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運輸公司管理制度

時間：2025-04-09 10:25:16 藹媚制度

運輸公司管理制度范本（精選12篇）

　　在不斷進步的社會中，制度的使用頻率逐漸增多，制度是指一定的規(guī)格或法令禮俗。到底應(yīng)如何擬定制度呢？下面是小編精心整理的運輸公司管理制度范本，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

運輸公司管理制度范本（精選12篇）

　　運輸公司管理制度 1

　　為了加強管理，完善各項工作制度，促進公司發(fā)展壯大，提高經(jīng)濟效益，根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)及公司章程的規(guī)定，特制定本規(guī)章制度。

　　1、全體員工必須遵守公司章程，遵守公司規(guī)章制度和各項決定、規(guī)定、紀(jì)律。

　　2、嚴(yán)禁任何組織、個人利用任何手段侵占或破壞公司財產(chǎn);嚴(yán)禁任何組織、個人損害公司的形象、聲譽;嚴(yán)禁任何組織、個人為小集體、個人利益而損害公司利益或破壞公司發(fā)展。

　　3、通過發(fā)揮全體員工的積極性、創(chuàng)造性和提高全體員工的個人素質(zhì)、服務(wù)意識，不斷完善公司的經(jīng)營管理體系，不斷壯大公司實力和提高經(jīng)濟效益。

　　4、公司提倡全體員工努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，公司為員工提供培訓(xùn)和鍛煉的條件和機會，努力提高員工的素質(zhì)和水平，造就一支思想和業(yè)務(wù)過硬的隊伍。

　　5、公司鼓勵員工發(fā)揮才能，多做貢獻。對有突出貢獻者，給予獎勵、表彰。

　　6、公司為員工提供平等競爭的環(huán)境和晉升機會，鼓勵員工積極進取。

　　7、公司提倡員工團結(jié)互助，同舟共濟，發(fā)揚團隊精神，不斷滿足客戶的需求，超越客戶的期望。

　　8、公司鼓勵員工積極參與公司的決策和管理，為公司發(fā)展提出合理化建議，對做出貢獻者給予獎勵、表彰。

　　9、公司尊重員工的辛勤勞動，不斷為其創(chuàng)造良好的工作條件，提供應(yīng)有的待遇，充分發(fā)揮其主觀能動性和聰明才智，為公司多做貢獻。

　　10、公司為員工提供收入和有關(guān)福利保障，并隨著經(jīng)濟效益的提高而提高員工的各種待遇。

　　11、公司實行“按勞取酬，多勞多得”的分配制度。

　　12、公司推行崗位責(zé)任制，實行考勤、考核制度，端正工作作風(fēng)和提高工作效率，反對辦事拖拉和不負(fù)責(zé)任的工作態(tài)度。

　　13、公司提倡勵行節(jié)約，反對鋪張浪費，降低消耗，增加收入，提高效益。

　　14、公司員工不得利用職務(wù)和工作之便向客戶索取錢財或為個人親友謀私利。

　　15、公司員工不得挪用公司財物，更不得利用職務(wù)之便將公司財物化為己有或轉(zhuǎn)送他人。

　　16、職員除本職日常業(yè)務(wù)外，未經(jīng)公司法人代表、總經(jīng)理授權(quán)或批準(zhǔn)，不能從事下列活動：

　　1)以公司名義考察、談判、簽約;

　　2)以公司名義提供擔(dān)保、證明;

　　3)以公司名義對新聞媒介發(fā)表意見、消息;

