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單排輪滑初學教學

時間：2022-07-18 12:51:44 運動

單排輪滑初學教學

　　直排輪滑，作為全球最流行的戶外極限運動，玩的人真是多的數不過來。而初學輪滑的人，在學會簡單的滑行以后，接著就要學最重要的一門技術剎車了。下面小編為大家整理了單排輪滑練習技巧和剎車技巧，希望能為大家提供幫助!

單排輪滑初學教學

　　方法/技巧：

　　1.在穿鞋之前做必要的熱身活動，從頸部、手部、腰部、腿部到腳關節要全部活動到，令筋骨徹底舒展開。買鞋選擇平花鞋，就是中間兩個輪子大前后的輪子稍微小點的那種。不要買休閑鞋，因為休閑鞋后面有剎車，一個刀架上4個輪子一樣大，買回來以后就只能滑滑，拐拐彎，

　　2.初學者穿好鞋后首先要練習如何站穩，穿好輪滑鞋后慢慢扶住支撐物起身，將雙腳互相緊靠，擺成大寫的T字，這樣就可以穩穩地站住了

　　3.接下來學習如何“走”，走得熟練后自然可以慢慢地滑起來。初學者若覺得在馬路上滑動厲害走不穩，可以先在草地上練習走。

　　4.護具當然是必不可少了，戴好護具保護自己。包括護肘、護膝、護手、頭盔。初學者由于技術問題，一般摔不到頭部，可以不買頭盔。剛玩的時候一定要先了解地形，連拐彎都不會，滑的時候很危險，這個時候你要淡定，因為你不會剎車，這個時候你無法停下來，那是相當危險的，經驗就是直接跳進路邊的草地或者樹坑里，相比硬化地摔要輕點。

　　5.剛學就先練平衡，屈膝站穩然后內八字外八字向前滑行，找個視屏學學T剎，基本會了在學點動作，慢慢來。

　　6.初學一定要多滑，但不要去刷街。根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定：禁止在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具進行滑行。特別是初學者，一定要當心。

　　7.支撐腿膝蓋彎曲不得超過90度。在整個練習過程中，要始終將重心保持在支撐腿上。重復向右側伸腿收回10次，然后改換左腿做同樣的動作10次，初學者每次做2 3套，待力量和協調能力提高后可以逐漸增加次數。

　　注意事項：

　　雙排輪滑是輪滑運動的母體。單排輪滑是在雙排輪滑的基礎上發展出來的，最初是速度滑冰的輔助訓練項目。相比之下，單排輪滑鞋的速度快，所以極限運動、速度輪滑得到了極大發展。而雙排輪滑鞋目前更多的是作為花樣用鞋。

　　單排輪滑的幾種剎車方法

　　Runouts:(繞障法)

　　如果滑行的路兩旁是草地什么較軟的東東的話, 簡單了, 就滑到上面去。那種表面能幫你減速,不過你得千萬小心速度的突然變化、。如果之前你已經失控了, 至少你摔的是草地, 而不是和路面來次親密接觸了。

　　Wall stop (借助固定物體)

　　這種停止其實很簡單、向墻壁或任何合理地固定對象滑去，在接觸他們的同時使用你的胳膊緩沖。在速度較低時，這應該是相當安全的(在接觸墻體是時候，記得轉頭，這樣就不至于把你的臉撞到墻上了) 。

　　你的鞋或許會也或許不會撞上墻壁，這取決于您滑行的速度。關鍵點在與你要學會用胳膊作緩沖 (就象在站著做俯臥撐一樣。) 一種練習的方法是這樣的：穿上鞋在離墻1，2尺處站定，現在向墻壁傾倒，用手支撐。你應該會有輕微地反彈，前提是要避免頭和墻撞上。靠墻的速度越快，反彈的程度越小。

　　另一種可以采用的方法是象撞球中球一樣的停止。現在我們要借助的不是靜止的物體了，借助你身邊的一起溜冰的同伴，把你的沖力轉移到他們身上。為安全起見，在你接近對方時要大聲警告他你的接近。這有方法在平地和中低速是很有效。但在高速時和身邊沒有熟悉的同伴時，不建議采用此法。

　　Windbraking (借助風力)

　　借助風力與其說是剎車方法，還不如說它更多是一種控制速度的方法(雖然在大風天氣情況下，借助風力也可以讓你停下) 。站立，充分伸展你的胳膊，想象著象一只鼓起的風帆。有必要的話，您需要向前微微傾斜，以加強風的力量。

　　The brake-pad (用你的剎車器)

　　腳剎向來是件頗有爭議的東西。許多滑過真冰或旱冰的人反而會覺得它礙手礙腳，仿佛是它裝錯了地方一樣。一句話，它就是沒用。但是，如果你按部就班地學習了怎樣使用它的話，你馬上會發覺你的腳剎實際也能發揮多種功效。以下列出的是它的一些好處：

