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技術管理制度

時間：2022-09-01 19:17:39 制度

技術管理制度

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技術管理制度

技術管理制度1

　　車輛技術安全管理制度為了加強營運客運車輛的技術管理，完好車輛的安全技術狀況，及時消除事故隱患，嚴禁帶病車運行，確保運輸安全，特制定本規定。

　　一、營運車輛總的管理原則是堅持預防為主和技術與經濟相結合的原則，對運輸車輛實行擇優選配、正確使用、定期檢測、強制維護、視情修理、合理改造、適時更新和報廢的全過程綜合性管理。

　　二、營運的車輛應符合《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565—20xx）和《機動車運行安全技術條件》（GB7258—20xx）等有關規定，保持車輛技術狀況良好，證照齊全有效。

　　三、公司按規定設置專門的車輛技術管理機構，配備專業車輛技術管理人員，加強車輛技術管理，確保營運車輛處于良好的技術狀況。

　　四、從事營運的客車車輛技術等級必須達到三級以上；從事高速公路客運的車輛應符合部頒《營運客車類型劃分及等級評定》（JT/T325—20xx）規定的高、中級客車，車輛狀況達到二級車標準，禁止使用不符合技術要求的老舊車輛或達到報廢車輛參加營運。

　　五、車輛應按照《汽車維護、檢測、診斷技術規范》（GB8344—20xx）要求進行—級、二、三級維護，車輛的一級維護、二級維護必須遵照交通運輸管理部門規定的或客車廠家保養規定的行駛里程或間隔時間，按期強制執行。

　　六、加強車輛維護保養管理，確保營運車輛處于良好的技術狀況。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。

　　（一）日常維護：是日常性作業，由駕駛員負責執行。其作業中心內容是清潔、補給和安全檢視；

　　（二）一級維護：由專業維修工負責執行。其作業中心內容除日常維護作業外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關制動、操縱等安全部件；

　　（三）二級維護：由專業維修工負責執行。其作業中心內容除一級維護作業外，以檢查、調整為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位；

　　七、車輛的一、二級、三級維護應在公司屬下的汽車修理廠進行定點維護，特殊情況下可委托具有相應資質的其他修理廠進行維護，嚴禁到無資質修理廠維護修理或私自更改車輛配置。

　　八、修理廠必須認真進行維護作業，確保維護質量，并建立車輛維修技術檔案，一車一檔。車輛維護后，應將車輛維護的級別、項目等填入車輛技術檔案，并簽發合格證。

　　九、客運車輛必須嚴格按核定的線路、站點運行，不得擅自變更或越線行駛。

　　十、營運車輛必須具有良好的技術方可參加營運，按規定配備各種有效的安全裝置和設備，車內安全帶，安全錘、滅火器、故障車警告標志的配備齊全有效，安全出口通道暢通；應急門、應急頂窗開開啟裝置有效，開啟順暢。并在車內明顯位置標示客運車輛行駛區間和線路、經批準的停靠站點。

　　十一、公司必須在營運客車車廂內前部、中部、后部明顯位置標示客運車輛車牌號碼、核定載客人數和投訴舉報座機、手機電話，方便旅客監督舉報。

　　十二、建立健全客車報班安全例檢的管理制度，嚴格按《汽車客運班車報班安全例檢辦法》、《汽車客運班車報班安全例檢技術規范》做好車輛安檢工作，確保每臺車回場必檢，合格才能報班，保障車輛行車安全。

　　十三、按照國家規定建立營運車輛的技術檔案，實行一車一檔，其內容主要包括車輛行駛證復印件、購車發票復印件、車輛合格證復印件、車輛購置稅復印件、保險、車輛技術狀況檢測及等級評定資料、行駛里程記錄和車輛維修記錄以及肇事記錄等情況。

　　技術檔案應記載及時、完整和準確，不得隨意更改。

　　十四、加強對駕駛員駕駛技能培訓，提高駕駛員技術水平，規范駕駛操作，制訂車輛修理費、輪胎消耗和燃油消耗額定考核指標并進行定期考核，降低車輛運輸成本，提高企業經濟效益。

　　十五、營運車輛必須按國家交警、交通部門有關規定將車輛送線檢測審驗，經檢測審驗合格后方能繼續投入營運，嚴禁年審超期的車輛參加營運。

　　十六、公司建立營運車輛牌證統一管理、派車單制度，明確規定牌證統一管理、派車的組織管理部門，派車單的內容包括了：由公司填寫的車輛、客運駕駛人、線路基本信息，始發點（站）、中途停靠點（站）、終點（站），批準簽發人。由客運駕駛人填寫的旅客人數，運行距離和時間，途中休息時間，天氣和道路狀況，以及行車中發生的車輛故障、事故等。

　　十七、運行車輛的行駛證、營運證、線路牌等手續在行車時由當班司機保管，收班后或車輛報停的車輛牌證必須交由公司統一保管。車輛在每日收車后，應回單位的停車場或單位指定的.其它場地統一停放。

　　十八、所有參加營運的客車均應按規定強制參加投保機動車交通事故強制責任保險、承運人責任險、商業第三者責任險。

　　十九、經長期使用，技術性能變壞、消耗增加、維修費高、經濟效益差、安全性能不可靠的老舊汽車，必須執行強行報廢。車輛安全技術性能達不到安全運行標準，經檢測不合格的車輛或達到國家規定的汽車報廢標準的車輛必須交回公司統一報廢，嚴禁報廢車上路運行或私自倒賣報廢車輛。

　　二十、建立車輛報廢臺賬資料，車輛的報廢必須交由有資質的機動車回收企業回收，并及時辦理車輛注銷登記手續。車輛報廢相關材料應至少保存3年。

　　二十一、公司所有營運客車必須安裝符合行業標準的衛星定位裝置（臥鋪客車應安裝符合標準且具有視頻功能的衛星定位裝置），接入符合標準的監控平臺或監控端，并有效接入全國重點營運車輛聯網聯控系統。

技術管理制度2

　　第一節技術管理責任制度

　　一、技術管理機構責任制

　　（1）按各級技術人員的職責范圍，分工負責，做好經常性的技術業務工作。

　　（2）組織貫徹執行國家有關技術政策和上級辦法的技術標準、規定、規程、和各項技術管理制度。

　　（3）負責收集和提供技術情報、技術資料、技術建議和技術措施等。

　　（4）深入實際、調查研究，進行全過程的質量管理，總結和推廣先進經驗。

　　（5）進行科學研究，開發新技術，負責技術改造和技術革新的推廣應用。

　　（6）進行有關技術咨詢。

　　二、項目經理技術責任制

　　為了確保項目施工的順利進行，杜絕技術問題和質量事故的發生，保證工程質量，提高經濟效益，項目經理應抓好以下技術工作：

　　（1）貫徹各級技術責任制，明確各級人員組織和職責分工。

　　（2）組織審查圖紙，掌握工程特點與關鍵部位，以便全面考慮施工部署與施工方案。還應著重找出在施工操作、特殊材料、設備能力及物質條件供應等方面有實際困難之處，并及早與建設單位或設計單位研究解決。