　　4)代表公司出席公眾活動。

　　17、維護公司紀(jì)律，對任何人違反公司章程和規(guī)章制度的行為，都要予以追究。

　　18、公民基本法道德規(guī)范：愛國守法、明禮誠信、團結(jié)友善、勤儉自強、敬業(yè)奉獻。

　　各崗位職責(zé)：

　　①總經(jīng)理

　　1、全權(quán)負(fù)責(zé)各項運輸和倉庫的行政管理

　　2、制訂運務(wù)員工守則，上司批核后執(zhí)行

　　3、編制總體業(yè)務(wù)流程方案，確保貨物在不同處理方式下，以專業(yè)方法運作，使其在流暢安全下進行

　　4、收集所有運輸信息資料，呈交電腦系統(tǒng)部，共同制訂，完善管理訊息系統(tǒng)，確保貨物在每一環(huán)節(jié)

　　5、制訂運務(wù)部各項開支守則，給財務(wù)總監(jiān)審議后呈交上司批核，以便執(zhí)行

　　6、授權(quán)各部運輸包括空運、陸運，及倉庫制訂其員工守則，以審核后即時執(zhí)行。

　　7、運作成本控制，包括車隊，空運費及倉庫租金等

　　8、制訂員工服務(wù)表現(xiàn)報表，積極評核服務(wù)水平

　　9、危機性事故發(fā)生時，即時候命執(zhí)行任務(wù)

　　10、提供專業(yè)意見給人力資源部，共同制訂員工培訓(xùn)手冊

　　11、組織一體概念，把運務(wù)人員及客戶儲運員工工作一起

　　12、編制每周業(yè)務(wù)表，包括總量處理表，業(yè)務(wù)成本表，倉庫盤點表，客戶投訴表，服務(wù)質(zhì)量表，呈交上司審閱。

　　運輸主管

　　1.協(xié)助商運務(wù)副總經(jīng)理管理部門的各項業(yè)務(wù)工作;

　　2.負(fù)責(zé)總公司及各分公司貨運的相關(guān)操作規(guī)范的制定，并負(fù)責(zé)在實施中的指導(dǎo)與監(jiān)督;

　　3.負(fù)責(zé)協(xié)助總經(jīng)理一同完成整個公司的物流規(guī)劃工作，并負(fù)責(zé)實施中的指導(dǎo)與監(jiān)督;

　　4.負(fù)責(zé)與物流公司溝通，達到良好合作的目標(biāo);

　　5.負(fù)責(zé)物流費用的核定工作;

　　6.負(fù)責(zé)處理貨運過程中的各項突發(fā)性事件，并在最短時間內(nèi)做出正確的處理方案;

　　7.負(fù)責(zé)跟進貨運過程中的每一個交接環(huán)節(jié)，必須確保貨暢其流;

　　8.負(fù)責(zé)調(diào)動各分公司的`物流系統(tǒng)各項工作職能的全面投入，確保貨物按時運輸、準(zhǔn)點到位;

　　9.負(fù)責(zé)跟進、協(xié)調(diào)、應(yīng)急處理貨物發(fā)運過程中出現(xiàn)的各種隨機性突發(fā)問題，并處理貨運中出現(xiàn)的各種漏裝、缺損、進水等不良情況，記錄在案，并負(fù)責(zé)與委托方及時協(xié)商處理;

　　10.負(fù)責(zé)運輸保險的相關(guān)事宜，并完成出險后向保險公司的索賠工作;

　　11.完成董事長、總經(jīng)理及部門經(jīng)理交辦的其它臨時性工作;

　　運輸監(jiān)控

　　1.負(fù)責(zé)按照簽訂的運輸合同按委托計劃，跟進每一單運輸任務(wù)運輸進度，及時協(xié)調(diào)并最快解決運輸過程中存在的各種問題，確保按時完成任務(wù);

　　2.負(fù)責(zé)按照運輸計劃準(zhǔn)確無誤地在物流系統(tǒng)內(nèi)制《運輸單》;

　　3.負(fù)責(zé)提前通知各收發(fā)貨的倉庫做好接貨入倉的各項準(zhǔn)備工作;

　　4.負(fù)責(zé)跟進所有的物流運單，包括供貨商出發(fā)的及各倉庫和現(xiàn)場之間調(diào)撥的運單，并第一時通知收貨方;