　　1、即使是在非常高速的情況下，你也能用它來剎車。

　　2、用腳剎時，你的兩個腳都能在地面上，這樣就有助你保持平衡。

　　3、當需要在交通繁忙地段剎車時(可能你身邊有很多汽車或自行車)，用腳剎能使你把自己的動作控制在盡可能小的范圍內。

　　4、用它剎車時，你還可以轉向。

　　5、剎車的聲音經常可以警告他人你的出現。

　　6、對直排輪滑來說，腳剎是迄今為止最為經濟實用的技術了。

　　現在我們開始講解如何學用腳剎。兩腳開列，與肩同寬。然后，讓你的雙腳前后向交叉反復滑動，這個練習是為了讓你習慣重心在兩腳間的轉換。使用腳剎時，先邁出腳剎所在的腿，同時腳趾離地，腳跟下壓。這時候你的重心應該是在兩腿間的。在初學的時候，它可能會略微地處于你后面的腳上。這里的關鍵點是在做動作時背部要直，膝蓋要曲。

　　如果你覺得你難以掌握平衡或你的剎車腳的腕力不足，那你可以嘗試以下技巧:用你兩腿的膝蓋以下部分和地面型成一個三角形。也就是說將你后面膝蓋靠近你剎車腳的膝蓋后面或在旁邊，以此來形成那個三角。

　　隨著學習的深入，最終我們將學會在高速時急停。一般來講，剎車時您踩下去的力量越大，停的也就越快。要實現施加最大的下壓力，你的整個身體的重量就必須得全部壓在你的腳剎上，也就是說，這時候你的另一個腳實際上是離地和靠在你的剎車腳上的。這一招可是需要你反復練習的吆。它可以讓你在非常高速時在及短的距離內急停。當然，如果你需要，你當然可以保留另一個腳在地面上來做平衡。

　　注意剎車時腳剎提供的阻力和它的新舊程度有關。半新不舊的閘是最理想的。所以有很多人會把他們的新閘打磨掉一部分。

　　還有一點非常重要的你要記住: 在剎車時，你是可以進行轉向的。保留車閘在地面的同時，用你腳跟上的輪子輕微地向你所要的方向上轉動。在窄小的路上，或你要躲閃行人，車輛，樹木和街沿之類的東西時，這招非常管用。

　　腳剎的價錢和輪子的價錢比起來，還是前者更便宜些。在剎車方式的選擇上，我們有不同的選擇，或用輪子，或用腳剎，抑或什么多不借助。但在大多數狀況下，我們還是需要借助東西來停止的。如果你已經學好了用腳剎來急停的話，從經濟實用的角度來講，筆者還是建議在大多數情況下使用你的腳剎。

　　V字剎

　　V-stop/snowplow (V字剎)

　　低速滑行中，你可以腳跟并攏呈V字 (適用于倒溜), 或腳尖并攏呈V字(適用于正溜), 你的兩鞋在撞到一起后, 使你停止。這可能會使你向滑行的方向摔倒(取決于你當時的速度) ，因此你要有向前傾斜身體或向后傾斜身體的動作來補償。

　　您甚至可以讓動作更夸張一點、兩腿開列, 超出肩寬, 象前面一樣在腳跟或腳尖方向上靠攏(這個動作不會使你的兩鞋碰撞)、用腿力壓你的內刃，減速會很有效果。這也可運用于比較高速的時候。

　　中級剎車技術

　　- Advanced runouts

　　- crossover stop

　　滑到草地的時候, 你可以讓自己在草坪和地面間交替滑行, 以此來控制你的速度。當下坡的時候這招很管用。要停下的話, 一直在草地上就可以了。

　　上草地時, 雙膝保持彎曲, 一只腳是在另一只腳前面的。幾乎所有重量都在你首先接觸草地的一腳上、繃緊前腿, 它就好象是在為后面的跟隨腿犁出一條道一樣。很少重量是落在后面的跟進腿上的。放松肌肉, 后面的腿起的作用只是穩定和保持平衡而已。在這里,主導的腿要完成大多數的工作。

　　以全速滑上草皮, 再有個小斜坡能讓你在被草停住前再滑行一長段距離, 那可也是一種樂趣喲! 不過前提是草面必須是干燥的、濕的土或草會堵塞您的輪子, 還有你的鞋也會被陷到泥里的。

　　在從初級向中級成長的過程中, 很多人其實都體會到了這, 僅從身體的動作來說, 只是雕蟲小計而已。難的部份是, 你要真得理解你在做的動作的作用和含義。

　　T-stop

　　T-stop的原理是：由輪子提供摩擦力，來使滑行者停止。做動作時, 一個腳拖后, 它幾乎處在一個和滑行腳成垂直的位置。雙膝稍彎曲一點，在地面上拖拽你后腳的輪子。作動作時，要強調一種概念，那就是拖拽的重點要放在腳跟上，而不是第一個輪子。如果你拖拽前輪太多, 那只會讓你轉起來。整個過程中，你的身體重量主要放在那個保持滑行的(前) 腳上。假如是在高速的情況下，只有給后面拖動的鞋加更大的壓力，才能使你在短時間內停下。切記此時你的身體重量的大部分還是放在你的前腳上的。