　　（3）決定本工程項目擬采用的新技術、新工藝、新結構、新材料和新設備。

　　（4）主持技術交流，組織全體技術管理人員，對施工圖和施工組織設計，重要施工方法和技術措施等，進行全面深入的討論。

　　（5）進行人才培訓，不斷提高職工的技術素質和技術管理水平。一方面為提高業務能力組織專題或技術講座；另一方面應結合生產需要，組織學習規范規程、技術措施、施工組織設計以及與工程有關的新技術等。

　　（6）經常深入現場，檢查重點項目和關鍵部位。檢查施工操作、原料使用、檢驗報告、工序搭接、施工質量和安全生產等方面的情況。對出現的問題、難點、薄弱環節，要及時交給有關部門和人員研究處理。

　　三、各級技術人員技術責任制

　　1、總工程師的責任制

　　總工程師是施工項目的技術負責人，對重大技術問題的技術疑難問題，有權做出決策。其主要職責是：

　　（1）全面負責技術工作和技術管理工作。

　　（2）貫徹執行國家的技術政策、技術標準、技術規程、驗收規范和技術管理制度等。

　　（3）組織編制技術措施綱要及技術工作總結。

　　（4）領導開展技術革新活動，審定重大的技術革新、技術改造和合理化建議。

　　（5）組織編制和實施科技發展規劃、技術革新計劃和技術措施計劃。

　　（6）參加重點和大型工程三結合設計方案的討論，組織編制、審批施工組織設計和重大施工方案，組織技術交底和參加竣工驗收。

　　（7）主持技術會議，審定簽發技術規定、技術文件，處理重大施工技術問題。

　　（8）領導技術培訓工作，審批技術培訓計劃。

　　（9）參加引進項目的考察和談判。

　　2、專業工程師的責任制

　　（1）主持編制施工組織設計和施工方案，審批單位工程的施工方案。

　　（2）主持圖紙會審和工程的技術交底。

　　（3）組織技術人員學習和貫徹執行各項技術政策、技術規程、規范、標準和各項技術管理制度。

　　（4）組織制訂保證工程質量和安全的技術措施，主要工程的質量檢查，處理施工質量和施工技術問題。

　　（5）負責技術總結，匯總竣工資料和原始技術憑證。

　　（6）編制專業的技術革新計劃，負責專業的科技情報、技術革新、技術改造及提供合理化建議，對專業的科技成果組織鑒定。

　　3、單位工程技術負責人的責任制

　　（1）全面負責施工現場技術工作的技術管理工作。

　　（2）負責單位工程圖紙審查及技術交流。

　　（3）參加編制單位工程的施工組織設計，并貫徹執行。

　　（4）負責貫徹執行各項專業技術標準，嚴格執行驗收規范和質量鑒定標準。

　　（5）負責技術復核工作，如對軸線、標高及坐標等的復核。

　　（6）負責單位工程的材料檢驗工作。

　　（7）負責整理技術檔案原始資料及施工技術總結，繪制竣工圖。

　　（8）參加質量檢查和竣工驗收工作。

　　第二節施工技術管理基本制度

　　一、圖紙會審制度

　　為了熟悉和掌握圖紙的內容和要求。解決各工種之間的矛盾和協作、發現并更正圖紙中的差錯和遺漏、提出不便于施工的設計內容及進行洽商和更正，特制定本制度。

　　（1）由總工程師組織圖紙會審。

　　（2）會審前有關人員要認真熟悉和學習施工圖，有關專業要進行翻樣。結合施工能力和設備、裝備情況找出圖紙問題，對現場有關的情況要進行調查研究。

　　（3）圖紙審查的步驟可分為以下三個階段：

　　①學習階段。學習圖紙主要是摸清建設規模和工藝流程、結構形式和構造特點、主要材料和特殊材料、技術標準和質量要求，以及坐標和標高等。

　　②初審階段。掌握工程的基本情況以后，分工種詳細核對各工種的`詳圖，檢查有無錯、碰、漏等問題，并對有關影響建筑物安全、使用、經濟等問題，提出初步修改意見。

　　③會審階段。指各專業間對施工圖的審查。在初審的基礎上，各專業間核對圖紙是否相符，有無矛盾，消除差錯。對圖紙中有關影響建筑物安全、使用、經濟等問題，提出修改意見。同時應研究設計中提出的新結構、新技術、新材料實現的可能性和應采取的必要措施。

　　（4）圖紙會審要抓住以下幾個重點：

　　①設計是否符合國家有關現行政策和本地區的實際情況。

　　②工程的機構是否符合安全、消防、可靠性、經濟合理的原則，有哪些合理的改進意見。

　　③本單位的技術特長和機械裝備能力，施工現場條件是否滿足安全施工要求。

　　④圖紙各部位尺寸、標高是否統一，圖紙說明是否一致，設計的深度是否滿足施工要求。

　　⑤工程的建筑、結構、設備安裝、管線工程等各專業圖紙之間是否有矛盾，鋼筋細部節點與水電和其他的預埋節點是否符合施工要求。

　　⑥各種管道的走向是否合格，是否與地上（下）建筑物、構筑物相交叉。

　　⑦大型構件和設備吊裝是否滿足施工的要求。

　　（5）會審記錄是施工文件的組成部門，與施工圖具有同等效力，要由建設單位、設計單位和施工單位簽字，并及時上報公司的技術部門和經營部門。

技術管理制度3

　　為加強煤礦電氣試驗工作，規范電氣試驗的管理，保障煤礦電氣設備安全運行，特制定楊村煤礦電氣試驗管理制度。

　　1.電氣試驗組負責電氣設備規程規定的絕緣性能試驗、盤用儀表試驗及繼電保護試驗，參加大型設備的技術測定，負責全礦高壓電氣設備、高壓電纜的電氣試驗工作(需要外委試驗的除外)。

