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車輛的管理制度

時間：2024-08-10 10:28:26 制度

【精華】車輛的管理制度

　　在發展不斷提速的社會中，接觸到制度的地方越來越多，制度是指在特定社會范圍內統一的、調節人與人之間社會關系的一系列習慣、道德、法律(包括憲法和各種具體法規)、戒律、規章(包括政府制定的條例)等的總和它由社會認可的非正式約束、國家規定的正式約束和實施機制三個部分構成。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，下面是小編精心整理的車輛的管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

【精華】車輛的管理制度

車輛的管理制度1

　　結合本地實際，制定本制度：

　　一、各小學、幼兒園要對本轄區接送學生的車輛進行一次全面的摸底排查，并做好對接送車輛的詳細登記，特別是幼兒園的接送車，更要建立清楚的臺帳。

　　二、學校要指定一名教師負責接送小學生、幼兒的車輛管理，督促有車單位或個人建立健全學生接送車輛管理制度，并要求經常與學校保持聯系，掌握學生接送車輛的`情況。

　　三、定期對學生接送車輛進行檢查，特別是對農用車、拖拉機違法載客，以及對假牌假證、無牌無證、套牌、報廢車輛的查處，對逾期年檢、車況不良、不符合安全要求的車輛一律禁止其接送學生。

　　四、要把學生接送車的駕駛人作為交通安全教育的重點對象，要求定期組織學習培訓，以提高他們的安全駕駛意識和職業道德水平，對經常有交通違法行為的駕駛人，及時予以更換。

　　五、要把日常交通管理工作和專項整治結合起來，在學生上、放學時段，加強對學生接送車輛途經路段的監控管理，對嚴重超員等交通違法行為嚴格按規定進行處理，并及時通報校方及教育主管部門。