　　注: 一種特別值得注意的現象是：T-stop或任何一種用輪子拖拽來剎車的方法(譬如拖拽前輪)，容易產生"被磨平的輪子" 。如果在剎車的時候，你的輪子一點都不滾動, 那么最后只能是一個結果，那就是你的輪子被磨平了。不圓的輪子將很大程度地影響順暢的滑行。你的輪子就那樣報廢了。

　　Toe-drag

　　此動作基本上和T-stop相似, 不同點是現在你拖拽的只是一個前輪而已、這個動作并不要求你的拖動腳一定要和前進方向成垂直。你可以比較自由地在一個弧度上拖拽前輪、并且, 您的前輪在觸地時可以自由選定角度。(如果有老輪子, 腳趾位置是它們的好歸宿, 那樣就能避免損壞好輪子了。)

　　和T-stop比較, Toe-drag的好處是: 它只磨損你的一個輪子,更加重要地, 你可以更好地在剎住時控制轉向、就算在拖拽時, 前輪在滾動, 那也能讓你停下來。Toe-drag能讓你在相當高速時停下、但是, 由于它只采用一個前輪剎車, 因此和腳剎剎車或T-stop比, 他的停止距離會更長些。

　　前面說的借助風力，障礙物停止對我來說一般不太實用，滑上草皮那就更不敢了，大體就是上面的V字剎，基本能應用了。

　　拓展內容：輪滑剎車技巧

　　1、四輪輪滑怎么剎車

　　1.1、Z字彎(Carving) – 雖然Z字彎不能使長板完全停止,但仍然是一中很好的控制速度的技巧。玩家通常控制重心用Z字彎通常從路的一邊轉很大的彎到另一邊。

　　1.2、橫剎/漂移(Sliding)- 橫剎/漂移分很多種,而且是比較難以掌握的技巧之一,同時也是最有效和最安全的停板方法。

　　1.3、借助風阻 – 當速度達到40公里/小時左右,站直身體,展開雙臂,這樣會增加空氣阻力,使板子減速。但是實際效果跟玩家的著裝和玩板的環境有關。不是個很可靠的減速方法。

　　1.4、腳剎(Footbraking)- 這個是應該是最簡單、常見的減速技巧。優點是簡單易學,只需要用后腳輕輕的接觸地面,并與地面和長板平行,然后屈膝,緩慢地對后腳施加壓力,這樣慢慢增加的摩擦力會使長板的減速保持在可控制的范圍之內。

　　2、什么是輪滑

　　輪滑Skateboard項目可謂是極限運動歷史的鼻祖,許多的極限運動項目均由輪滑項目延伸而來。20世紀50年代末60年代初由沖浪運動演變而成的輪滑運動,在而今已成為地球上最“酷”的運動。輪滑的技巧主要包括:The AerialL(在滑桿上)、The Invert(在U臺上)、The Ollie(帶板起跳),這些技術可說是除了翻板之外最重要的輪滑動作。

　　3、輪滑的種類

　　3.1、玩具板:玩具板指僅供滑行的輪滑,初學者也可以用。初學者應選擇平坦的滑行場地,在滑行時應戴上護肘、護腕、護膝、頭盔等護具。

　　3.2、專業板:專業板,這是每一個真正玩輪滑的人都應該認識并且熟悉的,你的極限生涯,從此就以它為伴。

　　具體分街式和U池,公路式,山坡速降式,區別不大,U池板比較寬,橋比較軟,公路式板面很長(其實公路板已經獨立發展成為了另一種運動,簡稱LongBoard),山坡速降式有較高的橋和充氣輪胎。

　　滑輪滑的基本技巧

　　上下輪滑站法有兩種:一種是左腳在前,腳尖向右,也叫正向站法;另一種是右腳在前,腳尖向左,也叫反向站法。大多數人玩輪滑都是采用前一種站法。后面所述的技巧都是以此種站法為基準的。如果你認為這樣站不舒服,也可以換個方向,采用第二種站法。

　　1、準備:兩腳立地,輪滑平放于腳前的地上。上板:先把一只腳放在輪滑的前端,另一只腳仍踩在地上。

　　2、身體重心移到已上板的腳上,上體微微前傾,膝彎曲,手臂伸展,保持平衡。

　　3、踩地腳輕輕蹬地,然后收到輪滑上,放在輪滑的后部,這時,整個身體和輪滑就開始向前滑動。

　　玩輪滑的注意事項

　　玩輪滑有一定的危險性,以下為輪滑運動的六個安全注意事項:

　　1、使用前將輪子調整好,使其運轉自如。