其留住醫(yī)院嚴(yán)密觀察。因為，從以往事故看，有相當(dāng)一部分傷者往往忽視這些癥狀，有的傷者自我感覺較好，但不久就因搶救不及時導(dǎo)致死亡。

　　2.4.3胸部受損的傷員，實際損傷常較胸壁表面所顯示的更為嚴(yán)重，有時甚至完全表里分離。例如傷員胸壁皮膚完好無傷痕，但已有肋骨骨折存在，甚至還伴有外傷性氣胸和血胸，要高度提高警惕，以免誤診，影響救治。在下胸部受傷時，要想到腹腔內(nèi)臟受擊傷引起內(nèi)出血的可能。例如左側(cè)常可招致脾臟破裂出血，右側(cè)又可能招致肝臟破裂出血，后背力量致傷可能引起腎臟損傷出血。

　　2.4.4人體創(chuàng)傷時，尤其在嚴(yán)重創(chuàng)傷時，常常是多種性質(zhì)外傷復(fù)合存在。例如軟組織外傷出血時，可伴有神經(jīng)、肌健或骨的損傷。肋骨骨折同時可伴有內(nèi)臟損傷以致休克等，應(yīng)提醒醫(yī)院全面考慮，綜合分析診斷。反之，往往會造成誤診、滑診而錯失搶救時機(jī)，斷送傷員生命，造成終生內(nèi)疚和遺憾。如有的傷員因年輕力壯，耐受性強(qiáng)，即使遭受嚴(yán)重創(chuàng)傷休克時，也較安靜或低聲呻吟，并且能正確回答問題，甚至在血壓己降到零時，還一直神志清楚而被斷送生命。

　　2.4.5引起創(chuàng)傷性休克的主要原因是創(chuàng)傷后的劇烈疼痛，失血引起的休克以及軟組織壞死后的分解產(chǎn)物被吸收而中毒。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約盼左右，及時止血、包扎、固定傷肢以減少創(chuàng)傷疼痛，盡快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。

　　2.5其它方面

　　2.5.1立即停機(jī)斷電，綁扎傷害部位上方血管進(jìn)行止血，并進(jìn)行簡單包扎。

　　2.5.2通知應(yīng)急處理小組，按照分工進(jìn)行應(yīng)急搶險工作。

　　2.6.3立即撥打120急救電話搶救傷員。并對事故情況并逐級上報。

　　2.7.4維護(hù)好現(xiàn)場，外人不準(zhǔn)進(jìn)入。

　　2.7.5分析事故原因，配合有關(guān)部門調(diào)查處理。

　　六、聯(lián)系電話：

　　吊裝應(yīng)急預(yù)案 8

　　根據(jù)國務(wù)院頒發(fā)的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，為了及時處理起重機(jī)作業(yè)過程中發(fā)生的緊急情況和預(yù)防事故的發(fā)生，特制定本預(yù)案。本預(yù)案結(jié)合我公司天車作業(yè)過程中幾種突發(fā)性事故案例編制，希望相關(guān)崗位認(rèn)真學(xué)習(xí)嚴(yán)格遵守。

　　一、應(yīng)急預(yù)案指揮機(jī)構(gòu)

　　總指揮：

　　成員：

　　生產(chǎn)安環(huán)部聯(lián)系電話：調(diào)度室電話：

　　二、發(fā)生下述情況，應(yīng)采取的安全措施

　　1、天車作業(yè)過程中，主、副鉤鋼絲繩斷股情況

　　首先，拉事故警報，警示地面人員遠(yuǎn)離天車。然后，平穩(wěn)移動天車，盡快將吊物放置就近的安全地面著陸。最后，及時通知調(diào)度協(xié)調(diào)天車維修工修復(fù)。

　　2、天車正在執(zhí)行吊物作業(yè)，電磁鐵掉電

　　(一)電磁鐵掉電，天車未掉電情況

　　首先，拉事故警報，警示地面人員遠(yuǎn)離天車。然后，平穩(wěn)移動天車，盡快將吊物放置就近的安全地面著陸。最后，及時通知調(diào)度協(xié)調(diào)維修工修復(fù)。

　　(二)電磁鐵掉電，天車掉電情況

　　首先，大聲呼喚地面人員遠(yuǎn)離天車。然后，及時通知調(diào)度協(xié)調(diào)天車維修工進(jìn)行搶修，天車維修工搶修過程中，優(yōu)先考慮恢復(fù)電磁鐵掉電。