車輛的管理制度2

　　第一章總則

　　第一條為規范裝修公司車輛的使用，加強車輛的管理，提高車輛的使用效率和安全性，根據國家有關法律法規，制定本管理制度。

　　第二條裝修公司車輛包括公司所有的工程車輛、商務車輛和其他特定用途車輛。

　　第三條裝修公司車輛的管理依據公平、公正、公開的原則，不得以任何方式進行歧視或偏袒。

　　第四條裝修公司負責制定并執行車輛使用和維護登記制度，車輛使用人員必須遵守本制度。

　　第五條裝修公司將根據實際需要，制定相應的配車方案，保證車輛在各項工作中的正常運行。

　　第六條責任和權利的明確性是車輛管理的核心，公司鼓勵并要求車輛使用人員對車輛進行愛護、保養、使用，在使用過程中遵守規章制度，確保公司所配車輛的完好性、安全性。

　　第七條裝修公司將加強對車輛的日常維護和保養工作，定期開展車輛的'技術檢查和維修工作，確保車輛能夠正常運行。

　　第八條裝修公司嚴禁私自買賣、轉借、改裝公司車輛，禁止車輛使用人員以公司之名以外的方式使用車輛。

　　第二章車輛入戶制度

　　第九條裝修公司將車輛運用部門負責車輛管理，根據公司的需要和各項目特點，進行配車和調度。

　　第十條所有駕駛員必須是擁有合法有效駕駛證的人員，必須熟悉本公司車輛的性能和使用方法，且通過公司的培訓并進行考核后，方可駕駛公司車輛。

　　第十一條駕駛員必須遵守交通法規，嚴禁超速、闖紅燈、酒后駕駛等違章行為，同時要保證車輛駕駛過程中的安全。

　　第十二條駕駛員必須按照公司的規定，及時進行車輛的保養和維修工作，確保車輛的安全和正常使用。

　　第十三條駕駛員在公司外崗位工作時間外，禁止以任何形式使用公司車輛。

　　第十四條駕駛員在乘坐公司車輛時，應當遵守車輛使用和秩序管理規定，不得在車輛上吸煙、喧嘩、飲酒、斗毆等影響車輛正常行駛和秩序的行為。

　　第三章車輛使用和保養制度

　　第十五條車輛使用人員應按照車輛使用計劃或憑公司的指令，合理安排車輛使用的時間和路線。

　　第十六條駕駛員在開車前，必須仔細檢查車輛的油量、水溫、潤滑油量、輪胎氣壓、制動系統、照明設施等，確保車輛處于正常使用狀態。

　　第十七條駕駛員在行車中，應當注意車輛的安全，謹慎駕駛，確保與其他車輛、行人之間的安全距離。

　　第十八條駕駛員在行車中如果發生故障，應及時聯系公司運用部門，并按照要求進行緊急處理或維修。

　　第十九條駕駛員在行車中如遇交警執法或其他突發情況，必須服從執法人員指揮，并及時向公司運用部門進行報告。

　　第二十條駕駛員在駕駛公司車輛時，不得擅自改裝或轉讓車輛，不得違反交通法規和道路交通運輸管理法規的規定。

　　第四章車輛管理和維修制度

　　第二十一條車輛使用人員應當按公司要求，定期對車輛進行技術檢查和保養。

　　第二十二條車輛使用人員在使用車輛過程中，如發現車輛有故障或需要維修時，應及時向公司運用部門進行報告，并按照規定的程序進行維修。

　　第二十三條裝修公司將制定車輛維修計劃和維修費用預算，對車輛進行定期和不定期的維修和保養，確保車輛的正常運行。

　　第二十四條裝修公司將建立車輛維修檔案和使用記錄，對車輛的維修情況進行詳細的記錄和歸檔。

　　第二十五條裝修公司將加強對車輛保險工作的管理，及時投保車輛保險，確保車輛在行車過程中的安全。

　　第五章車輛事故處理制度

　　第二十六條發生車輛事故后，駕駛員應當立即采取必要的救援措施，保護和處理好現場。

　　第二十七條發生車輛事故后，駕駛員應當立即向公司運用部門報告，公司運用部門應及時協助處理事故，并按照要求配合相關部門的處理工作。

　　第二十八條發生車輛事故后，公司將依法依規進行責任認定，并進行相應的賠償和處理。

　　第二十九條車輛事故責任認定過程中，要確保公平公正，遵守法律法規，維護公司和員工的合法權益。

　　第六章管理制度的執行與改進

　　第三十條裝修公司將定期對車輛管理制度進行評估和監督，及時發現問題并進行改進。

　　第三十一條裝修公司將加強對車輛使用人員的培訓和考核工作，提高駕駛員的素質和意識。

　　第三十二條裝修公司將加強對車輛使用人員的監督和管理，建立健全相應的獎懲制度，激勵員工遵守規章制度。

　　第三十三條對于違反車輛管理制度的行為，公司將視情節輕重進行相應的處罰，直至解除勞動合同。

　　第三十四條裝修公司將定期組織車輛管理制度的培訓和宣傳，提高員工對車輛管理制度的認識和重視程度。

　　第七章附則

　　第三十五條本制度由裝修公司負責解釋。

　　第三十六條本制度自發布之日起正式執行。

　　以上為裝修公司車輛管理制度，具體的執行細則和操作流程可根據實際情況進行調整和完善。該制度的目的是確保裝修公司車輛的正常運行和安全使用，保護公司和員工的利益。

車輛的管理制度3

　　貨運車輛管理制度對于企業運營至關重要，它：

　　1.提升運輸效率：通過合理調度和路線規劃，減少無效行駛，提高貨物周轉速度。

　　2.保障貨物安全：嚴格裝載規定和安全駕駛措施，減少貨物損壞和事故風險。

　　3.控制成本：有效管理燃油消耗和維修費用，降低運營成本。

　　4.保證法規合規：遵守交通法規，避免因違規行為導致的罰款和信譽損失。

　　5.提高客戶滿意度：準時、安全的`貨物交付有助于提升客戶滿意度，增強企業競爭力。

車輛的管理制度4

　　礦山救護管理制度的重要性不言而喻。一方面，它通過預防措施減少事故的.發生，保護礦工的生命安全，維護礦山企業的正常運營。另一方面，當事故不可避免時，完善的救護制度能迅速啟動應急響應，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，維護社會穩定。

車輛的管理制度5

　　日常防火管理制度旨在確保企業的安全運營，預防火災事故的發生，保障員工生命財產安全，維護企業正常生產秩序。該制度涵蓋預防措施、應急響應、責任分配、培訓教育及檢查評估等多個方面。

