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保險公司管理制度

時間：2024-09-21 08:33:38 制度

保險公司管理制度

　　在學習、工作、生活中，制度的使用頻率逐漸增多，制度是要求大家共同遵守的辦事規程或行動準則。想學習擬定制度卻不知道該請教誰？以下是小編為大家整理的保險公司管理制度，希望能夠幫助到大家。

保險公司管理制度

保險公司管理制度1

　　第一章總則

　　第一條為了規范工傷事故申報程序，保障工傷員工切身利益，降低公司的工傷風險，依據《工傷保險條例》制定本制度。

　　第二條本制度適用于公司成員企業、項目部員工。

　　第三條工傷管理必須堅持實事求是、尊重科學的原則。認真執行國家、行業和上級有關工傷管理的規定，保障員工的合法權益。

　　第二章工傷管理職責

　　第四條各成員企業、項目部必須把工傷管理納入安全生產的主要內容，并納入安全生產責任制一并考核，各成員企業、項目部是安全生產第一責任者同時也是工傷管理的第一責任者，各成員企業、項目部分管安全工作的安全員對工傷管理負具體的責任。

　　第五條公司安全科是工傷管理職能部門，負責工傷事故的調查、統計報告和在職員工工傷及檔案的管理。各成員企業、項目部必須有專人負責工傷管理事務。

　　第六條負責分管工傷管理的人員必須具備工傷管理的專業知識，并在職責范圍內做好工傷管理工作，必須按規定向上級領導及時匯報本項目部工傷事故的綜合分析情況，并在今后防范工傷事故的具體措施。

　　第三章工傷范圍

　　第七條公司職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：

　　（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；

　　（二）工作時間前后在工作場所內，從事與工作有關的.預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；

　　（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；

　　（四）患職業病的；

　　（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；

　　（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；

　　（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

　　第八條公司職工有下列情形之一的，視同工傷：

　　（一）在工作時間和工作崗位，突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的；

　　（二）在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的；

　　（三）原在軍隊服役，因戰、因公負傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到公司后舊傷復發的。

　　職工有本條第（一）項、第（二）項情形的，按照有關規定享受工傷保險待遇；職工有本條第（三）項情形的，按照有關規定享受除一次性傷殘補助金以外的工傷保險待遇。

　　第九條公司職工符合本條例第七條、第八條的規定，但是有下列情形之一的，不得認定為工傷或者視同工傷：

　　（一）故意犯罪的；

　　（二）醉酒或者吸毒的；

　　（三）自殘或者自殺的。

　　第四章工傷報告處理

　　第十條成員企業、項目部須辦理工傷者必須在發生工傷事故后立即上報公司安全科。在3日內將完整的事故報告及事故分析報公司安全科一份（時間、地點、受傷經過、部位必須寫清楚，否則不予辦理）。特別情況應在10日內完成報告手續。

　　第十一條需鑒定的工傷問題，必須由成員企業寫出申請報告及完整的相關材料，公司安全科審核批準，否則不準上報。

　　第十二條凡發生工傷事故必須由公司安全科審核后方可辦理工傷。

　　第五章工傷管理

　　第十三條員工在作業場所因工負傷，所在成員企業、項目部必須在8小時內到公司安全科登記。超過規定時間，按遲報事故處罰事故成員企業、項目經理、安全檢查員各500元。

　　第十四條發生事故時，要保護好現場，公司安全科及時進行現場勘查，有關人員進行事故調查，所有上報調查的事故不論是否有工傷，都必須于第二天認真進行事故追查，原因清楚、責任明確。準確記錄有關技術數據。各種登記、報告、分析必須存檔。

　　第十五條工傷休息三個月以上人員，經鑒定后復工的，由鑒定委員會報名單提公司安全科備案，如原受傷人員舊病復發，傷者本人可提出恢復工傷申請，經鑒定機構鑒定確診，認定確是因工傷引起的舊病復發，方可辦理工傷待遇。

　　第十六條公司每半年組織一次工傷鑒定，對鑒定確診休息的員工應安排治療，對不具休息的工傷應及時安排復工。

　　第十七條工傷復工員工要求重新住院及轉院治療，必須經鑒定機構鑒定，方可辦工傷相關手續。否則一律不予辦理工傷手續。

　　第十八條工傷經鑒定復工人員一律回原崗位。因嚴重“三違”造成的工傷復工前應經安全培訓班進行崗前培訓后，經有關領導評定后復崗。

　　第十七條如有特殊情況必須補辦工傷的，必須是6個月以內發生的工傷，超過6個月，一律不予補辦。補辦工傷必須履行調查證等手續，有調度登記、事故追查分析記錄、調查報告、醫院病志必須經過科學儀器診斷的部位，然后提交安全科，經工會討論同意后方可辦理。