　　2.電氣試驗室每年應編制切實可行的電氣試驗計劃，并報礦主管部門審批方可負責執行。

　　3.電氣試驗人員必須有電工基礎理論知識，對礦試驗的各種電氣設備必須熟悉其結構、性能、基本原理和使用維護常識，有較強的責任心。

　　4.對計劃外的'試驗，試驗前2天應由委托單位向機電科提出申請，待申請批準后方可試驗。對無試驗申請者，一律不予試驗(緊急情況除外)。

　　5.所有6kV及電氣設備，未經試驗合格，嚴禁投入運行，否則機電科有權做出處罰。

　　6.對于正常運行中的電氣設備可根據日常使用單位的意見做定期的調整和試驗，試驗結果上報機電科。

　　7.嚴格按照原煤炭部制定的《煤礦電氣試驗規程》執行。對于各種試驗要詳細填寫試驗報告，主要設備要建立健全試驗資料和檔案，并交機電科存檔。

技術管理制度4

　　1、凡進入學校的通用技術設備必須是經過國家檢測機構檢測合格的產品，必須符合相關的國家標準。

　　2、通用技術專用教室的使用實行預約制，教師至少提前1天向管理員直接提出申請，由管理員落實，并嚴格做好預約登記和使用記錄。

　　3、通用技術專用教室的使用教師，應督促學生注意保持教室清潔，并在教室內保持安靜，不要大聲喧嘩。使用完畢應安排學生搞好保潔工作。

　　4、通用技術專用教室的使用教師，應向學生明確各種設備的操作規范，嚴格執行操作規程，確保師生的`人身安全。

　　5、通用技術專用教室的設備使用時，師生應愛護設備，正確使用，如遇問題應及時聯系專用教室管理員。由于人為因素造成設備或軟件系統損壞，按有關規定給予處理。

　　6、注意安全，注意防火。使用完畢或離開專用教室時，應及時關閉機器，關閉電源，關燈，關閉門窗。使用教師檢查無誤后離開教室。

　　7、管理員定期清潔教室和維護設備，經批準專用教室挪作他用（如作考場、外借等），使用后管理員應及時檢查使用情況。

　　8、教務處負責檢查督促通用技術專用教室的使用、設備維護和衛生等情況，并向分管校長反饋。

　　9、在使用過程中，如有教師多次未按規定使用，或使用后未做好安全、保潔等工作，教務處有權拒絕該教師的使用申請。

技術管理制度5

　　第一章總則

　　第一條技術管理是企業對生產全過程及其生產準備工藝全部技術活動進行科學管理的組織工作，加強和完善技術管理，合理組織技術工作，建立嚴格的技術工作秩序，是現代企業生產的客觀要求。

　　第二條技術管理是必須貫徹執行國家的有關法規政策，以經濟效益為中心，節約能源，降低消耗，提高產品性能和質量，提高企業職工技術素質。

　　第三條本公司實行總工程師領導下的各級技術人員的技術負責制，總工程師在公司總經理領導下，負責全公司的技術管理工作，技術部，車間在技術工作中受總工程師，技術部的領導。依據股份公司技術管理辦法并結合本公司制造產品的特點，特制訂本制度。

　　第四條本制度適用于公司生產加工過程中的技術服務與技術指導

　　第二章：組織與職責

　　第五條總工程師職責

　　（一）總工程師的主要職責

　　1、全面領導企業的技術工作和技術管理工作；

　　2、貫徹執行國家的技術政策、技術標準、技術規程、驗收規范和技術管理制度；

　　3。組織制定技術管理制度和機構建設；

　　4、組織編制：貫徹企業的年度技術措施綱要，組織總結年度技術工作；

　　5、組織對生產技術方面的管理和跟蹤，并檢查各項技術制度和措施的落實情況；

　　6、組織科技成果推廣和技術簽訂，負責技術管理及貫標管理

　　7、開展技術革新活動，審定重大技術革新、技術改造方案和全理化建議，組織編制和實施科技發展規劃等；

　　8、對重點項目組織編制和參加組織設計，進行技術交底，組織熟悉會審圖紙，參與成品驗收；

　　9、參加公司范圍內的定期和不定期的產品質量檢查，對重大技術事故進行技術上的分析和處理，參與重點項目的投標決策，領導全面技術管理工作；

　　10、對技術人員的工作安排、晉級、獎罰等方面提出意見；

　　11、對施工生產中的安全問題負技術上的責任；

　　12、支持上級單位的技術工作；

　　13、領導培訓工作，審批技術培訓計劃。

　　第六條技術部部長職責

　　1、貫徹執行公司的管理目標，根據公司的管理目標和任務統籌本部門的工作安排，制定工作計劃，并對工作計劃進行領導、協調和過程控制，確保工作計劃順利的貫徹實施。

　　2、制訂、修訂技術部的工作程序和規章制度、實施細則，經批準后組織實施并監督檢查。

　　3、全面負責建立和完善產品設計、新產品試制、標準化技術規程。組織、協調技術部建立和完善質量、資源等管理制度，合理編制技術文件，改進和規范工藝流程，負責技術文件的有效性評定，負責制定公司產品的企業統一標準，按年度審核、補充、修訂，實現產品的規范化管理，為公司成本核算提供技術服務與支持。

　　4、負責制定和修改技術規程。編制產品的使用、維修和技術安全等有關的技術規定。認真做好技術圖紙、圖章、技術資料的歸檔備查工作。負責制定嚴格的技術資料交接、保管和保密工作制度。認真做好各類技術信息和資料收集、整理、分析、研究匯總、歸檔保管等工作，為逐步實現銷售目標提供可靠的技術指導和技術支持。

　　5、負責配合銷售部因客戶需求對產品技術參數提供改進合理性、可行性的分析（包括新技術方案的提出、和老客戶改進的分析）。并在提出方案后繪出生產加工圖紙，確保產品正常生產，如期交貨。

　　6、負責公司技術部新員工的面試、培訓、考核等工作。抓好技術人才的培養，技術隊伍的管理，有計劃的推薦、引進、培養專業技術人才。

　　7、負責生產部生產圖紙的下發和回收管理工作。其中包括對圖紙的審核、檢查與確認，進行技術跟蹤監控，對生產工藝過程進行監督，處理生產過程中的技術問題，生產車間在生產過程中遇到技術性問題時，能及時到生產現場給予指導、處理、協調并制定解決方案與技術支持。

　　8、負責組織人員進行方案評審工作，并對技術部的技術文件與圖紙文件進行審核與確認，審閱技術部及與其相關的文件，在權限范圍內簽發文件，做好技術部的各項行政事務處理工作，提高工作效率、增強團隊精神。