　　5.負(fù)責(zé)在物流系統(tǒng)中完成直運到貨信息的登錄工作;

　　6.負(fù)責(zé)跟進貨運過程中的每一個交接環(huán)節(jié)，必須確保貨暢其流;

　　7.負(fù)責(zé)根據(jù)調(diào)度指令，調(diào)動各有關(guān)人員的各項工作職能全面投入，確保設(shè)備按時供貨、準(zhǔn)點到位;

　　8.負(fù)責(zé)確認(rèn)發(fā)運設(shè)備是否安全、快捷、準(zhǔn)點到達收貨方目的地;

　　9.負(fù)責(zé)處理貨運中出現(xiàn)的各種不良情況，記錄在案，并及時上報運輸主管處理;

　　10.負(fù)責(zé)貨運出險后的索賠資料的收集整理工作;

　　11.負(fù)責(zé)跟進、協(xié)調(diào)、應(yīng)急處理設(shè)備發(fā)運過程中出現(xiàn)的各種隨機性突發(fā)問題;

　　12.負(fù)責(zé)物流相關(guān)資料、檔案的管理工作;

　　13.完成董事長、總經(jīng)理及部門經(jīng)理交辦的其它臨時性工作。

　　駕駛員

　　1、遵守交通法規(guī)和操作程序，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。

　　2、積極參加各項學(xué)習(xí)活動，提高安全行車意識和技術(shù)水平。

　　3、嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動紀(jì)律，服從指揮，按時、按質(zhì)完成運輸任務(wù)。

　　4、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛三清例保工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。

　　5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先進經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律。

　　6、服從安全管理人員(負(fù)責(zé)人)的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。

　　運輸公司管理制度 2

　　一、貨物裝載:

　　1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。

　　2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。

　　3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴(yán)密，綁扎牢固，關(guān)好車門，嚴(yán)防車輛行駛途中松動和甩物傷人。

　　二、貨物運輸：

　　1、在運貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的.情況。

　　2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。

　　三、貨物裝卸吊裝

　　1、當(dāng)?shù)竭_貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。

　　2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

　　3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。

　　4、吊車作業(yè)時做好安全圍閉。

　　運輸公司管理制度 3

　　一、發(fā)生交通事故后、肇事駕駛員應(yīng)迅速報告交警部門和公司負(fù)責(zé)人，在處理機關(guān)人員未到達前，應(yīng)主動做好事故后果的搶救工作及保護好現(xiàn)場。

　　二、公司負(fù)責(zé)人接到事故信息后應(yīng)立即派員前往現(xiàn)場協(xié)助處理。對重大事故還要會同公司其他負(fù)責(zé)人做好善后工作。

　　三、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場后在四十八小時內(nèi)應(yīng)寫出書面檢查報送公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。

　　四、對肇事駕駛員應(yīng)根據(jù)其事故性質(zhì)、責(zé)任和認(rèn)識、表現(xiàn) ，按照有關(guān)規(guī)定給予批評、警告、吊證及追究賠償?shù)忍幚怼?安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

　　1、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。

　　2、駕駛員對車輛做定期保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護。

　　3、單位負(fù)責(zé)人定期詢問駕駛員的.休息時間，防止疲勞駕駛。

　　4、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓(xùn)。

　　5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。

　　運輸公司管理制度 4

　　(一)駕駛員的管理

　　1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。

　　2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗。

　　3、定期與駕駛員進行座談，了解情況。

　　4、牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。

　　(二)車輛管理

　　1、將每輛車的信息登記在冊。

　　2、定期做車輛的維護:

　　(1)車輛維護的原則。車輛維護應(yīng)貫徹預(yù)防為主、強制維護的原則。保持車容整潔，裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患，防止車輛早期損壞。

　　(2)車輛維護的方式。車輛維護作業(yè) ，包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調(diào)整等，除主要總成發(fā)生故障必須解體時，不得對其進行解體。

　　(3)車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下 : 日常維護 : 是日常性作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視 .