　　內容概述：

　　1. 防火設施與設備管理：確保消防設施如滅火器、消防栓、煙霧報警器等定期檢查、保養，確保其功能完好。

　　2. 危險物品管理：對易燃易爆物品進行嚴格的儲存、使用和廢棄處理規定，防止引發火災。

　　3. 安全操作規程：制定各工種的安全操作規程，降低因操作不當引發火災的風險。

　　4. 滅火預案與應急響應：設立詳細的滅火應急預案，明確火災發生時的疏散路線、救援方法和責任人。

　　5. 員工培訓：定期對員工進行防火知識和技能的`培訓，提高其防火意識和自救能力。

　　6. 檢查與評估：定期進行防火安全檢查，評估防火風險，及時消除隱患。

車輛的管理制度6

　　第一條總則

　　為使公司車輛管理統一合理化，最大限度的節約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛實際情況，盡可能的發揮最大經濟效益以及對公司所有車輛的保養和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養和維修的及時、經濟、可靠，特制定本制度。

　　第二條本制度適用于公司所有駕駛公務車員工。

　　第三條車輛管理

　　（1）公司公用車輛的管理、調度、保養、維護、費用核算，以及車輛的證照保管、年審及保險辦理等均統一由公司行政辦公室負責。所有公用車輛的鑰匙統一由公司行政辦公室負責保管或由辦公室指定的車輛管理負責人保管。

　　（2）車輛調度實行急事、特事優先使用、先申請先用、外出同路并用的`原則。盡力保證各部門工作需要及急事急辦者的必要用車。目前公司有三輛公務車，公務車的各類證照由車隊的直屬上級統一保管，各種稽核事務由車隊上報直屬上級后派人員辦理，車隊隊長負責監管維修、檢驗、清潔等。

　　（3）本公司人員因公用車須于事前上報總經辦，經總經理簽字后方可派車。如不按規定辦理申請，禁止派車。

　　（4）使用公務車須填寫《用車通知單》，使用前應核對車輛里程表和前一次用車的記載是否相符。使用后應記載行駛里程、時間、地點、用途、加郵費、過路費、維修保養費、停車費、洗車費等。辦公室每

　　1月統計整理并不定時抽查，發現記載不實、不全或未記載者應呈報并給予批評，對不聽勸阻屢次犯錯者應給予處罰，并停止其使用權利。

　　第四條車輛使用

　　（1）公務車嚴禁私自租借給非本公司人員。公司以外單位或客戶個人借調公司車輛，須由行政辦公室調度，經總經理同意后，方可借用。

　　（2）公務車由公司專職司機駕駛，如司機不在，駕車員必須持有合法駕照。

　　（3）使用人于駕駛車輛前應對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機油、剎車油、輪胎、外觀等）。如發現故障、配件失竊或損壞等現象，應立即報告。否則最后使用人要對由此引發的一切后果負責。

　　（4）駕駛員須遵守交通規則，安全駕駛。

　　（5）駕駛員禁止將公務車開回家，或作私用，違者罰款（經公司特許者例外）。

　　（6）車輛應停放于指定位置、停車場或適當、合法位置。任意放置車輛導致違犯交規、損毀、失竊，由駕駛員賠償損失，并處以罰款。

　　（7）駕駛員離開車輛時，要鎖好車門，防止車輛被盜。

　　（8）駕駛員應文明駕車，嚴禁疲勞開車，嚴禁酒后駕車。

　　（9）使用人應愛護車輛，保證機件、外觀良好，維護車輛的清潔干凈。惡意破壞車輛機件、外觀者，給予重罰。

　　（10）為私人目的借用公務車也須填寫《用車通知單》，注明“私用”，并上報總經辦，經總經理簽字后才可使用。

　　（11）私用時若發生事故，而導致違規、損毀、失竊等，全部由使用2人負擔。

　　（12）公司車輛修理，須經辦公室核準，并開具《車輛維修單》，明確維修項目，駕駛員憑《車輛維修單》，在公司指定的修理廠修理（除特約維修外）。因故未在指定點修理的，應說明正當理由（報銷前應經辦公室核準），否則，不予報銷修理費用。

　　（13）車輛修理后，駕駛員應對修理項目作詳細核對，確保無誤后簽證。修理費用由辦公室負責，經總經理和專管員審核后，并報財務室結算。車輛維修謹防小故障大修，無故障送修，以及弄虛作假等行為，一經發現，嚴格按照公司規章制度處理。