　　8、積極協助相關質量部門關于質量和技術方面的討論工作。

　　9、協助質量檢驗部門，解決在檢驗過程中遇到的一些技術性問題。并協同質量檢驗部門對不合格產品的鑒定和處理工作。

　　10、指導采購部門采購新產品配置的選型，包括當需要外加工時為配合采購部門所提供圖紙等工作。

　　11、組織技術力量解決工程技術問題、技術管理問題，建立技術管理制度，就重大技術事項向公司領導提出決策建議。組織和協調本部門技術人員開展技術革新和對重大技術問題的攻關工作，推動公司技術發展。

　　12、定期主持本部門例會，召集技術方面的工作會議，參加技術系統辦公例會以及其他相關會議。

　　13、完成領導交辦的其他工作。

　　第七條技術部副部長職責

　　1、全面協助技術部部長的工作。

　　2、協助技術部部長制訂技術管理的規章制度，負責技術，工藝管理、監督、檢查執行情況；

　　3、進行技術跟蹤監控，對生產工藝過程進行監督，處理生產過程中的技術問題，及時反饋至技術部部長；

　　4、協助技術部部長開展原材料性能檢測，生產成品的性能分析，做好相應技術跟蹤檢驗記錄；

　　5、按規定進行產品技術工藝檢查，協調生產過程中的技術問題；

　　6、組織各類技術方面的數據統計、匯總和上報；7、抓好車間技術隊伍建設，做好操作人員的技術培訓和提高工作效率；

　　8、完成領導交辦的其他工作。

　　第八條技術部技術員崗位職責

　　1、服從分配，聽從指揮，并嚴格遵守公司的各項規章制度和有關規定；

　　2、全面負責公司技術工作的計劃和任務在車間內部的組織實施和公司技術管理有關制度和技術工藝標準在車間內部的貫徹落實；

　　3、組織技術部各專業，定期檢查各技術措施運作情況，及時提出技術改進方案；

　　4、負責車間工藝紀律執行情況的日常檢查和整改落實；

　　5、參與制定、修訂并在車間內部指導實施有關技術、工藝、安全操作等方面的規程和文件，并檢查其執行情況；

　　6、負責公司新技術引進和產品開發、改進等技術工作在車間內部的組織實施以促進公司產品的技術創新；

　　7 、嚴格按照公司技術管理體系要求做好技術文件的收發、歸檔工作；

　　8、積極參與有關產品的設計評審、審核各種生產技術方案和評審活動；

　　9、具體指導、處理、協調和解決車間生產中出現的技術問題、為車間各項工作提供技術支持；

　　10、做好車間技術有關信息的搜集、記錄和反饋工作；

　　11、參與不合格產品和質量事故的評審、參與產品的技術整改工作；

　　12、協助生產車間搞好生產技術管理；

　　13、做好領導安排的其它技術相關工作。

　　第九條車間主任職責

　　1、按照公司質量目標要求，制定，修改車間產品加工工藝管理辦法，加強產品生產工藝過程控制，配合技術人員作好員工的技術培訓工作，提高生產效率，保證產品產能和質量；

　　2、認真執行公司關于產品加工工藝的規定和要求，加強車間的生產工藝控制和管理，強化工藝過程管理，抓好產品質量工作；

　　3、高標準、嚴要求、不斷提高車間產品加工工藝水平、生產出優秀的產品；

　　4、組織制定車間人員技術培訓措施與計劃并組織實施；

　　5、及時召開技術工藝分析會，處理車間的各種加工工藝問題，對車間的產品全面負責。

　　第十條車間技術員工作職責

　　1、負責車間進行任務時和技術部、生產部接口工作；

　　2、負責車間班組生產過程中的技術指導工作，負責車間內部的技術資料的'整理存檔工作，負責車間工藝紀律執行情況的日常檢查和整改落實；

　　3、執行車間有關技術管理規定，結合本車間的實際，采取有效措施貫徹實施；

　　4、完善產品工藝規程，并督促執行；

　　5、負責每次生產前的技術準備工作，以及生產現場的技術指導、監督、實施；

　　6、深入車間班組了解生產情況，發現技術質量問題，及時溝通技術部并分析采取措施解決，報車間主任，督促當事人進行整改；

　　7、負責做好技術質量總結工作，包括技術，工藝，設計質量事故等等；

　　8、負責新產品或新工藝現場試產的技術管理工作，包括工藝方法、材料使用、技術工藝控制、記錄，存在問題進行分析和總結；

　　9、協助車間主任做好車間內部其他管理工作；

　　第三章技術文件的編制

　　第十一條按公司工作流程，接公司營銷部下發的業務明細交接單，根據交接單要求，并和甲方技術人員溝通，按甲方要求進行圖紙設計。

　　第十二條圖紙設計的主要內容有：

　　1、產品強度要求；

　　2、主要尺寸要求；

　　3、設計合理性要求；

　　4、簡易有效的生產工藝要求等主要內容。

　　第四章技術文件的工藝編制及實施

　　第十三條圖紙會審及確認：圖紙設計完成后先進行內部會審，內部會審完成后，由技術部組織公司圖紙審核小組進行圖紙會審，審核過程中，詳細記錄每一位成員的意見，建議，有需要修改的會議結束后進行修改，并再組織審核。無需修改的在會議結束后由各審核成員在圖紙上進行簽字確認，并結束該項目圖紙審核。

　　第十四條設計圖紙甲方簽字確認：將公司審核小組審核通過的圖紙發與甲方技術人員，并與甲方技術人員進行充分溝通，在溝通完成后，讓甲方技術人員簽字確認，最終形成一套完善的圖紙。

　　第十五條圖紙下發及技術交底交接：圖紙在全部簽字確認完成后，由技術部進行圖紙下發及技術交底表下發，下發過程為：技術部復印四份圖紙與技術交底表，生產副總一份，生產技術部兩份，質檢部一份，全部由接收人員在圖紙與技術交底表接收單上簽字接收。

　　第五章技術文件的修改

　　第十六條產品圖紙及設計技術文件的修改權屬技術部，但任何修改均不得降低產品質量和違反有關標準的規定。其他部門無權利私自復印，修改圖紙上任何尺寸及參數，如有需要，與技術部溝通進行加印。因私自修改圖紙上參數尺寸的，最終造成產品質量下降或者不符合甲方要求的，誰修改圖紙誰承擔相應責任。