　　3、天車作業(yè)過程中，電器粘連，操作失靈情況

　　首先，斷開天車主電源。然后，及時通知調(diào)度協(xié)調(diào)維修工進(jìn)行搶修。

　　4、天車主鉤下降過程中，制動失靈

　　(一)天車主鉤抱閘抱死情況

　　首先，拉事故警報，警示地面人員遠(yuǎn)離天車并把大車行駛到安全地點(diǎn)。然后，及時通知調(diào)度協(xié)調(diào)維修工進(jìn)行搶修，搶修過程中密切配合維修工進(jìn)行操作。最后，修復(fù)完畢后，將吊物放置就近的安全地面著陸。

　　(二)天車主鉤抱閘未抱死情況

　　首先，迅速反切制動。然后，拉事故警報，警示地面人員遠(yuǎn)離天車，盡快將吊物放置就近的安全地面著陸。最后，及時通知調(diào)度協(xié)調(diào)維修工進(jìn)行搶修。

　　5、天車操作室內(nèi)著火情況

　　首先，斷開天車主電源。然后，視火災(zāi)大小，利用車上備用兩臺滅火器進(jìn)行撲救，并及時通知有關(guān)部門。如果無法撲救，盡快轉(zhuǎn)移至安全地帶等待地面援救。

　　6、天車小車掉道情況

　　首先，拉事故警報，警示地面人員遠(yuǎn)離天車。然后通知調(diào)度協(xié)調(diào)天車維修工用千斤頂去頂脫軌的那一邊，一點(diǎn)一點(diǎn)的頂起，然后落位到小車軌道上。

　　三、調(diào)查處理

　　對于發(fā)生的緊急情況或事故，要按照“四不放過”的'原則，進(jìn)行全面調(diào)查、分析，找出發(fā)生的原因，分清責(zé)任，并采取必要的防范措施，發(fā)生問題的設(shè)備要進(jìn)行全面檢修，經(jīng)過相關(guān)單位檢測合格后方可投入使用。

　　生產(chǎn)安環(huán)部編制

　　吊裝應(yīng)急預(yù)案 9

　　1、總則

　　1.1為使本廠起重作業(yè)人員在起重機(jī)發(fā)生突發(fā)險情的時侯，能遇事不驚、有條不紊地處理意外；并且有效地防止因此而發(fā)生設(shè)備或人身傷害事故，針對實際情況，特制訂本預(yù)案。

　　1.2本預(yù)案主要是起重機(jī)在發(fā)生突發(fā)險情時提供給各駕駛員的作業(yè)指導(dǎo)書，各駕駛員務(wù)必在確保安全的前提下遵循本應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行合理的操作。

　　2、起重機(jī)的突發(fā)情況及處理措施

　　2.1起重機(jī)在工作中突然斷電：

　　2.1.1駕駛員必須立即把所有的主令控制器手柄回零位。若停電時間過長時，還要關(guān)閉所有的開關(guān)。

　　2.1.2如遇吊運(yùn)的重物卸不下來，必須將重物的垂直陰影面積周圍擴(kuò)大2米加以圍蔽，防止行人從重物下經(jīng)過。

　　2.1.3為防止突然斷電時起重機(jī)滑行距離過長，建議大車行走制停距離應(yīng)調(diào)整到適當(dāng)值。

　　2.2吊鉤失控：

　　2.2.1上升過程中吊鉤失控

　　2.2.1.1現(xiàn)象：當(dāng)?shù)蹉^上升到一定的高度，主令控制手柄回零位后吊物仍然繼續(xù)上升。

　　2.2.1.2原因：接觸器或線路的觸點(diǎn)發(fā)生粘連。

　　2.2.1.3應(yīng)急措施：立即鳴鈴示警，同時將起重機(jī)的控制電源或總開關(guān)停下，利用起重機(jī)的剎車裝置將吊鉤停下。

　　2.2.2吊鉤下降過程中失控

　　2.2.2.1現(xiàn)象：當(dāng)?shù)蹉^下降到一定的高度，主令控制手柄回零位后吊物仍然繼續(xù)下降。

　　2.2.2.2原因：接觸器的點(diǎn)發(fā)生粘連線路短路；或者起重機(jī)開關(guān)跳閘失電并且剎車失靈。

　　2.2.2.3應(yīng)急措施：

　　對于接觸器的觸點(diǎn)發(fā)生粘連或線路短路，造成吊鉤下降過程中失控。駕駛員應(yīng)立即鳴鈴示警，同時將起重機(jī)的控制電源或總開關(guān)停下，利用起重機(jī)的剎車裝置將吊鉤停下。若吊鉤下面有設(shè)備，必須立即開動天車的小車或大車避開設(shè)備，最后讓吊物落到空曠的地方。