　　（14）駕駛員對車輛修理應作合理安排，盡量利用休息日、節假日修車，以確保平時工作用車需要。

　　第五條車輛保養事宜

　　（1）每輛車行駛滿5000公里須做一次保養，車隊負責對每輛車做詳細記錄，車輛需要保養時車隊隊長須向直屬上級領導申請，總經理簽字后方可對車輛進行保養。

　　（2）車輛的油費報銷和維修費、保養費及清洗費報銷須有相關憑證，總經理審核簽字后方可報銷。

　　（3）車輛于行駛途中發生故障或其他損耗急需修復或更換零件時，可視情況需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過元時，應與總經辦聯系請示。

　　（4）如由于駕駛員于行駛途中使用不當或者車隊疏于保養，而導致車輛損壞或機件故障，所需的維護費，應依情節輕重，由單位與駕駛員或車隊負責人負擔。

　　第六條違規與事故處理

　　（1）無照駕駛引發的一切后果由駕駛員承擔，并給予罰款和免職處分。

　　（2）私自將車輛租借給他人使而造成的一系列后果（如交通事故），經查明后，由當事人自行承擔，并給予罰款和免職處分。

　　（3）違反交通規則，其罰款由駕駛員承擔。

　　（4）各種車輛如在公務途中遇不可抗拒之車禍發生，應先急救傷患人員，立即向附近交警部門報案，并即與公司領導聯絡協商處理。

　　（5）意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛人員于公司共同負擔。

　　（6）發生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經扣除保險金額后，其差額由駕駛人員與公司協商后共同負擔。

　　第七條如有員工違反以上禁止事件，參照《黔西南州嘉瑜工貿有限責任公司員工獎懲制度》進行處理。第八條

　　本制度自頒布之日起開始實施。

　　第九條附配車人員配車規定

　　配車人員配車規定為規范配車使用人正確使用其享有的配車權益，明確配車使用人配車使用過程與公司的權利義務，特制定本規定。

　　一、車輛所有權歸公司，配車使用人是屬于享有配置個人用車的公司管理層人員，配車使用人只享有車輛的使用權，在使用車輛過程中必須服從公司管理和車輛的調配。

　　配車使用人所配車輛車牌型號為：

　　二、配車使用人用車年限按其在公司任命的管理崗位確定，離職或者不再擔任管理職務，所配用車歸還公司。

　　公司領導特別授意收回或者調配車輛，配車使用人必須服從。

　　三、配車使用人應嚴格按照下列使用規則享用配置車輛：

　　1、配車使用人車輛使用過程中，車輛費用劃分：

　　1.1屬于沒有業務提成（包括生產部后勤保障車輛）配車使用人配車費用劃分：公司承擔使用過程中所產生的車船使用稅，公路交通規費，保險費，油料費，過路費，車輛正常磨損、維修、保養費；配車使用人承擔其它用車產生的費用。

　　1.2屬于有業務提成配車使用人配車費用劃分：公司承擔使用過程中所產生的車船使用稅，公路交通規費，保險費，油料費，過路費；配車使用人承擔車輛維修、保養等其它用車產生的費用。

　　1.3配車使用人必須如實報銷過路費和油料費，不得虛報。

　　2、每月的最后五日內，必須把車輛開回公司由辦公室進行全面的檢查，并對里程數和車況登記備案，根據里程數審計油料費和過路費報銷情況，如出現明顯超支或虛報現象，公司有權處罰配車使用人。

　　3、配車使用人必須愛護所配車輛，定時對車輛進行保養、維護及維修。如公司檢查出車況不佳等情況，配車使用人需將配車按流程送至維修廠進行維修，一切費用由配車使用人承擔。如有兩次檢查不合格，公司有權強制將車輛送修理廠進行維修，一切費用由配車使用人承擔。

　　4、配車使用人車輛離開公司所在地區范圍之外必須通知公司辦公室，并在出發前檢查車況后方可出行，車輛外出期間如發生事故必須在第一時間、第一現場通知保險公司和公司辦公室，以便于及時處理，及時解決，凡在第一時間未通知保險公司而出現后果，所產生的費用一切由配車使用人自負。