　　第十八條精神異常者、有腦外傷引起精神障礙者需住院，必須有市級以上的醫院顱腦損傷完整病志復印件、負傷的原始材料、社會調查材料、直系親屬有無精神病史證明材料，需住院治療者必須有人力資源部出據的腦外傷工傷證明，需經公司指定到省級一醫院鑒定后，方可住院治療，鑒定與工傷無關的精神病患者，一切費用自費。

　　第六章工傷調查

　　第二十條發生事故公司安全科、分管安全副經理必須參加事故調查。發生重傷事故由公司公司安全科牽頭，組織生產、技術、設備、工會人員參加的事故調查組。發生輕、微傷事故由公司安全科牽頭，有關部門參加，組織事故成員企業、項目部的有關人員進行事故調查。調查事故必須本著“事故原因查不清不放過，事故責任者查不清不放過，群眾受不到教育不放過，防范同類事故的措施不落實不放過”的原則進行調查。

　　第二十一條調查工傷事故必須查明事故發生的原因、過程和經濟損失；必須確定事故責任者；必須提出事故處理意見和防范措施的建議；寫出事故調查報告。事故報告必須真實準確，必須寫明事故經過、原因、教訓、處理意見、今后措施，由安全副經理簽署意見并加蓋公章，作出處理決定，任何成員企業、項目部或個人不得妨礙干涉事故調查組的工作。

　　第二十二條發生工傷事故的成員企業、項目部必須按事故調查組、公司安全科的處理意見采取有效的防范措施積極組織處理整改。凡不采取有效措施整改導致事故重復發生的，從重追究成員企業、項目部領導人員的行政責任。

　　第二十三條凡對工傷事故隱瞞不報、謊報、故意遲延不報、故意破壞事故現場、指使他人提供假證、拒絕接受調查以及拒絕提供有關情況和資料的，對有關成員企業負責人、項目部負責人和直接責任人給予從重處理。

　　第二十四條對項目部用不正常的手段私自了結工傷的，公司概不負責，發生上訪的給予發生事故的部門、項目部負責人給予從重處理。

　　第七章附則

　　第二十五條依法保護員工舉報和控告工傷違紀行為，并對其舉報和控告及時進行調查處理。

　　第二十六條本制度從自公布之日起執行。

保險公司管理制度2

　　車商渠道是車險的重要戰略渠道，車商渠道的發展，事關公司經營的成敗。為推進車商業務快速、健康發展，公司決定在全系統進一步深化車商渠道的改革，現結合實際情況，制定了公司進一步深化車商渠道改革指導意見，具體要求如下：

　　一、堅定推進車商業務的統管專營

　　堅決實行車商業務的統一管理、專屬經營，堅定不移地推進車商業務公司化，使車商渠道成為司控渠道。

　　（一）切實加強對車商業務的統籌管理。實行對車商業務的統管，統管組織統一規劃、部署、協調車商業務的開展：一是在分公司層面，設立車商部，負責分公司全轄車商業務的統籌管理；二是在中心支公司層面，設置車商渠道銷售總監，由中支公司一名分管車險、理賠工作的班子成員擔任，領導、協調全轄車商業務的開展；符合條件的，設置車商管理部門，負責中支全轄車商業務的統籌管理；達不到設置車商管理部門條件的，由業務管理部或相關管理部門負責中支全轄車商業務的統籌管理，市區必須設置車商專屬團隊，負責市區車商業務的拓展和發展。三是在支公司層面，由支公司領導班子負責支公司轄內車商業務的統籌管理。

　　（二）對中心支公司所在城區的車商業務實行專營。對中心支公司轄區的非縣域車商業務（包括C2業務和有送修需求的C3業務，有業務的綜合修理廠業務）實行專營。各中心支公司設立直屬的車商團隊，非縣域車商業務由直屬的車商團隊專營。特殊情況下，中心支公司可不設直屬的車商團隊，非縣域車商業務交由非縣域的一個支公司專營。以往車商業務未實現專營的中心支公司，要積極穩妥地推進專營。在推進集中管理過程中，鼓勵業務高度集中化，鼓勵一步到位，非縣域全部車商業務集中到專營團隊來拓展和維護，嚴禁其他團隊開展非縣域車商業務。中心支公司應采取激勵、督促辦法，將非專營合作網點盡快逐步歸集到專營團隊來維護；但對總對總、分對分合作的車商，其合作網點必須立即全部歸集到專營團隊來維護。