　　對于起重機(jī)因開關(guān)跳閘失電并且剎車失靈，造成吊鉤下降過程中失控。駕駛員應(yīng)立即重新合上電源采用打反車的方法進(jìn)行處理。

　　2.3小車失控；

　　2.3.1現(xiàn)象：把主令控制器手柄扳回零位時，小車運(yùn)行沒有停止的趨勢。

　　2.3.2原因：接觸器的觸點(diǎn)發(fā)生粘連或線路短路；或者起重機(jī)開關(guān)跳閘失電并且剎車失靈。

　　2.3.3應(yīng)急措施：

　　對于接觸器觸點(diǎn)發(fā)生粘連或線路短路造成小車失控的處理方法為：立即鳴鈴示警，同時將起重機(jī)的控制電源或總開關(guān)停下，利用起重機(jī)的剎車裝置將小車停下；

　　若采用上述方法，在吊物、吊具的運(yùn)行軌跡上還會碰到設(shè)備或人的，可先將吊鉤提升（或下降），或采取移動大車的方法先進(jìn)行避讓，再將起重機(jī)的控制電源或總開關(guān)停下利用起重機(jī)的剎車裝置將小車停下；

　　對于起重機(jī)因開關(guān)跳閘失靈造成小車失控的，首先立即重新合上電源采用打反車的方法進(jìn)行處理。

　　2.4大車失控；

　　2.4.1現(xiàn)象：把主令控制器手柄扳回零位時，大車運(yùn)行沒有停止的趨勢。

　　2.4.2原因：接觸器的觸點(diǎn)發(fā)生粘連或線路短路；或者起重機(jī)開關(guān)跳閘失電并且剎車失靈。

　　2.4.3應(yīng)急措施：

　　對于接觸器觸點(diǎn)發(fā)生粘連或線路短路造成大車失控的處理方法為：立即鳴鈴示警，同時將起重機(jī)的控制電源或總開關(guān)停下，利用起重機(jī)的剎車裝置將大車停下；

　　若采用上述方法，在吊物、吊具的運(yùn)行軌跡上還會碰到設(shè)備或人的，可先將吊鉤提升（或下降），或采取移動小車的方法先進(jìn)行避讓，再將起重機(jī)的控制電源或總開關(guān)停下，利用起重機(jī)的剎車裝置將大車停下；

　　對于起重機(jī)因開關(guān)跳閘失電并且剎車失靈造成大車失控的，應(yīng)立即重新合上電源采用打反車的立法進(jìn)行處理。

　　2.5對方天車大車失控，附近天車的避讓方法；

　　2.5.1發(fā)現(xiàn)對方天車的'大車失控，將要撞上己車時。除了失控天車采用2.4.3的方法進(jìn)行處理外，將要被撞的天車也要采用如下積極的措施避讓：

　　2.5.1.1若天車不在作業(yè)時（或在作業(yè)但大車可以移動），可在被撞的瞬間點(diǎn)動大車（方向同失控的天車），利用己車逼停失控的天車。

　　2.5.1.2若天車正在作業(yè)（如被吊物正在設(shè)備上進(jìn)行裝配時）大車不可以移動時，被撞的天車必須在被撞的瞬間點(diǎn)動放下吊鉤。從而將被吊物的損壞情況減至最低。

　　2.5.1.3嚴(yán)禁在對方天車大車失控撞向己車時，被撞天車反向起動大車，從而加大撞擊力。

　　2.5.1.4不建議在對方天車大車失控時，被撞天車遠(yuǎn)離便同向起動大車，采取消極的避讓方法。

　　2.6起重機(jī)起火

　　起重機(jī)的起火，一般情況多為電氣起火。首先要斷開總電源，按照救火知識，正確使用起重機(jī)上的滅火器進(jìn)行滅。當(dāng)火勢較大時除一邊進(jìn)行滅火外，應(yīng)一邊通知廠部相關(guān)人員，并且時刻注意自我的防護(hù)與逃生路線。