　　5、配車使用人在使用過程中，不得擅自損壞車輛GPS功能內外設施，如有發生，公司有權處罰配車使用人。

　　6、配車使用人所使用車輛原則上是個人及所屬部門使用，由公司辦公室統一管理，配車使用人必須遵守公司相關車輛管理規定及要求。

　　7、配車使用人在接車前須認真檢查車況，并與公司相關人員共同填寫《車況交接表》。

　　四、違規與事故處理

　　1、配車使用人在使用公司配置的車輛時必須遵紀守法，嚴禁做損害公司形象或違法的行為，否則由配車使用人全權承擔責任及損失，并交相關部門處理。

　　2、配車使用人應自覺遵守交通法規，如有違法行為由配車使用人自負，罰款金額公司一律不報銷。

　　3、配車使用人要嚴守交通法規，不開英雄車，嚴禁酒后駕車，如有違反，產生的一切后果由配車使用人自行承擔。

　　4、配車使用人不得將車輛借給與公司無任何業務關系、無隸屬關系的其他人員或交給無證人員駕駛，如有違反除收回車輛外，若發生事故、違規、損毀、失竊等一切責任由配車使用人承擔。

　　5、配車使用人執行公司任務中發生交通事故，經交警判決，公司根據裁定書鑒定事故責任輕重、主次與配車使用人劃分損失。

　　6、配車使用人本身操作失誤而負主要事故責任的，經保險公司所賠付的以外部份，其差額由駕駛人員與公司協商后共同負擔。

　　7、配車使用人本身只負次要責任或連帶責任的，除保險公司所賠付以外部份，其差額由駕駛人員與公司協商后共同負擔。

　　8、事故賠償資金可以先由公司全部支付，配車使用人承擔部份在工資中扣除。配車使用人違反交通規則，造成違章罰款，罰款費自理。

　　9、未經批準，私自駕車外出，若發生交通事故，一切損失由當事人承擔。

　　10、配車使用人發生交通事故潛逃者，公司將與其解除勞動關系，并報公安機關輯辦。

　　11、由于駕駛不慎造成的交通責任事故，應追究當事人的責任，并根據交警裁決的我方損失承擔情況，由當事人全額支付修理費。

　　五、本規定在配車使用人簽字后，統一由公司辦公室存檔保管。

　　車輛調配發生改變后本規定自行失效。以上未盡事宜另行補充

　　配車使用人：

　　簽訂時間：年月日

車輛的管理制度7

　　1．自行車、電動車進入校園不得騎行，一律停放在指定車棚內；學生的自行車、電動車每學期初要在德育處辦理過登記、領牌、交費（根據市物價局制定的標準）后才能進入校園；

　　2．私家車原則上不得進入校園，公務用車和學校公車方能進入校園停放；

　　3．學校根據校園實際情況，選擇合理位置設立停車場地，進出校園的機動車輛必須按照規定就近有序停放；

　　4．進入校園的機動車輛均不得進入師生活動密集的教學、運動及生活區域，不得停放在教學、運動、生活區及交通干道上；

　　5．加強機動車輛進入校園的'管理，由門衛及值班領導共同負責，外來車輛和接送學生的車輛均不得進入校園內。

　　保證校園安全、教學有序是學校的重要工作之一，以上制度要求全體師生必須嚴格執行。

車輛的管理制度8

　　物流車管理制度是一套針對物流運輸車輛運營和管理的規則體系，旨在確保物流運輸的高效、安全和合規性。它涵蓋了車輛購置、日常維護、駕駛員管理、運輸路線規劃、安全管理、成本控制等多個方面。