　　城區直屬的車商團隊負責非縣區業務的拓展和維護，費用投放和送修規則須有中支公司總經理室參與進行談判、攻關和最終確定，送修規則須有車商銷售總監召開車商、理賠聯席會議商定并逐月留存會議記錄和確定原則。

　　（三）對支公司區域車商業務實行專營。車商業務是支公司車險業務的主要組成部分，各支公司要積極應對車商業務向縣域下沉的大趨勢，有組織地搶占縣域車商業務的這一重要市場。所有支公司均需設立車商業務團隊，對車商業務實行專營，如暫達不到設立實體團隊的條件，必須設立潛力團隊。車商業務團隊的設立辦法，按銷售基本法要求執行。

　　二、著力提高車商業務的集體拓展能力

　　車商渠道業務統管專營后，需要一支強有力的拓展隊伍承擔起此重任，確保統管專營有人做、做得好。

　　（一）選好配強統管組織及專營團隊的負責人。人才是事業的保障，要選好配強統管專營的負責人，保證車商業務統管專營取得良好效果。要以具有改革創新精神和良好執行能力為標準，選配好各級車商業務統管組織的負責人。要以具有較強的市場拓展能力、能正確處理集體利益和個人利益關系為標準，選配好車商業務專營團隊的負責人。

　　（二）聚合公司力量協同拓展車商業務。全系統上下要調動一切可以調動的力量，協同專營團隊拓展車商業務，發揮集體優勢，形成“拳頭效應”。分公司及中心支公司的主要負責人、分管總要將拓展車商業務作為自身重要工作之一，積極投身到車商業務一線。車險、理賠、客戶服務等職能所在部門積極陪同展業，為車商業務的開拓提供全方位的支持。建立有效的激勵機制，引導公司全體員工幫助專營團隊拓展車商業務。

　　三、切實提高車商渠道市場費用的'使用效率

　　高度重視車商渠道市場費用的投放效果，堅決防范和打擊各種截留市場費用的行為。

　　（一）加強銷售費用的點對點投放。為杜絕經營過程中存在的風險，大力推進車商渠道市場費用點對點支付，即對我司支付的市場費用，合作車商足額開具增值稅發票，車商名稱與發票開具者名稱一致。

　　（二）加強市場費用投放的真實性管理。合作車商不能足額提供增值稅發票的，分公司要加強市場費用投放的真實性管理，通過明晰支付去向，確保銷售費用真實、全部支付給合作車商。堅持專營業務市場費用的談判權由公司主導，嚴格遵守雙人談判原則，機構負責人、車商渠道總監或車商管理部門負責人至少有一人參與市場費用談判。提倡車商經營部門與市場費用支付部門分離，由財務、銷管等部門人員結算、支付車商費用。

　　四、大力強化對專營車商業務的送修資源支持

　　有效整合公司送修資源，支持車商業務的發展，進一步提升公司的市場競爭力。

　　（一）不斷完善送修機制。進一步明確車商條線與理賠條線的職責，完善考核機制，促進車商條線與理賠條線密切協作。改造送修系統，使系統既流程順暢、易于操作，又能很好地滿足送修管理的需求。

　　（二）送修資源優先支持專營車商業務。對送修單位進行統一的梳理，根據提供保費規模情況、保費質量情況、修理價格情況等，對送修單位實施分類管理，制定送修規則，優化送修資源配置，同時，嚴禁實行一刀切的“哪里承保回哪里去”的簡單送修規則，必須將送修資源納入總經理室及車商渠道銷售總監管控范圍內，將有限的送修資源向專營車商業務傾斜。

　　五、切實提高車商渠道的續保能力

　　（一）提高客戶信息真實性。將客戶信息真實性納入對渠道管理人員、團隊長、維護專員的考核，切實改變當前車商渠道客戶信息真實率較低的狀況，為提高車商渠道續保率打好基礎。

　　（二）完善車商渠道的續保模式。完善“禁呼+認領+兜底”的渠道續保模式。首先是根據合作車商的要求，列出禁呼車商名單，對禁呼的車商，要進行積極溝通，切實提高給我司的業務份額。其次，由續保管理員主導，對非禁呼業務由車商渠道業務人員進行認領，同時加強對認領續保率的考核，保證認領效果。再次，對非禁呼、非認領業務進行電銷外呼兜底，發揮車電聯呼的優勢，提升車商業務的續保率。