　　3.起重機(jī)遇險情后的上報；

　　3.1起重機(jī)遇險情后，無論是否有損失，駕駛員必須立即上報天車班長，由天車班班長上報廠部主管廠長及安全主任。

　　3.2主管廠長必須立即采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理，嚴(yán)禁天車帶病繼續(xù)工作。

　　3.3廠部安全主任接報告后必須監(jiān)督遇險天車的檢修落實情況若遇險起重機(jī)造成較大的損失，應(yīng)馬上上報廠長及公司安全辦。

　　吊裝應(yīng)急預(yù)案 10

　　為加強(qiáng)橋梁起重吊裝作業(yè)安全，提高起重吊裝作業(yè)應(yīng)急處理能力，將起重吊裝作業(yè)因違章造成的損失減至最低，保障國有資產(chǎn)和員工生命安全，特制定本預(yù)案。

　　一、危險性分析及相應(yīng)控制措施：

　　橋梁起重吊裝作業(yè)有造成事故的重大危險源和重要環(huán)境因素：

　　1、無吊裝方案或方案未報批引起重大起重傷害，控制措施是吊裝作業(yè)無方案或方案未批準(zhǔn)不得開工；

　　2、吊裝作業(yè)人員無證上崗引起重大起重傷害，控制措施是從事特種作業(yè)必須持證上崗；

　　3、橋梁就位后未采取固定措施摘鉤引起重大起重傷害，控制措施是橋梁就位后，應(yīng)立即打上支撐，方可摘鉤。

　　4、疲勞駕駛操作、精力不集中引起一般起重傷害，控制措施是合理調(diào)整工休時間，杜絕疲勞駕駛；

　　5、吊車力矩限位器、行程限位器等不靈敏引起一般起重傷害，控制措施是落實設(shè)備日檢、巡檢責(zé)任制，及時檢修，確保設(shè)備狀況良好；

　　6、超載、超限或吊裝不明重量的構(gòu)件引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行《設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》“七禁止”“十不吊”規(guī)定；

　　7、斜拉、斜吊引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行《設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》“七禁止”“十不吊”規(guī)定；

　　8、惡劣天氣從事吊裝作業(yè)引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行《設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定；

　　9、起重臂下停留、行走引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行《設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定；

　　10、作業(yè)人員未按規(guī)定佩帶防護(hù)品引起重大起重傷害，控制措施是從事特種作業(yè)必須按規(guī)定佩帶防護(hù)用品；

　　11、鋼絲繩扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行《起重機(jī)用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》；

　　12、卡環(huán)質(zhì)量缺陷引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行《設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》；

　　13、起吊物件不設(shè)溜繩起重傷害一般執(zhí)行《設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》；

　　14、構(gòu)件倒運(yùn)未放穩(wěn)擱實或支撐不牢導(dǎo)致物體打擊，控制措施是執(zhí)行《設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》；

　　15、酒后作業(yè)起重傷害一般禁止酒后從事吊裝作業(yè)；

　　16、穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋作業(yè)導(dǎo)致高空墜落，控制措施是禁止穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋從事吊裝作業(yè)；

　　17、在起吊構(gòu)件上放置工具、用品等引起物體打擊，控制措施是禁止在起吊構(gòu)件上放置其他物品；

　　18、手拽腳蹬未穩(wěn)固的構(gòu)件引起高空墜落，控制措施是構(gòu)件就位時不得用手拽或用腳蹬構(gòu)件；

　　19、綁扎不牢、綁點(diǎn)不準(zhǔn)引起一般起重傷害，控制措施是起吊前應(yīng)檢查綁扎是否符合要求；

　　20、鋼絲繩與水平面的夾角小于30度，引起一般起重傷害，控制措施是綁扎鋼絲繩與構(gòu)件的夾角不得小于30度；

　　22、起吊后運(yùn)行速度忽快忽慢或突然制動引起一般起重傷害，控制措施是重物起吊或降落速度要均勻；

　　23、吊車與架空導(dǎo)線的安全距離不夠?qū)е掠|電事故，控制措施是執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》3.1.2條規(guī)定；