　　二級維護 :由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。季節(jié)性維護可結(jié)合定期維護進行。

　　車輛二級維護前進行的.檢測診斷和技術(shù)評定，根據(jù)結(jié)果，確定附加作業(yè)或小修項目，結(jié)合二級維護一并進行。強制維護。車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間、按期強制執(zhí)行。各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定，必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。

　　運輸公司管理制度 5

　　一、學(xué)生營養(yǎng)餐運輸車輛嚴(yán)格按照市教委、市防疫站及食品安全法的有關(guān)要求執(zhí)行。

　　二、嚴(yán)格按照食品衛(wèi)生法規(guī)定，食品運輸車輛做到專人專用運輸食品，嚴(yán)禁裝運非食品及有毒有害物質(zhì)；避免食品與非食品，與易于吸附氣味的食品和有特別氣味的.食品同時運輸。

　　三、食品車輛保持清潔衛(wèi)生，堅持每天清洗消毒。

　　四、做好車輛的保養(yǎng)維修工作，保證送餐車狀況良好，選擇最佳路線，合理運行，縮短運輸時間。

　　五、運輸直接入口食品的車輛密閉防塵，運送散裝直接入口食品要使用清潔的容器盛放，餐盒要用密封清潔的保溫箱盛裝。

　　六、裝卸押運食品，從業(yè)人員應(yīng)按照《食品安全法》規(guī)定，每年必須進行健康檢查，取得健康證后方可參加運輸工作。裝卸運輸食品過程中，不得品嘗食品，不得腳踏或坐在食品箱上，要講究職業(yè)道德。

　　貨物運輸公司管理制度篇1、嚴(yán)格執(zhí)行《民用爆炸物品安全管理條例》和上級有關(guān)規(guī)定及公司做好民爆器材的運輸工作。

　　2、運送爆破物品時，駕駛員必須保持清醒的頭腦，提高責(zé)任心，嚴(yán)禁酒后駕駛，駕駛員和隨車人員在運送途中嚴(yán)禁攜帶煙火。

　　3、駕駛員必須持駕駛證，車輛必須配備滅火器材，嚴(yán)禁炸藥和起爆器材同車載運。

　　4、運輸爆炸物品時，要做到遵章守法，安全運輸，到達庫區(qū)時押運員、保管員要清點核對數(shù)量。

　　5、運送爆炸物品時，必須持有特種作業(yè)資格證的人員按指定的路線和時間運送、押運和看護，押運、看護人員在運輸途中負(fù)監(jiān)管責(zé)任。

　　6、出車前后要檢查車輛，不準(zhǔn)帶病作業(yè)。如天氣影響并采取相應(yīng)的防護措施，禁止雷雨天氣運輸民爆物品。

　　7、在運輸過程中，行駛過程中不得超過10km/h，不得在上、下班或人員集中時運輸，運輸途中遇到前方有車輛應(yīng)停車、躲避，在主運輸巷道有放炮作業(yè)時，必須聽從警戒人員指揮，將車停放在警戒線之外的安全區(qū)域，禁止在人多的地方停車，安全把民爆物品送到各個工作面。

　　8、在井下運輸時，要按照井下車輛運輸管理制度執(zhí)行。

　　9、民爆運輸車輛只允許運送民爆物品，不運送民爆物品時，車輛應(yīng)停放在發(fā)放站附近。

　　運輸公司管理制度 6

　　第一條設(shè)立目的

　　為規(guī)范公司車間的崗位責(zé)任，明確各工作人員的處罰事宜，特制定此處罰標(biāo)準(zhǔn)。

　　第二條管理人員的責(zé)任

　　1.公司生產(chǎn)主管負(fù)責(zé)全車間的管理工作，勞動組織勞動紀(jì)律，廠區(qū)宿舍衛(wèi)生，人員招收，工具用具管理，員工工資及獎金評定，二日以下負(fù)責(zé)模具設(shè)備維護、修理、保養(yǎng)輔助設(shè)備（含水泵、混料機）。請假審批及生產(chǎn)任務(wù)組織完成和產(chǎn)品質(zhì)量抽查及處罰。