　　六、不斷提升車商渠道的專業化運營水平

　　（一）要不斷優化車商渠道的運營機制。以完善車商渠道銷售基本法為抓手，不斷總結車商渠道業務開展過程中的得失，積極借鑒行業先進主體的經驗，在組織架構、團隊建設、薪酬激勵、人員管理等方面，探索科學有效的運營模式，逐步建立健全具有核心競爭力的車商渠道運營機制。

　　（二）持續開展對車商條線員工的專業培訓。通過持續不斷的努力，編寫完整的培訓教材，建立完善的培訓機制，通過多層級、全方位的培訓，不斷提升車商條線管理及經營員工的專業素質，使車商條線員工得以與公司車商渠道、與中華財險一道共同進步。

　　七、考核要求

　　各機構嚴格按照車商渠道改革任務督辦表時限要求完成標準動作，對于月度沒有完成標準動作的機構，分公司采取全省通報批評和約談，對于連續兩個月沒有完成標準動作的，對相關責任人采取誡勉談話。

　　全系統各級機構，務必按照本意見的要求，思想上高度重視，決策上不搞變通，部署上周密細致，行動上堅決有力，扎扎實實深化車商渠道改革，確保改革取得實效，確保將車商渠道打造成我司具有行業競爭優勢的渠道。

保險公司管理制度3

　　第一章總則

　　第一條為加強保險公司治理監管，健全激勵約束機制，規范保險公司薪酬管理行為，發揮薪酬在風險管理中的作用，促進保險公司穩健經營和可持續發展，根據《保險法》及國家有關規定，參照有關國際準則，制定本指引。

　　第二條本指引所稱薪酬，是指保險公司工作人員因向公司提供服務而從公司獲得的貨幣和非貨幣形式的經濟性報酬。

　　本指引所稱的工作人員是指與保險公司簽訂書面勞動合同的人員，不包括非執行董事、獨立董事、外部監事、獨立監事及工作顧問等。

　　本指引所稱董事是指在保險公司領取薪酬的董事，監事不包括職工監事，高管人員僅限于總公司高管人員。

　　本指引所稱關鍵崗位人員是指對保險公司經營風險有直接或重大影響的人員。關鍵崗位人員范圍由公司確定，至少包括但不限于總公司直接從事銷售業務或投資業務的部門主要負責人及省級分公司主要負責人。

　　第三條本指引適用于在中國境內依法注冊的保險公司、保險集團公司和保險資產管理公司。

　　國有保險公司薪酬管理另有規定的，適用其規定。

　　第四條保險公司薪酬管理應當遵循以下原則：

　　（一）科學合理。保險公司應當根據公司發展戰略，以提高市場競爭力和實現可持續發展為導向，制定科學的績效考核機制和合理的薪酬基準。

　　（二）規范嚴謹。保險公司應當按照公司治理的要求，制定規范的薪酬管理程序，確保薪酬管理過程合規、嚴謹。

　　（三）穩健有效。保險公司薪酬體系應當既能有效激勵工作人員，又與合規和風險管理相銜接，有利于防范風險和提高合規水平。

　　（四）公平適當。保險公司薪酬政策應當平衡股東、管理層、員工、被保險人及其它利益相關者的利益，符合我國國情和保險業發展實際。

　　第二章薪酬結構

　　第五條本指引所指的保險公司薪酬包括以下四個部分：

　　（一）基本薪酬；

　　（二）績效薪酬；

　　（三）福利性收入和津補貼；

　　（四）中長期激勵。

　　第六條保險公司應當根據公司實際和市場水平，嚴格按照規范的程序，合理確定和適時調整不同崗位的基本薪酬標準。

　　第七條保險公司董事、監事和高管人員績效薪酬應當根據當年績效考核結果確定。

　　績效薪酬應當控制在基本薪酬的3倍以內，目標績效薪酬應當不低于基本薪酬。

　　保險公司設立保底獎金的，應當只適用于入職第一年的員工或者成立不足一年的公司。

　　第八條保險公司支付給工作人員的福利和津補貼，參照國家有關規定和行業標準執行。

　　保險公司每年支付給董事、監事和高管人員的現金福利和津補貼不得超過其基本薪酬的10%。

　　由外資保險公司股東另行支付的現金福利和津補貼不受前兩款限制。

　　第九條中長期激勵包括股權性質的激勵措施和現金激勵等。保險公司實行中長期激勵的，應當報經中國保監會備案。

　　保險公司中長期激勵管理辦法由中國保監會根據國家有關規定另行制定。

　　第十條保險公司應當根據公司財務狀況、經營結果、風險控制等多種因素，合理確定董事、監事和高管人員薪酬水平。

　　保險公司償付能力不足的，中國保監會按照有關償付能力的監管規定限制其董事、監事和高管人員薪酬。

　　保險公司不得脫離國情、行業發展階段和公司實際發放過高薪酬。

　　第三章薪酬支付

　　第十一條保險公司基本薪酬按月支付。保險公司可以根據經營情況和風險分期考核情況，合理確定一定比例的績效薪酬隨基本薪酬一起支付，其余部分在財務年度結束后，根據年度考核結果支付。