　　24、使用裂紋、變形的吊鉤、吊環(huán)引起車輛傷害，控制措施是班前檢查及時更換。

　　二、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的組成、職責(zé)分工

　　制梁場成立應(yīng)急預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)小組，由場長任組長（現(xiàn)場總指揮），設(shè)立應(yīng)急辦公室及聯(lián)系電話，并成立現(xiàn)場搶救組、報警組、后勤組，分別明確人員組成及各自職責(zé)。

　　應(yīng)急辦公室：設(shè)在制梁場安質(zhì)部，辦公室主任為安質(zhì)部部長，具體負(fù)責(zé)突發(fā)事故的應(yīng)急處理工作，由現(xiàn)場搶救組、報警組和后勤組組成。

　　三、事故報告和現(xiàn)場保護(hù)

　　1、事故發(fā)生后，按照有關(guān)規(guī)定，立即上報有關(guān)部門。

　　2、事故報告的內(nèi)容應(yīng)包括事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、工程項目名稱；傷亡人數(shù)；事故原因的`初步判斷、簡要經(jīng)過；已經(jīng)采取的救助措施和救助要求；事故報告單位、人員、通信方法。

　　3、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報告后，由辦公室負(fù)責(zé)人確定是否啟動本預(yù)案，確需啟動，領(lǐng)導(dǎo)小組組長和小組成員立即趕赴現(xiàn)場。在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下，積極實施應(yīng)急救援，并搞好現(xiàn)場保護(hù)，維護(hù)現(xiàn)場治安和交通秩序。因排除險情、搶救傷員和財產(chǎn)等原因，確需移動現(xiàn)場物品時，應(yīng)做出標(biāo)記和詳細(xì)記錄，最大限度地保護(hù)現(xiàn)場、保留痕跡和物證。

　　四、有關(guān)規(guī)定和要求

　　落實應(yīng)急救援組織，救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員和救援人員應(yīng)按照專業(yè)分工，本著專業(yè)對口、便于領(lǐng)導(dǎo)、便于集結(jié)的原則，建立組織、落實人員，每年初要根據(jù)人員變化及時調(diào)整確保組織的有效落實。

　　定期組織救援訓(xùn)練和學(xué)習(xí)，按專業(yè)分工每年訓(xùn)練一次，提高指揮水平和救援能力對員工進(jìn)行經(jīng)常性的應(yīng)急常識教育。指導(dǎo)和組織群眾采取各種措施進(jìn)行自身防護(hù)和互救工作。

　　建立完善各項制度。

　　（1）值班制度，不分晝夜，只要施工，事故現(xiàn)場救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須有人值班。

　　（2）檢查制度，結(jié)合安全生產(chǎn)工作檢查，定期檢查應(yīng)急救援工作落實情況及器具保管情況。每月檢查一次。

　　五、具體實施

　　（一）、責(zé)任分工

　　應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)報警、指揮義務(wù)救援隊員組織人員疏散并疏通道路、迎接救援車輛；負(fù)責(zé)、組織義務(wù)救援隊員救助；領(lǐng)工員、安全員負(fù)責(zé)組織義務(wù)隊員在相關(guān)隊伍、部門的配合下根據(jù)預(yù)案實施救助并保護(hù)好現(xiàn)場；應(yīng)急辦公室負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場工作人員疏散、人員緊急救助、通知醫(yī)院急救。

　　（二）、發(fā)現(xiàn)事故，報警階段

　　1、主要報警方式：使用電話或其它方式向分公司和地方部門報告；

　　2、向120報警主要內(nèi)容：

　　（1）、報警人部門電話號碼、姓名或身份；

　　（2）、事故發(fā)生的地點(diǎn)、部位；

　　（3）、人員傷勢大小情況。

　　（三）事故處理：

　　確認(rèn)事故后，應(yīng)立即做到：

　　現(xiàn)場人員迅速運(yùn)用既有預(yù)案進(jìn)行救援，并將實情報告給公司負(fù)責(zé)人；

　　工地負(fù)責(zé)人采用多種形式與現(xiàn)場保持密切聯(lián)系，及時掌握事件、事故的進(jìn)展情況；

　　如人員傷勢嚴(yán)重，應(yīng)立即向120報警，通知就近醫(yī)療急救準(zhǔn)備救助，指派專人在主要道口迎接救助車輛；

　　（四）、人員疏散、傷員救助階段

　　確認(rèn)事故后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)出疏散命令，義務(wù)救援隊員應(yīng)立即通知現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行疏散。