　　2.車間領(lǐng)班協(xié)助車間主管維修模具設(shè)備正常（含保養(yǎng)及維修工作）具體負(fù)責(zé)本班人員的培訓(xùn)管理，工具用具的管理，抽查本班的產(chǎn)品質(zhì)量，認(rèn)真監(jiān)督本班生產(chǎn)任務(wù)的完成，對本班人員的招收、辭退及工資、獎金發(fā)放有建議權(quán)。

　　第三條停機制度

　　1.凡生產(chǎn)須停機均須在車間崗位責(zé)任紀(jì)錄表中注明并由xxx、xxx、xxx或xxx同時簽字，送交公司，計算產(chǎn)量及工資，該表由各班領(lǐng)班負(fù)責(zé)按日填報。

　　2.凡未在車間崗位責(zé)任紀(jì)錄中注明停機的，公司將按正常開機對待，即不按時間補機臺產(chǎn)量，也不扣當(dāng)班及整個車間的總產(chǎn)量數(shù)。

　　第四條請假制度

　　凡車間請假均需辦理書面請假手續(xù)，未經(jīng)辦理書面請假的.一律按曠工處理。

　　第五條降薪制度

　　1.車間各班停機（不合正常停工待料及機器大修理），凡超出當(dāng)班的工作時間的xxx%（即兩班制為xxx小時、三班制為xxx小時），將規(guī)定補給機臺的產(chǎn)量數(shù)，扣車間當(dāng)班的總產(chǎn)量數(shù)及車間的總產(chǎn)量數(shù)，車間領(lǐng)班及主管將因產(chǎn)量下降而影響其崗位責(zé)任浮動工資。

　　2.車間領(lǐng)班及主管應(yīng)嚴(yán)格堅守崗位，確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，模具及輔助設(shè)備（含水泵等）正常使用，否則失職將降低底薪或予免職。

　　第六條辭退制度

　　1.機臺操作人員凡連續(xù)xxx個月或累計xxx個月未領(lǐng)足最低計時工資者，將失去機臺操作資格，并由車間另行安排工種或辭退。

　　2.輔助人員（修剪產(chǎn)品人員）凡連續(xù)xxx個月或累計xxx個月未領(lǐng)足最低計時工資者，將失去在車間工作的資格，車間將予以辭退。

　　3.凡車間機臺領(lǐng)班，連續(xù)xxx個月累計xxx個月未領(lǐng)足基本工資，將失去領(lǐng)班資格，由車間另行安排開機，不從者可以辭退。

　　第七條附則

　　本制度經(jīng)xxx核準(zhǔn)后實施，增設(shè)修訂亦同。

　　本制度最終解釋權(quán)歸xxx。

　　運輸公司管理制度 7

　　一、安全生產(chǎn)方針

　　安全第一、預(yù)防為主、綜合治理；安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、持續(xù)改進。

　　二、年度安全生產(chǎn)工作總體目標(biāo)

　　1、安全指標(biāo)

　　（1）重、特大責(zé)任交通事故為零

　　（2）一般事故頻率次要責(zé)任以上< 2次

　　（3）行車安全責(zé)任事故死亡率<0.06人

　　（4）車輛直接經(jīng)濟損失控制<2萬元

　　（5）工傷事故死亡人數(shù)為零，工傷重傷人數(shù)為零，特大工傷事故為零

　　（6）火災(zāi)事故次數(shù)為零

　　2、五個達標(biāo)