　　內容概述：

　　1. 車輛購置與報廢：明確車輛的技術標準、采購流程和報廢條件。

　　2. 車輛維護保養：規定定期檢查、維修保養的`時間和內容，確保車輛性能良好。

　　3. 駕駛員管理：設定駕駛員的選拔標準、培訓計劃、工作時間和休息規定。

　　4. 運輸調度：制定合理的運輸路線和時間表，優化運輸效率。

　　5. 安全規程：設立安全駕駛規則、應急處理機制和事故預防措施。

　　6. 成本監控：監控燃油消耗、維修費用等，實施成本控制策略。

　　7. 監督與考核：建立車輛使用記錄和駕駛員績效評估體系，確保制度執行。

車輛的管理制度9

　　車輛管理是企業日常運營的重要組成部分，良好的管理制度能夠：

　　1. 提升效率：通過科學調度，提高車輛使用效率，減少等待時間。

　　2. 保障安全：嚴格的安全管理，降低事故風險，保護員工生命財產安全。

　　3. 控制成本：有效控制車輛維護、燃油、保險等費用，優化企業成本結構。

　　4. 提升形象：規范化的'管理，展示企業的專業性和責任感，提升對外形象。

車輛的管理制度10

　　1. 車輛登記：所有車輛需在指定地點完成登記，提供有效證件并接受初步的安全檢查。

　　2. 區域劃分：依據車輛性質和用途，設置不同區域，如辦公區、倉儲區、維修區等，設置清晰標識。

　　3. 流程執行：車輛進入時，由安保人員指引至指定區域，出站時進行二次核查，確保無遺留物。

　　4. 定期巡查：設立專職人員，定期檢查車輛停放情況，確保遵守規定。

　　5. 培訓教育：對內部員工和外部司機進行制度培訓，強化安全意識。

　　6. 處罰機制：對于違反規定的'車輛，視情節輕重給予警告、罰款或禁止入站等處罰，確保制度的權威性。

　　實施這套進站車輛管理制度，需要全體員工和司機的配合與遵守，同時管理層應定期評估和調整制度，以適應實際情況的變化，確保其始終有效且適應性強。通過精細化管理，我們可以構建一個安全、有序、高效的車輛進出站環境。

車輛的管理制度11

　　第一條本公司為使車輛管理統一合理化，及有效使用各種車輛，特定本公司車輛管理制度。

　　第二條公務用車輛由總務部門負責管理，分別按車號設冊登記管理。

　　第三條公務用甲種車輛各使用人或司機人員應于規定日期，自行前往指定監理所受檢，如逾期未受檢驗致遭罰款處分者，其費用由各使用人或司機人員自行負擔。

　　第四條公務用各種車輛的附帶資料，除行車執照、保險卡由各使用人攜帶外，其余均由總務部門保管，不得遺失，如該車移轉時應辦理車輛轉籍手續，并將該車各種資料隨車轉移。

　　第五條本辦法中司機人員的雇用解雇獎懲各項，均依本公司人事管理規則處理，不再另訂。

　　第六條本公司職員因職務上的需要，經常出外執行業務者，得依本辦法及下列規定購置業務用車輛。

　　（一）各單位業務用需購車輛時，應依國內采購辦法處理。

　　（二）副理級（含副理）以上人員因公購用機車時，得以機車或以下為限（以下稱原價標準）。

　　（三）科長級（含科長）以下人員因公得購置機車，但以或以下為限（以下稱原價標準）。

　　上列因公個人使用車輛，其使用期限，定為三年，其購置款應依原價標準由公司先行墊付，其中七成由公司負擔，三成由使用人自己負擔，自行負擔部分分24個月按月自薪給中扣還公司。

　　第七條非企業個人使用車輛，限組長級以上人員得無息貸款3萬元，分24個月自薪給中平均扣還并須事先簽報核定。唯經特準者，不在此限。

　　第八條適用本辦法所購置的因公個人使用車輛，其所有權概屬本公司所有，其應行繳納的牌照稅，燃料稅及行車執照費由公司負擔，但應依下列標準為限。

　　（一）汽車以_____為標準為標準（副理級以上人員適用）。

　　（二）機車最高以____為標準。

　　第九條凡依本辦法所購置的因個人使用車輛，其汽（機）油消耗量及修理費悉由本公司裁定補貼，并依（附表）親定按月核發。

　　第十條各單位所屬公務用汽車應由總務部門每月至耗油量及行駛旅程記錄簽報單位主管查核一次，以防浪費，如超過耗油標準時（指不正常）應送請調整修理。

　　第十一條購置機車使用人自行負擔部分，分24個月自薪給中平均扣還。待扣清及期間屆滿，一切款項繳清后，使用人得向公司申請所有權變更為己有，可由使用人自行處理，并仍視其業務需要，得依本辦法的規定再行申請購置新車使用。

　　第十二條依本辦法購置因公個人使用的車輛，可以隨時更換新車，但公司原負擔尚未折舊部分（即原價標準的七成尚未折舊部分）及使用人負擔尚未分期扣還部分應于換購車輛前一次繳還公司，其計算公式如下：