　　第十七條產品試制階段的圖紙修改：

　　1、在產品初期試制過程中，發現的一般問題可由設計者直接更改原圖，有爭議的問題由技術部長批準后更改原圖并簽字。

　　2、在產品小批量試制過程中，一般問題由設計者簽寫“圖紙更改通知單”批準更改原圖并簽字，較大問題或牽扯面大的問題，需經技術部部長或總工批準后更改原圖并簽字。

　　3、在小批量試制結束后，根據生產實踐，再次核定底圖和有關技術文件，并履行簽字手續。

　　第十八條在產品成批生產過程中圖紙和技術文件的修改、需填寫“更改通知單”，并在履行簽字手續后，由設計者更改已發往有關生產車間，質檢部、生產部、物流部等部門的原圖。一般性問題更改由設計者本人同意更改，較大的更改由技術部部長或總工批準。當更改內容涉及外購、外協件及材料時，由技術部出跟有關部門、單位協商解決，必要時在“更改通知單”上簽字。

　　第十九條被更改的圖紙技術文件仍應保持正確、完整、統一、清晰。

　　第二十條圖紙更改如坡壞了互換性時，應改變該圖紙的代號或加注尾號，也可繪制新圖，并相應更改與其有關的一切圖紙和技術文件。

　　第二十一條生產過程中，嚴格按技術交底表所要求的加工工藝進行加工生產。如有車間實際生產工藝與技術交底表所要求的工藝不相符時，應立即停止生產，及時與技術部進行該工藝溝通，最終確定新的加工工藝后再進行恢復生產。

　　第二十二條生產過程中，嚴禁私自修改加工工藝，如有異議，與技術部溝通解決。

　　第二十三條生產過程中，如有尺寸需要修改，材料需要代用，車間用書面形式提交修改，代用申請書。由技術部研究，分析后簽字確認，并在圖紙上寫明代用材料和修改尺寸，并簽字。無簽字，無申請的，視作無效。

　　第六章技術文件的銷毀

　　第二十四條凡技術資料因更改等原因必須按更改通知單以新圖換回舊圖（后附更改通知表格），部門使用的圖紙因破損、污穢等原因按規定手續申請印發新圖時，必須同時收回舊圖，舊圖收回時在登記薄上注明“收回”字樣，并簽名、技術資料因長期使用損壞等原因需銷毀時，由技術部資料員提出申請，技術部部長審核并經公司主要領導批準后，兩人以上才能銷毀

　　第二十五條圖樣技術文件的回收與銷毀工作，由技術部確定，經生產部門確認，主管總工批準，技術部按確定的處理銷毀清單執行。

　　第二十六條對換的圖樣技術文件由技術部單獨發放，使用部門在接到對換的圖樣技術文件后當日，從生產現場撤回作廢圖樣技術文件，并記錄作廢文件目錄，每月造冊上交技術部，技術部記錄收回日期統一銷毀。銷毀圖樣技術文件是一項重要的工作由技術部、生產部負責執行。

　　第七章公司標準化工作建設

　　第二十七條技術部隨時了解國家技術部門的相關文件，發現有相關的技術資料，國家標準發生更改時，應及時下載，購買最新版的標準，發與公司相關車間及部門，將老版本進行更換，并做好下發及撤回記錄。

　　第八章員工教育培訓

　　第二十八條技術部作為公司的技術核心部門，有義務培訓公司員工的技術能力和業務能力。

　　第二十九條員工培訓：技術部全年培訓一線員工次數不少于兩次，培訓內容應符合員工崗位實際需要和工作要求，扎實有效的培訓內容，不偏離實際，讓員工學有所用，真正提高員工的業務能力和職業素養。

　　第三十條技術人員培訓：對公司技術員進行專業培訓，增強技術人員的設計能力，思考能力，解決問題的能力，最終目的使每一位技術員能獨當一面，為車間的生產夯實基礎。

　　第三十一條營銷人員培訓：按實際需要，讓公司營銷人員了解公司的產品特性，性能及用途，增強營銷人員的業務知識，保證在銷售公司產品時，能給對方說到重點及我公司產品的優勢，增加訂單及合同簽訂率。

　　第九章技術資料管理

　　第三十二條每一個技術設計項目完成或告一段落后，都要有完整、準確、系統的技術文件資料，并按公司形成技術文件資料的歸檔范圍和要求，將所形成的技術文件資料加以系統的整理，組成保管單位（盒），由技術部長審查后保存歸檔。

　　第三十三條各部門或技術人員在移交技術檔案或技術文件資料時，交接雙方應按規定辦理交接手續，簽字歸檔備查。凡不符合文件要求或技術文件資料不全的，接收人員有權拒絕接收。

　　第三十三條

　　1、凡需歸檔的技術文件資料，應盡量符合國標、行業標準和企業標準。

　　2、凡各部門形成的圖紙類文件，應描制底圖一份，并經技術部簽字蓋章后，進行歸檔。

　　3、凡外來、外購回公司的圖紙資料，隨儀器、設備入廠的圖紙、使用說明書、電氣線路圖等在開封前，物流部必須通知設備管理人員參加清點，如數歸檔。

　　第十章新產品新工藝研發

　　第三十四條技術部應根據公司發展需要和戰略部署，著眼未來，緊跟時代步伐，進行創造性的發明和對公司目前產品的新工藝，新產品的更新及升級換代，優化加工工藝，更新老舊設備，做到節能降耗，提高生產效率。保質量，保產量，保安全。

　　第三十五條技術部與車間通力合作，技術部提供技術保障，車間提供場地及人員，設備進行新產品的研發工作，有問題及時溝通，及時解決，保證新產品研發順利完成。

　　第十一章原材料技術管理

　　第三十六條物流部在進行生產所需的各種材料采購前，應先和技術部進行溝通，確保原材料材質，尺寸公差，以保證所采購材料符合產品加工技術要求。

　　第三十七條材料進廠后，配合質檢部進行材料外觀質量和幾何尺寸的檢驗，并做好相關記錄。

　　第三十八條配合質檢部在外觀質量檢驗合格的原材料、半成品中按照甲方及國家標準的規定進行取樣，抽取樣品送檢。

　　第三十九條只有經過驗收、檢驗被確認為合格的原材料、半成品、零部件才能被允許使用。經檢驗不合格的材料應進行明顯標識，并及時與供應商聯系按照合同協商解決，嚴禁在生產上使用不合格材料。

　　第十二章過程監督檢查控制管理

　　第四十條圖紙下發后，在車間生產過程中，技術部設計人員應監督車間生產人員，車間技術員，進行產品的生產加工，生產過程中，及時掌握產品動態，包括下料、拼接、組裝、焊接、打磨、噴漆等是否符合技術要求，有不符合項，應立即停止生產，并通知車間主任進行整改。

技術管理制度6

　　第一章總則

　　第一條為加強道路運輸車輛技術管理，保持車輛技術狀況良好，保障運輸安全，發揮車輛效能，促進節能減排，根據《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國節約能源法》《中華人民共和國道路運輸條例》等法律、行政法規，制定本規定。