　　（1）從業(yè)人員安全宣傳教育培訓(xùn)率100%

　　（2）安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員持證上崗率100%

　　（3）事故隱患整改率100%

　　（4）安全生產(chǎn)管理制度落實率100%

　　（5）創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)企業(yè)公司各單位（部門）依據(jù)本安全生產(chǎn)目標(biāo)，結(jié)合本單位（部門）實際情況，在相關(guān)職能和層次上進行分解，簽訂各級組織的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，確定量化年度安全工作目標(biāo)，以便于考核評定。

　　三、五年安全目標(biāo)：

　　追求最大限度地不發(fā)生各類道路交通安全責(zé)任事故。深入開展安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，遵循以人為本的原則，加強從業(yè)人員安全宣傳教育培訓(xùn)，努力提高員工隊伍安全素質(zhì)，在我司各級建成完善的、體系化的.安全生產(chǎn)長效管理機制。主要做好以下幾個方面的工作：

　　（一）依據(jù)新的法律法規(guī)及時修訂、完善、補充公司各項安全管理制度；

　　（二）根據(jù)管理制度制訂相關(guān)的安全工作操作規(guī)程；

　　（三）堅持從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)：

　　一是定期組織駕駛員和責(zé)任經(jīng)營人的安全教育培訓(xùn)；

　　二是定期對安全管理人員進行安全教育培訓(xùn)；

　　（四）堅持開展對車輛的季節(jié)性安全檢查、節(jié)假日安全檢查、綜合性安全檢查和日常安全檢查；

　　（五）堅持以科技為支撐，提高技防能力；

　　（六）堅持加強安全基礎(chǔ)管理工作；

　　（七）堅持隱患排查治理；

　　（八）堅持對事故嚴(yán)格按照“四不放過”原則進行處理；

　　（九）堅持對違法違規(guī)行為進行嚴(yán)肅處理；

　　（十）堅持安全文化建設(shè)，創(chuàng)造良好的安全環(huán)境；

　　（十一）堅持安全生產(chǎn)費用專款專用，保證安全生產(chǎn)投入的有效實施；

　　（十二）堅持嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)定，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律。

　　運輸公司管理制度 8

　　為了加強公司渣土運輸管理，促進公司和諧發(fā)展。根據(jù)貴陽市《貴陽市建筑垃圾管理規(guī)定》、《貴陽市城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》、《貴陽市城市管理局關(guān)于加強中心城區(qū)建筑工地、建筑物料運輸管理的通告》，及有關(guān)法律、法規(guī)。結(jié)合本公司實際，制定本規(guī)定：

　　第一條本規(guī)定所稱渣土是建筑垃圾的一種。建筑垃圾是指房屋裝飾裝修和新建、改建、擴建、拆除各類建筑物、構(gòu)建物、道路、園林、廣場、管網(wǎng)等在建設(shè)過程中所產(chǎn)生的'棄土、棄料及其他廢棄物。

　　第二條本規(guī)定適用于城區(qū)、開發(fā)區(qū)內(nèi)建筑垃圾、工程渣土的排放、運輸、中轉(zhuǎn)、回填、消納、利用的管理。

　　第三條認(rèn)真遵守市容環(huán)衛(wèi)管理部門核準(zhǔn)的時間、路線將建筑渣土運送至市政部門指定的消納點。杜絕亂倒、亂卸的現(xiàn)象發(fā)生。

　　第四條認(rèn)真執(zhí)行建筑方提供的渣土排放計劃，并保質(zhì)保量按期完成渣土承運任務(wù)。

　　第五條即時做好渣土承運、消納處置量的統(tǒng)計工作，如實填寫相關(guān)記錄、統(tǒng)計報表<單據(jù)>并報市容環(huán)衛(wèi)行政主管部門備案。

　　第六條按照公安交通、市容環(huán)衛(wèi)行政主管部門規(guī)定的路線、時間運行，不得于早上7時至晚上8時在城區(qū)中心運輸渣土<政府特別要求除外>。