　　1、人員疏散及傷員救助

　　（1）派出一名義務(wù)救援隊員組織有關(guān)人員沿安全指示方向疏散；

　　（2）阻止人員進(jìn)入有危險的場所；

　　（3）相關(guān)人員疏散到就近安全地帶集合，由作業(yè)隊對疏散出來的工作人員逐一清點(diǎn)并上報廠部；醫(yī)院救護(hù)人員及作業(yè)隊疏散出來的人員隨時準(zhǔn)備救護(hù)傷員；

　　2、事故救援

　　（1）在場的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員、管理人員迅速組織救援，根據(jù)人員傷勢情況決定是否向“120”報警。

　　（2）作業(yè)隊義務(wù)救援隊員接到通知后，應(yīng)迅速趕赴事故現(xiàn)場，到達(dá)現(xiàn)場后立即按照指揮人員啟動的救援預(yù)案進(jìn)行救援；救援的原則：一是救人第一和集中兵力的原則；二是先控制、后救援的原則；三是先重點(diǎn)、后一般的原則。

　　吊裝應(yīng)急預(yù)案 11

　　起重吊裝是指建筑工程中，采用相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備和設(shè)施來完成結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)施安裝。其作業(yè)屬于危險作業(yè)，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，技術(shù)難度大。按照國家相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，特制定本措施。

　　一、總要求

　　1、作業(yè)前應(yīng)根據(jù)作業(yè)特點(diǎn)編制專項施工方案，并對參加作業(yè)人員進(jìn)行方案和安全技術(shù)交底。

　　2、作業(yè)時周邊應(yīng)置警戒區(qū)域，設(shè)置醒目的警示村志，防止無關(guān)人員進(jìn)入；特別危險處應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員。

　　3、起重吊裝作業(yè)大多數(shù)作業(yè)點(diǎn)都必須由專業(yè)技術(shù)人員作業(yè)；屬于特種作業(yè)的人員必須按國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。

　　4、作業(yè)人員應(yīng)現(xiàn)場作業(yè)條件選擇安全的位置作業(yè)。要卷揚(yáng)機(jī)與地滑輪穿越鋼絲繩的區(qū)域，禁止人員站立和通行。

　　5、吊裝過程必須設(shè)有專人指揮，其他人員必須服從指揮。起重指揮不能兼作其他工種。并應(yīng)確保起重司機(jī)清晰準(zhǔn)確和聽到指揮信號。

　　6、作業(yè)過程必須遵守起重機(jī)“十不吊”原則。

　　7、被吊物的捆綁要求，按第一節(jié)塔式起重機(jī)中被吊物捆綁作業(yè)要求。

　　8、構(gòu)件存放場地應(yīng)該平整堅實。構(gòu)件疊放用方木墊平，必須穩(wěn)固，不準(zhǔn)超高（一般不宜超過1.6m）。構(gòu)件存放除設(shè)置墊木外，必要時要設(shè)置相應(yīng)的支撐，提高其穩(wěn)定性。禁止無關(guān)人員在堆放的構(gòu)件中穿行，防止發(fā)生構(gòu)件倒塌擠人事故。

　　9、在露天有六級以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等天氣時，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。

　　10、起重機(jī)作業(yè)時，起重臂和吊物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運(yùn)時，嚴(yán)禁人從上方通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。

　　11、經(jīng)常使用的起重工具注意事項

　　⑴、手動倒鏈：操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格，主方可上崗作業(yè)，吊物時應(yīng)掛牢后慢慢拉動倒鏈，不得斜向拽拉。當(dāng)一人拉不動時，應(yīng)查明原因，禁止多人一起猛拉。

　　⑵、手搬葫蘆：操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格，主方可上崗作業(yè)，使用前檢查自鎖夾鉗裝置的可靠性，當(dāng)夾緊鋼絲繩后，應(yīng)能往復(fù)運(yùn)動，否則禁止使用。

　　⑶、千斤頂：操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格，主方可上崗作業(yè)，千斤頂置于平整堅實的地面上，并墊木板或鋼板，防止地面沉陷。頂部與光滑物接觸面應(yīng)墊硬木防止滑動。開始操作應(yīng)逐漸頂升，注意防止頂歪，始終保持重物的平衡。

　　二、龍門吊機(jī)