　　原車購價（原價標準）24—已扣還公司期數〖〗24〖SX）〗=須一次繳還公司的'金額

　　第十三條凡在分期扣還期間款項未繳清之前，遇有下列事情時，均照各該規定辦理。

　　（一）使用人員如遇調職（未能適用本辦法者）、離職、停職、撤職等情事時：

　　1.使用人的分期扣還權利取消，應將該車輛的殘價一次繳還公司，其已扣繳的分期扣還額不予退還。該車輛的所有權同時變更為變更為使用人所有，其殘價的計算公式如下：殘價=原車購價（原價標準）24—已扣還公司期數

　　2.倘使用人未依前項規定承購時，公司得將該車收回來予拋售，拋售車款優先清償其殘價，如不足清償該車殘價時，其不足額應由使用人賠償。

　　3.原使用人如因高價購置較優車輛，其所自行支付超出本辦法所訂原價標準的款項，不得向任何一方追償。

　　（二）分期扣還期間內車輛遺失或完全損壞或損壞程度已無修理價值時：

　　1.倘系因執行業務時發生其殘價（損失）按原定負擔比率分別由公司（殘價的七成）及使用人（殘價的三成）負擔，唯使用人負擔部分得按月繼續扣還到24個月屆滿為止。并可依本辦法的規定再行申請購置新車使用，如該車失竊懸賞回，懸賞金亦按原定比率負擔。

　　2.倘系私用時發生，應由使用人負責購置同一年份或年份更新的同牌同排氣量之機車賠償，并使用到原車為24個月屆滿為止，如遇購置新車，可依本辦法第十二條更換新車方式購置，如失竊懸賞尋回，其懸賞金全部由使用人負擔。

　　第十四條使用人意圖虛偽欺瞞而產生與因公遺失（或無修理價值時）相同的結果，或擅自當賣借第三人使用等情事時，除依法嚴辦外，應按殘價（損失）一次償還。

　　第十五條機車違反交通規則罰款概由使用人負擔，但業務用貨車因公務行駛而違反交通規則，如屬人為過失其罰款概由當事人負擔，如其原因可歸屬于公司時其罰款由公司負擔。

　　第十六條各種車輛如在公務中遇不可抗拒的車禍發生，除向附近警察機關報案外，并須即刻與公司總務部門聯絡，總務主管除即刻前往處理外，并即通知保險公司辦理賠償手續。

　　第十七條本車輛管理辦法呈準后實施，修改時亦同。

車輛的管理制度12

　　一、總則

　　第一條為加強本公司車輛的管理及有效使用,特制定本辦法。

　　第二條本辦法所指車輛系指公司的小車及中巴車輛。

　　二、車輛管理

　　第三條本公司的車輛由行政人事部統一管理,并指派專人負責調度;公司勞務輸出項目車輛由輸出項目的管理處統一管理,具體參照本辦法執行。

　　第四條車輛的附帶資料,除行車執照、保險卡由司機(或自駕者)攜帶外,其余均由專人保管,不得遺失,如車輛交接或移轉時應辦理車輛移交手續,并將該車各種資料隨車移交。

　　第五條本公司人員因公外出需要用車者,應將經部門核準的《公務外出單》交專人簽字,專人依公務的重要性派車。不按規定辦理申請,專人不予派車。接送公司領導及員工上下班、定時接送業主或看樓客人,不填外出單。其它符合規定的用車需求(如:接送公司客人、公司或業主舉辦各種活動等),由專人填寫外出單。

　　第六條每輛車內均設置《出車日志》,供司機每次出車時填寫(用車人配合簽字)。司機必須認真填寫表中各項內容,每周呈專人核對,如專人發現記載不實、不全或未記載者應呈報行政人事部負責人提出批評。行政人事部也將不定時予以抽查,對不聽勸誡屢教不改者將給予嚴肅處理。

　　第七條行政人事部負責核準一切車輛費用的繳納(包括:停車費、過路費、油費、維修保養費及違規費等)。

　　三、車輛使用

　　第八條車輛應由專職司機駕駛(經公司許可自駕者,應善盡駕駛人責任)。出車前應特別注意安全檢查(如水箱、油量、機油、電瓶液、輪胎、外觀等),如發現故障、配件失竊或損壞等現象,應立即報告,否則,駕車人應對可能出現的后果負責。

