信號管理制度
在充滿活力，日益開放的今天，很多地方都會使用到制度，制度是要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準(zhǔn)則。那么制度的格式，你掌握了嗎？下面是小編整理的信號管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。
1、信號工應(yīng)主動與把罐工（把鉤工）密切配合，當(dāng)把鉤工向信號工發(fā)出發(fā)送信號指令，信號工確認(rèn)一切正常后，方可發(fā)送信號。
2、信號工發(fā)出信號后，不得離崗，并密切監(jiān)視提升容器、鉤頭及信號顯示系統(tǒng)的運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行與發(fā)送信號不符等異常情況，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，待查明原因處理后，方可重新發(fā)送信號，對事故隱患情況，應(yīng)立即上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)查處。
3、信號工必須嚴(yán)格按礦統(tǒng)一規(guī)定的信號種類標(biāo)志發(fā)送信號；嚴(yán)禁用口令、敲管子等非標(biāo)信號。
4、在運(yùn)送爆破材料時(shí)，信號工必須事先通知提升司機(jī)按相應(yīng)的升降速度提升運(yùn)行。嚴(yán)禁在交接班和人員上下井時(shí)間內(nèi)發(fā)送運(yùn)送爆破材料的信號。
5、多層罐籠或多水平提升時(shí)，下井口總信號工在收齊井下各崗位信號工發(fā)來的信號后，方能向井上總信號工發(fā)送信號，上井口總信號工在收齊井下各崗位信號工發(fā)來的信號后，方可向提升機(jī)房司機(jī)發(fā)送信號；發(fā)送信號應(yīng)準(zhǔn)確無誤，信號不明，不得發(fā)出開車信號。
6、信號把鉤工發(fā)出開車信號后，特殊情況需改變時(shí)，須先發(fā)送停車信號后再發(fā)送其它種類信號。
7、正常情況下只準(zhǔn)使用主用信號系統(tǒng)，只有當(dāng)發(fā)生故障時(shí)，才準(zhǔn)使用備用信號。故障排出后，恢復(fù)使用主用信號系統(tǒng)。
8、當(dāng)班信號工不得擅離工作崗位，確實(shí)需離開時(shí)，應(yīng)先打好定點(diǎn)閉鎖信號，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請假。
9、提升機(jī)連續(xù)停運(yùn)6小時(shí)以上，信號工必須對所屬信號通訊系統(tǒng)全面檢查試運(yùn)，確認(rèn)一切正常后，方能發(fā)送提升信號。
10、信號工當(dāng)班期間，應(yīng)認(rèn)真填寫好必要的信號發(fā)送故障等記錄，以備檢查維修和事故追查處理。
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