　　第二條道路運輸車輛技術管理適用本規定。

　　本規定所稱道路運輸車輛包括道路旅客運輸車輛(以下簡稱客車)、道路普通貨物運輸車輛(以下簡稱貨車)、道路危險貨物運輸車輛(以下簡稱危貨運輸車)。

　　本規定所稱道路運輸車輛技術管理，是指對道路運輸車輛在保證符合規定的技術條件和按要求進行維護、修理、綜合性能檢測方面所做的技術性管理。

　　第三條道路運輸車輛技術管理應當堅持分類管理、預防為主、安全高效、節能環保的原則。

　　第四條道路運輸經營者是道路運輸車輛技術管理的責任主體，負責對道路運輸車輛實行擇優選配、正確使用、周期維護、視情修理、定期檢測和適時更新，保證投入道路運輸經營的車輛符合技術要求。

　　第五條鼓勵道路運輸經營者使用安全、節能、環保型車輛，促進標準化車型推廣運用，加強科技應用，不斷提高車輛的管理水平和技術水平。

　　第六條交通運輸部主管全國道路運輸車輛技術管理監督。

　　縣級以上地方人民的政府交通運輸主管部門負責本行政區域內道路運輸車輛技術管理監督。

　　縣級以上道路運輸管理機構具體實施道路運輸車輛技術管理監督工作。

　　第二章車輛基本技術條件

　　第七條從事道路運輸經營的車輛應當符合下列技術要求:

　　(一)車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質量應當符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》(gb1589)的要求;

　　(二)車輛的技術性能應當符合《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb18565)的要求;

　　(三)車型的燃料消耗量限值應當符合《營運客車燃料消耗量限值及測量方法》(jt711)、《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》(jt719)的要求。

　　(四)車輛技術等級應當達到二級以上。危貨運輸車、國際道路運輸車輛、從事高速公路客運以及營運線路長度在800公里以上的客車，技術等級應當達到一級。技術等級評定方法應當符合國家有關道路運輸車輛技術等級劃分和評定的要求;

　　(五)從事高速公路客運、包車客運、國際道路旅客運輸，以及營運線路長度在800公里以上客車的類型等級應當達到中級以上。其類型劃分和等級評定應當符合國家有關營運客車類型劃分及等級評定的要求;

　　(六)危貨運輸車應當符合《汽車運輸危險貨物規則》(jt617)的要求。

　　第八條道路運輸管理機構應當加強從事道路運輸經營車輛的管理，對不符合本規定的車輛不得配發道路運輸證。

　　在對掛車配發道路運輸證和年度審驗時，應當查驗掛車是否具有有效行駛證件。

　　第九條禁止使用報廢、擅自改裝、拼裝、檢測不合格以及其他不符合國家規定的車輛從事道路運輸經營活動。

　　第三章技術管理的一般要求

　　第十條道路運輸經營者應當遵守有關法律法規、標準和規范，認真履行車輛技術管理的主體責任，建立健全管理制度，加強車輛技術管理。

　　第十一條鼓勵道路運輸經營者設置相應的部門負責車輛技術管理工作，并根據車輛數量和經營類別配備車輛技術管理人員，對車輛實施有效的技術管理。

　　第十二條道路運輸經營者應當加強車輛維護、使用、安全和節能等方面的業務培訓，提升從業人員的業務素質和技能，確保車輛處于良好的技術狀況。

　　第十三條道路運輸經營者應當根據有關道路運輸企業車輛技術管理標準，結合車輛技術狀況和運行條件，正確使用車輛。

　　鼓勵道路運輸經營者依據相關標準要求，制定車輛使用技術管理規范，科學設置車輛經濟、技術定額指標并定期考核，提升車輛技術管理水平。

　　第十四條道路運輸經營者應當建立車輛技術檔案制度，實行一車一檔。檔案內容應當主要包括:車輛基本信息，車輛技術等級評定、客車類型等級評定或者年度類型等級評定復核、車輛維護和修理(含《機動車維修竣工出廠合格證》)、車輛主要零部件更換、車輛變更、行駛里程、對車輛造成損傷的交通事故等記錄。檔案內容應當準確、詳實。

　　車輛所有權轉移、轉籍時，車輛技術檔案應當隨車移交。道路運輸經營者應當運用信息化技術做好道路運輸車輛技術檔案管理工作。

　　第四章車輛維護與修理

　　第十五條道路運輸經營者應當建立車輛維護制度。車輛維護分為日常維護、一級維護和二級維護。日常維護由駕駛員實施，一級維護和二級維護由道路運輸經營者組織實施，并做好記錄。

　　第十六條道路運輸經營者應當依據國家有關標準和車輛維修手冊、使用說明書等，結合車輛類別、車輛運行狀況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素，自行確定車輛維護周期，確保車輛正常維護。

　　車輛維護作業項目應當按照國家關于汽車維護的技術規范要求確定。道路運輸經營者可以對自有車輛進行二級維護作業，保證投入運營的車輛符合技術管理要求，無需進行二級維護竣工質量檢測。

　　道路運輸經營者不具備二級維護作業能力的，可以委托二類以上機動車維修經營者進行二級維護作業。機動車維修經營者完成二級維護作業后，應當向委托方出具二級維護出廠合格證。

　　第十七條道路運輸經營者應當遵循視情修理的原則，根據實際情況對車輛進行及時修理。

　　第十八條道路運輸經營者用于運輸劇毒化學品、爆炸品的專用車輛及罐式專用車輛(含罐式掛車)，應當到具備道路危險貨物運輸車輛維修資質的企業進行維修。

　　前款規定專用車輛的牽引車和其他運輸危險貨物的車輛由道路運輸經營者消除危險貨物的危害后，可以到具備一般車輛維修資質的企業進行維修。

　　第五章車輛檢測管理

　　第十九條道路運輸經營者應當定期到機動車綜合性能檢測機構，對道路運輸車輛進行綜合性能檢測。

　　第二十條道路運輸經營者應當自道路運輸車輛首次取得《道路運輸證》當月起，按照下列周期和頻次，委托汽車綜合性能檢測機構進行綜合性能檢測和技術等級評定:

　　(一)客車、危貨運輸車自首次經國家機動車輛注冊登記主管部門登記注冊不滿60個月的，每12個月進行1次檢測和評定;超過60個月的，每6個月進行1次檢測和評定。

　　(二)其它運輸車輛自首次經國家機動車輛注冊登記主管部門登記注冊的，每12個月進行1次檢測和評定。

　　第二十一條客車、危貨運輸車的綜合性能檢測應當委托車籍所在地汽車綜合性能檢測機構進行。

　　貨車的綜合性能檢測可以委托運輸駐在地汽車綜合性能檢測機構進行。

　　第二十二條道路運輸經營者應當選擇通過質量技術監督部門的`計量認證、取得計量認證證書并符合《汽車綜合性能檢測站能力的通用要求》(gb17993)等國家相關標準的檢測機構進行車輛的綜合性能檢測。