　　第九條車輛行車途中應注意安全行駛及遵守交通規則,若有違規罰款,由駕駛人承擔。

　　第十條司機不得將公務車開回家,不得公車私用或將車擅自交給他人駕駛或學車,違者受罰。

　　第十一條出車時,車輛應停放在指定位置、停車場或適當合法位置。晚上車輛駛回后應停放在公司指定場所,并將車門鎖好,然后要求執勤保安簽字確認。特殊情況(如返回時已逾晚上十二點,或早上6:00以前須外出公務)經專人特許可以停放在司機居住的公司物業小區。任意放置車輛導致違犯交通規則、損毀、失竊,將追究司機的責任。

　　第十二條沒有正常的調車手續,任何時候不準擅自將自己保管的車輛借予他人駕駛或練習駕駛,更不準把車輛交給沒有駕駛證的人駕駛;不準私自動車。

　　四、車輛維修保養

　　第十三條司機負責每周對車輛進行定期檢查及保養,以維持機件壽命,確保行車安全。

　　第十四條車輛的維修、保養應由特約修護廠維修,填寫《車輛請修表》報行政人事部審批,否則修護費用一律不予報銷。自行修復者,可報銷購買材料零件費用。公司安排司機人員每月將車輛開至修護廠對車輛進行一次檢查、維護、清洗、打蠟等保養工作。

　　第十五條車輛于行駛途中發生故障或其它耗損急需修復或更換零件時,應與專人聯系請求批示。

　　第十六條由于駕駛人使用不當或疏于保養,而致車輛損壞或機件故障,所需之修護費,應視情節輕重,由公司與駕駛人負擔。

　　五、違規與事故處理

　　第十七條未經許可將車借予他人駕駛以致違反交通規則或發生事故,公司將追究責任司機的責任。駕駛人違反交通規則,其罰款由駕駛人負擔。

　　第十八條各種車輛如在公務中遇不可抗拒之車禍發生,除向附近警察機關報案外,并須即刻與公司專人聯絡,專人除即刻前往處理外,并即通知保險公司辦理賠償手續。

　　第十九條意外事故造成車輛損壞,在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛人與公司共同負擔。發生交通事故后,如需向受害人賠償損失,經扣除保險金額后,其差額由駕駛人與公司各負擔一半。

　　六、費用報銷

　　第二十條公務用車停車費、過路費、油料及維修費憑票證經審核后實報實銷。

　　七、附則

　　第二十一條本辦法自發布之日起執行。

　　公司車輛管理制度篇第一條目的

　　為切實加強本公司車輛的保管及有效使用，進一步規范公司車輛的管理，整合資源，優化配置，使車輛管理統一合理化，更有效地使用各種車輛，為公司的良好運行提供強有力的后盾保障，做好公司的服務工作，確保車輛安全、有效、有序運行。為加強駕駛員管理，規范其行為，樹立高度的責任心和敬業精神。根據國家有關法律、法規、結合公司的實際情況，特制定本制度。

　　第二條適用范圍

　　本制度適用于公司范圍內所有機動車輛的管理、控制、以及公司所有涉及車輛的相關管理活動。

　　第三條車輛的'管理：

　　1、公司所屬各種車輛統一由辦公室管理和調度，其他人員不得隨意指派駕駛員出車。駕駛人員私自出車造成交通、車輛機械等事故，應由其承擔全部責任，并無條件離崗。

　　2、公司所屬車輛均由辦公室負責對其的安全檢查和保養保修，并分別按車號設冊登記管理。

　　3、各種車輛的附帶資料，除行車執照，保險卡由各使用人攜帶外，其余均由辦公司負責保管，不得遺失，如車輛移轉時應辦理車輛轉籍手續，并將車輛的各種資料隨車轉移。

　　4、公司各部門所用車輛應每月至少將耗油量及行駛旅程記錄簽報"辦公室"查核一次，以防浪費，如超過耗油標準時（指不正常），應送情調整修理。

　　5、未經公司同意，駕駛員不得將車輛交與他人駕駛。違犯者，如發現一次即扣除當天薪金，發現三次者自動離崗，造成事故者要由其負全部責任。

　　6、車輛需要購置附件及物品，均由辦公室負責購買，確需駕駛員購置的應報公司待批復后，再行購置，否則公司不予報銷。

　　7、各類車輛駕駛員應加強業務學習，努力提高思想覺悟和業務技術水平，堅持安全第一，文明駕駛，優質服務，增強工作責任感。

　　8、車輛行駛當中，如遇突發故障需?