　　第十二條保險公司應當在薪酬管理制度中規定績效薪酬延期支付制度，促使績效薪酬延期支付期限、各年支付額度與相應業務的風險情況保持一致。保險公司應當定期根據業績實現和風險變化情況對延期支付制度進行調整。

　　績效薪酬延期支付制度應當包括適用人員范圍、條件、期限、比例、風險及損失情形、程序、停發等內容。

　　第十三條保險公司董事、監事、高管人員和關鍵崗位人員績效薪酬應當實行延期支付，延期支付比例不低于40%。其中，董事長和總經理不低于50%。

　　保險公司應當根據風險的持續時間確定績效薪酬支付期限，原則上不少于三年。支付期限為三年的，不延期部分在績效考核結果確定當年支付，延期部分于考核結果確定的下兩個年度同期平均支付。支付期限超過三年的，延期支付部分遵循等分原則。

　　第十四條發生績效薪酬延期支付制度規定情形的風險及損失的，保險公司應當停發相關責任人員未支付的績效薪酬。

　　第四章績效考核

　　第十五條保險公司應當建立指標科學完備、流程清晰規范、結果與實際薪酬密切關聯的績效考核機制。

　　第十六條保險公司應當制定公司總體績效考核指標和每一工作崗位的考核指標。總體業績指標應當層層分解落實到具體業務單位、管理部門和崗位。

　　崗位考核指標應當明確、清晰，充分體現該崗位的'業績貢獻和風險合規要求，并盡可能量化，便于比對和評價，同時與業務單位和公司總體績效相掛鉤。

　　績效考核指標應當符合崗位特點，不與崗位職責相沖突。績效考核過程中，風險合規指標既可以作為構成性指標，也可以作為調節性指標，但應當保證與績效考核結果顯著相關。

　　第十七條保險公司績效考核指標體系應當包括經濟效益指標和風險合規指標。經濟效益指標的選取應當符合國家有關規定和公司戰略。風險合規指標應當重點反映以下風險：

　　（一）償付能力充足率；

　　（二）公司治理風險指標；

　　（三）內控風險指標；

　　（四）合規風險指標；

　　（五）資金運用風險指標；

　　（六）業務經營風險指標；

　　（七）財務風險指標。

　　每類風險指標的構成參照中國保監會有關分類監管的規定確定。保險集團公司、保險資產管理公司和再保險公司風險合規指標由公司根據自身情況和有關監管規定確定。

　　第十八條保險公司應當制定規范的考核流程，按照“層層負責、逐級考評”的原則明確考核人、考核對象及考核程序，合理確定考核方式。

　　第十九條保險公司董事、監事和高管人員薪酬應當根據保監會分類監管確定的風險類別進行調整。

　　分類監管確定為C類的公司，其董事、監事和高管人員當年平均基本薪酬加績效薪酬不得高于上年度水平。

　　分類監管確定為D類的公司，其董事、監事和高管人員當年平均基本薪酬加績效薪酬在上一年度基礎上下浮，下浮幅度不得低于5%。其中，董事長和總經理的下浮幅度應高于平均值。連續被確定為D類的公司，其董事、監事和高管人員薪酬應逐年下浮，直至與公司部門負責人平均薪酬水平相當。但該公司新聘董事、監事和高管人員前兩個年度的薪酬不受本條款限制。

　　分類監管被確定為A、B類的公司，可以自行根據分類監管部分指標評價結果對相應崗位的董事、監事和高管人員薪酬進行調整。

　　第五章薪酬管理

　　第二十條保險公司薪酬管理制度應當區分以下不同對象，采取不同的管理方式：

　　（一）董事、監事和高管人員；

　　（二）關鍵崗位人員；

　　（三）其他崗位人員；

　　（四）不領取薪酬的董事、監事和常任顧問的工作報酬或費用等。

　　第二十一條保險公司董事會對薪酬管理負最終責任?