　　第二十三條汽車綜合性能檢測機構對新進入道路運輸市場車輛應當按照《道路運輸車輛燃料消耗量達標車型表》進行比對。對達標的新車和在用車輛，應當按照《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb18565)、《道路運輸車輛技術等級劃分和評定要求》(jt/t198)實施檢測和評定，出具全國統一式樣的道路運輸車輛綜合性能檢測報告，評定車輛技術等級，并在報告單上標注。車籍所在地縣級以上道路運輸管理機構應當將車輛技術等級在《道路運輸證》上標明。

　　汽車綜合性能檢測機構應當確保檢測和評定結果客觀、公正、準確，對檢測和評定結果承擔法律責任。

　　第二十四條道路運輸管理機構和受其委托承擔客車類型等級評定工作的汽車綜合性能檢測機構，應當按照《營運客車類型劃分及等級評定》(jt/t325)進行營運客車類型等級評定或者年度類型等級評定復核，出具統一式樣的客車類型等級評定報告。

　　第二十五條汽車綜合性能檢測機構應當建立車輛檢測檔案，檔案內容主要包括:車輛綜合性能檢測報告(含車輛基本信息、車輛技術等級)、客車類型等級評定記錄。

　　車輛檢測檔案保存期不少于兩年。

　　第六章監督檢查

　　第二十六條道路運輸管理機構應當按照職責權限對道路運輸車輛的技術管理進行監督檢查。

　　道路運輸經營者應當對道路運輸管理機構的監督檢查予以配合，如實反映情況，提供有關資料。

　　第二十七條道路運輸管理機構應當將車輛技術狀況納入道路運輸車輛年度審驗內容，查驗以下相應證明材料:

　　(一)車輛技術等級評定結論;

　　(二)客車類型等級評定證明。

　　第二十八條道路運輸管理機構應當建立車輛管理檔案制度。檔案內容主要包括:車輛基本情況，車輛技術等級評定、客車類型等級評定或年度類型等級評定復核、車輛變更等記錄。

　　第二十九條道路運輸管理機構應當將運輸車輛的技術管理情況納入道路運輸企業質量信譽考核和誠信管理體系。

　　第三十條道路運輸管理機構應當積極推廣使用現代信息技術，逐步實現道路運輸車輛技術管理信息資源共享。

　　第七章法律責任

　　第三十一條違反本規定，道路運輸經營者有下列行為之一的，縣級以上道路運輸管理機構應當責令改正，給予警告;情節嚴重的，處以1000元以上5000元以下罰款:

　　(一)道路運輸車輛技術狀況未達到《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb18565)的;

　　(二)使用報廢、擅自改裝、拼裝、檢測不合格以及其他不符合國家規定的車輛從事道路運輸經營活動的;

　　(三)未按照規定的周期和頻次進行車輛綜合性能檢測和技術等級評定的;

　　(四)未建立道路運輸車輛技術檔案或者檔案不符合規定的;

　　(五)未做好車輛維護記錄的。

　　第三十二條違反本規定，道路運輸車輛綜合性能檢測機構有下列行為之一的，縣級以上道路運輸管理機構不予采信其檢測報告，并抄報同級質量技術監督主管部門處理。

　　(一)不按技術規范對道路運輸車輛進行檢測的;

　　(二)未經檢測出具道路運輸車輛檢測結果的;

　　(三)不如實出具檢測結果的。

　　第三十三條道路運輸管理機構工作人員在監督管理工作中濫用了職權、玩忽職守、徇私和舞弊的，依法給予行政處分;構成犯罪的，由司法機關依法處理。

技術管理制度7

　　一、總則及范圍

　　為了保持已有工藝技術文件的完整性,使之完全能指導生產,以保證質量和生產正常進行,避免混亂,特制定本標準。

　　本標準適用于技術文件管理。

　　二、管理業務與分工

　　1、技術部負責人:負責本制度的制定及有關技術文件各項管理業務的審批及有關事項的確定。

　　2、檔案保管員:負責技術文件的保管、收發及按本制度進行技術文件的管理工作。

　　三、管理內容與要求

　　1、技術文件的種類

　　①法律法規及標準性文件

　　a.相關的法律法規

　　b.國家規定的產品標準及有關管理標準

　　c.相關的質量標準

　　②作業類文件

　　a.圖紙及各類工藝規程、工藝卡片、作業指導書;

　　b.工序質量表及質量控制點一覽表

　　c.產品使用說明書

　　d.公司內所有設備使用說明書

　　e.設備使用說明書;

　　f.各種明細表。

　　③管理類文件

　　公司日常制定的有關技術要求的通知、計劃及規定等。

　　2、文件登記

　　①技術部必須建立【技術文件管理臺賬】,掌握本廠全部技術文件的情況。其臺賬至少包括:編號、名稱、數量、文件編制時間、發布時間、發放部門及銷毀情況。

　　②文件接收后,檔案保管員應及時對文件進行分類編號并作記錄,每月或者每季度將記錄復印件送技術部,技術部根據記錄及時掌握本廠技術文件動態。

　　3、文件的歸檔及保管

　　技術文件的保管由檔案保管員按檔案管理標準進行保管,廠內發行的技術文件,除按檔案管理的要求進行管理外,尚須對儲備待發的文件進行登記保管。

　　4、技術文件的復制與分發

　　技術文件的復制打印由技術部提出打印數字,但必須保證分布完畢后有一定儲備。技術文件發送時,要備好【技術文件發放/領用表】進行文件名稱、編號、日期等內容的登記,接收人員應在登記表上簽收。

　　5、技術文件的借用

　　①質量管理類文件的借用應填寫《文件借閱記錄登記表》,

　　②作業類文件的借閱應開具借條并由技術部領導批準,方可借閱。

　　6、技術文件的修改與審批

　　①當某專業的工程技術人員或使用單位的有關人員提出對不合理或者已經落后的技術文件時,由技術部該專業的工程師(或專業的業務負責人)分析確定是否需要修改。

　　②技術文件確定修改后,由技術部該專業工程師(或專業的業務負責人)填寫【設計更改單】。

　　【設計更改單】應包括下列內容:

　　a.技術文件名稱、編號、或圖紙名稱、圖號;

　　b.更改理由;

　　c.會審意見、會審簽名;

　　d.設計、工藝負責人簽名;

　　e.修改內容和修改要求(以圖紙和文檔形式表現)。

　　③技術文件的審查與批準

　　一般性的內容更改只須將填好的.【設計更改單】交技術部負責人進行審查和簽字批準即可。重大內容的更改與涉及安全、質量、投資等影響面較大的內容更改有技術部召集有關人員參加審定,會議通過審定后,由技術部負責人簽字后交公司批準。