　　第七條渣土運輸車輛駛離現(xiàn)場時須沖洗干凈車身及輪胎，保證車輛不帶泥土上路。

　　第八條渣土運輸車輛采用封閉式，裝載適量，保證在運輸路線中不泄漏、遺撒。杜絕揚塵污染。

　　第九條運輸車輛須隨車攜帶建筑垃圾處置核準(zhǔn)文件

　　第十條安排專人對工地現(xiàn)場管理措施的落實、運輸車輛行駛安全、道路污染等情況的全程監(jiān)管。防止違法、違規(guī)問題的發(fā)生，出現(xiàn)問題及時向公司報告以便進行應(yīng)急處置。

　　第十一條運輸車輛不得私自非法運輸建筑渣土。

　　第十二條以上條款請自覺遵守，如有違反相關(guān)條款。自覺接受相關(guān)部門的處罰。

　　運輸公司管理制度 9

　　為了認(rèn)真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》，加強道路運輸行業(yè)安全監(jiān)督管理，杜絕各類事故特別是道路運輸安全事故的發(fā)生，使我所各項工作走向規(guī)范化管理的軌道，結(jié)合交通部門安全監(jiān)督管理工作實際，特制定本制度。

　　一、安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員每月第一個星期的星期一上午十點為安全工作例會，特殊情況或節(jié)假日順延到下個星期的星期一。

　　二、各成員必須準(zhǔn)時參加安全會議，會議實行簽到制，特殊情況不能到會的必須寫請假條，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長同意，并在請假條上簽字確認(rèn)方可請假。參會人員不得無故缺席例會，不得遲到、早退。

　　三、例會由安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長主持、由副組長總結(jié)上階段工作，分析各方面存在的問題，通過各成員討論，布置下階段工作。

　　所安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組在年初組織由道路運輸企業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人參加的安全生產(chǎn)大會，總結(jié)過去一年的安全工作，表彰先進，部署當(dāng)年工作。

　　所安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每季度至少召集一次安全監(jiān)督管理工作分析會，明確安全監(jiān)督管理工作重點，督促整改安全隱患。

　　春運、“五一”、“十一”黃金周前，由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小

　　組組長組織交通運輸企業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人召開會議，專題布置節(jié)日期間的安全生產(chǎn)工作。

　　四、遇有特殊情況或必須討論解決的.事務(wù)，安全領(lǐng)導(dǎo)小組可不定期召開小組會議。

　　五、發(fā)生重特大責(zé)任事故，由安全領(lǐng)導(dǎo)小組召開安全事故現(xiàn)場告誡會，應(yīng)到人員必須到會。

　　六、每次會議必須有記錄，并由專人負(fù)責(zé)。重要安全會議應(yīng)形成會議紀(jì)要或簡報。

　　安全領(lǐng)導(dǎo)小組定期對各種會議記錄及決議的執(zhí)行情況進行檢查、指導(dǎo)、考核。

　　七、鼓勵和提倡安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員提出合理化建議和對安全領(lǐng)導(dǎo)小組及安全管理人員工作上的意見。討論會議上提出的各種建議和意見。

　　八、會議決定的執(zhí)行，采取少數(shù)服從多數(shù)的原則實施決議。會議上決定的情況各部門和責(zé)任人，必須不折不扣地認(rèn)真執(zhí)行，及時完成。

　　九、本制度從公布之日起執(zhí)行。

　　運輸公司管理制度 10

　　一、公司所屬駕駛員應(yīng)建立安全技術(shù)檔案。從到公司駕車之日起準(zhǔn)確地記錄駕駛員安全行車?yán)锍獭⑦`章、肇事及表彰、獎勵等情況，作為參加各項評比的有效依據(jù)和獎勵制度

　　二、在安全管理和安全行車一年的工作中做出顯著成績的?