　　1、龍門吊的制作安裝：

　　（1）嚴(yán)格按照龍門吊的裝配圖進(jìn)行制作安裝。

　　（2）龍門吊所用萬能桿件的規(guī)格、數(shù)量、重量要符合標(biāo)準(zhǔn)。

　　（3）龍門吊拼裝萬能桿件柱墩時總的原則：

　　先低后高要記牢先直后橫要斜撐

　　先外后內(nèi)拼到頂先柱后梁設(shè)支架

　　2、龍門吊拼裝的注意事項：

　　（1）注意立柱端頭的三個孔眼及距離和四個孔眼及距離的方向鈑與接點(diǎn)鈑孔眼及距離的方向有關(guān)。

　　（2）注意接點(diǎn)板有斜拉和無斜拉的位置，方向的區(qū)別。

　　（3）注意立桿端頭的上接點(diǎn)要待下一節(jié)立柱插入后，再上緊接點(diǎn)鈑螺絲，不然就勞而無功。

　　（4）注意龍門吊在拼裝時必須遵循原則和順序施工。

　　（5）龍門吊在拼裝前必須經(jīng)技術(shù)人員設(shè)計計算，并復(fù)核無誤，繪制草圖，按圖施工。

　　3、龍門吊在拼裝時的安全注意事項：

　　（1）上架的拼裝人員必須系上安全帶，佩帶安全帽。

　　（2）拼裝人員的工具要拴好保險繩，以防掉下傷人。

　　（3）拼裝前必須預(yù)先滿鋪好腳手板。

　　（4）所有螺栓、螺帽、墊圈必須裝在箱內(nèi)，放在腳手平臺中間。

　　（5）架子上下必須設(shè)扶梯。

　　4、架梁安全質(zhì)量措施

　　A、準(zhǔn)備工作：

　　1、移梁使用的機(jī)具材料必須經(jīng)過檢驗合格方可使用。卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)實驗性能良好，鋼絲繩穿設(shè)正確，滑輪轉(zhuǎn)動良好。

　　2、移梁搭設(shè)的滑道基地夯實，枕木均布，滑軌釘設(shè)牢固；

　　B、安全質(zhì)量具體要求：

　　1、埋設(shè)地錨必須安全可靠、牢固。深度及夯填必須符合技術(shù)交底要求。

　　（1）錨應(yīng)埋設(shè)在土質(zhì)堅硬的地方；

　　（2）不得使用腐爛的木料作地錨，橫木綁扎拉索處，鋼絲繩要綁扎牢固。

　　（3）埋設(shè)地錨應(yīng)經(jīng)過計算，埋設(shè)后需進(jìn)行試?yán)?/p>

　　（4）地錨埋設(shè)后，應(yīng)經(jīng)過詳細(xì)檢查，才能正式使用。使用時要有專人負(fù)責(zé)看守，如發(fā)生變形，應(yīng)立即采取措施加固。

　　2、卷揚(yáng)機(jī)必須經(jīng)過檢驗合格方可使用。

　　（1）、卷揚(yáng)機(jī)的布置應(yīng)注意下列幾點(diǎn)：

　　①鋼絲繩饒入卷筒的方向應(yīng)與卷軸線垂直，這樣能使鋼絲繩排列整齊，不致斜繞和互相錯疊擠壓。

　　②在卷揚(yáng)機(jī)正前方設(shè)置導(dǎo)向滑車至卷筒軸線的距離應(yīng)不小于卷筒長度的15倍，即傾斜角不大于2°以免鋼絲繩與導(dǎo)向滑車槽緣產(chǎn)生過分的磨損。

　　（2）、卷揚(yáng)機(jī)的使用注意事項

　　①卷揚(yáng)機(jī)必須有良好的接地和接零裝置，接地電阻不得大于10歐姆。在一個供電網(wǎng)路上，接地和接零不得混用。

　　②卷揚(yáng)機(jī)使用前要先空運(yùn)轉(zhuǎn)作空載正、反轉(zhuǎn)實驗5次，達(dá)到運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無不正常響聲；傳動、制動機(jī)構(gòu)靈活可靠；各緊固件及連接部位無松動現(xiàn)象；潤滑良好，無漏油現(xiàn)象。

　　③鋼絲繩的選用應(yīng)符合原廠說明書規(guī)定。卷筒上的鋼絲繩全部放出時應(yīng)留有不少于3圈；鋼絲繩的末端應(yīng)固定可靠；卷筒邊緣外周至最外層鋼絲繩的?