　　④檔案管理員接到【設計更改單】后,應立即著手工作,更改時,必須把已發出和保存、儲備的技術文件一次全部修改完畢以保證技術文件的統一性(圖紙更改后的發放除執行發放規定外,應同時將舊圖紙收回并登記)。

　　⑤技術文件的管理應以紙質和電子版形式存檔(在登記時應作出標記)。

　　7、技術文件的回收與銷毀

　　技術部應及時掌握相關國家標準動態,及時更新,過期的應進行回收銷毀。當新的技術文件進行分發時,分發人同時應將相應的舊文件進行回收,整理后由技術部決定對其進行歸檔或銷毀。

技術管理制度8

　　（1）在部門經理的直接領導下，具體負責總值班室、倉庫和財務管理工作。

　　（2）負責內務管理和對外協調工作。

　　（3）負責人員、車輛和材料、經費的統一調度和使用管理工作。

　　（4）負責工具、材料的`采購、保管和發放管理工作。

　　（5）負責文件資料的保管、建檔和發放管理工作。

　　（6）負責組織人員進行安全、技術和質量意識培訓工作。

技術管理制度9

　　一、醫療技術風險管理體系

　　醫療技術風險管理納入醫療質量管理體系,實行醫院醫療質量與安全管理委員會及科室質量與安全管理小組兩級管理。醫務科負責醫療技術風險上報統計、組織專家討論、反饋整改意見等具體工作。

　　二、造成醫療技術風險的可能因素

　　(一)醫療技術設計方面:新技術操作規范不成熟,技術操作流程不夠科學或者過于復雜等;

　　(二)醫務人員個人因素:新技術應用經驗不足、技術能力不足等;

　　(三)設備因素:設備和設施發生改變,不能正常運轉等;

　　三、風險管理和預警工作流程

　　(一)執行技術操作的經治醫師負責監測技術風險,發現有潛在風險或已經造成損害時,應立即現場采取處理措施。現場經治醫師采取措施后仍難以處理時,應立即向上級醫師報告直至科主任,必要時報告醫務科或分管院領導。參照《醫療安全(不良)事件報告制度》和《醫療糾紛(事故)防范、預警與處理規定》進行上報。

　　(二)醫務科根據《醫療技術管理制度》相關規定,必要時組織醫院質量與安全管理委員會專家進行分析討論,指導相關人員做出正確處理。

　　(三)如需繼續應用該技術,主管醫師應向患者或家屬告知情況,征得患者或家屬的同意并簽署知情同意書后施行。

　　(四)經治醫師對緊急意外情況后出現的`病情變化、診療方案、上級醫師意見及診療情況應及時記錄,同時必須堅守崗位,不得擅自離開,至患者病情穩定為止。

　　四、醫療技術風險的預防

　　落實我院《醫療技術管理制度》、《新技術準入和評估制度》和《高風險診療操作的資格許可授權制度》等相關規定,醫務科定期對上報的醫療技術風險進行匯總和分析,呈交醫院醫療質量與安全管理委員會討論評估,對醫療技術的安全、質量、療效、費用等情況進行全程追蹤管理和評價,及時發現醫療技術風險,并將評價結果反饋給相關科室,督促其采取相應措施,保證醫療技術管理持續改進。

技術管理制度10

　　技術管理與安全是密切相關的,技術管理指導安全生產技術管理深人細致,嚴格認真,切合實際,安全生產從技術上就有保證。技術管理工作開展的如何,主要是靠制度保證有了健全的制度約束,管理工作必然能夠沿著正規化規范化的軌道進行。

　　1.機電工程設計管理

　　煤礦生產千變萬化,經常需要增加機電工程或設備配件,為滿足施工和維護需要,要進行設計,一般稱之為“小型設計”或部件的非標準設計。對這些設計要有設計和設計審查制度。首先要指定專人負責設計,設計者對所承擔的任務和要求必須明確。對工程項目涉及面比較廣問題較復雜的應先由行政領導或技術負責人召集有關人員論證,確定合理的設計方案,而后設計。

　　設計做完應嚴格履行設計審查程序。設計審查應逐級進行,分別由檢查部門行政領導(如機電科)、礦總工程師(或機電總工程師)礦長審查簽字后按設計施工。設計審查是一項嚴肅負責的工作,既是技術把關,也是安全把關。設計者在設計過程中難免有考慮不周之處,因而可能造成設計缺陷或錯誤,通過設計審查發現問題,堵塞漏洞,不致造成損失。因此,設計審查不是走過場,而是對設計負有責任。

　　2.機電工程安全管理

　　礦井機電工程較多,有新設備安裝,也有運行中的設備拆遷移設,這些工程在施工過程中和工程質量上都有一個安全問題在施工前要由工程技術人員編制施工安全措施技術(有的只編安全措施)措施的內容包括:安裝方法、質量標準和針對作業環境和設備可能出現的問題制定出切實可行的'措施,安全施工有保證,設備安全運轉也有保證。

　　機電工程安裝完畢應有驗收和移交程序。工程竣工,施工單位申請有關部門組織有關單位和人員參加工程驗收井辦理交接手續。工程驗收一是檢查工程量完成情況,二是檢查工程質量。其目的是防止施工與使用脫節造成不應有的損失。某年8月23日有一煤礦井下膠帶輸送機安裝沒經調試,沒有交接,掘進隊出貨要求開動膠帶輸送機,操作人員便把輸送機開動了。由于拉緊裝置沒有拉緊,膠帶松弛打滑,高速摩擦固定點,致使膠帶起火,造成特大傷亡事故。

　　3.運行技術管理

　　運行技術管理是指機電設備運轉過程的技術管理,是機電技術管理的重要部分搞好運行技術管理、機電設備和設施不出故障,保證機電系統安全運行運行技術管理主要工作有:

　　(1)技術人員和維修人員熟練掌握設備特點熟悉設備原理。技術資料齊全,能夠及時處理好故障。

　　(2)制定設備操作規程。根據設備特點和性能規定操作程序操作人員注意事項,重點檢查部位。

　　(3)制定檢查維修制度。明確日常檢查范圍、間、方法、維修保養措施,發現問題及時研究解決。